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10月6号阴天下午14点渝北区某封闭断头路，训练科目：加减档、坐姿单手加减速，站姿单手加减速。

7月7日早上5点.只睡了一个小时的我匆忙起身洗漱.跟朋友商量好7点从巢湖出发走国道前往皖南川藏线东入口.我住在滨湖.前往巢湖还得要一个小时左右.所以要提前出发.环湖路上朝阳日出🌅美得很呐.赶忙停车拍照记录.与朋友在巢湖回合后就干忙出发因为我们从国道出发需要6个小时左右.还有几个车友是从高速前往.比我们要早两小时左右.早上近10点左右到达马和汽渡.第一次乘坐轮渡.有点小紧张～下了轮渡继续赶路.这里是哪我给忘了.蛮长的一段路.全是工厂大货车.在有一段路口红绿灯的时候一辆大货车从后面停车的时候差点剐蹭到车友.吓得我一身冷汗.13点40多.我们赶到了入口处.高速上的车友早早在青龙湾景区附近等着我们.

如果爱骑行那骑行无意中赋予我们一种力量，骑行在绿色的田野中树荫下或者是城市的街头巷尾，摩托车就是生命的一部分，也算是一种生活琐事柴米油盐酱醋茶的调和。每次看到自己的小摩托从一个城市来到另一个城市总觉得有些欣慰，亲切，慢慢把你拆开，走，我们去骑行。一番功夫后终于拆开一座古镇临近太湖大多明清时代建筑，走在街道上铺的青石板路上依稀还能感受到古朴的气息，这里建筑没有被开发过的痕迹，游客很少，我喜欢这样有他们本来的样子，没有像一些有名的古镇的繁华景象，人流涌动，但有时候也觉得这不也是一种幸福吗？一种不被外界打扰的真实。骑车时几只小狗围了过来，一开始汪汪叫后来很热情的过来。猫相对于狗还是比较警惕的，它没有

2020年的摩托车报废年限新标准为13年，并且根据《机动车强制报废标准规定》第五条第十一款报废年限规定：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。但是在这里值得注意的是，如果你的车子累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车，也会被报废处理，以先到的为主。实行这样的报废政策的初衷，是为了保证公民在驾驶摩托车的时候可以尽可能的保证安全性，但是当下我们可以买到的大排摩托车，不论是国产的还是进口的大贸车，在质量和做工上已经得到了质的飞跃，部分摩托在行驶到10万公里的时候，发动机的状态几乎没有什么变化，状态还是比较理想的。很多网友表示，应该增加一些检测项目，不能就这样一刀切的。既然发明和制造了摩托

刚到手没多久，拍个小视频 看文不点赞，等于耍流氓，大家好我是小萝莉的黑腿毛。 各位帅哥美女如果没有看完文章就不要随便评论，在文章的最后，有统一的回复，你们一样的问题，而且玩具的概念和你们买车的想法是不一样的，玩具可以买很多，但大部分人买摩托只会买一台。 说起阿普利亚，大家的心里都会有一个最强国产150的称号。帅气的外观，战斗的姿势，嗯，有够完美。想一想迷妹的尖叫，基友的赞叹，真是叫人把持不住呀（嘿嘿） 变身，巴啦啦小魔仙全身变，给我记好了，我只不过是一个路过的伪娘(哈哈，王小明估计会打死我，笑哭）

随着经济的飞速提升，汽车也成了每家每户的必备出行工具，交通压力也越来越大，越来越多向往自由的人们选择了机车出行，我就是其中一员。 入坑的开始 从踏板车到档车也换过好多台了，突然有一天我看到了阿普利亚GPR150，第一眼就被他帅气的外观吸引了，然后就开始上牛摩网找车，看数据，找到以后有点小失望，这么帅气的车竟然只有150cc的排量，还是单缸，毕竟之前骑过大排量的车，对150cc的车还是有点偏见，然后就不怎么关注他了，直到发小买了一辆，我试骑了一圈，不得不说，这辆车让我对150cc改变了看法，回来后我果断说：买，明天我就去买，高低得整一辆😅?

今天要测评的这台车就有意思了，它是济南轻骑中韩合资共同研发的一辆，V型双缸水冷125，最起码在国内它是独一无二的V缸125发动机，当然21980元的售价在125级别里，绝没有人敢挑战。首先外观尺寸以及各方面配置，跟GV300几乎都是一样的，就不过多介绍了，就连轮胎规格都是一样的，150的胎宽放在125车型上，甚至都有些过剩。 动力他的发动机是这台车最大的亮点，首款V型双缸125cc水冷发动机，每个缸头有两个进气门和一个排气门，最大功率和最大扭矩的转速区间都在万转左右，搭配国际5档变速箱。最大功率10.3kw（10000rpm），最大扭矩10.2N.m（9250rpm），虽然是一台十足的高

黑货小巧精致上镜片戴上头盔嗯，感觉很酷感觉好萌痛苦的安装过程，肉疼

此篇反馈报告仅个人骑行观点，不代表大众口碑，不喜勿喷，欢迎各位摩友评论区交流想法。首篇、购车计划先说说我购买经历，我从初中接触150摩托到现在13年这样；在我接触这款中排量机车前，一直都是骑一骑家里的150，后来到大学后就没这么接触摩托车了，假期回到家平时代步都时用踏板车或者电动车。从初中起，在我的心里其实一直都有一个机车梦。这十几年其实就是藕断丝连，断断续续，一直到大学毕业工作以后，自己才算真真切切的着手了解机车知识，什么大茂小茂水车，各个车型二手车，上牌上路注意事项等等。 因为预算3W左右，经过期间对机车的了解，我确定了自己的购买标准，一、首先是车重不要太重，车身必须要灵活；二、其次为避免

2020年新冠爆发，我在家里猫了一整个春天，天天在家休养生息。马斯克的宇宙飞船上了天，我心中也慢慢长出一个小小的梦想，一个骑摩托远行的梦。我在2012年就买了一辆小摩托，铃木150，主要用来买菜，偶尔用来耍帅，最远没骑过太行山。买菜的水平让我不放心自己骑摩托远行，于是找到了“火山越野学院”回炉摩托驾驶技巧，这才惊奇地发现不仅我骑行技术欠佳，连车都完全不对！终于，教官火山二驱和各位摩托大侠帮我找到了我的宝马F800GS，她的外表令我一见倾心，而真正驾驭之后我才发现她的德才兼备，我给她起名叫阿信。万事俱备，我要和阿信一起去撒欢儿了！🛣计划路线：从北京出发，沿108国道（的方向）一路向南，最终目的

就在今天晚间7点30分左右，赛科龙抖音官方发布了全新650平台的RX6路测视频。从路测车辆来看，在外观部分基本与车展车辆保持一致。前几天我们发布了RX6样车试制的视屏，近日则放出进入路测视频，可以看出RX6已经离上市不远了。关于赛科龙RX6目前国内650休旅车市场，被春风占据大量市场份额，毕竟春风650MT上市时间较早，而已经上市的隆鑫的无极650DS也有着宝马光环的加持，口碑同样非常不错，想要在650市场上分得一杯羹，并不是一件容易的事。RX6的动力平台，搭载诺顿650发动机，宗申早在17年和英国老牌机车诺顿签下协议，该款发动机是按照宗申的设计要求，由诺顿与利卡多（世界知名发动机设计公司）联

小集合028小哥哥新买的500DS500DS045小姐姐新买的GSX250可惜是黑色，不好看小姐姐～(￣▽￣～)~无极500DS还没有配箱子左看看右看看010搞的新型烟嘴GSX250黑色前脸俩二货小姐姐的头盔很难看我们的俱乐部

「杨一摩托分享125」大家好，欢迎您关注保定天亮，我是杨一。提到国产大跑车，大家会想到什么车？是地平线、新感觉还是山寨小忍者。不过杨一并不是非常抵制国产跑车，毕竟任何事物我们都是要带着发展的眼光来看。同时国产跑车也是有几家好好做车的企业的。我比较关注的是诺玛刀锋魅影255s。讲实话，我买过的几台国产 跑车，无论是无极300RR还是飞鹰R25，都给并没有给我带来太好的体验，要么是技术老旧的同步双缸、要不然就是震动极大的单缸引擎。再加上粗糙的细节，骑在路上别提体会跑车的细腻了，那感觉差到像是骑一台越野车带给我刺激感。而今天我们要聊的这台车，就跟其他国产大跑车不太一样了，首先它是以台双缸250CC级

无极300AC，作为2W左右的入门复古车，无论是排量、做工、还是颜值，在国产品牌里算是一个不错的选择，在入手以后，我又对它进行了一下升级改造：圆形100瓦LED大灯、油箱以及后座边在当地车行喷成了银色、车把换成黑色小燕把（长时间骑行比原厂更舒服）、复古蓝光后视镜（视线比原厂好）、HFK行车记录仪（上路必备，摩托上路权受限）以及其他的贴纸装饰品。现在的AC，已经是无限接近自己喜欢的样子，它也带我去了不少的地方，认识了不少的摩友。但是也有两次把我丢在路上的经历，让我一直耿耿于怀，两次都是爬山回来途中打不着火，一次是因为整流器进水，一次是电瓶亏电（中途靠摩友推行还可以打着，但一个红绿灯自行熄火以后就

来的时候都是纯新手，现在能稳稳的上路。文章结尾附教练带她们上路的视频。两个女学员来的时候都是纯新手，自行车都不会骑，通过自己一路努力勤奋的练习和教练科学的训练获得了良好，自信的技术。对于刚入门的新手而言，有一个问题很容易被大家所忽略，看着很酷的机车，背后却隐藏着随处可见的危险。所以通过训练，克服部分隐患，克服对倾角的恐惧，增加对车子的认识。女主角1，自己先买的车，自己尝试着学习，上车一次倒一次，反光镜已经坏了5个。报名培训过后，爸爸妈妈再也不担心了。女主角2，第一次上路，在学习过程中对自己越来越有信心了。申请教练帮她买的车。新车来的也太快了，培训到位后，教练带到盘山公路骑得随心所欲。安安全全。

 Hello大家好，欢迎来到我的你调我侃之摩托车，干货满满的我来答节目。我是鹏远可爱多。最近身边很多新手朋友问到我摩托车加减档时机的问题，这期节目就聊一聊摩托车该什么时候加档，又该什么时候减档。​说摩托车加减档，可能很多老手骑友们觉得，这期节目内容跟自己无关。别急我这节目还进阶内容，关于无离合升挡和降挡补油的相关内容也希望大家能够喜欢。聊到升降档，肯定就是先从最基础的聊起，就是摩托车的档位的问题。先要跟大家介绍一下摩托车的挂档系统，我们常见的摩托车90%以上的骑跨车，它的档位都是国际挡，挡把往下踩，是挂到一档，往上挑是挂到二档，再往上挑是三档，直至挂到五档，如果有六档，再往上挑还有六档。降档是

雅马哈NMAX 155引进国内后，首批有实力、够幸运的车友，已经美滋滋的喜提新车投入日常使用。不过有喜就有忧，在路上行驶就不可避免的会发生一些交通事故，无论自身有没有责任，咱们摩托车和驾驶人都是弱势的一方，往往人伤车损相对也更严重。近日一位NMAX 155车主就发生了这样的闹心事，正常行驶的时候，撞上了突然变道的四轮，事后晒出的价格不菲的维修清单。零部件清单显示，这台NMAX 155的受损位置主要集中在车身左侧，大灯、减震、方向柱、车身外壳等主要部分都需要更换。总价一万一千多的维修费用相比一台售价两万五千八的整车来说确实惊人，“零整比”效应再次体现在高端摩托车身上。而且作为纯进口车型，配件的订

日出过后，同伴还没有起，弄了点早餐吃了，开始收拾行李准备今天的行程。不远处不知从哪里聚集了将近十只野狗，或蹲或立或卧，盯着我们，看得人心里发毛，直到我们收拾好离开，它们也才跑开！今天的行程是水上雅丹，之后经西台双色湖，向西穿过柴达木盆地到茫崖翡翠湖和艾肯泉。首先是离宿营地十公里的水上雅丹。借用同伴的无人机拍摄的短视频，水上雅丹！入镜的同伴，还是水上雅丹同伴由于昨晚没能给无人机充电，需要在水上雅丹充电，我们就此分开，再次恢复单人单车，独自驶入柴达木的荒漠之中……再次独自前行西台双色湖其实就在路边，两边可能是因为含盐分的不同呈现出不同的颜色，道路却太烂了，停车拍照后就继续前行了再借用视频一下……顺

今年夏天匆匆忙忙的可过去了，四月到八月之间都没空真正的出去骑行过，24号回家休息了，正好有空出去溜达溜达，回家媳妇一商量，25号早上起来老婆做饭吃过饭准备去摩旅小游，出门前才商量一下去看抖音网红大转盘，高德地图搜索一下还是走洛阳到济源208国道，一路天气还行，走掘丁路到207国道，国道上车多，一路6-70速度，沿途都没啥风景，到吉利区洛阳黄河大桥车逐渐多起来，一路慢悠悠的走着，天不是很热，过了济源开始走208国道进太行山，路开始慢慢上坡了，一路大货车多起来，路上灰尘大，半挂车开的飞疯一般，我也逐渐把车速降下来，跟大半挂后面，慢慢骑行，进山了远远看着大山奇形怪状，心情真好，不知不觉的就到了网红大

到店里集合，签到，每人赠送一件骑行服。每台车贴上编码，穿上我们赠送的春风骑行服，准备出发。都是新手，出发前在说明一下安全骑行。出发了！等红绿灯，摄影师抓拍到达南少林寺山脚下。休息10分钟。继续出发，上山。这张超帅。新手压弯了解一下？马上到达南少林寺了。到达南少林寺这个老爷爷很有范儿每个车友满脸洋溢着笑容。休息一会儿，喝点水。小姐姐手真白出发去明珠大酒店，车友聚餐。到达明珠大酒店骑士屋～途中发现，SR的车主们，骑行姿势不太对，小朱在进行一次安驾培训。每个车主都听的很认真。让参加过sr赛道培训的，赫帅哥上来给我们讲解一下。活动到这里差不多已经接近尾声了， 后面我们进行了绕桩比赛，慢骑比赛。 评选最

自上次去店里交定金订车到我的小白到点足足用了62天，这俩月可算让我体会到了什么叫度日如年，还好漫长的等待是值得的，看我的小白已经在等我了师傅帮忙卸车，马上就能看到我的小白了，那叫一个激动买摩托车比我当初买汽车还要激动，简直就是一个天上地下，买我家四轮小红的时候虽说也等了一段时间，但是真没这么着急，等我们家小白等的那叫一个着急，所以好好拍一个纪念一下出来了，出来了，我们家小白马上出来了哇塞 谁家的小白这么好看，还穿着保鲜膜呢依然压不住她的王者气息霸气外漏，没谁了像我这种上半身下半身不协调的腿短的人骑sr正合适这犀利的眼神，真够战斗的，帅呆了，酷毙了简直无法比喻师傅帮忙装电瓶呢，油已经加好了，装

8月10号订车，22号提车。原本打算定一辆巧格代步，随口问了一句155什么时候能到，听说个把月，就干脆一步到位给定了一辆。等车期间先把头盔订好了，发现踏板是可以同时搭配仿赛和复古等各种头盔的车型，可谓白搭。图中是shoei jo复古盔。就来看看当天提车视频吧。等上牌以后再分享骑行感受吧。

今天（8月22日）在蟹岛举行了dukehana北京站海选。本人侥幸进入前六，获得一张全国赛入场券。大德良驹和德悦行分别有123名，我算是大德这边的第二，不过比大德这边第一泡沫大神还差得远。德悦行第一是吉他老师，他也是8月15日大王评级赛的计时赛冠军。女子组第一被火乐拿走。女子组冠军火乐，以前没骑过duke，这车是她借朋友的，技术很不错赛后吉他老师用他那著名的忍400爽一把。真猛第二回合第一视角，很多细节还是处理不够好，带离合时灵时不灵，对轮胎抓地力也没有信心，比较保守。

哈喽 大家好 我是一名小排量复古车主我叫“小回” 现在大多数人发文章啊 视频啊都是在说各个品牌各个型号的摩托车。 那么我来给大家分享一下我给摩托发物流的一些事儿！ 我是今年6月份在北京刚换的新摩托就是现在发物流的这辆启典kd-150-g1然后8月初工作就被公司调到福建厦门了 要求到岗时间有特别的紧只给了3天的时间 这样我没办骑摩托去厦门 就只能自己先飞厦门然后找时间再给我的小摩托发物流过来 以前也没法过物流只是听说要打木架子才能发 后来在网上找了很长时间 联系了一家叫 中博物流的物流公司一共打了3通电话才放心让朋友吧车送去 老板都快烦我了 没办法第一次嘛 比较担心 具体价格呢 是

难得一次朋友齐聚，想约出去跑山，年龄从30到60，车车排量从150到500 5人5台车跑太行，历时三天共计里程900公里。 第一天早上6点半出发 整装待发，5人5骑第一站导航到上午峪，路上美景休息山不高，但云雾缭绕。很仙到达上午峪三叠瀑三叠瀑继续网上走，感觉在云层中，云雾缭绕。能见度非常低，骑行非常缓慢第二站从上午峪导航到武家湾路上经过水路，隧道，水坑，没有顾上拍，出来隧道后，感觉换了一番天地一般，没有雾了。路上美景山不高，但很险要到达武家湾，人很多，山中小江南，有山有水。修整完，继续出发，从武家湾导航到鹅屋 路经香木河黄崖底陵辉路壁挂公路，在武家湾导航到鹅屋路段经过。陵辉路壁挂公路到达鹅屋，

新车办完证件手续初次上路 偶遇未来的春风车友外卖小哥

如果你不想在头盔上粘运动相机底座，那么这篇介绍会帮助到你我买的是一个支架加一个GoPro壳子支架主体是一个三角形，背面有硅胶的防滑护垫采用的是三点固定绑带，会影响一些面罩的闭合，不过夏天不太影响，还有多一点风整体效果还不错下一点固定点，有两根绑带卡扣是按压式的，安装的时候要把绑带整平抽紧扣住即可视角视频，感觉角度比头顶的好一点，可能因为仿赛趴下来头顶视角会拍地面谢谢观看！

YAMAHA YZF-R3YAMAHA MT-03YAMAHA YZF-R15 3VYAMAHA MT-15HONDA CBR250RRHONDA CBR150RSUZUKI GSX-R150KAWASAKI NinjaZX-25RHONDA CBR600RRYAMAHA YZF-R6KAWASAKI NinjaZX-6RYAMAHA MT-07Honda CB400

08月14日周五早上的骑行，骑行201.25km，耗时08:49:24揭阳市揭西县棉湖镇政府老同学合影 师弟拍照技术一流店门口远远瞧见杜卡迪959雅马哈r6f5 gp涂装版cbr600rr突发奇想准备回潮州激动人心的一刻2020 nmax155泰版的早上榕城歇息买水我见过雅迪劈弯...真的不要命

汽车没到期各种保险公司就来做工作了，摩托就是后娘养的。要么找代办，要么自己去。为了遛车，我选择自己去买。 从上海跑到嘉兴去买。 因为这个车不怎么骑，就只买了交强险，霸王条款，必须买个驾驶员意外险。 直接去柜台，要给摩托拍照，车必须去。 250以上，保费520，意外险100，但我付了680。。。我居然忘了问为什么。。。 光顾着聊天了，因为柜台的职员也是摩托迷，各种提问题。还知道复古车，聊着聊着我就忘却了重点。。。先骑着750去取车，因为车停在老房子那里。好久不见，上次骑是一个多月以前了。。。要洗洗车了，车上的泥还是2019年的放了一两个月了，这兜什么逼样了，唉路上就开心了，哈哈像泰国的郊区

2020.08.04星期二D31晴355km/8393km西藏自治区昌都市洛隆县H3650m（G558）-边坝县H3705m（G558）-白嘎乡H4001m（无名路）-萨普神山H4882m可爱的小鹿藏族兄弟说的熊有点吓人哦哈哈。这不是我拍的。虽然喝东西很过瘾，但请不要把空瓶扔在马路上，对两轮骑士来说，您这个行为是故意伤害。去萨普神山最佳观景点大约要走20公里，堪比丙察察的烂路。上山的路堪比丙察察最佳观景点只有一户人家，小宝宝很可爱。15元真实惠同住拍摄神山的蒋老师王老师装备太霸道啦美不美熬夜拍摄太冷了 ，也就5摄氏度。这种葡萄糖粉带一点，万一轻微高反头疼，喝下去有些作用，不过切忌热水服用。20

今天说说，骑行18000多公里的入坑分享和总结！ 追求风和自由的过程！痛并快乐着…… 2019年10月3号，入手第一辆UU开始，骑uu跑山跑了2000多公里。当时秋天穿的厚，没有任何毛病。 2019年11月27号购买DL250，定完订金一周，等不及上牌的政策限制。自己直接提现车，自己验车上牌，三天验车完成。 DL250，骑行1100公里， 2020年春节前都安好！ 2020年3月中间，北京疫情管控放松了。第一天去北宫国家森林公园，打卡返回，走首钢大桥，下午三点左右，手出汗了，就把手套取下，开车到五棵松桥，只有几公里，得风湿了。晚上到家，手指不适了！得风容易，去风难了！

春风CL700X发布已经差不多十天了，全国能见到的实车真的很少呢！今天四川迎来了全川首台！在成都的车友有福了！可以近距离接触感受一下春风2020年最佳车型！感受一下真香车系！2020年8月9日早上10点今天天气格外的晴朗☀️！似乎知道今天在大魔头机车俱乐部有大事发生！因为晚到了几分钟，工作人员已经把外箱取了！看车头这极具辨识度的X型大灯！有没有被他帅到！给大家听听这双缸的发动机声音咋样！再来看看座高对我们友不友好，第一个试骑的是168的小哥哥！可以看见前脚掌着地！所以还是没什么压力！小姐姐160的身高，也可以脚尖着地，所以对于女骑来说也不大压力！再来看看载人方面！两个男生坐上去后座很宽！也很舒

2020.07.05星期日D1 大雨 401km/401km 黑龙江省哈尔滨市（G102）-吉林省扶余市（G102）-德惠市（G102）-长春市（G102）-公主岭市（G102）-四平市 时光荏苒，五年前的今天是川进青出单骑拉萨的出发日。如今物是人非，不过终成“自由人”，反而一身轻松。102国道路况顺畅给我带来的愉悦被吉林某县城拒绝我入住的无理态度碾压的粉身碎骨。雨越下越大，没心思吃饭，干脆买好酒菜放在箱子里面，先继续跑路。驴肉+白酒新买的靴子很好，只是磨皮肤。好在我带了不少神器。防止挂档越磨越严重。 天黑透了，本来打算在一处刚刚上棚的坯厂房扎帐篷，可是打更的老哥

附小姐姐和高手金卡纳视频车还是来了不少试驾，无极全系列都可以试驾云南金卡纳第一人讲解骑行知识陆良摩友上车示范错误姿势他曾获得金卡纳全国赛事两个项目冠军是云南唯一一个去日本获得金卡纳证书的人这个……哈雷暴龙，周杰伦同款移动大沙发GS1200R6追忍者400各种颜色的无极650摩友们的车也很给力俩胖纸这个小姐姐是今天的金卡纳第三名暴龙的后轮胎雷克萨斯的果汁好评沃尔沃的小摆台不错沃尔沃不仅搞了一个签到小礼品，还不是时机的让大家看看他们车子优异的除PM2.5性能PM2.5检测仪都快爆表了主办方之另一个4S沃尔沃也是他们家金卡纳的学员们正在认真学习这是金卡纳第一是中间那位少年，第二名是一个灵活的胖纸，第

「杨一摩托分享116」大家好欢迎关注保定天亮，我是杨一谈摩托车改装无非就要说两个基本点，一是升级车辆性能解锁功能、二是提升车辆外观更符合自己身口味。而今天我们要讲的这项改装，则是能够结合两种思路的来看，那就是仪表的改装。既可以提升颜值、又可以解锁性能！谈改装仪表，可以分为两部分来谈。一方面是上个时代，国二大部分车都使用化油器，整车并没有行车电脑。所以仪表多以线控来记录数据，用线控起到了一定的车辆计数器的作用。而国三时代开始，尤其是到国四的全民电喷车辆的情况下，各车的行车电脑担当了很多储存数据的功能。而仪表也开始大量使用LCD数字仪表。这个时候大部分高端仪表都已经开始使用了ECU行车电脑的数据协

一天骑行259公里走了一路看了母亲河，圆满结束东疆港东疆港东疆港东疆港夸海河大桥大沽炮台公园这船有点老三界碑就跑了10多公里好路，从这以后都是非铺装路，后来还都是土路海河岸的路上很凉爽看见海河了海河边还有羊儿早上从家6点半出发到东外环海河桥，从外环转到海河桥下

今天约了一朋友开着我的两部爱车去百多公里外的山里村庄看斗马过了这个隧道开始进入邻县的乡村小路，前几天都下雨路上塌方的地段很多交通问题导致骑行缓慢早上八点出发的中午十二点才到村口还好比赛刚开始不久观众很多少数民族的文化现场遇到一个推车网红天气太热了，为了赶时间去下个地方，斗马没结束就离开了，山上附近有很多梯田风光拍照留念悬崖临边上，每天都有人来拍照跟美女和了张照风景很好，但是危险朋友站着下山找了个山泉水深潭游泳🏊，返程到家已是晚上，还好夏天，我们南方天黑得晚分享给大家

一起去吃凉面，中间那个狒狒不认识精神小伙这个家伙的头上是蜘蛛丝，估计是被蜘蛛精搞的跟小鲜肉们一起比较开心这是我们“云骑•摩的”的003号人物，前段时间跑山被逆行的凯美瑞怼了，打石膏，但是，他并没有因此而放弃骑行晚上啦，夜幕降临，摩的组织要小聚啦嘻嘻，按规定停放这是DK组织的跑山，我没有去，群里发来的照片，借用他们的饮料，我因为说了一句小瓶不解渴，然后就……中间的雪碧是我的群领导“绿帽子队长”的座驾，标准的农民摩托致敬我们最可爱的骑士！身残志坚，虽然打了石膏，但还在坚持骑行，虽然是踏板电动车………

根据此次一天半300多公里的小跑做个总结昨天下午本来是想骑出去玩一下的，后来临时决定去了晋宁网红桥打卡，没敢走高速，所以一直在山上绕沿途风景还是很不错的从车家壁上山一直绕到安宁，再到海口山冲、200号网红桥打卡，可能是没到周末，人很少由于手机没电导致不能用导航，晚上只能留宿海口了昨天跑了一段泥浆路，甩了一车泥，给它洗个澡，今早10点半又从海口跑青龙峡沿途路况还不错，就是半途开始下雨，昨天出来没想那么多，雨衣也没带，冒雨一口气骑到青龙镇，全身都在滴水，找了个发廊借吹风机草草的吹了一下就去找地方吃饭，吃过午饭后，稍作休息又继续出发一直到青龙峡花40块钱买门票，进去一番游览一番游览后就踏上回家的路，

08月05日周三下午的骑行，骑行45.79km，耗时01:55:11别峰半坡单车摩托汽车必打卡点小压一下最近别峰开放车流量大大增加 线路不敢走满意思意思就好😂弯道留一线 日后好相见.

2019年6月当完成增驾D照后，家里人全部反对我购买摩托车。经过半年多攒私房钱的努力下于2019年12月28日订了车(前面考虑过幼狮250 鸷道 190TR 然后看到了G1 被G1的外观 长续航 很高的配置吸引了 )2020年1月22日(正月28)车到了西安，立刻赶赴摩托城支付了尾款，当天也是西安首辆G1提车(车主是位64岁的老叔)。但考虑后天就是大年三十，所以告诉老板说我年后来提车(1.考虑赶不上挂牌 2.考虑骑回家让家里人看到过不了好年) 谁能想到，疫情就这么来了，一直等到3月14日西安摩托城第一天恢复营业才去把日思夜想的爱车提回了家(提车回家后家里人确没有我

维麦通V6被我摔坏寄回厂家维修的事。为什么不买Ⅴ8，因为V6好看😄周末从合肥出发回老家洛阳，刚上高速就下起了大雨，心中默念阿弥陀佛，这都十点多了，看这样子恐怕要迟了，也没办法，高速雨天比夜路安全，走到龙门寺服务区，停车休息。雨小点就继续走，上身有薄雨衣，下身惨了，湿的透透的，感觉GW都在滴水。上了宁洛高速之后，开渐渐放晴了，局部小阵雨巧，一片阳光一片雨。虽然湿透了，感觉太阳出来，还是蛮爽。阜阳市伍明服务区。到太和三角元服务区时，太阳完全出来了，停车晒装备，护膝，衣服。头盔边上也湿了，晒晒。结果悲具了，头盔掉在地上，刚好维麦通着地了🎱🎱🎱，主按键按起来没反应了，关不了机，也接不了☎️。⑥

宏佳腾3D350R说走就走的出游 (五)前情提要从曲靖到凉山这一段两天都是赶路，所以就把他写在一起，这样看起来会比较精彩一些。另外也录了一个勇士闯关的视频，把车当越野车在搞。这个叔叔有练过，小朋友不要学噢。首先用地图记录，到目前为止的这一段路程沿途的好山好水很好的景色，心情都开阔了起来。沿途景色都还满漂亮的，不过小朋友还小，基本上走一段就会停车下来走走，除了伸伸懒腰，也切身感受一下沿路的风光美景。出外靠朋友，到朋友的果园，摘摘果朋友种的，我放心。香甜的呢。这样一路沿着国道走，也是有一些辛苦的地方，例如：下雨后的湿滑路面，或是如下方这种难行的泥土路。幸好三个轮子真的是稳稳地，就这样顺顺的过去了。

路灯太亮，都忘记开灯了😅山上帅照可以看到视高全景老司机朋友骑的雅马哈150带我，技术真好

    对于每个人来说，自己的需求不同，对摩托车的要求不同，当然和自己的预算，经济能力，用途，比如通勤，摩旅，越野，。。。。。。等等。     这次我给大家介绍的是雅马哈天隼这个车型。当然网上有很多车型介绍，我先大概介绍下车型情况，后面我会说这款车神在哪里。       建设雅马哈天隼125是一款主打实用的普通跨骑摩托车，它的整体外观和建设雅马哈其它的同系车型非常相似，比如天剑125，飞致125所以外观上这几款车型没有多大差异。这款天隼125搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机压缩比10.0:1，最大功率7.8KW/7800rpm,最大扭矩9.5N.m/6500rpm, 与之配套化油器供油系统。

视频在文章最后DUCATI在2019年发表令人血脉喷张的Streetfighter V4车款，但这台街头干架王如果对上自家顶尖的赛道速度机器Panigale V4 R，能否在1/4英里的直线加速中胜出呢？英国机车媒体Bennetts Bike Social为了解答这个问题，特别找来Streetfighter V4 S和Panigale V4 R两台车进行一场DUCATI内战，两台车分别由编辑Michael Mann和BSB车手Tommy Bridewell骑乘，为了讲求公平，两位车手会分别骑乘Panigale V4 R和Streetfighter V4 S各一趟，总计两趟的比赛来决定胜负。Pa

日本人习惯于称呼骑警为“白摩托”，骑警所使用的的摩托车以高机动性，广泛活跃在应用于在交通指挥管理、马拉松等体育赛事引导、摩托车安全驾驶教室等交通安全教育等场合。“白摩托”的历史可以追述到大正7年（1918年），日本警视厅正式引入两轮摩托车。当时的涂装是红色，因此也被称为“红摩托”，昭和时代初期，日本效仿欧洲将涂装改为白色，“白摩托”的昵称一直沿用至今。 川崎曾经光荣入选白摩托本田450本田750现在的“白摩托”已经进化为排量在800cc以上的重型机车。车体两侧及尾部挂载红色警灯。 皇宫警察专用，本田金翼侉子广岛县警察用车CB1300P搭载测速仪、警报器等从而具有丰富多样的功能。 CB1300P

整车外观气囊减震以及Abs霸气侧漏的前脸整体侧面180加大半热熔轮胎加大油箱以及铝合金上下联板仪表铝合金后平叉，脚踏翼梁板车架，听听声音声浪环节看看晚上灯光效果

整体外观气囊减震以及前Abs霸气侧漏的前脸整车侧面外观180加大半热熔轮胎铝合金上下联板以及手把整车仪表自带双闪翼梁板车架，听听这个敲击的声音听听声浪夜间灯光效果尾灯

「杨一摩托分享111」如果要说国内摩托车改装圈子，首当其冲最有争议的排气改装，尤其是踏板摩托车因为各类“鬼火少年”的神奇操作，基本上改装排气就等同于炸街了。一提到改装排气就会令人想到巨大的噪音以及花里胡哨的外形。而事实上摩托车改装因车型而异，但是通过改装排气来提升车辆动力性能是一个比较简单的办法，今天的文章我们就通过光阳弯道情人4V改装排气来聊一聊这个话题。 光阳弯道情人4V，这台车从上12年在大陆上是开始就是国内顶级运动型踏板，国内光阳独有的150CC四气门战斧引擎动力澎湃，但是20款车型随着售价降低的同时，引擎调校也趋于保守。所以这台车能够通过升级半回压式排气能够压榨出更高动力的车型。而台

400x已经入手十个月了！行驶五千公里，最远长途一次行驶400公里。下面说说感受。先说出现的问题！ 第一 ：行驶速度56-60km/h前轮微微跳动。一个不算个问题的问题。 过了这一速度区域均正常！ 解决方案：做前轮动平衡！ 完美解决。费用各地不同！这边车行老板售后给力 免费！问题二 ： 链条拉长严重。 大约1000公里左右就需要调节一次链条松紧。链条质量一般吧！ 有生锈迹象，和个人保养也有一定关系。总之链条用着没问题。但总是的调节松紧！ 解决方案 ：换！ 推荐EK链条 。3000公里只感觉微微有点拉长，承认日本链条生产技术。注意别买到假货。最好是店内购买！ 价格600+ ！ 问题三

前几天开始计划约人了，没有一个人出声。那就单飞了呗。到达停车位置，能看到飞机了。回程路上，看到这个塔还可以，就停车拍照先。回程路过，上次吃黄鳝饭位置，再吃一次黄鳝饭吧。单人，就点一煲黄鳝饭，一碗汤就够了。

这一次听一位骑滑胎的车主说常熟有一条小赛道，而且他愿意用拖车拖我的车过去就心动了，决定周六去一趟试试场地。把车拉出来！换好胎！蹭别人的拖车，出发！装备清单： 1. GOPRO+3块电池+128G SD 2. 充电宝+数据线+耳机 3. 滑衣（汗衣） 4. 连体皮衣 5. 备用磨包滑块 6. 镜片- 黑/透明片 7. 长筒靴 8. 长手套 9. 独立背板（护背） 10. 大容量背包 当然，还需要有一顶全盔。 在头盔部分我个人有一些建议： 前提： 1. 不超过40匹马力的小排量 2. 最高时速低于100km的小赛道 盔体： 1. 必须是全盔 2. 单镜片设计 3. 头盔上视角够广 4.

去沙湾村的路上，都是又急又险的弯道，压弯爱好者千万不要错过。沙湾瀑布，在一处长度几百米的小峡谷的尽头，落差40米左右，阳朔屈指可数的瀑布景观地之一，可惜没有好好的保护和合理的开发。从沙湾瀑布出来仨人直奔不远处的大面山，花了近一个小时时间登上山顶，大面山山顶所看之山景与附近的相公山景区截然不同，大面山尚处于半开发状态，建有登山的水泥台阶，但是比较窄陡，如不嫌劳累值得一游。当天的骑行轨迹

    提前说，码字不容易，记得点赞哦！    网上一直流传一句话：骑士最终的归宿是踏板。这句话，有的车友认同又得车友不认同，其实只是每个人的用车需求不一样而已。但是不管最终选择什么车型，都是为了那忘不掉的骑行，风和自由或又是诗和远方！    最开始的我，买摩托车（当时就是为了代步），买的不知名的国产踏板，入了摩界！紧接着为了融入各种圈子就是各种换，街车，趴赛，拉力，排量也从125升到500cc。突然有一天，我感觉到我想停下来，换一种心情！直接从500cc降到了125cc的踏板，当然也是觉得踏板更符合当时的代步需求和日常使用（上下班，堵车时使用）。有了明确的目标，就各种看，UU125啊，E影啊

2020年7月16号一大早，和三名提前约好一同出行的好友冒雨来到我们的出发点:资阳市俊锋机车馆，也是我们的大本营（川M机车俱乐部）。一行四人四车（键盘-九妹300，大伟哥宝马310r,超哥-国宾，本人净心-752s），在机车馆全体人员的祝福和嘱托中冒雨出发了。途中一直下着雨，还好大家都还算老司机没出任何问题。途中我们的键盘领队还带大家去跑了一段乡间小道（导航规化线路出了问题），感受了乡间气息，也让屁股感受到了来自大自然的呵护😂，可惜没看到翠花姑娘。在进入阆中地界雨慢慢停下来了，大家加快了速度在下午到达了阆中古城。风尘仆仆的一行四人在古城中找了一间客栈，简单整理一下后大家便开始了古城之旅，晚饭

今天抽空把机油换了，由于动态不能发长文，写个文章给哈雷750车友。 看记录一下机油更换时公里数。下次5000-8000换就差不多。工具就是一个机滤扳手，大排量都差不多，跟汽车一样。一个13套筒，拆放油螺丝。一个5mm内六角，拆水冷保护罩。淘宝买的放油螺丝位置先放机油拆水冷罩，然后机滤就能看到了拆机滤，换上新的。注意拆用扳手，拧新的用手。主要怕扳手把机滤拧变形以及太紧了。加机油之前千万别忘了先把放油螺丝拧上。说明书说2.4L实际不够，建议至少3L把能擦的都擦干净加机油加到X上面处理费油，装好我一般就汽车保养时一起给汽车4S处理。发动一下30S左右，让机油把空隙填一下。然后再看机油尺，不够在加点。

最近本田在国内发布了CM500 复古巡航车，也就是在国外售卖了三十多年的入门巡航车型 Reblel 500，国内的售价是 71800元，让很多人应该是又爱又恨... 在我们还为这车进来价格合不合理，自己买不买得起，竞争车型到底谁合适的时候，有人已经把这车玩出了花了，来一起看看视频JC君：有人说作为美式巡航车，不上v型双缸就是没有灵魂的，因为发动机的跳动和韵律才是机械生命的延展，但是我们还是要说一句，有些灵魂不是在于形式，而是你重新赋予了它什么，好看的不好看的不重要，重要的是你自己的！

贪便宜，在咸鱼上买了全新的360oneR双镜头版，送了些适应配件，加购了子弹时间套餐。惴惴不安地收到后，开箱可以，因为一个月内降价赔，就讨了摩托车支架。挺靠谱的。 一直考虑摄像头该装哪里？ 头盔上吗嘛，oneR重了点。方向把上吧，用支架繁琐。最后选定了风挡上。 先用静电贴例外各贴一张，外粘gopro的弧形底座，内粘保险绳座。 摄像头套上固定笼，多接一个90度扭转架，再固定到底座上。摄像头，一颗望前，一颗望后。 实际骑行，高速风挡震动较大，过减震带也震得厉害。那就考验360的抗震性能了。

六月一号去店里提的车，15款的ninja250se版本，因为以前只有骑过踏板（鬼火），所以第一辆跨骑选了一个入门排量的车作为练手。 选车经历： 最早的时候看中了一辆17年的ktmrc390，去店里！想看看，结果被卖掉了。再加上朋友劝我别买这车，据他说这车百公里十个新手，所以也没有太过纠结。然后在店里试了春风250和忍者250，感觉春风比较抖，小忍者的声浪好听一些，而且开起来感觉很平顺，再加上以前上学的时候就很喜欢川崎这个牌子，所以选车的时候没有太多犹豫不决。价格是26000，车辆加所有手续全包。说实话有考虑加几千买辆新的gsx，但因为以后想换车，所以还是买了辆2手的。 骑行感受： 因为骑过

喜欢摩托，也喜欢音乐，喜欢拉二胡，也喜欢鼓捣电子产品。有人说摩托车加音响，又土又吵，闹得很，对！。也有人说没有音乐怎么行，太乏味了。 ①先来说说什么是吵？环境嘈杂，人群之处，音乐放DJ，音质不高，音效不好，不合场景，那当然是吵了。 ②再来说下什么是享受？一两个人开车进山，找片空地，寂静山林，，，熄火停车，点支香烟，烧壶开水，沏上一杯香茗，或自饮或共饮，此刻，我需要一曲古琴高山流水，或一曲古筝云水禅心，，，这是我想要的休息和享受。当然，慢慢悠悠骑在路上，许巍的音乐才是最爱。 所以，烦者自烦，爱者自爱。 本人不是这方面专家，也只是通些皮毛知识，现学现卖。我自己加装的这套小音响，音质还行，起码算不上

2020款Rebel 500已经发布，国内的名称由Rebel 500改为了CM500。这台发动机大家比较熟悉由CB500X，CB500F和CB500R中都采用了这台相同的471cc并列双引擎，凭借着顺滑的动力输出与引擎性能让经验不足的车手也能很好的驾驭，可提供平稳而舒适的动力输出。2020年款本田增加了本田的辅助/滑动离合器，据说可以将离合器拉力降低30％。那么这台CM500的动力表现如何，让我们在马力机上见分晓。机上数据图通过测试我们可以看出Rebel 500在7880 rpm时产生40.83马力，在6300 rpm时产生29.91磅的扭矩。尽管此扭矩峰值在rpm范围内相对较高，但请考虑发动

来自西安的车友，改装部分：高把，复古手把镜，格栅复古大灯，前后转向灯，短尾，排气，坐垫，请自阅和x48

在逛TB时发现这个集合了转向和双闪的小开关，对比了下巡弋150的开关发现尺寸一样，然后购入后进行改装！可在tb搜UY双闪转向一体开关。注意看图中添加的提示，这是卡牢壳体的关键。这个开关有个通病就是进水会生锈，我拆开发现内部设计合理，但厂家并没有上防水防锈的润滑脂。原接触面有点氧化了，需要打磨下来提高灵敏度。另外在原车3根转向线上需要冷接3个母端子涂满专用润滑脂用于旋转及滑动部位的防电弧、抗氧化、抗磨损保护，能有效的降低接触电阻和温升，防止积炭的产生；优异的灭弧保护作用，延长开关使用寿命。 到这里双闪功能改装完毕！2020款巡弋150远近光开关那里没有集成坐桶开关的，一次偶然在三阳巡弋QQ群看

好久没出去看看山和云了，趁着这次休假，女票请了一天假，加上周末，有了三天时间，来一场达瓦更扎和神木垒三日游。 想出去玩和以前一样，先得有事前准备。 1，关注景区公众号，了解景区天气。 2，去车店检查保养车辆。 3，规划路线，计划中途午饭休息点，我们把来回的午饭休息点都定在了雅安万达的KFC，吃的和环境还是有质量保证，还有咖啡，而且还能午休。 4，就是准备需要带的东西，护具，雨衣，车衣，羽绒服…对，这两天上山还是必须得有羽绒服。那里也有租的，但是我现在骑的是三阳九妹，号称拥有最大马桶的踏板，60L马桶，40L尾箱，24L油箱包，这些东西绰绰有余。这次还备了这个应急打胎套装，虽然没用的上，但是也是

今年一月126买的车，截止现在行驶2600公里，因为之前从没骑过摩托，起步不敢给油，偶尔会熄火，熄火大概4-5次，尴尬😓 后来特别注意了下，改善好多，基本骑行2000公里以后就熟练了，没有心里压力了。 总结了下这车的优点： 1，稳定，大半年了，从来没出过任何问题，连小问题都没有，我住的地方自行车棚天天爆满，我车一直停外面，真的是风吹日晒雨淋，但依然没有任何问题，特别今年北京雨这么多，我开始还有点担心淋坏了。 2，省油，过了磨合期后，一箱油跑600公里完全没问题，我就上下班骑，各种走走停停，上次加满油，在加油站把表清零，现在下去三格，行驶400公里，按油表还有2格油，再跑应该200没问题。

你应当夹紧车身！ 紧急制动是靠前轮。 紧急制动沒时间减档，不是长轴距车紧急刹动时后轮基本无抓地，用后刹容易抱死。长轴车一般巡航太子类。运动型车轴距都不长，前倾是被惯性推的。平时应当多练前刹，刹车一定要线性，一刹车就用三分之一行程，一加油就用三分之一，这种人骑行技术一定不好。如果极速时马上全力刹必摔车！ 给油和刹车都应当线性，紧急制动也一样。要分段给刹车，第一段刹车灯亮但能推动车。加油也一样，找到0一1的间隙，金卡纳要一档骑行，不知道0一1就无法稳住油门，会损失起步速度，起步快的人油门控制一定好。 可以用ABS和前减震来练习紧急制动。练习时以平时最高速来练，如果一刹就出ABs说明捏太

本田发布了cm500新车，作为一款复古车款，先行的预告片已经钓足了胃口，今天我就到店拍一下实车先来一个小片儿，给大家看下视频如何让cm500骑起来更帅参加南京本田cm500的发布会到达大贸店，新车发布怎么少的了我户外签名墙大家都在等待红布揭开，一睹cm500的芳容现场人山人海cm500实拍正脸，最佳拍摄角度前后灯具采用的LED，前大灯是复古圆形大灯，带有四个LED光源，有女生说特别像是昆虫的眼睛，怕怕的。尾灯采用了线性尾灯造型，前后轮胎均采用16英寸，前减震为伸缩式前减，后减震为昭和双枪仪表为复古圆形仪表，带有档位显示直列双缸水冷发动机，之前也用于本田街跑。整车还是挺有bobber的feel的

没有机车梦，只是偶然一次被一个人骑着摩托带着我跑了一圈。就心血来潮，当天就考虑买一个玩儿😂带我骑摩托的这个它呢，给了我三个选择，贝纳利502c，川崎z400，ktm390duke。也没怎么考虑，被我侄子强烈建议买390，因为他自己的就是duke😂 好吧，那就390，结果一问，没车！要等几个月，，我这性子就是喜欢什么就马上要得到😂😂就让我侄子帮我联系了一个昆明的小伙子看看二手车。因为我人在曲靖，所以下午两点加微信，四点告诉我找到车了，晚上七点去帮我看车说没问题，跟着我就在麻将桌上转了钱买掉😂据中间人说小伙子收到钱就直接去蹦迪了😂😂😂 从想买车到买车就花了三天时间，从找到车到买下它

当地出名的双岩寺。 大手笔新建中，菩萨像还没安放进殿。 壮观的碑林，但都是新的。 投资上亿，楼台亭阁似皇宫样式。 法堂书香浓郁 虫缠树，只有寺庙的树才能见到。 多大的金刚 山上眺海 光荫婆娑。

非常幸运的是前两天写了篇文章上了热门，心里有点小小的成就感 从上的月买了车以后，发现车周边的设备也是一笔不小的开支，让我这个本来就不富裕的家庭更是“雪上加霜”（主要是媳妇管的紧） 我觉得买新车一个要买的就是防摔杠，于是在网上寻找，无奈鸷道这个车改装件少之又少，防摔杠总共就两种，第一种价格挺亲民，但是本人不喜欢，感觉不对味道！第二种很喜欢，但是价格感觉有点高，不舍得买（是不是觉得本人又小气又挑剔！）于是准备自己做一个！先看看网上的两种杠吧感觉不符合复古的气质价格昂贵准备工作逛钢材市场市场上有弯弯的设备，准备花钱加工，无奈问老板以后说无法达到我的要

6月10号钥匙周六上牌最快速度主要就是为了买踏板，周一上午报名周三下午拿证，旁晚交钱。在踏板中选，预算3万，姜戈2020款又是水冷，可以跑长途，外观颜值复古骚气，怠速抖动可以接受，油耗不在乎，一箱油跑180公里后还有两格亮灯，动力150够用。完美。

很高兴在这里能与各位读者再次相遇，首先感谢各位机友们的支持，在此感谢平台可以提供能与车友们交流发表的平台，今天根据车友们私信写一篇关于国产哈雷龙嘉v咖的使用感受。V咖是由意大利ITALJET（意塔杰特）和龙嘉摩托联合开发的，这个意大利小众品牌的创始人是前、前、前杜卡迪签约车手Leopoldo Tartarini。为了制造自己喜欢的摩托车，在1959年创立了这个品牌，主打Cafe' Racer车型，市面上的复古摩托车款相对街跑车就显得少的多了，比较热门的复古车型屈指可数。其中名不见经传的龙嘉V咖bob250受到了很多美式巡航车友的喜爱，250cc V双缸美式巡航车型V-BOB的售价，分为两个版本

「杨一摩托分享90」作为一名热爱跑山骑士，在我心中一直有两个疑问：第一个是跑山真的排量越大的车型越好跑吗？第二个则是被国人骂的黄龙600到底是什么水准？所以今天我有幸约到了本市的进口贝纳利TRE1130K雀客车主，因为前一晚喝了酒，推杯换盏之间就约定了今天下午，在周边山路小跑一下聊一聊两台车的跑山感受。先说结果：我的黄龙600在山路上完胜雀客1130K想必大家看到这个结果可能都有些不可思议那么我接下来就从以下几点聊一聊这两台车在山路的表现。同弯道视频观前说明，我的黄龙600已经爆改升级飓风900拆车全套制动套件、液压离合、轮毂、避震。基本上与雀客原厂配置相同。我承认！原厂配置的黄龙600跑山和

要说出行啊，都是去程感觉很慢，返程回家的时候感觉好快。一样的时间都会有这种直觉！而我这次的龙岩之旅呢恰恰相反，去得很快，回得艰难！耐心看完 6.28日中午从厦门十人众俱乐部出发龙岩，历时一个半小时到达龙岩目的地！肖哥过来迎接，先去了郑哥家喝茶随后去了场地玩金卡纳，玩着玩着调皮了玩动力烧胎，无奈可能操作不当，导致车子离合器烧了，开始调整试车还能正常骑，后面越来越不行，给大油就变成半联动。问了龙岩玩越野的车友，说这个车的离合器配件这边都找不到，只能订，当场自己找淘宝店定了配件，特意交代了寄顺丰！这种配件都只有重庆地区的才有准备回程吃饭，刚起步车子冒一团白烟，仔细一看线路烧起来了，油箱边上线路红红的

最近群里一个爱动手的朋友说想自己清洗节气门，但又怕洗过之后需要连接电脑匹配，义气如我，决定帮他看看到底应该怎么洗。本人非专业人士，渴望交流学习之心日月可鉴，如若发现不当操作，请及时纠正。准备工具 十字起（最好有两把，如图其中一把长的非常重要），内六角扳手，十号八号梅花扳手，胶锤，尖嘴钳，长毛刷，短毛刷（都是硬毛的），毛巾，化油器清洗剂，除锈润滑剂，汽油，机头水。拆开左右塑料护板，抬起油箱，做到这一步都困难的车友就不建议自己动手了，免得因小失大。抬起油箱的时候需要注意先把碳罐连接管拔掉，这样才能把油箱翻朝后面拆掉空滤螺丝，取出空滤，把海绵用水揉揉泡起来，可以加一点点的洗洁精洗衣服之类的，一点点就

漂亮的小姐姐在这里被交警查了，还好没事夜晚金沙湖南宁市走了。

带齐我的装备，出发两车三人，哥哥和嫂子远山，凉亭，爬山的骑士美丽的荷塘，我来了绽放的花骨朵歇会，老哥爬不动了美丽的山水一色历经沧桑，地壳运动，形成这独特美丽的景色鸽子洞旧石器文化遗址，国家级文物保护，只能在门口看看了回来路上，快到家了，遇到瓢泼大雨，我们在雨中潇洒的手忙脚乱的更换雨衣，浇透了也穿完了，往前100米😂不下了，没雨！好尴尬吧，这点雨，一点没白瞎，全叫身上了，哈哈，骑起来那叫一个凉快，透心凉心飞扬啊😂

💗2020年6月29日💗 北京魔头👹 🛵出行人数：2人 坐标：石景山万达广场-上方山国家森林公园- 石景山万达 时间：大约8小时？（今天下雨避雨大概两个小时） 🏞景区门票：40¥京津冀一卡通免费/停车免费（包括汽车）上方山门牌😜🏔上下山轨迹🌳一个半小时，两个景区连着上方山➕云水洞景区（因疫情暂不开放）银杏树王到顶峰了大概不到五百米有缆车🚡可以砍价。建议乘坐接下来就是风景啦✨山里面有很多野猴🐒 注意拿好随身物品，不要去挑逗。🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒特别多小松鼠🐿️超可爱💫接下来是风景🏔🌚憨憨的声音，hhhh下山以后开始下雨。 娄水子和周张路交界点有个饺子馆雨马上就

写在前面，此行程，是工作需要。青岛拍婚纱照时间为两天。需要提前去踩点。顺便骑车试试，溜溜车。山东淄博跑青岛，崂山爬一爬。这个时候，已经300公里了吧。全程国道G309，大车很多，并不好跑。时速55-60公里每小时。7个多小时，中间在潍坊加了个油，里程数150公里的地方。很遗憾的是，买的记录仪还没到货。只能用手机拍一下了。第三辆车，第一次跑小长途。一个字，累。两个字，很累。别问我哪里累，不是腰，不是胳膊，是屁股！哈哈 ——————美丽的分割线———————— 骑行感受来一下： 1.这个车，很温柔，不暴力，操控性不错。切勿随意超车和飙车。别问为什么，你

这款RA2就是一款入门级巡航车，以亲民的价格主打年轻市场。毕竟大魔鬼、凯旋Bobber不是谁都买得起的，不能将年轻人的机车梦扼杀在摇篮里。整车造型就是现在最流行的硬汉Bobber风格，穿着一身复古皮衣，骑上它伴随着浑厚的声浪，路人一定会觉得这车的价格得再一个0，想想我那点虚荣心就得到了满足，其实它只需要13800元。1.38万元还上了钢丝辐条轮，有没有内胎已经不重要了，要的就是复古范儿！不过这个90的前轮胎宽，跟后轮140胎宽差距较大，前轮抓地力一般。前单向双活塞卡钳，后单活塞卡钳，配有CBS前后联动刹车，所以这辆车有一个很有趣的现象，踩后刹时车子会点头，我在回去的路上玩了好一会儿。前正置减震

你以为的跑山： 骑上心爱的小摩托，回归大山深处， 远离污染、喧嚣，欣赏沿途的美景 穿梭在山间像风一样自由...... 首次跑山后的感受： 根本顾不上欣赏什么美景，心里只有一个念头千万不要摔车......全程骑行轨迹集合 一个高手、一个新手、一个菜鸟（我）加满油，出发！我真不是一个人来的 我是掉队了，掉队了，队了，了......既然跟丢了那就独自享受吧 不是很快，但是很嗨！哈哈哈

“Cb190天下第一”好多人给这车所谓的称号，俺也不敢问为啥？所以通过这次小短途我深刻的体会了。。。两天往返共500多公里，途中很多精彩得故事，也有些小事故！好在都有惊无险的安全到家。。。第一次在石臼湖那段把车拉到了105，后面不敢在拉了，横风太大，车子开始飘了！第二天的”六道湾”由于技术有限，很多次弯道都是捏刹车降档过，毕竟安全最重要。这趟小短途，回程有点累。中途车队有遇到车祸，我的背包🎒丢在拍照景点处，老师傅排气管掉了。。。各种奇遇，颇有惊无险！总结，让我感触最深的，骑行道具一个都不能少；行车记录仪很有必要；头盔镜片一定不能电镀片（夜间骑行视线不好，打开全是飞虫打脸上，超难受）；过弯道看

值不值得买，主要看你是否喜欢以及是否能满足自己的需求。 经常看到有人问小火神和哈雷750怎么选。 因为之前陪朋友参考过这个车，平时也经常见到就强行说几句。 简单说还是看需求，如果从一台巡航的角度，类似钱江502C这种定位的巡航来看，小火神不错，颜值高，性能稳定，操控舒服，也挺适合女骑手。 如果说从美式巡航角度来看，如果你要一台美式味道的，那就没什么意思了。这个车要硬搞美式，改装空间有限。 所谓改装空间指的是改装范本是不是够多。投入同样的精力是不是更容易出效果。说白了就是可塑性。再就是改装成本了。 声音这一块我觉得小火神是弱项。真的没有巡航的味道。 为啥我写车老把造型和声音放前面，因

我问大神可以给我搞吗，大神爽快的答应可以帮我搞，开心😁到达富善村工作室，看见大神呢坐骑😁起车，开搞已拆开计算偏心距，以便精确打磨套筒大飞上有撞伤也给我打磨平整了，就是想不起什么时候撞到的打磨中原厂轴承已坏，且做工粗糙，精度太差将升级的双排滚珠轴承压入大飞中升级完成准备安装perfect。再次感谢我赵大哥@猛虫过江

第一次去巴王海

    买了个P-BOX，实测一下各种车的加速数据吧，没想到一测不要紧，很多车水分很大呀……    是我的P-BOX的问题呢？还是我这边驾驶技术的问题呢？还是车的问题呢？   第一次加速测试仪表的零百加速时间，8秒14，是仪表的时间，不是PBOX的，PBOX的在最后面。    仪表速度都进不去8秒……哪里来的7秒6？    这个计时精准度误差是1\50秒的。    视频里又做了一次，时间是8秒05，仪表时间！    做到这里，我心想，如果是改一下排气、改一下ECU，仪表速度做到7秒6，还是差不多的……    可是消费者呢？买到的是这样的车吗？    还在质疑我这边对于车辆驾驶的技术？哈哈……中

本想一个多月没跑了晚上去兜个风 万万没想到 把摩托的第一次 雨骑 凌晨三点到家 首个1000公里 献给了 只跑了100公里的骑行😂嘴上说着玩收工，心里一万个不服气，然后等雨小点继续完成目标。100公里开五个多小时也是醉了红楼梦的故事深夜聆听时光机开启吧大头娃娃冲呀半年多才1000公里很是无奈啊。。脏脏款湿哒哒没有泥档的后果

打小语文学的就不好.文章尽力写您凑合看看吧哈哈. 我是18年提的车，当时有三个选择一个是杜卡迪821、川崎z900、还有就是哈雷883N.我呢先去的酷车小镇看的821可惜当时车少得等好久.就果断放弃了。然后风火轮看的z900，但当时销售极力劝我说刚接触摩托还是算了吧.我呢本着听人劝吃饱饭的原则就也放弃了.之后就直奔哈雷.当时有三可选的型号一个是883L、一个是883N、一个是x48.最终选了883N.理由就是883L太显老一般四五十岁开合适、x48是真好看但是油箱太小回去得改.想想还是算了！最后果断883N。 啰嗦半天切入正题！这个车吧别想着要性能动力对于我来说够用。不爱出毛病皮实

由 Bas Baaten 驾驶 Moto Guzzi 开启的的超级冒险的穿越之旅，历时208天，超过56000公里的旅行。最长的道路：从纽约到阿拉斯加最北端的 Deadhorse，然后到世界上最南端的城镇：阿根廷的乌斯怀亚。

早上5:50分被熟悉的闹钟声叫醒，用手轻轻支下眼睛。走到窗口 这个夏天的倾盆大雨格外温馨。🦗今天又不能为成都做贡献了少挣35000角人民币真是可惜了，我的小床 哎老虎头游。 中雨 时分肚子6:40 在呼换我补充能量。要是人类能像大蟒蛇一样，吃一顿管几个月，那会创造多少收益啊？贝纳利752 ：赵德助同志 你不买 我是不会给你试驾的 更不能带你去光滑 崎岖 平整 高低起伏，的路 基便是你的驾驶技术，巅峰状态 走火入魔 我是拒绝的。 小子你别得意，我要用大哥大 把你臭毛病 缺点 坏脾气 用 写蒸 的方式 告诉 广大车友。让你永远曾经在经销商那69块800X8

今天108到六石路，再到六渡。然后七渡山水挺美，到红井路。返回108国道霞云岭返京！ 红井路打卡地，依然有很多自驾游和骑士到此打卡。

女学员臭美中。准备开课。教练热车。臭美女骑士上演娴熟技术对于进阶培训的学生，教练先跟随观察，再带领纠正。果然进步非凡。

小谢贺哥王哥振哥小谢

启典现在产能明显上来了，尽管近期g1销售火爆,但是从订车到收货还是仅用了5天，不得不说速度令人咋舌。厂家售后同步过来装车服务没的说，车车尽管之前试驾过，但是看着自己的车还是激动的颤抖，等发票挂临牌我也可以骑上心爱的小摩托出发啦，183号队员入列！下着大雨，物流非送，只能找这么个地方装车了宝贝就在箱子里等我开启它的一生售后牛总出镜，为牛总的服务水平和冒雨态度点赞！铭牌展示慢慢宝贝出水芙蓉了好了，脱离铁架要展翅翱翔了来个装好的全景，越看越爱！183号入列，有的车友说他的牌牌没有小星星哦，我这个是VIP吗

37度的高温，抵挡不住骑士的热情，好山好水好活动三辆非双是来捧场的，却成了最靓的仔她应该是本次会展最靓的妹子了网红特级车大师合影37度，实在顶不住了。那就照例游泳打卡，放松好身体，装备山路压弯120公里山路，一口气跑到方糖乡，为最后一段调整一下山路里空气绝佳，好好排排毒青龙乡最后一段有点浪了，老法师明显速度提起来了，有点吃不消了……尽量保持师傅尾灯在视野范围内，几乎没怎么去刹车，入弯靠发动机降挡制动/硬核。傍晚7点跑到青龙乡，全程无尿点，晚上住宿宁国市，准备第二波浪喽晚上7:30跑出小川藏线打卡一下，装备入城装备出发时的加油

大家好！我是骑士小煜！老规矩，自我介绍，我净身高183cm，体重57KG（不要再吐槽楼主瘦了，楼主也没办法），目前坐骑黄龙600。 上一篇关于2020款龙六测评加骑行感受的文章受到了很多摩友和粉丝的关注，附链接： https://wap.jddmoto.com/details-article/2340128?share=true先在这里谢谢各位摩友，谢谢哈罗这个平台，但是不出我所料，有很多摩友都对于我测出的油耗有质疑，比如： 等等等等。。。。首先我感谢在评论区支持我的摩友，谢谢你们！也有不少摩友觉得我太偏向于贝纳利了，后来我反思了一下确实漏掉了几点，这篇文章呢，我就补充一下上一篇文章漏掉的几点

       日本制造商 Kawasaki 在过去的数十年里，向全球市场推出过多个让人有着鲜明印象的经典车型。下面的多段视频，透过不同年份车型的图片剪接，简述了风冷的 Z 车系、Ninja 的起源车型 GPZ900R（首次正式使用 Ninja 的标志），以及从 ZX-9R 到 ZX-10R 的发展历程。      下面的视频，Kawasaki 风冷 Z 系列不同年份的车型（来源：Kawasaki）。       下面的视频，Kawasaki GPZ900R 不同年份的车型（来源：Kawasaki）。     下面的视频，Kawasaki ZX-9R 到 ZX-10R 不同年份的车型（来源：Ka

06月13日周六下午的骑行，骑行169.54km，耗时05:15:18

临时起意，去南石洋大峡谷溜达，结果到了马套村，进不去了，打道回府。路上没什么车，太阳很大，看风景不错。

提车有一月了，颜值是挺好，把车停在外面经常有人驻足夸赞，不过也有很多人再问新车还是二手，灰色不显新阿，动力那，只能说是够用，这样即可啦，大部分的骑行时间都再市区，偶尔小暴力也不逊色太多，最近骑过几天铃木gsx250后重新骑行190tr后，感觉车子好轻阿，更加好操纵了，适合我这小短腿🚴 群里一个朋友刚提了暴锋眼，颜值是没的说，就是他说，颜值可以就是光被崩，哈哈哈 总之这个车还可以，想皮实耐操，选择这个也是不错的， 不过这个车后轮在沙土上骑行，抓地能力太差了，差点把我摔倒……⊙∀⊙！去黄河大堤上溜溜黄河岸边遛一遛和我哥的gsx250在一起，颜值也不逊色么，朋友的暴锋眼，也是刚提的，

Hello大家好，欢迎来到我的你调我侃之摩托车干货满满的我来答节目。继续带大家来到北京的铁骑联盟的装备超市，在这里跟大家聊一聊北京禁限摩的相关规定。这一节目继续来蹭蹭热度，上周比较火的一件事情是因为北京摩友，在北京的四环内加油，由于工作人员不给他加油，引发了一系列跟交警同志在法律上面争辩的事情。这期节目我先跟大家聊一聊北京的禁摩的相关规定。北京禁模的规定是大概2001年的时候的《关于本市部分道路交通管理措施调整的通告》在通告里面明确的说了京B号牌的摩托车不得进入四环以内但是在四环辅路是可以走的，但是京A摩托车不受限制。受限制在所有的环路不准许摩托车走。这是北京市禁摩的相关规定，也就是说北京市其

眼睛一睁一闭一天又过去了。眼睛一闭不睁，一辈子就过去了！——小沈阳 下班路上偶遇夕阳，虽然没有吃晚饭，但还是追了它一段路，拍了几张！早上还以为下雨，但天有不测风云早上是这个样子的中午是这个样子的下午是这个样子的傍晚是这个样子的，这天气像极了女人的脾气😄女骑士请忽略追到火车站，肚子顶不住饿，只好返回一小段追日返回又见余晖像火龙夕阳无限好，只是近黄昏。有空多出来转转没什么不好😊

跑出二十公里加个油，为了省钱更为了那段畅快的行程三百米范围内三家加油站，就像吃饭，哪里人多去哪家！这家始终比别家便宜几分钱！竞争，惨烈油灯亮了跑了大约70 公里吧！加了45元12.6升，还没满！马上1000公里，看了下表显，3升/百公里身边处处有美景加油前沿指示牌，顺着整洁的公路，找到了新的打卡地，一个最美山村！匆忙中主要怕油空了，匆匆看了下山村有片网红民宿，时间因素，没参观，下次少年骑士不大好引导，看看媳妇骑士能培养出来吗来个定妆照，还是第一次骑上接送专车感觉手无缚鸡之力的媳妇，驾驭起来有点难度呢！还说要不先骑那个小的吧，我直接打击说：那个座太高，你更骑不了！希望有一天，两人骑着一块溜去明天

上午9点，热车准备出发！50分钟的路程，终于到达吴川车友的店！同行车友几十个，非常热闹！来自茂名车把影骑行群的祝福！群代表：科爷一张“车主”视觉图片新店开张，晚上活动更加精彩！常常觉得自己不够沙雕，融不进你们的世界！此处特别鸣谢，琪哥，李总！湛江吴川一日游--END-- 

19年买的LS2头盔，型号是FF390 一直没怎么用，内镜使用时卡住了，因用力过猛，卡扣给弄坏了……在购买的店铺询问，没有相关配件出售……机缘巧合下，在哈喽摩托看到LS2企业号，私聊后，网上买不到的头盔配件，免费给发了两套！头盔已满血复活！这售后服务，举双手点赞👍修复完工！厂家大哥给发的两对新配件拆开换新配件内镜卡扣位置红色是坏掉的内镜片卡扣自己动手丰衣足食！满血复活！如丝般顺滑！此帖仅代表个人，对LS2厂家大哥表示感谢！🙏@LS2

呼和浩特井儿梁飞无人机

早餐出发天雾蒙蒙的，时不时飘起了小雨！草原、雪山、峡谷交替的出现在317上！一路很多各式各样的寺庙！到达丁青县城用午餐！准备去离丁青20公里的孜珠寺！见到一块牌子写着孜珠寺10公里，顺着路就开始盘山了！没有扶栏，路况越走越差。景色却很美！盘山时遇见的！真是一块风水宝地，盘山时发现孜珠寺修建在一个山顶，另外一面是悬崖，正面是慢坡，房屋寺庙修建在慢坡上！停车休息时发现后胎扎了颗钉子，决定自己用辣条补一补！拿出工具和电汽泵开始折腾！因为海拔的缘故补个胎弄的上气不接下气！下山后走了约十公里，一辆猎豹停在路边，后带也被扎了，停下车来助人为乐吧！拔出钉子，扎上辣条。拿电泵开始打气！气压打到2.4，车主掏出

好了很久不见，眨眼睛功夫半年过去了聊2.5万公里的752s双排有什么改变 文章出了以后认识了很多752s车友帮我讨论车的问题，比如这752s怎么样啊和川崎400比哪个香喷喷啊？752s质量怎么样？坐姿怎么样啊？改装都花了多少钱啊改装了什么啊？当然最多车友问的是改装清单了。清单我已经发给752s圈主了。大家可以问他或者问我，哈罗摩托用不支持发清单。截图也是看不清楚的。 好了这次更新文章我们讨论一下怎么样解决752原厂限转速和车速的问题吧。当然我想厂家不想让752跑，那么快肯定是有原因的，毕竟排量那么大的车安全第一嘛。百公里加速只要4.16秒。最高车速落地200码，速度表显示230。转速在8500

彭州银厂沟一日游骑行攻略首先请欣赏一段视频一次说约就约的活动新繁集合6个人10点多出发到这里吃饭每人人均25元饭后直接去银厂沟银厂沟里面是这样的正在开发水质还是很不错的看看游泳原视频风景也可以还可以去河里洗车哦洗车后去了九峰山去这里是越野车的强项山路是这样的当时圈圈上山就翻车了巴适得很在登上碉堡如果你喜欢骑行爱好机车记得关注我们哦活动多多

致敬热爱快40岁人了，还童心未泯。自动刷锅

本田日前在预定于今年（2020）6月26日贩售的本田「CT125 Hunter Cub」的生产地泰国公开了CT125 Hunter Cub的宣传预告影片。南国的海洋以及冲浪板看起来远比想像中还要适合CT125 Hunter Cub这台车。虽然日本已经开放订购、预购成绩也相当好，但是由于受到新型冠状病毒肺炎（Covid-19）的影响，目前的生产进度也因此有所延迟，就让我们一边期待能够骑著CT125 Hunter Cub到处乱跑的日子快点到来，一边先来欣赏影片过过瘾吧！本田 CT125 Time to trail「何不换条路骑骑看？」「CT125 Hunter Cub」是本田预定在今年（2020）

一个人有自己的个性，但是人是会改变的，不同的环境能让人改变自己去适应它。 一辆摩托车，在出厂的时候已经确定了它的造型和用途。但是13年以后，再好的车的归宿就是:报废场。 我热爱摩托车，因为它们有灵性、会说话；我喜欢摩托车，因为它们灵活、可以改变。 话不多说，看下一辆老车复活记:报废多可惜，一个这么好的车，一颗这么好的心脏。首先就是拆……然后还是拆……拆掉油箱的一瞬间，我只能说我的心态有点崩。试了试发动机，nice！买了新油箱，装车听下发动机声音，真的很纯粹。准备动手之前大概比划了一下样子。比划比划，计划改装中……做了漆的油箱油箱油箱切了短尾，做了漆，装上车子看效果。减震器油封换

早上退房用完早餐就开始往当雄方向骑行，路况良好。到达当雄已是上午11点，吃了碗面条开始往纳木错景区骑行。友情提示，从当雄到圣象天门往返约330公里，如果油箱续航不够建议不要去了，里面没有加油站！翻过一座雪山到达纳木错乡，这里有个岔路口，一条路是往纳木错南岸走的，一条往北岸到圣象天门方向。我继续往北岸沿当亚线骑行走出约20公里柏油路边成了搓板路。这时我查阅导航，离圣象天门还有55公里。刚开始还有明显的车辙印子，到后期车辙印子就有很多条，途中有沼泽、沙地、大陡坡、大石头路面.....这样的路骑行了约30公里，中途差点摔车。突然间车辆底部一声响灭车了。下车检查才发现链条掉了。幸亏速度不快，只是掉链子

废话不多说，直接上干货，点赞关注留言走起来拆除原厂牌照架准备安装led短尾套件和碳纤牌照架挡泥泰国人做事儿真是不上道儿，也没说明书，线路也不标明哪个是火线，哪个是地线。生怕装错把灯烧了好不容易弄好以后，后边3m贴合部分又不紧，只能开洞打螺丝，大贸店师傅们估计头要大了。锻造碳纤维牌照架，3000多买的，其实国产1800挺好，建议买国产。国产我对比了一下，没什么大的差别，就是牌照led灯比台产的差了不少。白天效果360度环绕一周晚上后面效果 牌照架已经到货快1个月了，泰国应该刚开始有人订没多久，不知道大家觉得这款如何？可以留言分享改装心得。 贴了一个rg的屏幕膜花了245，一

一年前，一场13天5000公里的进藏之旅验证了摩枭500MG优异的长途能力，让很多摩友骑上500MG游历了祖国的大好河山。 又是5月份，又是摩旅季节的开始，疫情逐步消退，车友摩旅的热情逐渐高涨，远方的呼唤，梦想的招手，一个又一个摩枭车主踏上了梦想之路。 来自山东临沂的车主李俊，是看了去年500MG进藏之行了解到这款车的，经过各方面的咨询，反复斟酌之后，在4月份，成为摩枭大家庭的一员。 5月15日，在车子磨合800公里后，李俊骑上500MG就从临沂出发，去实现自己的西藏摩旅计划了。 经过3700公里的旅程，李俊已经到达林芝，车辆状况良好 。 接下来让我们一起看一看李俊途中拍的视频和照片吧~

一直想分享一下环淀山湖骑行攻略，今天周末终于有时间跑一下。在朱家角住了好几年，对附近的路线算是很熟悉，这个路线攻略应该算是完美了。淀山湖简介淀山湖位于上海青浦西部 湖北岸属于苏州昆山管辖 南部大部分都是上海范围 环湖线路是连通的 东岸上海开发较多 没有靠湖路线可走 只有彩虹桥开放的 可以进去看湖 不过摩托车不给进去 有点不厚道了😆 北岸是昆山淀山湖镇管辖 这段路是最漂亮 开放 也是溜车最爽的一段路 景色很好😇 西北岸属于锦溪管辖 这段路况车多 靠上海部分还在开发 景色还可以的😋 西岸属于上海商榻段 没有怎么开发 到可以完美绕湖骑行 全是上海段最漂亮的了😍 南岸靠着318 交通最方

塔云山回来的路程有很多地方不好走，镇安在修路，柞水新修好的路面，太阳晒了后柏油马路化了，很容易打滑，建议要去的摩友不要飙车，一定要注意安全塔云山景区，风景很好，爬山，各种玩的都有到达塔云山景区山底镇安县城，环境不错，晚上我们在这里住的80一晚有两个车友的射灯在凤凰古镇被拆除收走了，其他改装没事很好的一家餐馆，满满的一大盆80块钱，油而不腻，鹤鸣烩菜首次集合点，是据说旅游榜倒数第二名的景点全程560多公里，基本上300多公里都是山路

首先到达幽州大峡谷，一路前行到达壁挂公路，最后到官厅水库打卡！

我这位兄弟也是被我另一个摩友带进来的 起初不是太感兴趣 后来出去溜车经常约他😜 其中一次带他跑了一百多公里的路程 直接魔怔了 我要车 我要车 在群里没事就问啥车好 速度快 而又帅 ninja400呀 这说没毛病吧 不过这得等 没办法转而其次 买二手的吧 在咸鱼呀 哈罗找 果然不负有心人52000一辆九成九新的ninja400被我这兄弟看到了 立马就要了 后来说给我听 我当时的心情直接一句 卧槽 463公里只要52000 看视频也没啥毛病 找到我让我帮着掌掌眼 我二话也没说 跟他直接开车过去 两百多公里早上五点半出发 九点半到的车主所在地 直接看车 463公里 没有摔倒的痕迹

早起吉姆尼两口子要睡懒觉，我自己一人就奔桑耶寺了。骑了60多公里到达桑耶寺，发现也不开门！！！头伸进门缝，一个穿制服的人告诉我，因为疫情桑耶寺不开门！见我拿着头盔他告诉我，骑到山后面，爬上山顶可以看到桑耶寺全景。台阶爬了一小半，大口的喘着气、看着前方的台阶，想想算了，前两天高反头疼厉害，自己一个人在犯点毛病虾米了！没办法，将就看看吧！打电话给吉姆尼，他俩奔羊湖了，我也往羊湖走.提示一下开车的朋友们，去羊湖路上有很多摄像头，区间测速、警察朋友路边支摄像头，都是限速30。另外，距羊湖几十公里有个大门，写着羊湖景区。我老老实实的花110买了张门票，逛了一圈才知道可以不用买票。骑车直接往里走就好了！快

买贝纳利车型送安驾培训初级班课程。当你拥有一辆心爱的摩托车之后，你也会想总自己的技术区匹配摩托车，去体验摩托车带来的全面乐趣，去创造更多的乐趣。驾校只是给你证，学不到骑行技术，骑行姿势、视线、路线以及核心技术油门。基础细节的环节，由于长时间错误的驾驶形成了不良驾驶习惯。通过安全驾驶培训意识到自己的问题并加以纠正，系统学习后，体验骑行带来的全面乐趣。部分摩友对摩托车的认知不够理性、客观，盲目追求大排，摩托车硬件的发展水平已经很高，但骑行技术和大排不匹配，由于技术不到位，不能体会到摩托车带来的全面乐趣，甚至是恐惧过弯，一次严重摔车导致失去对摩托的热爱，可能就会断送一个摩友的骑行生涯。安全驾驶培训提

摩托车使用时间长了，总是会因为老化、磨损等种种原因导致密封件破损、漏油，外观不好看不说，还容易造成机件失灵而发生事故。所以，发现了问题就去解决，才能保证安全行驶。一辆避震器漏油的小摩托，看起来怎么都不精神……看起来不精神的小本田目标更换车型，新大洲本田CBF125－51，发动机非常好，油封漏油，导致前制动器被油污污损制动失灵。油封型号:31－43－10.5更换后的前避震，稍微多加了15到30ml前避震油。排气管拆除后，声浪喜人😓真好听，可噪音扰民，愤而改之。这小短排气，好看不？

开始秀恩爱了，前方高能，注意观看😄先上个合照吧哈哈(ಡωಡ)hiahiah我媳妇骑着狒狒一块出去玩拍的接下来讲一讲我是如何得到我的第一辆摩托DL250是如何来的哈哈哈。我跟哥们聊摩托比较多了老婆看我比较眼馋，不吭气就给我提了，虽然不是我喜欢的红色，但是赤裸裸的惊喜啊哈哈因为摩托，我们决定去我们都比较喜欢的大理，拍摄我们的婚纱照，租到一辆侉子做我们的道具租了个三侉子拍婚纱非常满意虽然我腿太粗了很舒服的感觉完整视频就不放了，放一段我最喜欢的关于摩托的视频副驾视角360视角结婚时候做的小短片 最后小狮子上镜骑着朋友的大狗子当头车，有一种炸街少年的感觉哈哈酷酷的小狮子，跟脏脏的小黄鸭未完待续～ 后边

去年2019年8月17日提车，到现在马上有十个月了，还记得就在提车当天，我开车去找朋友刚进院就被一电动车撞了，保险杠灯都受损，随后直接进修理厂。好在提上小摩托出行没有受影响。今天的我和去年的我对这个车的理解完全不同，感受也是颇多，还有骑行的路上所见所闻，更多的是加入了摩友群体后对摩友一族和机车的认知。去年骑行500公里就发表了自己的看法，文章竟然突破了近10万的点击率，几百的评论，哈罗摩托着实的让我兴奋一把，因本人文采拙掠，只是作为自己的一个感受分享，想到哪，说到哪，手机码字也比较累⊙﹏⊙关于买车的初衷开始只想占个牌，顺便玩玩，在三万的价位大家都极力推荐DL，我交了定金，最终想了一个晚上还是改

种种原因下来，最终还是选择了豪爵铃木GZ150有些事你们都懂的，安全第一☝️冬天北京太冷了，在地库停放近三个月，每天溜达一圈……过完年赶上疫情50多天没骑，结果一枪着车，所以大家可以放心车子品控特好……昨天没啥事，给小摩托加点外衣，之前座旁边的塑料板都花了，利用中午最暖的时候贴的，还好吧！贴完也看不出来😀记录骑行点点滴滴不断提高骑行技术来张骚盔照SUZUKI怎么看怎么舒服趁着天气好晒晒太阳🌞由于车辆自身胎滑问题，原120改140龟背胎，压弯无压力……之后又升级前胎原90改100龟背胎，现在有飞一样的感觉！稳如泰山车辆加装的东西太多，就不一一列举了，有问题您找我……圈主定制T恤，超喜欢💕由

2020.5.31呼和浩特东联机车俱乐部中威水世界图片

今天是5月29日重庆首台豪爵dr300开箱仪式。全国6台先上开箱仪式随后慢慢的揭开他的面上。现场车照片。前胎采用110/70/17 后轮采用140/70/17的轮胎女骑士兼职。现场女模特。看了车辆一样张之后再看看车辆细节。车子刹车卡钳还有上泵还有下泵没有标注是什么品牌的？倒置金色。简直。据说是kvb的前刹车卡钳。后刹车卡钳。165身高试坐图片。最后再听听声浪。再看看女模特儿。

今天早上告别了丽江，骑了八十公里到了虎跳峡，见证了金沙江的汹涌澎湃，就用震撼两个字来形容吧。路上遇到不少摩友，远远的就竖起了大拇指👍🏻，真暖心。途中遇到一个厦门来的帅哥和一个贵州来的老哥，他们也是路上认识的，于是我们就一起出发了。国道353玉龙雪山的背面这里的樱桃真好吃草莓都是露天种的虎跳峡金沙江大桥正在建造，远远望去真是壮观虎跳峡景区门口只有亲身体会才知道山有多高此情此景怎能用言语形容留个影到此一游湍急的江水咆哮着奔腾而去用无人机航拍了一段，水平有限拍不好。大气滂沱排山去打卡厦门来的小哥停车场碰到两辆Z1000,云南本地的摩友，开了几百公里去香格里拉，开这车真心感到累。虎跳峡镇里的街道找

由于高反一夜头疼难眠，早上哥俩7点就准备出发了。我实在爬不起来，为了不耽误哥俩行程，我让他俩先走，不用管我。F帮我买了早餐，放在床头，他俩出发了。我睡到10点左右头疼实在难受，打开地图看了看，心想不行我回家了！勉强收拾一下行李，吃了片止疼药，决定往前走60公里去雅江开个房休息。毕竟海拔低很多。天气非常好，因为头疼的原因可惜当时无心看风景！到达雅江，遇见一位摩友，给我一罐红牛、一瓶葡萄糖口服液。没过多久头疼状态消失了。他告知我318上海拔低的地方很多，晚上睡觉时照海拔低的地方，白天翻垭口不会有问题。他的一番话给我带来了希望。适应两天如果还不行就回去吧，不要在往前走了，后面的海拔会更高。休息了片刻

今天加班结束，5点钟出了办公室，看到外面阳光灿烂，琢磨着这么好天气直接回家浪费了，于是漫无目的的一路往北，到了温榆河边，才发现原来北京北边的这条水系风景真不错，沿着温榆河一路向西，穿过g6高速一直到稻香湖才转向南回家，温榆河边还遇到了一群骑大踏板的骑手，居然也是一路向西，一路同行...温榆河风光

2016年 哈雷戴维森硬汉883，6800公里数，磨砂黑

可能习惯了外面的生活突然回到家有点不知所措 在家呆着总是心里闷闷的 周末了带孩子出去转转 总好过在家玩手机 早早的起床吃过早饭 出发吧！距离目的地70多公里 安徽的油价3.77/升 补满油30元搞定车里本来还有油 20升的油箱的好处就是 满油的状态基本上就不用担心加油的问题了天气有点凉 丫头需要休息一下 估算失误了没给孩子带厚点的衣服！休息喝点水 第一次骑摩托带出她出去 没敢骑多远就得让她休息一会 主要还是怕犯困 距离目的地还有30公里 小丫头在后座打瞌睡了 赶紧停车休息 带孩子出门还是以安全为主看到没有大车赶紧抓拍一张来来往往的大车很多 车速也很快 国道骑车 还是得注意距离目

1.购车前言先自我介绍一下，本人来自云南玉溪市某小县城的“22岁精神小伙”，目前的座驾就是标题的哈雷883L版（以下统称883L版）我是去年五月末增驾的D证，在拿证到我买车尽一年的时间里就骑过3辆摩托车（教练车不算）第一辆是朋友的125小踏板哪个牌子的我忘了，提好骑的，轻巧方便。第二辆是一个叔叔的力帆125。第三辆也是朋友的19款川崎Z900。当然，以上三辆都只是随便试驾过骑了一圈，并没有长时间驾驶过。楼主之前也没骑过其他车更没买过摩托车，因为我之前对摩托车不感冒更喜欢四个轮子的性能车，说句题外话，在购买883之前本人的座驾是2013款福克斯ST，也是一款很棒的小车车，真男人就是需要三个踏板。

丽江确实是座浪漫的城市，适合谈情说爱，也适合疗伤。如果你恋爱了，请来丽江，如果你失恋了，也请来丽江。周边的很多古镇和民居都适合安逸的享受几天轻松的日子，无论是雨天还是艳阳天，它都有别样的美。东巴谷门口的一个海子这样的天气骑行真是惬意蓝天白云下的远山真想躺在地上抬头静静看着天空，怎奈阳光太过明媚😂😂😂纳西族村落玉湖村，这里有有名的玉湖马帮。雪山脚下的斑驳老墙玉龙雪山始终被云包围着，让人无法目睹她的真面目见到雪山会让人感觉到心旷神怡姊妹湖景区，一个安静的山间美景。白沙古镇坐落于玉龙雪山下大约几公里的地方，不同于丽江古城的商业化和熙攘，这里节奏慢悠悠的比较有原始的东巴文化遗存。白沙的街道，零零

年轻的时候自认为是个追风少年，不走寻常路喜欢挑战，喜欢尝试，为此没少吃苦头。记得上学那会儿个子还不是很高，骑着爸爸的28飞鸽自行车🚴‍♀️到处疯，因为腿不够长又够不着大杠，就学着掏着骑（我们都称之为掏螃蟹🦀️），摔摔跤跌就学会了，父母没少为我操心，成长中爸爸的28自行车仍就在我的心里，那是无法抹去的记忆，这辆传奇28自行车结果放上了大巴🚌车顶，离开了小镇带到了我的工作地，又陪伴我骑了两年。工作后有了工资就换了一辆山地自行车，传奇的28就此下岗，同事父亲是个修理自行车的，最后送给了他。后来回小镇家父亲也会提起他这辆传奇28，那是他传给我的记忆，结果给我搞丢了，现如今父亲离开我

五个月没出来玩了，憋坏了。神农架转了一圈，还是跑山爽，空气清新，山路十八弯，压弯太爽了。炸酱面和黄酒很配哦野生菱角鸟语花香这是什么厕所都这么高档次丹江口水库凉风阵阵，神清气爽

昨天和朋友骑了铁拳去一个河谷里撒欢，进去之后就赞叹，这就是铁拳该来的地方。平时在网络上被黑得一无是处的车，在这里终于找到了它的天地，在这种地形同级别的车就只能干瞪眼，要是谁不服，下去也免不了啪啪被打脸的节奏。在这里驾驶玩耍，不完全取决于驾驶者的技术，要是与车子的定位不符，就算驾驶者技术再好，也无计可施。这款车280mm的高离地间隙和偏软的减震调教，可以带你很好地经过湿滑的鹅卵石和绝大大部分沟沟坎坎，一档3.1的传动比加上不到150kg的车重和前后菠萝胎，可以让你让轻松脱困，在飞铺装路面尽情玩耍。官方就把这车定位于全地形休旅车，当然少不了有摩友骑这款车去西藏来一次说走就走的旅行了，这样一款能摩旅

之前在Surrey Hill跑山好像看到国内开始可以预定大贸的#XSR900 了，看来终于有机会和更多车友交流了。 作为已经骑这车快4年的车主(16年中刚推出我就马上订车了)，说一下这车还是挺香的，动力上来说在同级别的中排量街车里算比较突出的，由于低扭很强的原因所以性格有点暴躁，我亲身试驾过现款的CB1000R作为对比，可以很负责任的说低扭上XSR900可以比得上公升级的四缸。0-100公里3.2秒的加速应该没有人会嫌太慢吧，这个加速比Z900和790Duke都快。 操控上这车最大的缺陷是后避震太硬不太适合我（如果是双载的话倒是没什么问题），改了欧林斯的避震之后基本上操控的问题是解决了。为了进

我想对机友们说： 1.不管短程，长途，上班，遛弯，耍帅。。。请时刻都带好护具，用它的那一刻总是突然出现，除非你不要命了 2.在光线不好，视野不够的情况下，右脚摁一会儿，放心，这点时间不是在浪费光阴。 3.离那些铁疙瘩能有多远就有多远，看见就蠢笨的一匹，可惜咱就是干不过，实在躲不过，得，你是老大，你先行。 其他的就不啰嗦了，希望各位在爽和帅气的同时能遇到我的好运气，这次车没事，就是机油倒流了一点，保险杠真的很重要。人因为热没穿骑行裤，屁股墩子和胯擦伤，上身和骨骼器官完好无损，可见护具之重要。最后希望大家每天开开心心牛气哄哄出门，平平安安回家！别看塑料，该防也能防一路烟花，完成它的使命就特么这么

呼和浩特五塔寺

年少时曾梦想着有一天，鲜衣怒马仗剑天涯，走遍山山水水。怎奈岁月蹉跎，命途多舛，匆匆已至中年。每个男人心中都有一个机车梦，喜欢那种追逐风和自由的感觉，驰骋于天地间无拘无束。近日终于抽出时间立马出行，从浙江出发直奔西藏，用六天时间到达丽江。原本准备从丙察察进藏，但近期藏区雨水充沛，导致各处塌方严重，无法从219进藏。在丽江休整两天，准备从稻城亚丁转318进入藏区。5月22日，大雨，我们在一帮摩友的欢送下出发了。感谢大家冒着大雨一大早来送行第一天，温岭-鹰潭620公里第二天，鹰潭-娄底，650公里，江西的路况实在太差了，到处修路。我们笑称这是江西的丙察察，建议经过320国道江西段的摩友绕行。第三天，

今天转过一个红绿灯🚥路口，看到一辆机车停在边上，好像有什么故障。从边上路过，后来想想是不是需要帮助呀。纠结了一下，开的很慢过了两个路口，后视镜没有看到身影。想想本着天下骑友是一家还是回去看看。结果还真的是打不着。打了个招呼。今天才买了台二手车，从常州往南通。路过扬州。红绿灯刚刚过来就熄火了，油箱还有油。应该是这个开关掰错了，把备用油箱的油烧完了。我也看不懂，请教了骑友群的兄弟们。不知道具体，开始以为没有有，看如何用备用。但应该是备用的用完了，要切成主油箱。（其实我也不知道那个是备那个是主）捯饬一阵，一直不着车，结果我这神手去一把居然就来了。来感受一下独特声浪吧

5.15 浮槎山 单人骑行闺女喜欢的小熊

5.22 合肥-金寨 5.23 金寨-万佛湖 车队汇合 万佛湖-合肥认同记录正片翔锅豪橫罗西快一p罗西满胎弯道没有对手两个摄影师哎呦，口好干，没有对手红军广场

昨天周末，风和日丽，姊妹三人相约共赏荷花池，小辈们倾巢而出，一定要让我这个老舅请吃烧烤，审批通过后，前往！大姐夫开一部车，我开一部车，一行10几口子浩浩荡荡出发，路程减半，突然觉得少了点东西，原来我的内心告诉我，我要骑摩托车，老婆同意后返回骑上了我的大V.这次骑行感觉跟前几次有了很大的不一样。首先对车的操控更自信了，也感觉更顺手了，起步稍微暴力一点，发动机转速迅速上升，动力随之源源不断的输出，畅快.前前后后一共骑行了百十km，没有感觉很累，也没有觉得屁屁不舒服，也没有出现闪屏和收油熄火。晚上的时候又试了一下低速，扭矩输出平稳，10-20km的时速已经感觉不到车辆的抖动，也许后面越跑会越顺吧.总

害怕下雨，很早出发！大王岭自然保护区“核心区”，生态非常好万绿丛中一点红大王岭核心区目的地，非常小的一个乡镇，街天大部分商店在下午三点多就关门了！全镇超过下午3点钟正常开门的商店只有4家，一家卖菜，一家修摩托车卖铝合金门窗，两家卖百货日用品劈柴喂马🐴可惜还差周游世界😄😄罗村口大桥过完罗村口大桥就进入云南回来走老国道“323”这个是新国道“323”，同一公里数剥隘低海拔训练基地，感觉很久很久没有人来这里训练了看看就好，不必在意水位严重下降远眺曾经被称为“魔鬼隧道”的者桑1、2、3号隧道，坡度确实有点大老323“1666”界碑感觉雨下的不小，河水非常大这个位置只要过，都会停下脚步休息一哈！因

上次写了一遍文章很多车友给我点赞和问我一些问题。上次那个没有写全面。包括我自己之前也没弄完。今天终于弄得全面一点。牌也上好了。所以再弄一个全面一点的。另外这些加装改装全是合法的。我改完再去上牌的。尤其是那个灯。不违法。有没有大片的感觉？和朋友的阿普利亚一起合影一个视频下面以图片加文字的方式记录我的加装和改装。也会讲一些关于有些新手可以避免弯路的折腾。改装和加装一定要看自己的需求和预算来。很多东西不是自己需要的可以不用考虑。包括预算高可以一步到位。没必要折腾来折腾去。预算不够也可以选择一些比较廉价的方案照样也可以达到自己的需求。另外别找我要链接了。太多人问了。这不是广告贴。这些东西TB很好找。这

好久没一个人跑长途了。一人，一棍子。一张饼，两次加油，三瓶水，四次休息，五百六十公里。这特么图啥啊，哈哈，就为了骑车。瘾大啊。 自从改了小高把就没骑棍子跑过长途了，一直想试试这个把长途累不，结果很满意。就是腰疼。座垫太滑了。回来赶路，一口气跑了206公里没停。 等红灯各种做体操。不建议大家这么赶路，会劳损的。 七点出门，五点半到家，几乎一直在车上。 喜欢骑车没办法。天是蓝的，水是绿的，心情是美丽的。山路很爽，好多视频，回头编辑一下。找个不刺激的。棍子一箱油250KM左右。出发是半箱油，路上加两次，来回够了。上海车友不容易啊，看到山的时候已经跑出来将近两百公里了。真想跳下去弯道太多了，后边

作为70后已到了不小的年龄，心却依然年轻，上有老下有小，诗和远方时常只能在梦里，但依然可以在自己的周边，不曾到达的地方，留下自已的脚印，然后静静的品味。一个人孤独吗？瞧，背后有风景，又怎么会孤独？阳光虽然毒辣，心却云淡风轻。车不必多高档，只要能带你奔行在路上。河边走走，山边跑跑，也是华美的奢侈，更是灿烂的自由。如果你看得深远一些，这也是心灵的阅读。那来那么多的不顺心，这么美好的世界值得我们去开心。以平和的心态看待一切。多一次闲云野鹤的行动，就少一份尘世的俗累。选择什么样的生活态度？潮音塔的风铃会轻轻的告诉你，你静听那“叮呤呤”的细语。岁月总是从身边悄然而去，举目笑看花开花落，人生才能不留惆怅。

一直没有写自己车子的骑行感受，没有分享自己的骑行经历，只因为自己小白一枚，怕对刚入摩道的骑士有错误引导，或者自己骑行技术和对车辆的认知度不够被老鸟嘲讽，犹豫再三但今天我来了，鼓起勇气，写下这篇文章，希望记下自己近一年和300AC的骑行经历和亲身感受，也希望可以给喜欢复古机车，喜爱机车的摩友以正确引导，不足之处，还望摩友见谅。 首先，在说300AC优缺点之前，我想强调一下骑行安全，如果你要骑车，请戴好头盔，佩戴好护具，最好骑行服配上，以保证安全，皮包铁的经历，一次可能就让你没有以后，所以“骑帅不骑快，安全骑行，从你我做起”。不要认为自己只是稍微溜个弯，不需要防护，

68天，日常骑行了2700公里左右3月16日提车，虽然不是自己订的那种颜色，但还是爱不释手。目前已经68天了，行程也到了2700多公里，只要是骑行，都无时无刻的满意。 行云流水的操控，轻巧灵动的穿行，经济实惠的油耗…… 有机会再总结它从2008年开始使用的“小熊油耗”软件，推荐一下正面露脸上半身带我去赏月后座包是标配了吧护住脆弱的小水箱曾经的最爱，找到了另外的归宿上一辆坐骑，平均油耗每公里0.16元

有心的骑士碰上一个好天气，不出来跑跑感觉好浪费，于是昨天下午约了摩友，共6台车：Z1000、2台cb650r、黄龙600、春风NK400、钱江150（不是很确定是不是），一同出发到我们城市的北边—潍坊北海！由于是磨合期，没有太暴力，但是也骑到了表显162的速度，现在想想感觉太冲动一大波美图来袭！

流水账式分享 早上10:00开着汽车和我迪迪哥一起回到家里 然后10:20开上502c和迪迪哥的gsx250r一起开向公司（中间迪迪哥一直在我后面帮我挡汽车 中途熄火三次） 有点菜😂是真的 然后快乐的中午和我们吃货群的兄弟姐妹们 为了新车第一次开到公司 庆祝 下午轮到我哥开着他的汽车一路给我护航送到J1机车店 J1机车戴哥 绝对是一个好哥们 J1的维修部的大师傅 真的好（帮我弄完了快充线和手机支架 ） 师傅还说下次帮我免费装后排靠背 二个小时以后我哥又互送开着汽车在后面跟着 帮我挡别的汽车。 总的来说 今天是我的机车打卡第一个30公里😂 总体来说 我的人生有了这些哥哥姐姐真的爽 幸福哈哈哈

不知道哪年有的517骑士节，感觉就是为骑车找一个由头罢了，不过能骑车这事总是好的。因为成功的混入了丽江当地的摩友圈，几次骑行活动觉得都非常的棒。为了庆祝517骑士节，这次要去的是丽江周边的一个景区--老君山。老君山，在丽江西北一百公里的位置，是个很小众的景区，即使不是疫情这里的游客也不多。景区里除了为客人提供住宿的酒店外，还有生活在当地的傈僳族，非常好客。在经过家门口看到门框上贴的对联时，第一次看到傈僳文字，无知的我还以为是英文对联。老君山景区日常的样子另外，在回程的那天体验了攀岩全程两百多公里，有山路，省道，国道，高速。途中会路过石鼓，据说这里的鸡豆凉粉很好吃，不过个人觉得白沙古镇的那家，纳

我不喜欢汽车，飒！

这个图片是本次摩旅最终目的地😊这是周六队长发的通知，刚好我刚买了救生衣想试试效果😂8点出发前才3个人😂在路上慢慢集合了。停车拍照等下人集合。又来几台车了，土豪DL来了，加装高端配件，成威三箱，萝卜射灯，701记录仪，3680的拉力头盔，以前见过这些配置都是装在宝马摩托车上的😂这台DL有点贵了😂赛科龙RX3s至尊版👍队长又搞怪拍视频了😂快到目的地了停车买水准备进山。我先进去看看水位够不够游泳先，才通知大队进来。用小飞机高空看看里面还有个大水潭只有我和几个车友在这大水潭玩了😂大队在下面的小水潭脱衣服玩了，不想过来了😂我水性不是很强，我穿救生衣玩安全点。这个车友水性很强，他不用什么

凯越500X的KYB前后“全”可调减震，国内仅凯越一家采用，成本都是普通KYB减震的接近一倍。凯越500X区隔于竞品对手的地方，不仅仅只是硬派ADV的定义，也不仅仅是高性价比，这套减震是非常重要的佐证……说白了，这套减震是ADV大神才懂的大爱🌹🌹🌹

517骑行大聚会这几天一直在忙一些事情，终于闲下来整理一下骑行感受。 517是国内骑行圈一个大节日，517谐音“我要骑”，在我们西藏北骑俪驰俱乐部和我们群主（也是我们西藏沐光劲旅圈主）的组织下，搞了个聚会活动。 中午11点开始集合 12点开始烧烤 下午2点吃饱喝足（不能喝酒） 2点半左右开始去当地“甘丹寺”跑山 可能还是因为疫情原因，等到达甘丹寺的时候并没有开放，就在山脚下拍了点照片，一群人吹吹牛就回家了，总行程来回一百多公里。 首次骑出小区，上来就是跑山，还是蛮紧张的，骑的很慢，和群里的NK150小姑娘回回被他们甩了几条街。大美西藏，真正的蓝天白云。 这个是角度不好，刚好这片云有点阴天。用朋

早几天就有车友约我去云勇压弯再去吃黄鳝饭和游泳，刚好我也想吃黄鳝饭和游泳，所以就跟车友去了。黄鳝饭车友他们在西樵8：30分集合，我自己去云勇等他们集合，所以我计划要早过他们。我8：30分都到云勇了，他们才从西樵出发😂没事我喜欢等人😂不喜欢别人等我😊等了一会有个DL车友到了，约我的车友说他们认识的。他们出发一段路又停车抽烟了，有抽烟的车友就是要多了停车抽烟😂有个车友带上音响出来嗨😂快速拍照，几十秒拍完了走人😂大家到了云勇牌坊速度拍个集合出发去吃黄鳝饭位置。压弯出云勇他们又要停车吹水了😂出了山路了，我直接被甩掉了这就开125的痛苦啊😭还好我熟悉地图😂只有自己导航目的地了😓路上中

昵称到处跑重庆摩界前前辈赛车执照b级广东三水赛车场比赛冠军，金卡纳国内第一阶梯学员打打打打个大西瓜系统学习了安驾全部课程，想学习高阶技术，今天专门邀请前辈过来指导上私教课现场看更震惊，视频看很多细节看不到。天下武功唯快不破高性能的轮胎需要高超的技术，做不到一些技巧不要埋怨车不好，多在自身找原因。学员跑了几圈过后，前辈现场指导讲解，那里出现了问题，那里需要改正，训练的方向在那里。理论讲解过后现场指导。提升技术的前题需要理论知识作为铺垫，加上专业导师现场指导，加上大量的时间练习，才能提升突破瓶颈。盲目不系统学习也能提升骑行技术，但是很快会遇到瓶颈，不去系统学习很难提升自己。打打打打个大西瓜心情很激

小咖啡辛苦了，刚出磨合期（300公里）就被老爸拉出去锻炼，还要增加负重带上老妈（二老身体好，总重近200KG）！第一站，西安最美盘山公路-骊山大道。 这次户外拉练是对小咖啡的一次严酷环境下的考验，往返150公里，负重200公斤，爬坡700米。回来听老爸说上山一路3档，美太太！我摸着心爱的小咖啡，摇了摇松松垮垮的链条，明白那是腿软在颤抖，这里心疼3秒。别怕，调整链条安排上，下一站换我我来疼你。 第二站，富平-阎良石川河风景长廊。这次的主题是浪漫夕阳，给小咖啡来一次全身心的放松。带着老婆一路沿着石川河两岸新修的公路，享受慢节奏的清净巴适，有山有水，还有追

「46works」工作室改装影片的第二集，展示了如何制作一根完美的排气。

看了很多运动相机，功能多，效果好，但是总感觉并不太实用，行车记录仪还是返璞归真，最后选了一款300多块钱前后双摄的记录仪拆马桶和踏板右侧盖板，埋后摄线拆前脸，埋前后摄线、电源线、搭ACC线电源线接电瓶前脸里的走线，出厂就比较凌乱，赶紧抓住机会用扎带扎起来，减小细碎的共振声前摄最开始装在这里了，群里车友说过坑会打挡泥板，后来印证果然是这样的，赶紧改掉方案一，需要穿两块板，和风挡，而且还要再重新拆前脸，果断放弃方案二，前脸最下面的板子打眼，我选的这个方案同事的储藏间是百宝箱，啥都有，24mm开孔比车友开的大了点，就这样吧，我比较满意成像效果可以接受前后摄像头画面的选择~这款记录仪比较实用，和汽车的

文章仅个人分享，段友们，上来哟嘿~~~先安利几张文字些些多，新手慢慢看 小老婆是贝纳利的小迅龙150，以前是车迷，不是摩托迷，所以关注度不是很高 但19年11月迷迷糊糊的跳了这个坑，街车，仿赛，哈雷党，杜卡荣，KT驴的各种吸引，反正现在已经出不来了，正所谓我不入地狱谁入地狱，说到地狱就想到尼古拉斯凯奇的那台雅马哈扯远了，扯远了圆规正传正常套路走起1：颜值首先我是协会的人（外貌协会）当初看中小老婆就是颜值，之前是打算亲春风内裤150的，对比小老婆后感觉春风布局有些空，不是很扎实，果断寻新欢其次自己也没骑过挡车，所以从小排开始，容错率大一些2.动力先问一下，你们几斤了都，因为我不是肥宅车架铭牌是1

终于，一个骑士等到了属于他自己的节日。所以，需要尽情的放松一波。哈哈我们终于要出发了，哈哈。 今天路上非常好。没有雨路和沙石路面。朋友们很开心哦。我们有专业人员哦。摄影师 很辛苦，很敬业。加鸡腿哦😊摄影师 在放大招，航拍都整上了。因为他也是骑士哦。这是一些车友的近照，是不是很帅帅哒，很萌呀。😀️😀️ （本人很丑，没放在里面）。果真，耍帅 要付出代价，你看看这手，真的要穿防晒服。真疼。 好了 话不多说，直接上视频 这是今天我们骑行时光。好了,,摩 摩 们。今天到此为止吧。下次在整点好点的。

5.17骑士节

我是一个爱折腾的人，动手能力也不差，从19年1月入手502c至今快一年半了，车上的部件基本都是自己安装拆卸，总之就是能拆的部位都拆过，能调的地方都调过，会异响的部件我也基本处理完了，可以说整车算是相当不错了，可唯独一个地方始终不如意，那就是离合器，不论我如何调它它都不能给我带来最完美的感觉，一直对离合犯愁的我在2019年10月得知502c可以更换“滑动离合”，我第一个反应就是：我们这车不是自带滑动离合吗？后来多方位打听后，才知道测试车的时候确实有滑动离合，而真正开始售卖时滑动离合已经取消了，原因未知…… 过了一个月也就是11月的一次城市通勤，因为大堵车

下文中交通事故发生数、交通事故受伤人数、交通事故死亡人数都是在国家数据查到的，其它数据是我通过以上三项数据计算得出的。 质疑下表数据准确性的，自己先上国家数据官网查一下好不？ 为了照顾一些不会查数据的朋友，先贴上国家数据网站的截图： 2007-2015年间，每起事故平均受伤人数一项，汽车1.090462496人，摩托车1.261141907，机动车1.128550757，摩托车比汽车高15.65%。从每起事故死亡人数来看，汽车0.299916738人，摩托车0.238726519，机动车0.288331263，汽车比摩托车高25.63%。 摩托车事故中受伤的概率要比汽车高一些

纪念517骑士节，小聚俱乐部第二跑，昌赤路，永宁，百里画廊，白河堡水库，京银路上G7回家，一路好风景没看够，铁锅炖鱼没吃够，好朋友们没聚够，期待下次骑聚！

5月17日（517我要骑）天气热路不咋好，但有绿树成荫习大大说的“绿水青山”在农村得到了完美的解释😄俺们村头这才是农村该有的样子，大瓦房和谐我家小篱笆，天然遮阳篷，无可挑剔这估计是最低级别的省道公路了吧！虽然跑的多，但是还是忍不住停下脚步喜欢的看过来省道真“省道”这个真透气夏天应该有点颜色这个天气一哈下雨，一下出太阳☀️一小段，喜欢的看过来风景这边独好对面山上有人家这路真“不错”，什么时候能修一哈就更不错啦回城了，洗白白，这姥娘洗的太认真啦，每次都来，而且还实惠10块钱一次！很少有洗车店那么认真洗摩托车了，刷轮胎、轱辘，清洗链条等，很多小细节，值得推荐提车七个月一万公里，除了换机油、紧链条，

坐标城里及天气情况……5-6级大风貌似很刺激😂先爆个照验明正身！小屁屁也爆一张话不多说，约上小伙伴们出发！ 今天的风的确有点大，不过还好v16体型庞大，人加车的重量接近500斤，所以有种稳如泰山的感觉！ 到达滚钟口景区，摩旅的人还真不少！同样的位置，不一样的车，既然来到了以前骑豪爵TR150的地方，肯定要拍张同位置的照片！我的前任小车车！虽然已经是过去式了，但它还是那么美！😂😂苏峪口森林公园，整个贺兰山最美的一片地方，可惜无法骑摩托进去，需要购买门票后统一坐大巴才能进山，有点可惜，只能拍个门头照片了！总结一下V16的用车感受吧，首先说一下动力方面，V型双缸风冷发动机的账面数据可以说是同级

不多说废话， 直接进入主题。 3月7号提的车，到现在才2200公里。 今天去俱乐部把三保和排气都换了。 （俱乐部老板服务特别好，保养和换排气都不收人工费，嘿嘿嘿）排气是 亿西尔OVS7 全段， 价格3600， 听卖家说是钛合金的。 还有其他4个型号， 价格都在2500上下。 毕竟是250的排量， 换个天蝎 感觉巨亏。 这是全部零件原装排气， 看上去很丑 哈哈哈已经装好一部分了亿西尔排气的两个消音塞， 试听了带消音塞的和不带消音塞的。果断的把消音塞给拆了，其实也没有想象中炸街， 感觉还是在接受范围内。 就是等红绿灯的时候 会闻到一个味道。直接上视频， 因为下班到仓库已经很晚了，又是厂房内，回音

在我谆谆教导下，准备517出来双飞一下，结果。。。汇合时的表情是这样的确定扎了，瘪的不是很厉害。应该是上周长途扎了。一周没骑，气还有很多。所以决定充气，然后去俱乐部补胎。4S太黑了，上次拖车加补胎花了1500打气，然后发生了这一幕。哈哈。而且这不是第一次了。不着急，先吃个早饭。然后去补胎。反正今天跑不成了。到达，开始喝茶看补胎。打了蘑菇钉回来欢快了

由于半夜忽降大雨，一直持续到11点？原定9点半集合推迟到了12点。但这样并不能影响到广大车友“我要骑”！现在正在整装待发！车队浩浩荡荡，乘渡船往县城著名景点“花山岩画”进发。风雨无阻，骑士精神！加油，我们一直在路上。再次感谢新大洲本田宁明店。骑上心爱的小摩托，带上心里的那个她，一直前行！！！（我的眼里只有你）！！！

南京至镇江，骑行共计150公里，吃了一碗面条回家，第一次看到自己骑车的样子。被夸好帅车队小合影

中午看太阳出来，走周张路去六渡！ 周日的天气，说变就变，计划去六石路。 结果到三渡开始下雨，京昆高速狂风大作！ 检查站堵车十余公里，出门要看天气预报呀。

马上就要五一大假了，在禁摩城市工作的我实在忍受不了骑不了车的劲。决定回家去溜达溜达。订机票，开溜！飞啦！ 落地后马不停蹄的转地铁、公交，两小时后到家了。回家休息半小时，拿着钥匙直奔车库。干什么？提前买了点改装件，直接快递回家了。现在得把它们装上。2月份走的时候是把电瓶拆了的，想骑，还得装电瓶啊。放了两个半月，不知道电瓶还有电没有了。不行还得充电啊。早点装，发现问题还可以补救噢。二话不说，拿出工具开整！ 拆掉前后座凳，把电瓶小心的放入电瓶槽，先接红色火线，在接黑色搭铁线。别问我为什么，骑车人都知道。 接好线，先不忙装回座凳。看还有电没有，能不能打着车。扭开钥匙，还有两格电，应该木问题吧，试下试下

检查车辆准备出发中途休息，遇到修路，路段骑得蛋疼出发苏峰山苏峰山南屿准备装备中，回程安全抵达

这次代表重庆参加南波万金卡纳主办的比赛很有意义，高手如云，自己被罚时一秒，错失了亚军，不过拿下全国排名比赛第四。也是有收获的。金卡纳技术非常接近我们日常驾驶情况，对于铺装道路的运用，车感的提升，是有极大的提高，我们驾驶培训当中会运用到这项技术，教授给学生。这项运动最早起源日本，有几十年的发展历史，并且，金卡纳和赛道，越野，特技是不一样的。跑赛道的不一定会玩金卡纳，玩金卡纳的基本会玩赛道。所以对于我们车友和学生来说，学习这项技能，再加上安全驾驶培训。如虎添翼。重庆极享机车培训学院目前是国内专业的培训公司，通过国家审批的注册公司，具有培训机动车驾驶技术的资格，同时在重庆拥有极享金卡纳俱乐部。学院内

亿希尔rc排气到货了，来大河马装了一组，师傅精要丰富，反复调试，建议我去掉尾段的消音，增加排气量。安装调试结束，最后没有装消音，声音很炸消音直接放进去就行老板录了一段视频，说声音非常棒。经过骑行了几十公里，感受还是觉得装上消音吧，要不真的太吵了，扰民。做一个不炸街的文明骑士。

学员健哥骚的很定了一辆ninjia400平时训练积极刻苦。你还记得当年热血沸腾的自己吗？你还记得发动机轰鸣声吗？理想归来非干不可，去吧去骑摩托车享受风和自由吧！孤独的骑士！学员李化0基础有证无车，目标座驾印第安骑行姿势规范骑150都帅渡邊純一郎Watanabe Junichiro第三次集训，定了一辆Ninjia400健哥第一次练习椭圆桩等待太阳落山开搞感谢学员汪潺媳妇送来的小点心健哥关心我怕饿到，来的时候特意带的点心，骑乐汇俱乐部学员群同学们的关系都非常融洽和睦！未完待续敬请期待骑士成长！

最早知道CB650R是去年年初无意间看到国内确定引进的消息，后来抽空去了趟省城本田大贸，但当时一没实车，二无具体价格，三不知道具体发售时间。正好川崎大贸就在附近，遂顺道去逛了下，当时川崎Z400刚上市不久，看了各方面都不错，所以就放弃了HONDA，转投了Kawasaki……呵～男人～😔。最后等了三个多月提到了我的第一台摩托Kawasaki Z400，好死不死那天也是隔壁CB650R国内第一批交车的日子，看着门口一排650当时就酸了，胯下的小400瞬间不香了……😔，这个时候距我上一次摸档车已经过去了20年！Z400非常非常的适合新手，操控性能没有太明显的短板后来一次和朋友喝茶的时候试了下他的

巍巍南太行，悠悠中华魂! 自古以来，太行山就被称作中华脊梁，山中峡谷深邃，壁立千仞，有大自然的鬼斧神工，也有人工开凿的人间奇迹，更是摩旅骑行不可错过的绝美线路! 故“骑高峡、压弯路、穿挂壁、闯幽涧之摩旅南太行”于2020年5月9号正式吹响集杰号!此次摩旅南太行得到了平顶山旗云车行的大力支持，旗云车行是平顶山集整车出售，售后服务为一体的综合型销售商，主营贝纳利、豪爵铃木、新大洲本田等一系列知名品牌，有需要的小伙伴们可以实地考察哦。一大早在旗云车行门口集合此次出行共有12辆车其中贝纳利502系列的车有7辆骐云车行彭经理为队员们发放高档旅行保温杯整队出发，威武雄壮💪出门就下雨，服务区换雨衣塑料袋套

            2020年5月5日湖南aprilia车队约车，从湖南省植物园集合出发去株洲彰仙岭跑山，途中经历了下雨，爆胎，修车，所幸上山和下山时间没有下雨       图为春风650nk车主轮胎被扎大家一起帮忙把车推到路边后叫修车师傅来补胎                                     到达山顶后合影留念由于我在比较前面的车，所以没怎么拍到其他人，全程对讲报告路况，所幸上山路段没有下雨。录制视频机器没有固定好，风噪有点大，大家声音关小点看！！！

今天早上起来第一眼看了看窗外的天气，嗯哼！稍微有点阴，不过相比起前几天的沙尘暴，已经幸福多了！约了一下附近的朋友，我们两个都是排量比较小的，比较能玩到一起，和大佬们跟不上啊！😓一路沿永定河大堤，话说现在钓鱼的朋友是真多，永定河好像往下放水了心疼鱼一分钟，奈何廊坊到机场的路被疫情防护的封死了，只能迎着风沙继续找，平坦大路走惯了冷不丁的走土路，一上一下，是真的爽！朋友还担心他的减震会压的漏油呢！机场还是没进去，不过在跑道外围玩了一会，看了3架飞机飘过，可惜那种网红照片没拍上啊，现场查航班，哈哈，为了照片煞费苦心，临近中午，到了固安县吃了份热气疼疼的炒饼，还有一个煎蛋🍳，不错不错，饿了吃的香，吐

假期的大雨，下个不停，似及了落魄少年挫折接踵而来，没停息过 生活里面总需要点调味品，调味品多了――一份生活的佳肴也让你难以下咽， 这一天几个人如约而至，无需言语的来到了胖哥这里，听着他唱民谣，打发了生活中的苦涩和压力，这视乎是我精神投向远方的地方，这个月的时间渐渐的习惯了在这听胖哥唱民谣。胖哥唱着――而我们却在对面吹着牛逼，聊着车😊 这一天三个人到了胖哥的摊前，正准备慢慢悠悠的将自己内心深处融入一点点得调味品。 大家都停在小公园听着民谣――吹着牛逼――聊着车。一个网红的进入让我们平静的生活增添了些许的烦躁吧，所有的人都去围观了，仅仅剩下我

经典漂移这车真帅

骑摩托瘾太大，每次出来就是跑啊跑。跑不够，但是节奏都很紧张。 看看天气预报，周末有雨，吓的我赶紧下午出来遛一圈。要不周末郁闷死。 因为还有事情要做，所以不能玩太长时间，附近转转。难得做一会咖啡骑士，喝个咖啡看着小车，晒晒太阳。 这个下午过的很安宁。小树林里遛一圈喝喝咖啡，抽烟，听旁边的客人吹牛逼树林造型，被蚊子咬疯了宁静啊给车也喝饱，哈哈

情怀每个男人都是长不大的孩子 长大的 只是他心爱的玩具而已 大学时期接触了机车 羡慕他们肆意的追逐风和自由 奈何两手空空 但梦想一旦发芽 便如春笋 在我心中疯长 于是乎 有了第一辆摩托车 啃馒头的事就暂且不提吧…… 怀恋啊我们的青春 哈哈 应该不管谁回忆起自己的青春年华 嘴角都会微微上扬吧 那时候我居然逃过了地平线 也避开了鬼火少年 虽然不懂车 经费也有限 我还是精挑细选了一辆二手春风夜猫 我给我表弟选了一辆隆鑫Gp150不知是我更爱惜 还是春风质量更好 表弟的隆鑫两三年就基本报废了 而我的夜猫 如今自然抖擞 那一年 2012图三 留给你们讲故事现实岁月无

听说，山路弯多路险，马上去挑战一下。美景分享！

昨晚上下了倾盆大雨――群里听到了珠海彭于晏翻车的消息，立即问了他了解情况，摔到车了吗？人摔没摔倒我不关心，我关心的是车有没有事😁……哈哈哈开玩笑的啦。大风暴酝酿中，不能骑车了😭哈哈哈彭于晏气死你了吧，一来就问你车有没有事，也不问问你有没有事第二天就收到了彭于晏说在那里加装行车记录仪彭于晏来了哈哈哈其实不是的啦，我也有问过他有没有摔倒了😁――哈哈哈还好车没有摔倒，不然我也心疼了 我就把他带到了熟悉的车行啦 吹完牛就让师傅帮我们加装摄像头得，分享一下，我也不太懂怎么写文章来形容改装过程 反正就是拆拆拆拆――换换换――贴贴贴――减减减――

提车到现在，经过了5.1假期。现在1000公里，因为假期到外面手机摔了所以没有发视频， 现在来聊聊这个车 ，以下所有观点全是以个人非专业的角度看待这个车，， 我发现网上说的很多问题我不太认同 请不要嘲笑 老手勿喷， 1-操控 你如果跟我一样没接触过其他大排车，或者进口车，那么你就会觉得这个车操控真好，因为我就是这样觉得， 2.刹车 骑行过程如果速度太快的话，感觉不太够用，速度100左右是完全够的，我说的太快，我只试过130感觉不太理想，有可能是我自己不太会使用刹车。或者技术差 3.车重， 骑的时候没有任何感觉到车重，原地到车一次我身高172 体重135斤，自己能扶起来，你停好车，如果你

一台哈雷突破一台哈雷750一台印第安轻骑兵一台雅马哈R1上图是队友又皮了，哈哈。假装喜马拉雅。 中短途和几个志同道合，驾驶习惯一致的朋友一起是既快乐又安全的。 很幸运，有几个这样的朋友。 到底多稳健，看下面视频。随便举个例子感受一下。国道不超过60，排队等红灯是什么感受。其实我们快起来我们自己都害怕，哈哈。一般都lou着骑，没必要那么急。安全第一。反正不赶路。早晨先和基友碰头吃个早饭，抽个小烟，时间很充裕这个广角有点过分了啊，哈哈出发了和另外两个基友集合完毕。队友皮了，哈哈，这图做的。应该是这样的。再皮一下偶遇济南车友，从济南出发长途去广东。羡慕路遇车友无数，一直招手感觉跟阅兵一样，哈哈。骑摩

本期学员媛媛座驾300ac0基础车买了不敢骑，想了哈虽然大家都可以教我骑车， 但是东一教西一教的搞得我都不会了，😂我老公他还鄙视我要找老师， 我还是觉得系统性的学哈好点， 毕竟生命可贵，摩友教的那些 全都不一样，我都混乱了哈！我还是觉得找个老师 又可以耐心教我 学的过程也安全！学骑摩托之前先学会扶车！女娃骑摩托自带3分酷酷的气质！学骑摩托之前先了解自主转向功能错误的推车方式导致手臂累推车过程不稳定容易倒车。规范的扶车技巧轻松又稳定。很多女孩说扶不起来车，不是你扶不起来是方法不对。新手上路停车的时候很容易倒车，练习启停技巧减少恐惧感和和摔车。晚饭过后继续集训！第一次原地倒车，越少平衡感。课间休

阿克苏市机车联盟，迎亲，地表最帅男团。喜欢的朋友点个赞吧，谢谢你们

双闪不改原车灯光开关、不破线，安装的双闪效果，转弯优先。行车记录仪，路上跑，还是要以防万一 前后双录，带GPS，我本来就安有移动公司的带GPS定位功能的防盗器，所以行车记录仪就没安装GPS。 主机有显示器，可惜不防水没办法，只有放坐垫下面，也比较安全。首先是加装了一对延长把。 前摄像头安装在左手把，这个摄像架子是网上瞎配的。自我感觉还挺搭 这是后摄像头位置 这是拆了尾箱后，后摄像头的安装位置，堪称完美这就是主机，刚好可以放在原车放工具的位置，完美固定。 这是手机APP连接记录仪主机，显示的前视画面前摄像头拍摄效果这是手机APP连接记录仪主机，显示的后视画面后摄像头拍摄效果行车记录仪的线控器

   这是一篇迟到的骑行日志，五一假期给我的小白来了一次小短途，来回两百多公里，也是它磨合期里跑的最远的一次，从荥阳环翠峪山路到新中，然后上800米，再继续向西过蟠龙隧道去往登封，登封各种修路、各种封路，最近想去登封、嵩山的摩友们如果对当地路况不熟最好不要去，不然大把的时间会浪费在找路上     郑州方向去登封建议走山路，有意思、景色好、车少，可以从五指岭翻过去，但山路特别险，一定要小心！这次我们没走五指岭，从蟠龙隧道过去的，蟠龙隧道很窄，里面好像盘丝洞，洞内漆黑、坑洼的洞壁、阴凉的空气，也只有骑摩托才能置身到自然的神秘中！    750在这次短途中给我的感觉还是非常好的，首先不累，骑行时间4

       不知什么时候，开始迷上了机车。或许年少时埋在心里的种子如今发了芽，或许是爱上了那种在拥堵的城市机车所带来的自由，又或许是遇到喜欢的风景可以从容的停车欣赏拍照。儿时对各种车感兴趣，学车也快，初中时看到同学可以骑家里的摩托车，特羡慕。无奈家教严，羡慕一下得了。 十五年后，九零年的我也三十了。我不晓得男人三十代表着什么，但我知道有些事真的不能再等了。       之前看了不少车，从Ninja400，RC390，到无极500，黄龙600。当我觉得价格可以接受的时候，这时我发现我还是一个女人的老公，一个孩子的爸爸。梦想努力能实现是一件很酷的事情，但顶起一个家是一件伟大的事情。骑鬼火，地平线

五一跑完小长途后，6400多公里，跟山羊哥约了去金港保养。技工小哥检查了螺丝，更换了机油机滤，用了四瓶爱德王子动力巅峰（4升），升级了系统的仪表界面和喷油系统软件，帮我链条打了油。告诉我轮胎两侧磨损不大好了，压弯要注意点。总计花费1380元。仪表升级后，时间显示变大了，但没有转速显示了拆底部护板。放油螺丝和机滤在底部，被包裹起来了

邯郸ninja车友遭奔驰恶意投掷话不多说，直接看视频 时间5月2日京娘湖景区 当天车多，还好车速比较低，瓶子打到了头盔，简直是谋杀直接曝光车牌，人渣

如果你跟我一样，都是摩托车爱好者，摩托车不但成为了生活中必不可缺的一部分，也成为了自己的好伙伴。但是很多朋友对这个默默无闻的伙伴其实并不是很了解，他的优势和他的性能不能够完全发挥出来，这时候就需要有专业的教练、场地，来引导，提高自己的驾驶水平，通过自己的勤加练习，让自己的摩托车释放潜能，骑起来得心应手，也是日常安全骑行的前提。今天带大家来到了位于北京东边通州区漷县的，94越野摩托车俱乐部，这里有专业的越野摩托车教练团队，也有专业的越野场地和培训场地。让爱好越野摩托的朋友们，在有专业教练的指导和安全的场地保障下，玩越野玩的尽兴。为什么要有专业的培训呢？我们日常骑行，难免会遇到一些危险状况，虽然有

我的EN150是街车，但当年为了凸显运动性能厂家搞得却是分体车把，和现在街车一体车把的流行格格不入，感觉有点怪。淘宝上也没有适用的拓展杆，对比多家，感觉摩多狼的尺寸和质量还行，于是购买。CNC铝合金材质，表面阳极氧化处理，不易掉漆，连接杆处螺丝可调节杆子的角度。做工确实不错。尴尬的是：拆下车把固定螺丝后发现拓展杆底座尺寸短半厘米！客服说好的没问题呢？本想退货，但想到很难再买到尺寸这么接近并且质量还可以的杆子，犹豫了。底座螺丝孔外环宽度有5mm，理论上每边再少2、3mm的话强度应该还可以保持，关键在于要精确加工。跑了附近的多家铝材加工厂无果后，请教了一位维修达人长辈，根据他的建议，借来他的工具，

等了近一个月，他终于见到了自己的宝贝。当即决定下午去磨合一下。阿姆的歌很适合这位正在骑行的两个公主的父亲。小憩一下，研究研究路况和未来一个月的拍摄分镜。内蒙古和辽宁的分界有一条闹得海。我们就在桥上。纹身大师的侧颜。苍老的我

2020年3月17号订车，3月底因为和朋友交换了订单所以提前提了车，黑色高配。滑动离合，液晶仪表预约的4.10号挂牌，所以中间这十几天打了临时牌照，正常骑行，10天我跑了800多公里，首保500公里。一切都看似规律，但是就在挂牌的前一天我准备回家的时候发动机故障灯亮了，我去了售后，故障码是氧传感电位高，售后说是改排气改的氧传感线弯曲导致的，至于真正是怎么回事我不做评论，我是个修汽车的，我很清楚有些许小问题很正常，我没有去大张旗鼓的维权或者投诉，而且我给售后师傅说的很清楚问题不大不用大惊小怪，售后给我积极的解决了，换了一根氧传感器。我这个人把做事不太喜欢较劲，我觉得尽人事听天命，在师傅给我换了之

大家好~我是小祺，作为预备女骑士的我，真的很开心😝，也非常感谢摩友们的支持! 自从我发了上一篇求推荐的文章后，我也得到了摩友们的提出的宝贵推荐和建议呢👍👍👍，我真的是受宠若惊呐😉，嘻嘻~大家推荐的车型我都已经一一记录到手机上啦，再过一两个月就去实体店试驾提车了呢🏍️，到时候我会更新照片喔🎀~ 我觉得摩友们真的好热情呐😌，所以我做了一个自我介绍的视频~我最近在学舞蹈呢，到时候视频照片我也会发在抖音上呢，不用找啦😝，我的抖音号是:1787211523，我们可以互关呐🤗，你们的留言和私信我都会看喔，谢谢你🌈~哼 希望照片和视频不要太模糊呢哈

Triumph （凯旋）进入中国已然有半年多的时间，在今年的2月29日凯旋中国也公布了第二批即将进入中国的四款车型——Street Twin、Speed Twin、Street Scrambler 和 Scrambler 1200XC！就在昨天五月四号青年节之际，凯旋中国带着它的“有为青年—Street Twin”率先进入中国市场，我们跟着视频来一睹它的风采吧！ 英伦凯旋店内充满着一股神秘的气息！一切即将揭晓！ 为来宾精心准备了美味的甜点和冰凉饮料！ 揭 幕！！！ Street Twin 作为凯旋第二批进入国内市场的车型，它搭载水冷8气门发动机，实际上该车是对热门车型Bonneville系列

好长时间都没劳动了，手都生了，今天我要亲自动手把从朋友那买的摩托车记录仪安装上，真正体验一下无损安装的乐趣，也顺便给DL车友一些安装经验吧。安装摩托车行车记录仪，首先要设计好如何走线、主机和摄像头合理位置，接下来就可以开始安装了。首先，先确定主机的位置，我根据自己的喜好安装在车把下部偏左，用厂家提供的支架很简单，这样安装好处是：看的清楚、视觉不累、不用偏脑袋,缺点是：插钥匙稍微有点碍事，但是能接受。将左侧 铃木标 护板拆下。按图片位置用3M胶固定前探头（短线），注意探头箭头指示朝上，把线插头顺着大灯下缝隙穿进 鸟嘴 下备用。前探头线用绑带固定在大灯支架上，先不要把绑带紧死（图中箭头位置)待命。

本次摩旅，提前几天也经计划好了，5.1零晨出发，去清远八片山看日出，再去广东河源，东江画廊，再去万绿谷回程，无论有没有人一起去，无所谓，单飞更自由发挥，在几个群发过话，都是没有人原意去，有的人就说太远了，我感受都是我开车太慢了的原因😂没有一次约人会有人跟我去的，只有我跟别人的份，我要技术没技术，要速度没速度😓就会慢悠悠的开，我的追求是风景，只要有好风景都会停车拍照的。车友们没有什么人是跟我一样的爱好。大多数都是为装逼，为速度才摩旅的。我自己开最好的路况都没超过90时速。真正属于佛系列开车，没一起跑过的车友们出车时都说开很慢的，都是假话😂半路拉爆油门的那种😥以上图片是摩旅精彩图片，以下图

“在下只是一个浪子，你可能已经忘记我这个过客了”爱过一个人，一定要在一起，看遍世间万物。我们浪不浪？两个人两辆车，不远千里^_^如果你喜欢自驾旅行，已经结婚，不喜烟火，不爱看小姐姐，或者你带着心爱的人,去寻找那美的不可方物之地，又或是你一人独行喜欢探险刺激，喜欢在路上大漠孤烟的感觉。建议不要在青海湖和茶卡盐湖停留太久。那俩儿是个矫情的地儿。出格尔木315往新疆走，路上很多不在景区内的美景.湖畔，沙漠，戈壁.小柴旦湖就是路上的其中之一，又叫小柴达木湖，是青藏高原上海拔不算高的湖泊3125米，附近有德小高速，柳格高速，315国道，那些喜欢川藏进拉萨和g7进疆的朋友就欣赏不到这里的美咯。但是南来北往

跟来自嘉兴的嘉兴东北车友一起上海遛车，哈哈。复古车和复古车在一起，另类一点也不稀奇了，哈哈，谁也不嫌弃谁。 速度不快，慢悠悠遛车帅耍，吃烟聊天。 感觉太好了。

05月04日周一上午的骑行，骑行33.14km，耗时07:24:16 五四一个特殊的节日，犹如这个节日的意义“致敬青春，致敬自己，愿你不负青春，追寻你的梦想，拥抱你的热爱！” 而在这个特殊且具有特殊意义的日子里，由龙港友立方俱乐部组织发起这次骑行活动。 活动中秉持的正规有序，遵守各项法规为前提，骑行过程中车队保持井然有序的阵型，不给地方交通造成堵塞。 此次活动中要感谢组织方 苍南卫城重机俱乐部和龙港友立方俱乐部。也感谢此次参与活动的所有俱乐部。 「苍南卫城重机俱乐部」、「龙港友立方俱乐部」、「温州摩域骑士机车俱乐部」「泰顺五号线机车俱乐部」、「文成重机俱乐部」、「

早在4月中旬，我就在计划这次的骑行了，为什么有这样的想法，原因有两个，第一，800adv买来一年多的时间，骑了17000公里，但是基本上都是周边短途骑行，最长的一次还是去年去皖南小川藏线。第二，因为五一出行的人肯定很多，所以我也不想赶在五一出去。于是，把这个想法告诉了媳妇，没想到她很支持我，让我很是感动，在这里真的要特别感谢我的媳妇！ 有了想法之后，就开始规划目的地和线路，时间周期5一7天，景色要好，山要多，还不能太远，于是把目的地确定在江西，六山两水一分田，一分道路和庄园！确定地点以后，开始规划路线，最终确定了大致的路线，第一站到宏村，然后是婺源，三清山，龟峰，龙虎山，庐

这是第二次小长途~~ 出发前给小黑来了个定妆照~ 4月30号下班才出发的，是准备在绵阳过夜的到了绵阳，老哥请我吃宵夜大概30号下午6点15分左右的出发的，大概9点20到的，也算是准时到达~ 第二天在绵阳城里瞎转了一圈梦出发的地方啊，第一份工作在绵阳，后面会介绍到~~约了以前的老同事继续出发！原来工厂的位置过游仙区去了一趟实习期工作的工厂，一个山上，然后从后面一条小路下的山，没有行车记录仪，也就没录像~~ 真的是满满的回忆~~继续.... 下山后沿着仙海东路继续出发，这里得提到绵阳到广元的路段真的很赞，不多说！上视频！设备不专业，可能就感受不到原始森林的气息，大家多担待🤪得说一下，绵广交

俱乐部门口集合小孩子总喜欢尝试穿戴大人的东西，我们小时候也一样吧李总的限量版大首领丈母娘第一次坐媳妇儿的车，高兴的很吃完午饭再去体验了一把水上的摩托艇，有条件了咱也买一台玩玩

在某个群里爱屁股的群主组团去千岛湖失败后，老公终于找到一个老鸟能带我们去摩旅，从28号我就开始准备旅行的零食——有种小朋友去春游的感觉。 由于过于兴奋，出发前的一天华丽丽的失眠了，晚上10点睡下，12点就醒了，煎熬到2点半，好像迷迷糊糊睡着了，结果早上5点又醒了，好吧，直接起床。 洗漱弄完，早上准备的最重要的东西就是冰袋了，整整八个冰袋，开到舟山都没有化完，全程就靠冰可乐续命了。有三箱就是香。 早上七点半出发，先到萧山和小伙伴张公子会合，顺便解决早饭问题。 快9点的时候，小伙伴终于珊珊来迟，于是

五一假日，给大家安利一个短途骑行地吧，除了骑车，也适合踏青、休闲——三道堰空中绿道。 在成都市郫都区三道堰，有一条成都市首条“空中绿道”，它串联起了郫都区三道堰境内约7公里的生态绿道，成为成都水源保护地的一大新景观。春暖花开的季节，来这里散步、赏花、露营、骑车，都是非常好的踏青体验。沿着河边漫步，绿树花香，时而白鹭飞于河上，空中绿道犹如一条巨龙飞驰在大地之上。 “双虹桥”飞架于徐堰河两侧，其中南侧全长891米，北侧全长1300米，从空中俯瞰犹如双龙饮水、长虹卧波。登桥而上，便可俯览成都水源柏条河、徐堰河湿地美景……这个桥摩托车是上不去的哈。可以在桥下的绿道跑一下，但要注意行人安全。 双虹桥 双

买车后的故事ktm店里霍州中北大学西山生态园2019年国庆，庆祝祖国70周年。ktm店里抽奖霍州霍州乌金山猪头肉夹肉饼特色凤西湖寿阳龙西湖

五一节休息，我们温州车友群组织摩托车去楠溪江骑行活动通知5月1日周五上午的骑行，骑行75.18km，耗时04:47:35中途我的车链条崩了，所以这么慢（捂脸）在群主家集结大部队帅气的群主满满一桌菜大家都在自己动手，丰衣足食去楠溪江，不玩水怎么行？群友，一个非常哇塞的男人，还带了他的狗群里的小姐姐们帅气的摩托骑士风采

有摩友私信我，问我为什么会选z400，上路多少钱，车子怎么样等等问题？那我今天做个更新(5月5日)。 之前虽然骑了快二十年