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热熔胎会不会不溶要是你能变身ADV就好了
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酷悦gz150这样改……还可以!
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根据个人喜好,稍做小改感觉还阔以撒……只供摩友们参考。 挡风玻璃最好还是买加高的,雨天你就懂了……3M贴纸加反光贴……夜间反光效果杠杠的。缸体加装散热风扇……选的3洋温控款,总体效果还行。爱🉐乐尾箱,外观属实大气且更加实用。个性油箱贴外加4辅助射灯,亮度没话说。远光狗克星……效果展示。
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真实车主反馈,无极300RR优缺点!
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今天来聊一聊网红仿赛无极300RR优缺点!优点: 怎么说呢,摩托车这个市场里,这个价位里,是比较突出的一款车了,开始一直犹豫买铃木GSX250跟春风,无极…这三款里选!最终看了实车还是选了无极,铃木奈何钱包不够没办法(虽然有优惠,但是装备那些全下来,超出了我的预算,所以最后还是选了无极),选了无极,也没让我后悔,骑下来,感觉还是蛮不错的,希望后期还是一样的给力!!国产雄起!!如果有想买这款车的,我建议去看看实车,个人认为做工比春风好多了,不过春风外表要更帅一点,哈哈  但是无极300RR还是比较耐看的,我觉得这个价位真的对得起这车了,毕竟我也是平民玩家,圆圆儿时的机车梦,上下班代步骑骑,有时间
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GPR150-GPR250
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没搞懂,市场上那么多极具性价比的车,那么多以舒适性为核心的车直接去买啊,盯着宗申gpr干嘛🤦‍♂️,我183的个子,偶尔周末城边绕一圈,学摩托就是为了骑着帅好装x,不帅我买它干嘛,外表不看看数据,都是些工程技术男?我定250只是因为视频它的断油仪表帅就定了,只要他骑行三角不变就够了,适宜人群不一样而已这有什么好议论的,喜欢就买不喜欢就买其他品牌,又不是只有宗申一家生产摩托车强迫你买,你在路上见到一个不喜欢的人你还上去质疑他,羞辱他?你站在道德还是颜值巅峰了?博主为流量有收入,车友是为什么?
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骑车这么久,该了解下摩托车雨天骑行需要注意的要素
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随着气温的逐步转暖,大家又都骑上了自己心爱的大摩托,所以赶紧跟大家说说如果在下雨天你又迫不得已必须要骑车的时候,应注意点什么吧。首先,如果雨水能在地面打出水花,那就赶紧找地方避雨吧,这种情况下骑行是非常危险的,因为你的视线会受到更大的阻碍,特别是在城市道路上骑行,汽车压起的水花会让你反复经受雨水的洗礼,分分钟让你变身落汤鸡;并且会有很多时候使你根本失去视线,更何况,在湿滑路面状态下,轮胎抓地力会变得非常差。如果雨没有那么大,自身感觉视线还可以,那么要注意的就是,一定要控制好你的车速,小编个人认为不是慢就一定好,下雨天尤为突出,如此差的视线情况下,你的速度一旦低于身边车流的速度,这样是非常非常危
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看小女生如何驾驭本田CBR600RR
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都市文化新地标,骑行畅游798艺术区丨京游志
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北京的摩友们骑车去哪玩,怎么玩一直是一个买完车面临的最大难题,维多利亚 Sixties「京游志」一定是你周末放假玩耍的最完全的攻略,如果您第一次来北京,或者您也同样喜欢艺术,今天这个景点一定不能错过。798艺术区位于北京朝阳区酒仙桥街道大山子地区,故又称大山子艺术区,原为原国营798厂等电子工业的老厂区所在地。由苏联援建、东德负责设计建造的重点工业项目,几十年来经历了无数的风雨沧桑。 之所以选择这里,不光是因为园区内有着浓厚的文化气息,在北京少数艺术园区里,这儿对摩托车非常友好,不光可以随意进出,还能骑着车在里面打卡各个网红景点,与爱车留下合影。伴随着改革开放以及北京都市文化定位和人民生活方式
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高金官宣FLame500上市日期,本田重压之下或慎重考虑售价
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高金官宣预告了首款运动街车FLame500正式上市的消息,发布会将于8月8日在大本营重庆举办,相关预告视频也已经上线,届时最终的售价悬念也将会被揭晓。作为一款有着欧洲团队操刀的外观设计,成熟稳定的黄金排量动力,以及同门复古的高光背景新车,FLame500首次亮相就吸引了众多车友的关注。这轮预告中官方也释放出更多关于新车的外观细节,可以看出新车外观还是非常具有辨识度的,在当下大部分车厂还在大力发展圆灯运动复古的时候,高金再次回归NK运动街车的本源。虽然许多车友觉得它和铃木GSX-S1000有些撞脸,不过从时间线上来看, 它们是同时进行、平行开发的,只能用国际主流设计都是共通的来解释吧。新车被定义
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初中阶英伦复古车,RE3有一席之位
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从去年开始,在初中阶的英伦风玩家中,RE3在复古绅士群体里算是有了一席之地。比如前段时间赛克与赛科龙联合去参加的2021 DGR活动就很赞,B格很足。RE3在设计、做工和质感上都十分合DGR这种英式狂潮的聚会。
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三阳悍将S自己改座垫,前座加厚,后座补平
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生意惨淡,在家无聊,刚好拆了一张同事的办公椅,把里面的棉和外面的皮带回了家,便打算把空虚的座垫给填充一下差不多11:00把座垫拆下,带到家里改装。建议将车停在有人看管或者监控的位置,不然有可能电池被人取了。取下来的马钉长度马钉深度取了一些全部取掉,分离准备好的棉,进行切割和调整大致拼装感受一下,其实还有其他细节的调整和填充,但是一个人弄,没来得及拍照蒙皮调整,这里可以看出,其实后座也有填充订书机订好,填充厚度不是很厚,而且原皮其实稍微有点余量,所以原皮封装就好,不用重新缝制或者添加皮料。切记蒙皮之前要把塑料膜蒙上,不然下雨海绵吸水可以用订书机,但是建议还是买马钉枪,订书机需要很大的力量,没有马
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三阳DRG BT,帅帅气气
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凯旋 Trident 660 实车到店,整车细节赏一波!
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TRIUMPH欲挑战日本的直四引擎领导地位,因此相继推TT600、DAYTONA 600及Speed Four等等採用直四引擎的跑车及街车,但由于市场反应冷淡,TRIUMPH兜兜转转,在2006年重启三缸主义,推出配置全新直列三汽缸的TRIUMPH DAYTONA 675,往后更有多款三缸车发售,而现存的车款包括Street Triple S(三缸660cc)、Street Triple R(三缸765cc) 、Street Triple RS(三缸765cc)及Speed Triple RS(三缸1050cc),统统都是街车。此外,TRIUMPH推出的历奇系列-TIGER及“陆地霸王”Roc
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500ac骑行小经验,一个小动作,让你瞬间舒服。
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把cm300转卖掉了,原因就两个,一是无限的震动,感觉骑着一个震动棒。二是坐姿让人抽筋,坐姿实在低,骑上十公里大腿外侧抽筋。 500ac骑车快1500公里了,有一个小毛病吐槽一下,就是号称宝马五系做工的坐垫设计的很糟糕,不太符合人体工程学,缝线切割大腿暂时不说,座位前低后高有点顶蛋。 今天骑行乡道,发现好在这个座位前后幅设计的够长,把屁股干脆后移半个座位,坐到后排座的前端,屁股和骑姿瞬间舒服了,踩脚踏的感觉也对了,长时间骑行就可以前后挪动座位位置,再也不难受了,不信你可以亲自试试。 但也有个问题,后移以后重心偏高,重量分布也不再是50:50,不利压弯。截图为丙哥骑行丙哥庆祝30万妃我的5
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哈雷泛美 Pan America 日媒评测:真的很强悍!
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HARLEY-DAVIDSON (以下简称哈雷)⾸款冒险旅⾏⻋款「PAN AMERICA 1250/Specia l」,是哈雷相中这个领域未来的成⻓可能性,因⽽选择积极进入的崭新市场,是⼀款按照 哈雷全新愿景所研发出来的最新⻋款。 搭载驾驶模式的152ps⽔冷V型双缸发动机全新研发⽽成,名为「Revolution Max 1250」的⽔冷式V型双缸1,250cc发动机搭载了可 变汽⻔(VVT),能够产⽣152ps的最⼤⻢⼒,拥有宽⼴的扭⼒范围并且能够在⾼转速时 发挥出惊⼈⻢⼒。直接固定发动机上⾯的轻量、⾼刚性新款⻋架则是彻底集中重⼼且将它调低。 另外,6.8寸的TFT触控屏幕除了搭载丰富多样的
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终于有进度了!升仕350GK复古街车专利图公布,上市有望?
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升仕首席设计师陶冶在今年三月,透露了旗下全新复古街车350GK的信息,并附上了一组高清效果图。但自此之后就没什么动静了,这也很符合升仕一贯的风格......不过近日流出的一组外观专利图来看,车子有了新的进展。从外形来看,专利图与效果图几乎没什么差别,只是新增了一个前碟刹防护罩,据我对升仕的了解,这大概率会是一个选配部件,需要另外掏钱购买,因为启典G1就是这样子的。升仕的车颜值是不用担心的,这款350GK采用了和G1相同的设计风格,除了仪表盘、排气和下导流罩外,整体轮廓如出一辙。新车的重点在于发动机,据官方宣称这款350单缸发动机为全新设计制造,不是简单的310扩缸机,箱体、气缸、缸头、曲轴等所
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新疆边境城市喀什之行,猜中了开头,没猜中结尾。
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终身不忘的旅程!喀什古城一角!古城内民宿有特色,姑娘们可以找旅拍,也还不错。买点特色干果提前寄回去,双手都轻松。疫情原因,每天的开城表演正好取消了,最具维族特色的夜市也没开。景点都关门了,路上的景色看看也行吧。看到国门口岸,就拍个照留个纪念。路上摩友有一些,但不多,可能疫情爆发都撤退了。一路走一路查,提前办了边防证还是个明智的事。这张很普通?不不不,这才是经典。因为我这个时候已经被隔离了。半夜被拉走的,因为我来乌鲁木齐是在郑州转机的,行程被打上了去过高风险区的标签。没得解释,就地隔离21天。难忘的一趟,绝无仅有。
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2022款本田CB500全系将升级,细节调整前双碟外观未知!
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HONDA近年的CB500系列,有跑车风格的CBR500R、街车风格的CB500F以及ADV风格的CB500X三款,搭载易于养护、调性平易近人的并列双缸引擎,在过去的几年裡以同级距中最大的排气量所带来的优异扭力表现,以及令人怡然自得的骑乘风格而广受好评。但不可否认的是,CB500系列历年来除了外观的更新以外,HONDA似乎就未在这系列上投注额外的系列了。不过最近已经有外国媒体发现在HONDA在欧盟提出了2022年式的车辆形式登记文件,其中的细节更暗示著CB500系列终于要迎来有感的更新!在欧盟的形式登记文件中,此次CB500家族的大部分配置看似并无太多的改变,471cc的并列双缸引擎依旧是输出
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我也入坑啦
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无极300AC攀爬版值不值,我来告诉你!
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无极300AC,攀爬版上市,售价20980我们都知道,前两天无极500AC斜杠版正式发布了!公众号大家都看了没有?没看的可以去看一下哈,质量真的高!(我说的不是美女)但是今天咱们的主角可不是500AC斜杠版,而是刚刚发布的300AC攀爬版!这个车一发布,想买300AC的朋友们肯定又要犹豫了!毕竟只贵了一千块,至于这多出来的一千块值不值,往下看你就明白了!先说差异最大的地方——外观无极300AC的外观整体来说是更加年轻化了,撞色的设计确实让我眼前一亮,并且还去除了油箱处300的字样(我个人觉得这个300非常的丑,不过也有人喜欢)。攀爬版加装了头罩,车轮换成了铝合金条幅轮毂,有攀爬那味儿了!动力方
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中国有座三线城市,曾是十三朝古都,历史文化底蕴媲美西安
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如今在国内说到陕西的省会城市西安,人们都是非常的熟悉,如今的西安市不仅拥有非常不错的发展潜力,而且还是全国知名的热门旅游城市。在西安无论是旅游资源还是历史文化底蕴,以及西安美食都是让无数的游客非常向往,其实在国内还有一座三线城市,它的历史文化底蕴媲美西安,如今知名度却不高。在历史文化底蕴上能和西安媲美的城市非常少,河南的洛阳市是全国少有的一座历史人文可以媲美西安的千年历史古城。河南的洛阳市作为全国十三朝古都之一,在古代过往的几千年悠久岁月中,洛阳市见证了无数朝代的更新换代。河南的洛阳市虽然目前仅仅只是一座三线城市,但它却拥有长达5000多年的人类文明史。洛阳作为全国少有的一座十三朝古道城市,在
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力帆V16两百公里分享
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7月27日提车,到今天是第七天。已经骑行280公里,提车后只加了一箱满箱油,63块钱,现在还有40%。真的省…真,的,省!搁以前小三百公里我咋不咋得半箱油了,城里跑绝逼半箱多,按照现在油价算那可是200多块!还没停车费,这一点我是真心觉得这辈子也值了😂第一天回来其实技术真不行,踉踉跄跄的回家,路上各种懵逼。所以第一天也没敢跑太远,主要还是兴奋,激动。随后第二天,搞得跑了50来公里,家住浐灞,就在灞河边上溜了溜。沿着灞河西路跑到警察学院,发现现在灞河西路修的是真的好看,以前的河堤路现在都是公园,美得很。回来的时候拐去彩虹桥转了一圈,都是骑士大哥,购置税能买我一辆车的那种大哥。沿着灞河西路快到湿
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本人想买女式摩托车,五羊本田好,还是新大洲本田好?这是后台一位车友留言的一个问题。类似的问题其实我们已经讨论过,只不过所关注的车友可能发生了变化,并且随着这两个品牌这两年的不断发展,再加之我们的认知出现了转变,那么也是有必要再讨论一下的。题主所谓的女式摩托就是我们常说的踏板车,它只是叫法上的不同并没有什么根本上的区别,所以下文内容将会以踏板车为主要介绍对象。首先我们有必要来了解一下这两个品牌的背景,不管是五羊本田还是新大洲本田,它们都属于合资品牌,未来也将有可能都会成为本田在内地的代工厂。所以这两个品牌是站在同一条起跑线上的,不过根据以往车型的表现以及车友们的实际骑行感受来看,五羊本田的总装能
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无水印 雅马哈R1专场
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为期40余天、里程超过15000公里的赛科龙“大国风光”之旅已接近尾声,这一路到底发生了哪些事情?笔者在本次活动中以骑行体验者的身份加入到此车队中,完成了第四阶段,即乌鲁木齐至敦煌这段行程,虽然在整个旅程中至占据很小一部分,但对于车辆的实际骑行体验还是有颇多收获,下面就依照乌鲁木齐至敦煌这四天、2000余公里的骑行,来阐述一些自己的感受。来到乌鲁木齐第一次看到车队,这种大排量摩托车独有的阵势像是与生俱来的存在感,不光是我,每个路过的人都会多看几眼。而8辆大排量摩托车整齐排列在宾馆楼下的气势,也是其他交通工具或者说其他旅行方式完全不能比拟的,相信对每一个摩旅爱好者来说,这样一支整齐划一的摩旅车队
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激情一夏!川崎佛山大排量试驾揭阳站完满收官
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玩够番寻味,尽情耍大排!在茂名试驾会试驾活动结束后,川崎佛山于7月31日迎来了揭阳站的大排量试驾活动,为揭阳地区热爱摩托的车友们带来川崎的独特骑行体验! 活动当天早上,就有不少的车友提前来到的活动会场进行签到事宜,更有车友是从隔壁的市区不畏风雨和长途跋涉前来参加本次活动;现场更有不少慕名而来报名试驾的车友,可谓是人声鼎沸。可以看出来车友们对本次活动是期待已久! 活动当天早上,就有不少的车友提前来到的活动会场进行签到事宜,更有车友是从隔壁的市区不畏风雨和长途跋涉前来参加本次活动;现场更有不少慕名而来报名试驾的车友,可谓是人声鼎沸。可以看出来车友们对本次活动是期待已久!为了回应各位车友们对本次活动
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1946年4月,一款搭载二冲程单缸发动机最高时速60公里/小时的踏板摩托车从意大利的蓬泰代拉(Pontedera)驶向了世界各地,护腿板上的“Vespa”浮雕字母取代了之前的Piaggio Aircraft标识,从此一个传奇的故事开始了。这种具备多种功能和创新的交通方式让罗马人感到欣喜万分,又几乎在一夜之间这些嗡嗡响的小机器就出现在了许许多多的意大利家庭中。随后很快,这种小小的踏板车难以置信的发展速度引起了媒体的关注和公众的好奇、惊讶甚至怀疑,但它始终以相似的基本结构——封闭式的发动机,一体式车身,宽敞平坦的脚踏板,防风护腿板,双人座椅以及一个圆形大灯作为设计思想沿袭下来。时至今日,这种小踏板
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杰迪机车继承百年精神, 秉承机车人初心, 启航扬帆新出发。 吹响第一次集结的号角, 杰迪机车一路向北, 济南-漠河5000+公里性能挑战之旅 第六天 呼伦贝尔 197公里 牙克石-呼伦贝尔 国道 山海自有归期, 风雨自有相逢。 意难平终将和解, 万事终将如意。 杰迪机车傑750红色性能挑战之旅小分队于7月3日近200公里的骑行,抵达了呼伦贝尔大草原,今天由于有接机任务,行程不长,而且呼伦贝尔有一望无际的大草原,小分队队员正好趁这个宽松的时间段,给JD750临时追加了一场大草原上的性能测试体验之旅。 相信奇迹的人, 本身就和奇迹一样了不起! 来自杰迪机车零售店长: 牙克石-呼伦贝尔骑行558共计
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我们知道,力帆是靠生产摩托车起家,而后投身于火热的汽车行业,怎奈大环境不好,可谓是雄心壮志,开疆拓土;时运不济,铩羽而归。那么收缩战线的力帆,是否在拿手的摩托车领域,有一番大动作呢?事实却是如此。毋庸置疑,中大排量已经成为当前摩托市场的发展趋势,各摩企争相研发自家大排车款。力帆于今年推出的KP250,正是力帆挺进中大排量市场的排头兵。2019年力帆摩托的产品策略为:大排量、休闲、大功率电动摩托车及踏板车。这不,力帆最新中大排产品,350cc、450cc新车首次露面。图为力帆的450cc拉力新车,KPT是力帆的探险车序列,因此这款车应该叫KPT450。由于该车仍处于保密状态,包括动力在内的参数目
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说起“地平线”,就不能不提到永源。永源可谓是做地平线的明星企业,路面上经常看到的那些万八千块的“世界超跑”,大多出自永源之手。2015年,永源出人意料地推出了一款原创度较高的街车,没想到大获好评,这款车就是枭风350。外观方面,枭风350采用了时下比较流行的橙红加白色的车身配色,整体的风格比较硬朗,特别是这方头方脑的车头造型,让人印象深刻。排气和分体式座椅,形成了统一的上扬角度,配上底部的类似导流罩的护板,散发出较强的运动气息。配置上,该车没有采用时下流行的LED头灯,前避震为三段式可调阻尼倒置避震,后为下置多连杆式单枪避震,制动为300mm双碟四活塞的组合。值得一提的是,后平叉采用了铝合金材
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钱江贝纳利手中有着先进的技术和资源,但这些并没有给产品带来优势,反而使得质量频频受到质疑,这算是有着金山却不知该怎么用的典型。自从贝纳利回归吉利汽车的怀抱后,产品质量确实有了不小的进步,做工方面也改进不少,更新换代也越加频繁,而贝纳利最新推出的502C已经到店,该车定义是运动巡航,有着国产大魔鬼之称,颜值即正义,着实帅的一塌糊涂!最近,钱江贝纳利一共新推出了3款车型,分别是巡航502C、街车752S、拉力TRK251,这3款车中受到关注最高的就是巡航502C,在实体车首到店后,吸引了很多摩托车迷前去观看,我们一起来了解下吧!整体上看贝纳利502C,他有着一种矫健的彪悍风,突然让我想起了“恶魔骑
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钱江作为国内知名车企,背景强大实力雄厚,跨骑车款式很多,也比较畅销,但是在踏板车领域,钱江始终没有亮眼的表现。稍早前,钱江针对这一领域,一口气推出了三款小型踏板。今天为大家简单介绍其中之一的V悦110电喷版。钱江V悦110的外观中规中矩,并没有许多复杂的装饰,各包围件结合流畅,形成紧凑的设计风格,给人一种凌厉的外在印象。长1750mm的车身小巧,725mm的坐高平易近人,但是长坐垫即使是双载也不会显得局促。V悦110电喷版的全车灯光均为卤素,仪表采用指针结合LCD显示屏的设计,下方是5V 1A的USB充电接口。悬挂为传统的正立式前叉搭配铝合金的10寸轮圈。刹车为单向双活塞卡钳搭配190mm单碟
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说起吉利汽车,我们再熟悉不过了,说起吉利摩托车,相信大家就比较陌生了。吉利早在90年代,就已开始摩托车的设计和生产,尤其擅长踏板车型,素有“踏板车王国”之美誉。就比如吉利在近期,推出了一款复古踏板车,让人眼前一亮,漂亮到极致!看到图中这款车,对踏板有所关注的朋友一定已经认出,这是踏板贵族“维斯帕”。没错,这正是吉利旗下最新的复古踏板,以维斯帕最高端的946系列为原型而设计和生产的,名为吉铭 维斯帕 JM125T。在外观方面,JM125T最大限度的还原了原版的经典样式,因此分体式圆形头灯,只采用了传统的光源。所采用的单排座椅,宽大的腿部挡风板和发动机护罩,也均是原版的经典元素。虽说车身没有采用金
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随着摩托旅行的火热和细分,越来越多车友希望买到一辆既能在城市代步,又能兼顾长途摩旅的舒适车型。如此一来,大踏板车无疑是车友们最佳的选择之一。不久前,宗申推出了一款运动大踏板——赛科龙RT3,此车兼具颜值、性能和配置,值得了解一下。国产大绵羊款式不多,可供车友们选择的无非是巡弋300、赛艇250/300、银刃等车型,因此这款大踏板车在发布后,在车友圈内获得了较高的关注度。它在外观上秉承运动绵羊敦实有力的风格,多层次的车身线条带来较强的立体感,时尚耐看。赛科龙RT3也可用“买发动机赠车身”来形容。这款车实际上是在韩国大林Q3的基础上改进而来,发动机韩国生产宗申组装,配置的是德尔福电喷,247cc水
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最近几年,摩托车行业发展迅速,国产、合资、进口车型百花齐放,市面上可供选择的车款众多,可要说销量第一的单一车款,那么就属当之无愧的王者,“神车”豪爵铃木GW250。说GW250是“神车”,这里不敢带有任何的贬义。虽然它的外观放到现在来看,有点像买菜车,什么LED灯、液晶仪表盘、倒立式减震等新颖时尚的东西它都没有,不太符合现代审美的外观设计,但是,这么一辆看似很平庸,没有太出彩设计的车,却处处体现着人性化,好处就是带来优异的人体贴合度,骑行非常舒适。据说当年的设计师为了设计GW250还专门研究一阵子人体工程学。豪爵铃木GW250搭载的是一台并列双缸248mL电喷水冷发动机,其最大功率为18kw。
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还能进藏吗?甘孜/阿坝/芒康/林芝/拉萨/新疆疫情防控通知!
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根据最新消息,目前进入甘孜州、阿坝州,针对于高风险地区需要提供48小时以内的核酸检测报告与行程绿码。巴塘新设置核酸检测站,过芒康金沙江大桥检查站进藏需要提供48小时以内的核酸检测报告与行程绿码。214国道进藏,在盐井检查站提供48小时以内的核酸检测报告与行程绿码林芝、拉萨提供72小时以内的核酸检测报告与行程绿码,并且拉萨不接待黄码与红码的游客。(林芝、拉萨的详细管控公告,内付文章末)目前川藏线上的县城都可进行核酸检测,建议在路上的驴友及时进行核酸检测,没有出发的驴友暂时延缓行程最为稳妥。目前政策多变建议出发前咨询详细情况~拉萨防疫政策林芝市应对疫情工作领导小组办公室通告林芝市应对疫情工作领导小
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赛科龙RE3,给自己的大玩具!
赛科龙RE3,给自己的大玩具!
再给自己买个大玩具……那些丢掉的爱好,也该捡起来了,安排满自己的日程……日子总该要有趣些,做自己想做的事,去想去的地方……一切都算是从新开始吧……
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增加一个前刹车盘 车把更宽 本田CB500系列将迎来2022款!
增加一个前刹车盘 车把更宽 本田CB500系列将迎来2022款!
尽管本田官方没有正式的放出相关的信息和图片,但初步迹象表明,本田的并列双缸500cc系列车型将更新2022款。新提交的欧盟认证文件显示,CB500中的三款车型包括CB500F、CB500X、CBR500R都得到了配套的更新,这些更新不太可能对其外观有太大的改变,但是文件显示这三款车都将会增加一个前刹车盘,而且CB500X的油箱容积可能也会加大!现款CB500F欧盟文件显示,车辆的主要部件没有变化,相同的47马力、471cc并列双缸发动机的功率或扭矩没有变化。车子的整备质量也基本不变,CB500F保持189KG,CBR500R保持191KG,与2021款车型相同,但CB500X从196GK增加到
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又是一纸通告就禁摩—恩施某街道办联合交警队就把事给办了
又是一纸通告就禁摩—恩施某街道办联合交警队就把事给办了
2020年6月13日,常州公安局就曾经发过一纸通告扩大禁摩区(包括了常州市大部分城区,不含金坛溧阳),并一直执行到今天,不但不能正常骑行,户籍在禁摩区范围内不能正常上牌。现在一纸通告就禁摩的操作似乎被扩大了,比如就有恩施舞阳坝街道版联合交警大队就把禁摩的事儿给办了。恩施舞阳坝街道办新鲜出炉的禁摩通告。恩施舞阳坝街道办通告的禁摩范围示意图。该地区的宣传媒体把这件事情当成领导关怀民众的政绩事件,特意拍了照片,发了新闻,诸如:舞阳坝街道党工委书记史光武,与市交警大队长艾英杰部署相关工作。禁摩作为舞阳坝严管区的一项惠民政策,“光荣”地列入了该街道办的年度大事记了。通告里特意提到了《道路交通安全法》,那
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更凶残的街头干架王,杜卡迪注册Streetfighter V4 SP
更凶残的街头干架王,杜卡迪注册Streetfighter V4 SP
近日外媒从美国环境保护局的文件中挖出,DUCATI注册了Streetfighter V4 SPStreetfighter V4以及Streetfighter V4S三款车型,从这份文件来看几乎可以证实DUCATI准备推出SP版本街头干架王的消息。注册文件表明SP版本将会和现有的两款车型依样采用1103c.c.V4引擎﹑预计拥有208HP的最大马力和122Nm的最大扭力;但究竟DUCATI会如何打造Streetfighter V4SP呢?或许我们能从Panigale V4 SP中获取一些灵感。Panigale V4 SP换上了碳纤维轮圈、Brembo Stylema R卡钳、STM EVO-SB
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国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
说起125双缸车,广大车友熟悉的可能只有CB125,毕竟在125CC这么小的排量上推出双缸车型,只会让本就羸弱的扭力更小,而提高那么一点点可怜的转速和功率,付出的成本实在是划不来,远不如直接单缸增加排量来的简单暴力。但最近轻骑却逆道而行推出了一辆125CC的双缸摩托车,还是V型双缸,还是水冷电喷的,这就有点意思了去年轻骑大韩在国内发布了300cc的V缸巡航车GV300,填补了bober风格的空白,2.78的售价还是合资车最近轻骑又推出了排量更小的GV125S,125CC水冷电喷,还是V型双缸,只是21980的售价就125来说确实不算便宜发动机的外形和300S的几乎一样,相当饱满,只看外观完全看
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九月,环骑潘阳正当时
九月,环骑潘阳正当时
【摩旅时间】2021/09中旬左右【鄱阳湖气温】九江九月中旬的平均温度是:21℃ - 27℃,【鄱阳湖候鸟】九月份鄱阳湖是夏候鸟开始向南迁徙高峰,也是从俄罗斯西伯利亚及中国东北等地飞来成千上万只北候鸟到鄱阳湖越冬期。【关于鄱阳湖】鄱阳湖每年7~9月五河来水减小,但长江进入主汛期,鄱阳湖水位受长江洪水顶托或倒灌影响而壅高,水位过程变化缓慢,长期维持在高水位,这是鄱阳湖区水上公路最佳旅游季【总行程】约1800km【摩旅路况】高速公路、省县道、盘山公路【按规划分段导航】★【摩旅宗旨】休闲式摩旅、不赶路、不超越头车、只为感受途中风景和美食【基本路线】广德东高速入口→安徽休宁璜茅→景德镇→《环鄱阳湖》→
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本田金翼2021款DCT版本,六缸水冷动力,舒适性升级
本田金翼2021款DCT版本,六缸水冷动力,舒适性升级
本田金翼(Honda Gold Wing)作为本田摩托旗下的超级豪华旅行车款,在全球范围内都拥有极高的知名度,在这个环节能够与之媲美的知名车款是来自宝马的K1600。本田金翼作为本田六缸车款,不但动力性能强悍,而且各类辅助功能和配置堪称豪华,在这个级别的摩托车市场,依赖于本田长期可靠的品控,以及DCT双离合变速箱的加持,可以说金翼就是这个环节综合性能更为均衡的豪华旅行摩托。本田对旗下的金翼在2021年度进行了更新,这次的更新主要提高了整车的舒适性,以及提供了更多的储物空间,并增加了android Auto车载系统的支持,以及改进了45W的四扬声器的音响效果,下面我们就来详细了解一下DCT版本金
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力帆150cc摩托,敢卖12580?网友:除了外观,还哪行?
力帆150cc摩托,敢卖12580?网友:除了外观,还哪行?
力帆150cc水冷巡航摩托,敢卖12580?网友:除了外观,还哪行?近年来,国内摩托车市场正在朝着可玩性和大排量领域发展,但这类车型在价格方面还是比较硬气的,今天给大家介绍的这款复古巡航车,虽然玩乐性要大于实用性,而且排量仅为150cc,但它的价格却并不在大多数摩友的心理价位之内,12680元!但得益于150cc的排量,正好处在免税政策以内,它就是来自力帆旗下的K19。K19外观设计颇有几分哈雷的那种霸气与从容,灯光全部采用照明效果更好的LED光源,让"夜猫族"们晚上骑行更安全。而且,K19本身710mm的座高,对小个子和新手车友还是非常友好的。配置方面算不上太高,前碟后鼓的刹车形式,也让很多
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125的摩托车敢卖3万8!网友:力帆是要把赔的钱全赚回来?
125的摩托车敢卖3万8!网友:力帆是要把赔的钱全赚回来?
在上世纪1985年成立的西班牙摩托车品牌LEONART,在125cc领域获得了不小成功。其中一款LEONART PILDER 125摩托车,更是卖出了3.8万元高价。但你知道吗,这款车不仅"心脏"采用的是我们的国产品牌,力帆自主研发的一台125cc双缸发动机,并且整车也都是由力帆代工生产。众所周知,自从转战汽车领域以来,力帆的发展就一直令人堪忧,虽然在摩托车领域的成就还算不错,但有关于力帆破产的传闻却不绝于耳。据悉,力帆摩托车在海外市场的发展还是相当不错的。就这款LEONART PILDER 125摩托车的整体外观造型,静态情况下完全可以媲美750,尤其粗壮的单摇臂和宽体轮胎,更是让它的车重达
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四川新发现“小九寨”,景美人少未开发,免费看瀑布碧潭
四川新发现“小九寨”,景美人少未开发,免费看瀑布碧潭
最近四川省内许多的地方都已经开启了高温模式,很多热门的玩水景点都是人山人海,不过好在四川至今还有许多景美少未开发的夏天玩水宝藏地。最近在四川雅安就被网友新发现了一处未被商业开发的“小九寨”,这里不仅超级适合炎热的夏天去玩水,而且这里还有天然瀑布和碧潭以及浅溪。雅安荥经县的“凤凰沟”,是一个少有外地人知道的冷门玩水地。在这里既可以在浅水处游泳,也可以在河滩上捉鱼抓螃蟹,更可以带上水枪类各种玩水工具在这里打水仗,最主要的就是这里目前还完全没有被商业开发,不仅景色优美而且非常的凉快,更不需要购买任何的景区门票。雅安的“凤凰沟”是一个非常适合夏天去玩水避暑的地方,在这里拥有郁郁葱葱的林木植被,更有宽敞
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买不起行货还买不起高仿?1.28万的高仿雅马哈R6了解一下
买不起行货还买不起高仿?1.28万的高仿雅马哈R6了解一下
作为一款高颜值仿赛摩托车,雅马哈R6虽然在价格方面比R1更亲民,也更受欢迎,但实际上十几万元的价格,对于很大一部分摩托车爱好者来说,仍旧是可望不可及的。如果大家对R6的外观造型格外中意,但又不太在意排量的话,那你不妨看看这款售价只有1.28万的高仿雅马哈R6!买不起行货咱还买不起高仿了?我们都知道,R6之所以备受车友青睐,除了外观颜值和较大的排量,它的整体表现更是毋庸置疑。那么这款飞鹰R250究竟有什么优点,能当得起“国产版小排量R6”的称号呢?我们先从外观部分看起,乍一看,这款R250的外观部分还真与R6有点傻傻分不清,毫不夸张的说,两者的相似度高达90%以上,尤其车头部位的头灯设计,简直就
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可以平凡,但拒绝平庸!千元级全盔要性价比也要个性
可以平凡,但拒绝平庸!千元级全盔要性价比也要个性
有一种玩摩托车的人,他们追求个性、张扬,喜欢对车进行改装,打造出与众不同的气场,有的车友还会十分追求头盔的个性化。头盔根据有无版画设计,有素色盔和花色盔的区别。部分车友表示在选择购买哪款头盔时,有无好看的花色是个会考虑到的问题,甚至有些头盔的限量花色会让不少车友冲冲冲!今天介绍的摩雷士街盔R50S拥有千元级别相当不错的细节配置,采用当下比较流行的大尾翼外形。和前代相比,对多项细节进行了优化升级(下文有具体介绍)。除了12款花色可以选择之外,还有多种颜色的镜片和尾翼可以对头盔进行个性化小改装。别的不说,好看就完事了!R50S的盔体使用PC(聚碳酸酯)和PAN(聚丙烯腈)复合材质,结合镜片底座的面
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又摇摆不定了?春风400NK对比豪爵DR300,这两款车很难选?
又摇摆不定了?春风400NK对比豪爵DR300,这两款车很难选?
近日,有摩友同时喜欢上春风400NK和豪爵DR300,在两者之间又开始了摇摆不定,不知道怎样取舍了!其实,这两款车虽然都是运动型街车,但实际上它们的定位却截然不同,所以喜欢这两款车型的朋友,完全可以根据自己的实际需求和喜好来选择。从价格方面来看,售价为29900元的400NK可以说占据绝对优势,作为一款标准化的运动型街车,400NK无论是动力表现,还是实际操控质感都非常出色,尤其400cc排量的发动机,明显比DR300更胜一筹。再看DR300,虽然排量比400NK小了100cc,但33080元的售价,却明显高出了不少,这也是两者之间争议和差距比较大的方面,有人认为DR300价格虚高了,但也有一
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春风2021款400NK街车
春风2021款400NK街车
近日一组春风新款400NK的照片在各大微信群出现,从照片里可以看到目前已经到店。 在外观方面,新款400NK的车头、大灯和转向灯均与老款保持一致,依然是LED光源。在动力方面,大概率不会发生变化,但未配备传闻已久的滑动离合器,略显遗憾。在配置方面,正立式前叉、西互双活塞刹车卡钳,前双碟刹盘、ABS,正新轮胎、运动型皮革坐垫等,依旧和老款一样,不过新款的仪表换成了全彩液晶仪表,取消了实体按键,息屏状态下的整体感更强,据说还有电话、导航、蓝牙连接的功能,并且还配备了一组控制仪表盘的按键。新款400NK的升级,主要是换装了一块全彩液晶仪表,大概率会是加量不加价,对此我们可以推断接下来其他NK车型也会
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升仕350GK外观专利图公布,对标500cc以下车型
升仕350GK外观专利图公布,对标500cc以下车型
在今年3月份的时候,升仕透露了将会推出一款新的复古车型350GK。不过升仕向来动作比较慢,三缸机也没什么进展,这款350GK从曝光到现在也已经过去了几个月时间了。不过一组外观专利图来看,350GK有了新进展。升仕正在准备其第二代单缸系列,配备新的350单缸发动机,350GK会是这个动力平台的首款车型。专利图上整车的外观和当时的设计图基本没有什么区别,和启典G1也有很多相似之处,外观设计还是具有浓浓的升仕风格,车身线条、排气以及后摇臂都是很明显能够看的出来。圆形大灯和启典G1如出一辙,辐条轮圈也是采用真空胎形式。此外还有一处细节,前轮刹车碟盘加上了疑似越野车的防护套,有减少泥沙对刹车系统干扰的功
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来自加拿大的复刻铃木经典赛车XR69
来自加拿大的复刻铃木经典赛车XR69
铃木XR69是一款纵横赛场多年的一代名车,来自加拿大渥太华的Darren,还是一位零件经销商,通过使用他最喜欢的部件以及一个非常特殊的车架,来打造了一款复制版铃木XR69。车身采用了XR69风格的整流罩和尾部,使用碳纤维材质制成。涂装灵感来自各种经典的铃木赛车,对原始XR69配色方案的红色和黑色致敬。Yoshimura TMR-MJN 化油器。发动机是全新的Bandit 1200,配有早期的GSXR750的缸头,凸轮来自油冷GSXR-1100,Darren为其装备了Öhlins的悬挂,车轮是来自Dymag的超轻碳纤维产品,采用米其林Pilot Power CT2轮胎。制动系统是Brembo卡钳
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宝马R NineT拿铁新款谍照曝光,采用1250拳击手发动机
宝马R NineT拿铁新款谍照曝光,采用1250拳击手发动机
宝马旗舰探险车险系列已经在19年更新到了R1250GS,除了外形的改动之外,最大的变化就是经典的拳击手发动机排气量部分加大至1254cc,并且在气缸头加上了可变气门机构ShiftCAM。最近同样采用拳击手发动机的R NineT拿铁也将升级到1250,并且外媒曝出了一组新款拿铁的路试谍照。从图中可以看的出来,与宝马R1250GS一样,新的拿铁在外观上同样也有所改动,不止是油箱坐垫等外观件不同于现款,车架减震等基础部分都有所改变,传动方式虽然还是采用轴传动,不过传动轴的造型和现款也有些不同。并且从中可以看到有两台不同版本,可能是普通版和Scrambler版,并且两个车型都采用的是辐条圈以及多功能轮
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摩友状告高速交警大队结果来了...
摩友状告高速交警大队结果来了...
“摩托车能不能上高速?”是很多车友的疑问,也是摩旅的最大困惑,不过近日的一场摩友胜诉,让我们看到了既然认为不合理的事,必须要去争取。这场胜诉历经一年的时间,事由2020年7月陈先生在驾两轮摩托从西安返回安康时,在安康东收费站被安康高交大队民警拦下,并以违反高速公路禁令标志,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第38条、第90条,对陈先生驾驶证记3分,罚款200元处罚。对此陈先生认为安康高速交警的处罚不当,随之将安康高交大队告上法庭,但随后安康铁路运输法院下达的一审判决结果是陈先生败诉,随后陈先生认为一审判决缺乏有效法律依据,并向西安铁路运输中级法院提出了上诉。在此期间,陈先生在陕西省交通厅进行
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宝马Scrambler Urban G/S曝光...
宝马Scrambler Urban G/S曝光...
近日宝马的两辆新摩托车被曝光,有媒体猜测两车很有可能是R 9 T Urban G/S和 Scrambler 的继任者,上市后与凯旋Scrambler 1200车型竞争。在外观方面,可以看出这类车型有着复古车型的外观,整车拉力车的设定,如越野轮胎何21英寸辐条轮胎,更长的前后悬架,整体给人一种狂野的感觉。在动力方面,搭载经典的风/油冷水平对置双缸发动机,该发动机有很多风的冷散热片,最大功率110hp,最大扭矩116N·m。在配置方面,Urban G/S 车型是单座椅,配合上厚实的脚踏板、杠杆和高挡泥板,让人想起在达喀尔赛事的早期 BMW 拉力车。在越野方面,除了动力外,可以看出该车同样具备了不俗
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又一款国产运动弯梁车型来了...
又一款国产运动弯梁车型来了...
近日在网络中我们发现了一款运动斗弯梁车型,仔细一看该车竟然是嘉陵,话说新嘉陵是凭借复古弯梁COCO再度重返车友视线,这款“战斗弯梁”看来也是有备而来。在外观方面,可以看出新车完成度已经很高了,醒目的JIALING标,车头车尾的车型代号SVR180,对称的“蛇头”造型,车身两侧的镂空导流设计,运动的排气轮毂,给人一种街跑车的风格。在动力方面,可以从散热器、水箱水管判断,搭载的是水冷发动机,采用180型号,预测最大马力15匹马力左右。在配置方面,提供液晶仪表、前后碟刹、17寸轮毂、正置前减震、中置后减震、方管后平叉、机械钥匙等等。在定位方面,虽然配置都是跨骑的规格,但座椅和龙骨是采用的弯梁设定,总
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定制 | 200匹涡轮增压 “匪王”变身bobber竞速赛车
定制 | 200匹涡轮增压 “匪王”变身bobber竞速赛车
   该作品由来自英国southern 73 cycles工作室设计打造,引擎来自号称“一代匪王”的GSF 1200(铃木盗匪1200),马特琼斯团队以bobber的外观重新定义了Bandit 1200将其命名为“BeelzeBob”,并加入了涡轮增压装置,马力升至约200匹,最好成绩在9.91秒跑出了225.12公里的时速。   马特琼斯在2020年1月开设了这家工作室,酷爱赛车的马特在接触到英国著名Santa Pod Raceway锦标赛后就考虑参加这项运动,赛场上最常见的是铃木隼或GSX-R1000这类仿赛车型,马特想要一些与众不同的东西,于是和他的团队打造了这台硬尾bobber风格的直
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无极500ac油泵问题始末,提醒车友看清经销商
无极500ac油泵问题始末,提醒车友看清经销商
有些事情,内容看图片吧有理有剧有事实,厂家还是值得称赞的。经销商就无法接受了,反正是我遇到了
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1.5万内,骑帅不骑快!有ABS的踏板车,求推荐
1.5万内,骑帅不骑快!有ABS的踏板车,求推荐
1.5万内,骑帅不骑快!有ABS的踏板车,求推荐这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述,题主说“预算1.5万内,主要上班代步,偶尔一两百公里的自驾游,要帅不要快,有ABS的踏板车求推荐”根据描述来看,这位车友的骑行需求主要还是以实用为主,只不过在这个使用过程中比较注重车辆的颜值和安全辅助配置,并不是太过在意动力表现,这样的前提条件下,我们就可以来看看以下几款车型。第一款 三阳飞度4 目前售价14800这是一款外形偏向于复古风格设定的水冷踏板车,并且它还装配有双通道ABS,这就使得这款车的很多表现都符合了题主的要求。外观方面相比常规的同类车型,飞度4因为整车比较强调圆润设定
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2021年最新电动车新政策 [转载]
2021年最新电动车新政策 [转载]
2021新国标元年是政策实施的开始,大部分城市均出台了电动车管理政策,为超标车设置了3年左右的过渡期。目前,对于还存在于市场上的旧标准电动自行车,各部门正在积极推动,根据文件要求的缓冲期,设立时间节点,全力做好新旧标准的电动自行车更新问题。2021年最新电动车新政策 国家市场监督管理总局下发了《电动自行车安全技术规范》中,对电动车生产企业做出新的要求,对消费者在日常使用的电瓶车也做出新规定,此举有利于完善电瓶车企业合理规范生产;有利于保护消费者购买电瓶车的利益;有利于促进电瓶车产业结构创新升级,为消费者提供安全的保障。此管理办法于去年4月15日开始实行。
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胡思瓦纳Norden 901即将投产...
胡思瓦纳Norden 901即将投产...
作为一款胡思瓦纳早就亮相的硬派ADV Norden 901有了新动态,近日官方在YouTube上发布了两个视频,这也预示着即将投入量产的信号。在外观方面,在圆形LED前大灯的周边,有一圈LED日间行车灯,整体看上去非常的简洁时尚,对此很多媒体表示该车是目前最漂亮的ADV车型。在动力方面,搭载与KTM890相同的发动机,实际排量889.5cc,最大功率89kW,最大扭力99N·m。在配置方面,悬挂是来自WP的可调前后避震,制动是前双碟后单碟+对向双活塞卡钳的设定,圆形后视镜、雾灯、防撞护杠、发动机护板、液晶仪表屏、辐条轮、前轮21英寸后轮18英寸等。在售价方面,参考上市后的竞争对手凯旋Tiger
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环山东 辽宁骑行X300
环山东 辽宁骑行X300
这一次山东东北线大概跑了4千多公里 第一天杭州到青岛 待了两天吃海鲜烧烤 逛了大学路 圣弥厄尔教堂 住海边吃野馄饨 青岛的海边欧洲建筑还是保留挺好的 拍照都挺好看 第三天从国道到威海再到烟台 又是海鲜烧烤去了烟大门口的沙滩 沿着海边一直走了30多公里 第四天从烟台轮渡到大连 开始和大连朋友大吃大喝桑拿搓澡敲背 大连的老建筑翻修的有点太假 坐百年电车还是挺有感觉 跟大连的车友跑了文化街 半山腰的咖啡店坐着听海蛎子味的大连话聊东北机车文化 第六天从大连走国道穿过盘锦 鞍山 辽阳 东北工业城市确实好多烟冲 路边还看到了努尔哈赤建的东京城 天亮的时候追着粉色的🌅到了沈阳 (在沈阳城郊
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雅马哈及KTM入门级仿赛路试谍照集中曝光,国内能否引进?
雅马哈及KTM入门级仿赛路试谍照集中曝光,国内能否引进?
仿赛车型一直是速度与激情的代名词,不过今天要说的两款车型,属于仿赛中的小弟弟——入门级。受制于排量的限制,对于摩托车老手来说,这个级别是没什么激情可言的,但凭借运动化外观设计,还是会吸引一部分新手骑士。 首先来看看关于第四代雅马哈R15的消息。路试谍照来出自于印度网友之手,可以看到两台疑似YZF-R15的伪装测试车辆在道路上行驶,虽然无法看出太多细节,但却也能清晰的辨别出全新R15使用了类似R7的中央大灯设计,与现款R15形成了鲜明的差异。看来雅马哈是准备将这样的设计作为最新的家族化风格延续下去了,至于好看与否则交由大家的个人喜好决定吧。 根据爆出的路试谍照,已经有设计师绘制出了第四代R15的
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飞鹰S25钻石绿全方位图片特写
飞鹰S25钻石绿全方位图片特写
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主要代步,周末跑跑山,比亚乔X7和升仕310M,如何选?
主要代步,周末跑跑山,比亚乔X7和升仕310M,如何选?
主要代步,周末跑跑山,比亚乔X7和升仕310M,如何选?这是后台一位车友留言的一个问题。先来看一下这位车友的描述。题主说“现在骑的是姜戈150,平常就是上下班接老婆,买菜和周末跑跑山。但想换车了,比较看好比亚乔的X7和升仕310M,对于这两款车不谈价格,只讲做工,细节,操作,安全等车辆实际表现,如何选?”根据描述来看,题主是想“鸟枪换大炮”提升骑行品质,这样的用车需求是非常正常的,因为在实际的使用中随着自己驾驶技能的不断提升,对当前车辆就会很容易产生厌恶感,所以在自己有条件的时候,换辆车骑一骑就会变得非常合理。那么这两款车如何选呢?宗申比亚乔X7是一款搅动现有市场格局的踏板车,它自身的优点既不
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活的就是一种心情。纵然人生如戏,从来也都来不及彩排
活的就是一种心情。纵然人生如戏,从来也都来不及彩排
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升仕 350GK 专利图曝光,三缸没动静单缸玩出精!?
升仕 350GK 专利图曝光,三缸没动静单缸玩出精!?
此前升仕陶总早就在微博公布了一款350动力的复古车,整体设计风格一眼就让我们想到启典G1的影子。而近日,这台350GK的专利图被曝光,一起来看看吧。从专利图和此前的设计图看,保留了绝大部分的设计。外观部分偏像现代复古的感觉,辐条轮毂,菠萝胎,高处排气都显露着这台车的Scarambler风格。整体的设计与启典G1尤为相似,特别是圆形大灯以及车身侧面平直的线条。动力方面,此前陶总也表示这款全新的350发动机,这不是310扩缸,是一款全新研制的350发动机,箱体、气缸、缸头、曲轴等所有关重零部件与310均不通用。这台350GK搭载350cc单缸水冷发动机,最大功率32kw,最大扭矩34nm,车重15
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启典G1使用感受及心得
启典G1使用感受及心得
启典150G1使用感受 先说说小故事,不感兴趣的直接下滑看使用感受。 从头开始说吧,去年刷抖音迷上了摩托,碰巧启典150刚出来了,感觉外观不错,加上我人瘦小,看了下重量坐高都适合就订车了。(买车的时候是去年5月左右,那时候挺火的) 订车等了应该是一个月还是半个月吧,车到了,毕竟人生中的第一台摩托车,到车还是超兴奋的。虽然有多年两轮车驾驶经验,可是挡车没接触过,在车行老板调教几分钟后,磕磕碰碰的开了回去,路上一路熄火🌚🌚后来慢慢习惯,多开就好了。 在磨合新车这段时间,兴奋感也是一直没少,特别是刚上手的那段时间,时不时就想开车兜两圈🌝🌝 磨合期3000公里内也是500公里就做一次保养。从摩
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力帆V16进化史
力帆V16进化史
2019买了自己的第一台摩托车( 春风nk150)骑行了2000公里果断放弃,为什么呢?腰疼,手掌疼。这不是车的问题,是自己年纪大了街车已经不在适合我,在说我骑车比较佛系,你就拿台大排我也骑的慢(主要是怕死😂)第二台奔达250太子,车很帅,坐姿也舒服,自己小改了一下,回头率很高(后来卖它的原因,是因为V缸情结,)每天看帖子,越看越觉得太子没有V缸就没意思,所以果断放弃。后来看了很多车友的品论果断上力帆V16,这台车优点很多,1V缸,2镀铬件多切镀铬等级很高,3前后带ABS,4车身修长,整车工艺不错,5用料还是良心。不喜欢的地方也多,1轮胎小(就跟玩具车一样),2车把太宽(原地打死方向,很费劲
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情怀无价~~40多年前生产的本田CB400还值6万多
情怀无价~~40多年前生产的本田CB400还值6万多
上世纪80、90时年代,国内有志青年都向往有一辆摩托车,在国内就认日本车,什么本田、川崎、雅马哈~~那时哈雷、杜卡迪、宝马等根本排不上号~~~在众多日本车中,CB400如同神一般的存在,深受广大车友的喜爱~~~直到现在也这辆车也没有正式引入国内,让不少人感到遗憾~~~不仅仅是国内,最近小编在日本某拍卖网站上看到,一辆40多年前的CB400,竟然拍到了98万日元,合人民币6万多~~~6万多都能买到一辆全新凯旋660了~~~看来,情怀如今情怀的附加值确实很高呀~~看看这成色,大家觉得值吗?
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老车复活 | 六缸公升神话复活
老车复活 | 六缸公升神话复活
从2020年3月2日起,我开启一个新的选题——“老车复活”,但由于种种原因,在2020年底停更了~~~不过现在的已经体制的束缚,可以自由的写自己的公众号了~~~现在重启【老车复活系列】,接下来我会持续为大家分享国内外的各种老车改装案例,欢迎大家翻阅以往优秀改装案例,也欢迎喜欢复古机车的朋友们分享案例~~现如今大家的阅读习惯都偏向图、视频,今后会采用图多字少的形式,请各位理解~~想深入的了解,欢迎留言哦~老车复活 | 第三十七集原型车改装档案原型车:本田CBX 1000年代:1981风格:Cafe Racer改装工作室:Purpose Built Moto如果说本田CB750是一部封神车型,那么
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机车梦,四缸梦
机车梦,四缸梦
每个男人都有一个机车梦。周末,夏日佛系骑行,只为喧嚣的城市和世俗的人群。
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铃木UY125更换转向灯蜂鸣闪光器,再也不会忘记关灯了
铃木UY125更换转向灯蜂鸣闪光器,再也不会忘记关灯了
铃木UY125转向灯闪烁时没有声音提示,经常忘记关灯,不利于行车安全。百度了一下,UU是有提示音的,于是买了一个UU的蜂鸣闪光器。就是它了,我挑最便宜的一家店买的,据说是原厂配件,28元。到货了,比想象中大一点点。实践证明,要想原位无损安装,必须拆壳。拆壳完成,其实没有想象中难拆,过程省略100字。原车闪光器挂在一块铁片上,被一个销钉固定住,不拆壳很难把销钉扣下来的,也就没办法取下原车闪光器。取下原车闪光器,是方形的,没有声音。原位无损安装新的蜂鸣闪光器,原插头对插即可,无需改动任何线路。网上有改线路的都是骗人的,目的是卖改装材料牟利。熟悉的嘀嗒声回来了,完美!个人觉得这东西声音太响了显得很L
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Ready To Race!KTM发布市售仿赛RC 8C,强就一个字
Ready To Race!KTM发布市售仿赛RC 8C,强就一个字
日前,KTM发布了一款很能呼应品牌口号“Ready To Race”的新品,这就是横空出世的RC 8C。这款战车由KTM Factory Racing团队与赛道车厂商Krämer Motorcycles共同开发,以890 DUKE R的发动机为基础,配合大量的高性能配置,实现了140kg的干重和128PS的最大马力,凝结了在顶级赛事中的技术沉淀,使其接近于MOTO2工厂赛车的性能水准。动力平台虽然来自于890 DUKE R的899mL并列双缸发动机,但为了应对赛道使用的严苛要求,而进行了改进升级。曲轴箱进行了轻量化升级,活塞顶端施加了DLC涂层。空气从车头进入后分为两道气流,新增了一组进气歧管
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生命诚可贵,安驾"黔"练习,安全驾驶培训也能这么欢快?
生命诚可贵,安驾"黔"练习,安全驾驶培训也能这么欢快?
7月盛夏,五羊-本田FUN RIDE DAY安普中国行——快乐骑行日活动来到贵州贵阳,在这个夏季平均气温只有23.2摄氏度,美丽而又多山的地方,自然环境十分适合骑行,所以当天的活动聚集了近百名车友参与,一方面反应了贵阳车友的热情,另一方面也体现了大家对于安全驾驶的重视程度。FUN RIDE DAY安普中国行——快乐骑行日活动今年已经举办多场,大培子老师的理论课也已经讲了多场,虽然大致内容基本相同,但大培子老师总会根据当地特点以及驾驶环境进行内容上的调整,比如这一场大培子老师就根据贵阳多山地和多降雨的环境特点,在内容上进行了“本地化”调整,同时依旧保留了寓教于乐的课程风格,熟悉大培子老师的人都知
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没错,他们为的是所有人的安全
没错,他们为的是所有人的安全
对品质的重视成就了本田当今摩坛霸主地位,而本田的成功靠得不只是优质的产品,还有延伸到细枝末节的周到服务,以及对用户的贴心关爱。与其他品牌相比,本田的服务重点就是安全。对于摩托车而言,安全是一个沉甸甸的话题,事关车手的身家性命。作为本田在华的重要品牌之一的新大洲本田,也秉承本田数十年安驾理念,积极投身到安全驾驶普及的工作中……新大洲本田的安驾口号是“为了所有人的安全”。他们以经销商网络为基础,帮助用户提升安全驾驶的交通安全意识和驾驶技术,以深入浅出的理论讲解和注重实际操作的训练模式,力争让用户在学习的同时也能够更好地感受到摩托车驾驶的乐趣。流火的7月,新大洲本田安驾走进燕赵大地。经过石家庄站暴雨
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机械美学,高颜值摩托车的魅力(上)
机械美学,高颜值摩托车的魅力(上)
对于现代摩托车而言,其自身的意义早已超越了交通工具的范畴,上升到精神与文化层面,成为骑手追求自我价值的独特方式和社会时尚文化的个性标签。因此,以质量、性能作为产品的主要卖点,对于摩托车制造厂商的营销推广来说已经远远不够。就像人们满足了温饱之后,开始注重食物的健康与品质、用餐环境的格调一样,现代摩托车通过融入更多美学观念、优化细节设计来提升摩托车的颜值和整体魅力,尤其是通过造型来凸显产品的优异性能和独特属性,也可以达到将摩托车的内在美与外在美有机融合的惊人效果……对于复古摩托车来说,大号的单圆头灯就是经典的配置,前叉最好配上橡胶防尘套,后减震器得用上双筒结构,年代感就能在欣赏者的心中油然而生;N
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机械美学,高颜值摩托车的魅力(下)
机械美学,高颜值摩托车的魅力(下)
对于现代摩托车而言,其自身的意义早已超越了交通工具的范畴,上升到精神与文化层面,成为骑手追求自我价值的独特方式和社会时尚文化的个性标签。因此,以质量、性能作为产品的主要卖点,对于摩托车制造厂商的营销推广来说已经远远不够。就像人们满足了温饱之后,开始注重食物的健康与品质、用餐环境的格调一样,现代摩托车通过融入更多美学观念、优化细节设计来提升摩托车的颜值和整体魅力,尤其是通过造型来凸显产品的优异性能和独特属性,也可以达到将摩托车的内在美与外在美有机融合的惊人效果……对于复古摩托车来说,大号的单圆头灯就是经典的配置,前叉最好配上橡胶防尘套,后减震器得用上双筒结构,年代感就能在欣赏者的心中油然而生;N
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骑行!感觉很重要
骑行!感觉很重要
最近,我们群从来没有过排量、品牌歧视的,居然也慢慢开始了萌芽,这一点我不能忍!在此声明,本人09年开始骑摩托车,之前是轻骑QM48蓝牌小踏板,四万公里,后来一直没有买摩托的想法,直到身边的一个好友弄了个机车骑着,因为有驾照忍不住一时技痒,上去试试,结果一发不可收拾!于是有了250NK,骑行一年不到一万公里左右,从市区骑车礼仪到跟队跑山,从谨小慎微到收放自如,慢慢的接触到了大排量、大贸等概念如遇商家搞活动,有金卡纳之类的知识讲解和示范,我也会认真的看,虚心学习,最后用到实际的骑行之中,渐渐的,我的技术有所提升,在一年多的跑山、小长途之中渐渐崭露头角,去年5月27日,我们几个比较玩得在一起的兄弟姐
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夏日午后 与爱车赛艇250一起 燃爆夏日
夏日午后 与爱车赛艇250一起 燃爆夏日
骑最爱的车,看最美的风景。先来张图镇楼 好戏在后面故事正式开始铛铛铛铛~主人公登场男款“激情一夏”
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北京铃木gsx250提车、首保日记。
北京铃木gsx250提车、首保日记。
这是第一次见小白提车要感谢一位好大哥,我们相遇在哈喽摩托评论区,想买到提车,大哥景山帮了大忙,特别感谢。打小喜欢摩托,我的的机车梦从认识景山开始。下班无所事事看看哈喽,无意间看到别人提车心路历程很激动(别人提车我开心,哈哈哈哈)就这样在评论区认识了同样在北京的好大哥景山,好大哥对我是知无不言言无不尽,还拉我进了北京gsx群,认识了一帮小姐姐小哥哥,哈哈哈,想买车,大哥说家楼下有家车行晚上下班帮我问问,问问就问问,当天就在他家楼下定了车,当时我摩托车本还没报名,哈哈哈,然后就各种买买买,直到我第一次看到了小白,惊艳到我了(说白就是土)去提车啦!因为没有本的原因,验车等都是车行帮忙弄的,在此感谢北
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谁说弯梁不运动?国产嘉陵又出新车:电喷水冷,预测售价不超1万
谁说弯梁不运动?国产嘉陵又出新车:电喷水冷,预测售价不超1万
随着经济实力的快速发展,国内在近几年当中,摩托车行业也得到了很大的提高,涌现出了不少性能出色的车型。今天我们要说的这款车来自于国产嘉陵,相信大家对于这一品牌都不陌生,算是元老级别的摩托车制造企业。说起弯梁摩托车,相信不少车友都比较熟悉,作为国内早期常见的一种交通工具,在印象当中大部分都是实用为主、操控简单。然而此次所说的这款弯梁摩托车,其表现大不相同。当看到上面这张图片的时候,你们的第一印象是什么呢?能够想象这是一款弯梁摩托车吗?说实话,国内但是还没有运动风格的弯梁摩托车,即便是之前的贝纳利RFS 150也是专供于国外,并没有在国内正式销售,所以对于国内车友来说,嘉陵此次这款新车还是很有市场的
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青山多妩媚-大阳ADV150标准版一千公里提车作业
青山多妩媚-大阳ADV150标准版一千公里提车作业
从茫茫车海之中,一眼看中了这辆车。 媳妇儿说,别的不用再看了,就他了,深以为然。 故事发生在考取驾照的第二天。 从选车到订车直到上牌,才第一次听到这车发动机的声音,说起来,新车的声音并不像外观那样惊艳。这是我第一次见你时的样子。你好!大阳ADV150小白驹,往后日子,祝我们相处愉快!提车到现在,跑了两次高速,四次百公里的长距离,总体感受满意。 动力:够用了。我属于遛弯式开法,对动力没有过高期望,自然不会有太大失望。油门没拧到过底,高速上极速到过一百,超车时还有一点小窃喜。 油耗:目前2.3左右,符合预期。油耗软件用不顺手,索性手动记录了: 2km 20210709 95号8.2升62.27元
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趁着孩子放假骑着小踏板带孩子游山玩水
趁着孩子放假骑着小踏板带孩子游山玩水
一个地方工作十年,放到大部分人身上,估计也厌烦了,我就是这样的一个人,2014年从外地回陕西,对自己能力充满无限可能的信心下选择了创业,结果创业失败😂,无奈之下又选择了给老板打工,2015年8月1日就职于我现在的企业,转眼六年过去了,不安分的心又波动起来,但往日不如今日,现在父母老婆孩子房子车子,都需要人民币,再波动的心都得自己安抚,可躁动的心时长暴跳如不止,为了安抚自己,决定从今年8月1日请个长假出去转转散散心,公司假已请好,媳妇也已批假(媳妇单位不给假,我告诉媳妇带孩子出去散散心,实际上自己😂),随开始制定自驾(汽车)计划:天水~兰州~甘南~九寨沟~汉中,也在网上购买一批户外用品,可人
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427公斤!宝马发布两款巨无霸!
427公斤!宝马发布两款巨无霸!
趁着宝马的R18发布后在国内市场大卖的热度,最近宝马又在海外发布了基于R18打造的全新美式车款,分别是Bagger和Transcontinental。这两台更大更有巡航味的美式车款,同样搭载1802cc的拳击手水平对置发动机。另外在电控配置上还可以选配ACC主动巡航系统,这项配置对于喜欢骑着这两台巨无霸去长途旅行的车主来说,绝对是最完美的选配套件了。这两款车都是R18的基础上衍生的车型,在基础架构上也和R18基本相同,这颗发动机的最大马力是89HP @ 4,750RPM,最大扭力157Nm @ 3,000RPM。车架也同样使用双钢管环抱式车架,另外后悬挂行程则是增加百分之三十来到了120mm来
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本田CB500系列终于迎来大改款?
本田CB500系列终于迎来大改款?
本田(Honda)在售的CB500系列,有仿赛CBR500R、街车CB500F以及ADV车型CB500X三款,搭载调教平易近人的双缸发动机,舒适的骑行坐姿而广受好评。但是,CB500系列几年来除了外观的改变以外,本田似乎就没有投入过更多的心血了。不过最近已经有外国媒体发现在本田在欧盟提出了2022款的车辆登记文件,一些细节暗示着CB500系列终于要迎来大改款!在欧盟的形式登记文件中,此次CB500系列动力部分依旧搭载471cc并列双缸发动机,最大马力47hp,新款CBR500R与CB500F的整备质量与现款相同。不过CB500X的则重了1.8kg左右,或许换上了更大的油箱,来对应ADV可能较常
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铃木UY125更换蜗牛喇叭,太响了!
铃木UY125更换蜗牛喇叭,太响了!
滴滴~总觉得铃木UY125的喇叭声音像电瓶车似的,不好听,于是买了个汽车蜗牛喇叭来替换。声佳,大众等汽车所用的原厂喇叭,一般来说汽车有高低音两个喇叭,我只买了一个高音。45元体积很大,比原车的大了一倍还多!对比看了一下,接线柱是相同的。原车喇叭拆下原车喇叭。有个疑问,不管是原车喇叭,还是新买的蜗牛喇叭,接线柱都没有标注正负极,不需要区分+-极吗?问题来了,原位换上蜗牛喇叭后,由于体积太大,会顶住前面板,面板盖不上,只能拆下来重新找安装位置。观察了一下,发现原位后面靠左侧有个很好的位置,并且能够盖上前面板。之前咨询过网友,一个喇叭不用加装继电器,直接插上原来的插头就行了,完美安装!装好了,让我们
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我的小黑50天【cm300】
我的小黑50天【cm300】
cm300小黑 看了好多帖子,发现大家对cm300的价格不是很明白,这个车落下来上4万是真的,我给大伙儿罗列一个我的费用,不黑不吹,买摩托都是情怀,买cm300也是等了半年的(去年12月的定金,望穿秋水)。话不多说,看! 车价:33000 三年盗抢险+一年交强险车船税意外险+三者:3549 购置税:2920 上牌费用(我是用的保险拖车来回):335 这里都差不多4万了,买台喜欢的车车多多少少要加一些东西,我自己稍微加了些我喜欢的 前护杠+脚撑+后扶手+仪表台膜:506 前轮挡泥板加长:115 十玛手机支架+车子罩衣:201 涂蜡帆布边包:204 碳纤维上段+防尘套:270 开关可控的usb
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全网第一个自己给本田CB400X做尾架的人
全网第一个自己给本田CB400X做尾架的人
从190SS换成了400X,自己修车那么多年,不亲自动手给爱车做个什么玩意总觉得枉费了我以前修车那么多年,本来说买个夏德尾箱架刚好配得上我190上拆下来的夏德尾箱,可惜夏德尾架全国都缺货,买不到就自己做一个,夏德尾架除了贵,设计的受力点引到脚踏位置真心不是多好看。 决定自己做一个,不知道是不是全国第一个这样干的,不喜勿喷! 先找块3毫米厚一米一长,9厘米宽的304不锈钢边脚料,拿到钢材市场花10元钱冲压成角钢,裁成两段备用,找到原车扶手底下实心位置,在对应的实心上面各钻5.2毫米孔,刚好扶手左右各有两个位置适合开孔,用6毫米丝锥拱出螺纹。裁好的角钢钻出对应的可穿过6毫米锣丝的孔,用10
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国产350cc新车专利曝光,售价或在2.6万~3万
国产350cc新车专利曝光,售价或在2.6万~3万
近日有一组国产350cc的车型专利信息被曝光了,根据曝光信息得知,这款中小排量的新车是升仕旗下的新款车型350GK,这款车型在早些时候宣布要开发的全新车系​。从专利信息可以得知,升仕的这款新车的最终外观跟此前展示的概念渲染图极其相似,整车采用了类似刚在国内上市的胡思瓦纳黑白箭的设计风格,整车看来也是比较简洁​。升仕的这款新车在配置上则是采用了一贯的倒立式前叉,排气也是采用了更加耐看的风琴式双筒短排,而前大灯则是采用了近来十分流行的上下分开远近LED灯组设计。唯一比较可惜的就是没有采用此前车型的单摇臂设计了,不知是不是为了保证整车的玩乐性以及强度,新款350GK的后摇臂看起来要粗壮不少;另外值得
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休闲骑行一旧县香炉山
休闲骑行一旧县香炉山
麒麟区一马龙区一旧县香炉山景区一诸葛南山(从袜度村哪个路口上山)一回家。全程一百多公里。天气好,路面也可以,乡道大车少,一路上风景不错。马上就要到了。进景区大门,十元门票,门外捡菌子的人多,车多,摩托车少。进入景区,游人很少,怕是都忙的捡菌子去了。(红伞伞,白杆杆,吃完躺板板……当下网红歌曲😂)景色不错,有点气势。看的挺险的,就是景区小了点,一下子就看完了😅景区内陡步路线,曲折幽静,空气清新,非常适合驴友行动。本打算去野花沟,一看划成了军事禁区!还是少去自找麻烦。又顺道到诸葛南山风力发电场,真是百跑不厌😎
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升仕新车外观曝光,可惜不是三缸机,而是350GK大单缸复古
升仕新车外观曝光,可惜不是三缸机,而是350GK大单缸复古
升仕又有新车动态曝光,不过并非车友们千呼万唤的三缸机,而是更早些时候公布的新款复古350GK。经过一段时间的筹备,升仕为其申报了外观专利设计图,让我们能提前对新车的全貌有了更多的了解。看来升仕也是准备循序渐进,先把擅长的单缸新品实现量产,多缸机则还要继续等待一段时间。升仕350GK的外观与同属大冶公司的启典G1有着许多相似之处,属于时下比较流行的跨界运动复古风格,并具有一定的轻度越野scrambler功能。圆形多透镜大灯、棱角分明的油箱、钢丝辐条轮毂,加上升仕标签式的铝合金摇臂和双出排气,都与首次曝光的概念版差不多。此外还发现了一个细节,新车在前轮刹车碟盘上加装了专业越野车的防护套,减少泥沙对
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喜提新车
喜提新车
新入手飞度4雅痞绿
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最新YAMAHA R15 V4正面再曝光,车友:R6+R7?
最新YAMAHA R15 V4正面再曝光,车友:R6+R7?
前几天我们才刚报导过 YZF-R15 的谍照,今天又有新的 ZYF-R15 v4 伪装车照片传出,从照片中可以看到,伪装车的车头造型就像是将 YZF-R7 的大灯布局与 YZF-R6 的线条结合一般,综合了两者的特色(中置透镜大灯 + 较刚毅的车头轮廓),整体看来相当帅气,而这个车头造型的改变,可说是正式将 YAMAHA 所谓的R系DNA完全贯穿到 YZF-R 系列的每一款车中,一扫之前 R3 与 R15 难以融入 YZF-R 系列的问题! 而这样的设计与流窜于各个网路社团间的大量的R15v4 CG图可说相去无几,几乎只在细节、比例,还有侧边整流罩的设计细微出入。而其中,特别是JSD和moto
3506浏览 · 2
铃木GSX250r提车作业
铃木GSX250r提车作业
考了驾照五年后才买的车,第一次骑很忐忑,感觉车比较重,其它的感觉不出来。 最近一直趁晚上凉快的时候练车,发现提速很肉,操纵这些是个新手感觉不出来,毕竟是买来练手的,准备先开个几百公里再说。有一说一,都说这个车车漆好,去展厅看了实车蓝色和白色很像地平线,黑色还耐看一些。
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阿普利亚重返ADV市场 正式发布Tuareg660硬派拉力
阿普利亚重返ADV市场 正式发布Tuareg660硬派拉力
阿普利亚(Aprilia)正式重返“ADV 领域,首款车型Tuareg 660今天正式公布,并且发布了图片、配置和规格。阿普利亚Tuareg 660成为第三款使用660cc双缸发动机的车型,在RS 660和Tuono 660中颇受好评的动力平台,换上了Adventure Touring的底盘。从外观上看,这辆摩托车的红色、白色、蓝色搭配看起来比较惊艳,同时也向80年代的老Tuareg 600致敬。它还配备了LED大灯、较高的挡风和前导风罩,前脸非常有辨识度。它的外观与目前的大多数ADV略有不同,没有采用时下流行的“鸟嘴”。平坦的一体式座椅、上翘的排气装置、前21英寸/后18英寸轮子、锯齿状的越
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拒绝纸上谈兵!升仕350GK外观专利图公布 参数吊打同级车型
拒绝纸上谈兵!升仕350GK外观专利图公布 参数吊打同级车型
有多少人还记得,今年年初,升仕曝光了一款新的复古摩托车“升仕350GK”,这款车最近曝出实质性进展,关于升仕350GK的外观专利申请已经通过,详见下图!自从升仕310系列开始,这个品牌开始进入大众视野,310的成功让世界各地的车友都有注意到这个新晋品牌,而后又曝出将来会推出新的650cc和1000cc三缸车型。当下,升仕正在准备其第二代单缸系列,配备新的350cc单缸发动机,350GK会是这个动力平台的首款车型。之前所公布的渲染图,和专利申请图基本上没有多大差别,在颜值方面升仕从来都是走在最前沿。用于专利申报的CAD图像,显示了最终版本的外观,这个外观的大致轮廓有一点像启典G1,圆形大灯也非常
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400cc上下适合代步和摩旅的车型,有哪些?
400cc上下适合代步和摩旅的车型,有哪些?
400cc上下适合代步和摩旅的车型,有哪些?这个排量区间适合摩旅代步,多用途需求的车型还是比较多的,尤其是在没有具体预算限制的前提下,可供推荐的车型会更加丰富,所以就会有以下车型出现。第一款 本田CB400F 限时预定价格37000这是一款街车,但它的设定方向并没有完全的偏向运动表现,反而相对会比较在意实用性,这就使得这款车具备了常规代步和偶尔摩旅骑行的潜质。这种潜质表现在了它相对宽泛的动力特性,较大的油箱容积,算不上非常战斗的坐姿设定上。本田CB400F搭载一款并列双缸水冷电喷发动机,这款发动机在7500rpm时,释放最大扭矩37N.m,所以就能兼顾不同区间的动力输出,这就会让它的动力既适合
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搭载金浪发动机的小踏板,便宜又好骑!
搭载金浪发动机的小踏板,便宜又好骑!
之前停在露天坝积灰淋雨比较多,都没怎么洗车子是我在大四(19年年底)的时候入手的,早在17年的时候就买过一辆125踏板摩托车,以便于跑城里做上门家教用,但125动力小,外观还很拉,在去摩托车市场逛了一天之后,看了Fiddle,巧格,狒狒,蓝宝龙,甚至银刚的小迷你都试了一下,回来之后,想着网上也应该可以买,就抱着试一试的心态去京东看了一下,然后相中了这辆,主要是价格相当合适,整车售价也才四千八,加上税款和上牌费用才五千三左右,如果当时在车店买其他的车型,这点钱钱也根本不够。 车子发货是顺丰到付,运费好像也才不到两百,看到新车的时候还是有点担心的,毕竟不懂,也不知道看着还不错的外观下
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五羊本田暴风眼190GP版的骑行总结
五羊本田暴风眼190GP版的骑行总结
之前我曾发布过一篇用车感受,也真心感谢一些朋友的支持和关注,现在骑行又有一段时间,体会到更多的好与坏,也跟大家详细分享一下。 这段时间跑过几次中距离路程(单程100公里左右),在五羊本田店换了专用机油和做了一些常规维护,价钱一百五十左右,我本着省点钱的念头,想亲自观察一次如何做保养,然后日后自己买机油,机油格,空虑回来自己换,显然不久后证实我这想法是不正确的,看似简单,但,专业的事情应该交由专业的人做,否则后果不堪设想。 两周前和另一位机友跑了一转高要南岸至阳春,单程106公里,中途休息一次,原因是天气热,街车不适合长距离骑行,对腰、背、肩不好,需要中途休息一下,建议50-60
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🔥骑着摩托车去西藏阿里(第十天)
🔥骑着摩托车去西藏阿里(第十天)
今天是骑摩托去西藏阿里的(第十天)🔥 昨天在波密住下了,今天赶往期待的地方-墨脱⛰️ 今天只有我们四个队友出发墨脱,其他的队友因为没有办理边防证,所以就去不了了😌,他们准备先走着,在拉萨等着我们,墨脱在中尼变地区,热带雨林气候,今天的行程还是很开心的😄,早上大家吃吃早饭就匆忙出发了,(昨天没睡好,晚上大车呼呼叫)一路向南出发,奥利给 哈哈这是马上到墨脱县的一个村子,云里雾绕的,很美水鸟大哥🙋🏻‍♂️莲花圣地 秘境墨脱冰雪世界马上进入嘎隆拉隧道 现在海拔4300冰雪世界 队友都很兴奋🥳俺也下来耍耍奥特曼视角📷买票,果果糖大峡谷的门票🎫,门票是280,墨脱的建设贡献一点😄一路行驶
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21款川崎Nijia400首保DIY详解
21款川崎Nijia400首保DIY详解
某宝购买起车架,还挺好用的。774公里首次更换机油、机滤 不知不觉中车辆已经行驶七百多公里了,按照保养手册规定,新车第一次换机油周期为一千公里,提前更换机油对车辆总是有好处的,毕竟车辆也是你对它好,它也对你好,虽然他不会说话但是它不会把你放在半路。哈哈哈……(个人是这样理解的) 首先想要自己更换机油、机滤,你的有专用的工具扳手,然后自己得有一定的动手能力,否则不建议自己更换,以免出现问题,接下来我们就来看看保养都需要什么东西吧,机油两升、机油滤芯一个、17套筒扳手一个,机滤扳手一个,然后就开始动手更换。拆下放油螺丝放掉旧机油。 放油孔螺丝位置在车辆左
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骑摩托车戴全盔好还是揭面盔还是半盔好?
骑摩托车戴全盔好还是揭面盔还是半盔好?
 世界很大,路很长,追风者慢慢探索 摩托车全盔、揭面盔、3/4盔与半盔的优缺点你知道多少? 摩托车头盔一直都是摩友出行的首要护具!随着摩友们的安全意识逐渐提高,头盔从以前被动佩戴,变为主动佩戴!小编亦是如此,以前戴头盔是为了不罚款,现在戴头盔是为了自身安全!那么,摩友们在面对市场上琳琅满目的头盔:全盔、揭面盔、四分之三盔的时候,我们应该先了解它们各自的优缺点后,再下手也不迟!接下来,小编就把我们常见的这三种头盔的优缺点分享给各位摩友! 全盔 优点:全盔的优点,顾名思义就是护你周全!对头部完全的包裹,可以让你在摔车的时候,对头部的保护是全方位的!我们摩旅在外的时候,全盔可以让你不受风吹日晒、
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四川有个冷门湖泊,是中国十大即将消失的湖泊,不收门票景美人少
四川有个冷门湖泊,是中国十大即将消失的湖泊,不收门票景美人少
在四川拥有无数漂亮的湖泊,既有人工打造的人工湖泊,也有天然的高原湖泊,湖泊,雪山,草原,山峰是四川川西地区最具代表性的天然自然景观。在四川的川西地区既有一批人们耳熟能详的热门景区,也有一些非常冷门的小众景点。在四川的川西地区就有一个超美的冷门湖泊,是中国十大即将消失的湖泊。四川这个冷门的天然湖泊,它被国内外众多的地质专家公认是“中国十大即将消失的湖泊”之一。它坐落在四川川藏线上的北部区域,这里有雪山,有高原花海,也有高山草甸,更有藏族村寨,民居,以及神秘的高原湖泊。它就是:四川甘孜卡萨湖。整座湖泊被四周的群山包围,是当地藏民的后花园湖泊。甘孜卡萨湖不仅非常的冷门,而且它的整体湖泊面积也并不大,
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上林泡水一日行
上林泡水一日行
周未又是摩旅出游的好日子 武摩堂组织了出行活动,准备好了就出发了。大石盘月亮湖在上林镇圩吃酸粉冰冻的酸粉料很足那拉的青泉大龙湖旁的合影那拉石林下午在西燕吃了晚餐 就走明亮到马头过罗波回来了。
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大美济南,小伙伴们,有谁知道济南有哪些山可以摩托骑到山顶的
大美济南,小伙伴们,有谁知道济南有哪些山可以摩托骑到山顶的
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新提济南铃木uu125,价格美丽,上班路上不堵车
新提济南铃木uu125,价格美丽,上班路上不堵车
今天新提白色uu125,车子很漂亮,价格很美丽
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比亚乔X7不黑不粉😁你会爱上它!
比亚乔X7不黑不粉😁你会爱上它!
摩托是的坑🕳️只有信仰才能永生😁 真正的以摩托为娱乐从福喜开始!各种的改装是玩摩托的重要环节!在水边玩的不亦乐乎!终于有一天还是入水了!大排量的动力,胯下的嘶吼!令人如此着迷! 大排入坑没有太迷茫还给自己定的标准!四缸、尾排、400-600排量😂好么就是它了FZ6N入坑的肆意放纵和悲欢离合只有真正的摩友才能体会! 从水车到正规~从大排量到小排量~从街车到防赛~从越野到拉力!满足自己狂浪的心同时榨干了自己的积蓄!梦想不能丢,生活还要继续! 也应了那句传说……摩友的归宿是踏板😂 期间福喜、淑女、甲鱼、、听你、情人也玩了一路!只是当成纯代步!考虑到代步和中短途的放浪!看车的各种纠结大家应该都
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每天通勤35km,豪爵DKS150和飞致150,怎么选?
每天通勤35km,豪爵DKS150和飞致150,怎么选?
每天通勤35km,豪爵DKS150和飞致150,怎么选?这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述, 题主说“每天通勤35km,豪爵的DKS150和建设雅马哈的飞致150怎么选?主要的纠结点就在于飞致的双碟刹和豪爵的刹车联动,其次就是它们的油耗差异。”根据描述来看,这位车友对于这两款车已经做了一些基本的了解,并且也找到了它们的差异点和优势,这样的前提条件下骑士分享认为对于这两款车型,应该不难选择呀,按照自己需要的点进行取舍就好了啊。但题主还是出现了选择困难症,究其原因主要就在于,题主可能并没有搞清楚自己真正所需要的车型是哪一款?甚至于也没有搞清楚这种差异,在实际的骑行中会有多
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250R这个续航我觉得可以尝试一趟短途摩旅了
250R这个续航我觉得可以尝试一趟短途摩旅了
250R油箱有13升,续航可以达到450公里,这对于喜欢中短途摩旅的朋友是一个不错的信号。然后我发现油箱前面也安装了一个USB充电头,还是挺贴心,短途摩旅考验的不仅是续航,还有手机电量。
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试驾了一下250R,坐垫好舒服
试驾了一下250R,坐垫好舒服
250R是分体式高低坐垫的设计,里面填充的都是高回弹发泡材料,那天去朋友家看他买的新车,告了一哈,我觉得坐垫的质地和舒适度还是不错。
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给新手小姐姐推荐几款车型,还不赶快收藏文章发给你身边的小姐姐
给新手小姐姐推荐几款车型,还不赶快收藏文章发给你身边的小姐姐
今天小糖给新手小姐姐们推荐几款车型,给小姐姐推荐车型,首先: 第一点颜值要高 第二点坐高要低 第三点好操控 第四点不容易出故障 综合以上我们来看一看第一款仿赛车型,春风250SR,仿赛风格非常的飒,770的坐高,几乎在一米六以上的小姐姐都可以驾驭,同时配备ABS与滑动离合,对新手非常友好,春风又属于大厂,出现点小问题,到处都可以修第二款巡航车CM300,CM300的低座高,几乎有腿就可以骑,同时,本田的品牌背书,让你这个车拥有了质量保证,再加上他纤细的外形以及轻巧的车身,非常适合喜欢巡航的小姐姐,第三,复古车赛科龙RE3,浓浓的英伦风格,复古的还不是那么纯粹,但是对于一个小姐姐来说,那个范儿已
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来说说骑RX3S跑山路的一点感觉
来说说骑RX3S跑山路的一点感觉
进山RX3S就回馈出一种特别的活跃度,完全没有那种大尺寸休旅车的沉重感。在狭窄蜿蜒的水泥路段,RX3S控制力很不错,这和它骑行三角的设定,还有把手开度都有关系。
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来说说RG3一些人性化设计细节
来说说RG3一些人性化设计细节
RG3右手把灯光开关拨到自动位置后,车辆可根据环境亮度自动开启远近光灯和手把背光,十分便利。换挡杆横杆位置有前后两个孔位可调,方便不同脚长或者鞋型的骑手找到适合自己的挡杆长度,这个人性化设计很少见,好评。
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离职啦,吧我四年的小狒狒也卖了,换了NK,愿下任主人好好待你
离职啦,吧我四年的小狒狒也卖了,换了NK,愿下任主人好好待你
17年10月入手的狒狒,17年11月进的公司。21年7月离职,狒狒也卖了。最后给它洗洗澡四年,2.7万公里,带我去了很多地方,没有丢路上,小毛病么,时间久了都会有置换的NK和媳妇儿的KPV合影
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买摩托车选五羊本田好,还是豪爵好?
买摩托车选五羊本田好,还是豪爵好?
买摩托车选五羊本田好,还是豪爵好?这个问题从这两个品牌成立以来就是车友们比较注重的一个热点,只不过早期因为我们的信息渠道并不流畅,所以可能所得出的答案和他们实际的表现会有一些出入,但在网络信息发达的今天,虽然这个问题的答案会有一些争议,不过它和相关车型的实际表现已经越来越接近了。五羊本田作为一个合资品牌,它最大的优势就在于在技术上会得到本田技研的支持,这就使得它旗下的车型在新技术的获取上会早人一步。而豪爵作为一个自主品,在这方面相应的就会欠缺一点,它在整个发展过程中只能靠自己。也正因为这种这种差异,就让这两个品牌的相关车型有了不一样的表现。如果抛开车型定位和发动机排量暂且不谈,五羊本田的系列车
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BMW重拳反击,R18 B/T正式进军美式巡航市场新车速报
BMW重拳反击,R18 B/T正式进军美式巡航市场新车速报
        Hello,大家好我是你们熟悉的哈哈摩托.今天给大家带来的是新车资讯,不久前H-D发布Sportster S,德国的BMW在本周也挥出另一记重拳,而且这一记重拳不仅狠狠的回击了H-D而且还打在了Indian这个百年美式巡航的脸上.在美式机车这块大蛋糕上又将多出两款车来分一块,那就是今天给大家介绍的R18 B&T transcontinental这两款车.来看一下官方宣传片吧.还记得今年国内刚上市的R18吗?这个宝马摩托车目前最大排量,最具美式代表的BMW摩托上市受到很多人的青睐,R18是2020年推出而经过不到两年的时间,BMW在21年7月30日又推出了基于R18的另外两款代表
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宝马R NineT路测曝光,发动机升级,普通、攀爬版皆更新!
宝马R NineT路测曝光,发动机升级,普通、攀爬版皆更新!
宝马早在2019年就已经对旗下R1250GS升级了1254cc的拳击手发动机。而宝马R NineT这些年都是在版画和上稍微变化,不过近日国外媒体拍到新款宝马R NineT的路测照片,其中包括普通版和Scarambler版。我们可以通过谍照发现新款宝马R NineT采用了与R1250GS同款拳击手发动机,排气由现款来到1254cc,这台新款拳击手发动机气缸头加上了可变气门ShiftCAM技术。同时我们可以看到Scarambler版的前轮尺寸更大,估计为21寸,并采用真空辐条轮毂和菠萝胎。另外座椅、前后挡泥板、减震行程都进行了相应的改变,同时传动部分的外观也与现款有所区别。宝马R NineT作为宝
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UY125骑行350公里感受及建议
UY125骑行350公里感受及建议
提车10天了,每次骑行100公里,300公里时跑了极速95就不敢在上了,发动机声音特别大。这车适合80以下骑行(个人建议)350公里首保。放出来的机油相对来说还算清,机油车行选的差不多的,整体来说还不错,上下班代步没问题,记住,这是踏板,不是跨骑,感受肯定不一样。给大家去房山十渡路过后石门村去蘑菇洞涮肉,给个建议,去仙蘑洞,作为本村人,建议别去聚仙洞,理由就不说了。
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复古巡航鉴赏(二)
复古巡航鉴赏(二)
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盘点国内最不值得推荐几台机车
盘点国内最不值得推荐几台机车
市场上值得入手的摩托机车有不少,不同的骑士有各种各样的追求。但是行业也有标杆,做得不太理想的产品,也大有车在。这篇文章,就让我们来盘点几台国内不太值得推荐的车型。 作者的旨意不在于抹黑国产品牌,而是希望能通过指正它们的缺点,促进摩企往好的方面发展,造出更多适合中国骑士的好机车。宗申阿普利亚Gpr250 宗申阿普利亚Gpr250是目前为止,国产小排量里最不被看好的车型之一。 其中最主要的原因就是宗申使用差劲的心脏,羸弱的发动机根本不具备赛道基因,欧洲血统,高昂的售价更是无耻地将摩友们的智商按在地上疯狂摩擦。 Gpr250
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金吉拉300改装,值得收,
金吉拉300改装,值得收,
v:chuangge2020
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宝马Scrambler Urban G/S曝光...
宝马Scrambler Urban G/S曝光...
近日宝马的两辆新摩托车被曝光,有媒体猜测两车很有可能是R 9 T Urban G/S和 Scrambler 的继任者,上市后与凯旋Scrambler 1200车型竞争。 在外观方面,可以看出这类车型有着复古车型的外观,整车拉力车的设定,如越野轮胎何21英寸辐条轮胎,更长的前后悬架,整体给人一种狂野的感觉。在动力方面,搭载经典的风/油冷水平对置双缸发动机,该发动机有很多风的冷散热片,最大功率110hp,最大扭矩116N·m。在配置方面,Urban G/S 车型是单座椅,配合上厚实的脚踏板、杠杆和高挡泥板,让人想起在达喀尔赛事的早期 BMW 拉力车。在越野方面,除了动力外,可以看出该车同样具备了不
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本田发布2022款在售越野赛车...
本田发布2022款在售越野赛车...
近日本田在欧美市场发布全新2022款越野赛车系列,加上6月份发布的CRF450R/CRF450X,本田现已完成了旗下所有越野赛车的更新。近期发布2022款新车型有:CRF50F、CRF110F,CRF125F、CRF150R,CRF250R和CRF250RX。CRF50F、CRF110F、CRF125F和CRF150R是四款入门级的车型,全部搭载四冲程单缸发动机,本次更新主要是一个新的车体图案。CRF250R/CRF250RX是赛车级别,本次更新是换代,车型有了大幅度的改进,如最大动力提升了10%,车身、车架和悬挂系统都了升级。(后续有详情)最后,CRF50F到CRF450R,是本田Off-R
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20980元的无极300AC攀爬版...
20980元的无极300AC攀爬版...
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又一款国产运动弯梁车型来了...
又一款国产运动弯梁车型来了...
近日在网络中我们发现了一款运动斗弯梁车型,仔细一看该车竟然是嘉陵,话说新嘉陵是凭借复古弯梁COCO再度重返车友视线,这款“战斗弯梁”看来也是有备而来。在外观方面,可以看出新车完成度已经很高了,醒目的JIALING标,车头车尾的车型代号SVR180,对称的“蛇头”造型,车身两侧的镂空导流设计,运动的排气轮毂,给人一种街跑车的风格。在动力方面,可以从散热器、水箱水管判断,搭载的是水冷发动机,采用180型号,预测最大马力15匹马力左右。在配置方面,提供液晶仪表、前后碟刹、17寸轮毂、正置前减震、中置后减震、方管后平叉、机械钥匙等等。在定位方面,虽然配置都是跨骑的规格,但座椅和龙骨是采用的弯梁设定,总
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贝纳利红宝龙150进藏后的感受与体会
贝纳利红宝龙150进藏后的感受与体会
2021.7月21号从贵州出发,计划从318进藏,走317出藏,计划用时半个月。对于这车我的个人感受进藏还是没问题的。那我就分别说一说优点和缺点。 优点: 1.这车信赖度还是很高,一路上对这辆车可劲造,车子本身一点毛病也没有。(个人随身带了一套修车工具,到拉萨时就用过一次,就用来收紧链条,这属于正常维护吧!) 2.原车轮胎除了滑,还挺耐造,有两次以为会爆胎或者没气的,都没有出现问题。第一次马上要出隧道,见前面的三轮车慢,就直接超车(确定安全后操作),结果隧道口有很高的水泥减速带(很高),当时车子的前轮和后轮先后起飞,我的第一反应是车胎不会着了吧!第二次是走夜路看见前面有个炮弹坑,但避让不了,
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节日快乐,老兵
节日快乐,老兵
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本田 Wing CB400X购车及骑行感受
本田 Wing CB400X购车及骑行感受
买400X之前,我一直在看无极500,最后受兄弟的影响一起买了400X,他买了400F。结果我的车已经骑行了700多公里了,他的车还没到货😂! 5月29日订的车,7月16日提车,这速度算快了的吧?因为一直催着车行,怕暑假过了没空玩。 交车仪式提车当天,因为要开回家,所以临时在店里买了个400多的全盔,算是当时店里最便宜的了,因为没上车牌,临牌都没有,15公里的路程开得特别小心,内心慌得一批,可仍然抑制不住内心的喜悦。紧接着就是各种买买买,还是列个总体费用清单吧! 1.整车 40700元 2.头盔
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新鲜出炉的新大洲NS125D,小摩托永远不会堵车。
新鲜出炉的新大洲NS125D,小摩托永远不会堵车。
NS125D骑行感觉,在市区跑跑很舒服,新车6900元,送了一个头盔和雨衣,台速抖动厉害,速度在三十以上,就好多了,提速可以跑了一下乡下,不错。油耗现在油价上涨了,大约在一角八左右,本田摩托车还是不错。夜拍效果,很亮黑色骑行山间挺帅气的车,感觉有点自嗨。
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又一款国产运动弯梁车型来了:竟然是嘉陵!
又一款国产运动弯梁车型来了:竟然是嘉陵!
近日在网络中我们发现了一款运动斗弯梁车型,仔细一看该车竟然是嘉陵,话说新嘉陵是凭借复古弯梁COCO再度重返车友视线,这款“战斗弯梁”看来也是有备而来。在外观方面,可以看出新车完成度已经很高了,醒目的JIALING标,车头车尾的车型代号SVR180,对称的“蛇头”造型,车身两侧的镂空导流设计,运动的排气轮毂,给人一种街跑车的风格。在动力方面,可以从散热器、水箱水管判断,搭载的是水冷发动机,采用180型号,预测最大马力15匹马力左右。配置方面,提供液晶仪表、前后碟刹、17寸轮毂、正置前减震、中置后减震、方管后平叉、机械钥匙等等。在定 位方面,虽然配置都是跨骑的规格,但座椅和龙骨是采用的弯梁设定,总
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1分钟了解本田POP 110i,四不像的弯梁车
1分钟了解本田POP 110i,四不像的弯梁车
摩托车的世界里从来不缺乏想象力,经典车型随着时间的流逝一直被人记住,今天,介绍一款四不像的弯梁车,本田POP 110i,一款本田在巴西发布的摩托工具车。 1分钟了解本田POP 110i本田POP110i 排量:109cc 发动机类型:风冷四冲程OHC 2气门单缸 座椅高度:749mm 干重:87公斤 本田POP 110i,会有朋友喜欢这样外观的弯梁车吗?前挡泥板是高翘的越野款,前脸是街车,左右侧整流罩有点跑车的味道,大弯把又有点像太子复古,再往后看,就是十足的弯梁车了,很有趣的一款本田摩托。本田POP 110i采用的是超级幼兽Super Cub 110同平台发动机,单凸轮2气门,
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代表委员8建议献策交通强制电动车上牌摩托车禁行改限行官方答复
代表委员8建议献策交通强制电动车上牌摩托车禁行改限行官方答复
近日,石家庄市公安局网站集中发布一批对2021年石家庄市两会代表委员建议提案的答复,其中多个建议涉及道路交通问题,石家庄市公安局对此进行了回复。摩托车“禁行”改为“限行” 今年的石家庄市两会上,王鹏程代表提出了“关于石家庄市三环内摩托车‘禁行’改为‘限行’的建议”,同时,张东海委员也在提案中提出摩托车应适度放开“禁限摩”行驶。 对此,石家庄市公安局在答复中表示,我局交管部门严格落实1999年4月27日石家庄市人民政府制定实施《石家庄市99环保攻坚战实施方案》中“从99年5月1日起,在市建成区内,除特殊情况(如残疾人等)外,禁止新增摩托车(含助力车,下同),停止办理摩托车牌照;在中山路(维
1711浏览 · 3
摩托车大灯实用性改装
摩托车大灯实用性改装
很多高级摩托车的照明配置并不是很高,一般成本都省在了大灯上。 贝纳利TRK502系列,川崎忍者系列,宝马大小眼,铃木UY125类似这样的车型,用的双灯H7卤素大灯,这样的照明效果在夜晚基本什么都看不见。 所以,别看你是一万块钱的小踏板,还是十几万的公升级摩托车,大灯是必须要改装的。 怎么改?最简单的就是双灯联动,LED透镜,加远近光一体大灯。 H7卤素灯是单光的,所以上面的车型开近光就一个灯亮,但是亮度不够。开远光也不亮。可以说卤素就是凑合事用的。 改贝纳利trk502这种车型的大灯,需要改一下线路,这样就可以近光双灯一起亮了。 另外说一下,大灯可以有两个颜色,白色和黄色的,所以可
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夏天的风,轻轻吹过。
夏天的风,轻轻吹过。
7月30日洛邑骑士发出7月31日夜游宜阳计划,寻求同行摩友,集合时间为当天18:30分,毕竟摩托车要人多一起骑行才有意思,于是报名参加,第一次参加这样的聚会心里还是有些小激动的,虽然31号是周六,但是苦逼的搬砖人还是要工作的,为了晚上参加这个聚会,计划白天将手头工作早早做完,等待下午四、五点给车辆做个保养,因为今天实在太热了,最高温都有四十度了,所以才想晚点在收拾车子,(自己动手做保养)然后再去参加聚会的,俗话说的好计划赶不上变化,四点多接到了新的工作,额……内心有点无语,不过看看自己的钱包还是先搬砖吧,终于在六点的时候忙完了手头工作,看看时间已经来不及给车子做保养了,还是先跑一跑明天在做保养
218浏览 · 0
佛沙换vespa小黑两个月
佛沙换vespa小黑两个月
佛沙换vespa这小车真的喜欢佛沙太大,城里用不是很方便,旅行不错,短途都不用尾箱,坐垫下的空间那是真大,缺点就是城里通勤还是不太灵活,不过确实是台好车小v确实是我玩车以来最喜欢的一台,这台车应该能一直陪我每天都想骑着她上下班,有她之后上下班的路更愉悦,速度是更慢,但是却喜欢那种悠闲的驾驶方式,当然这只是自己觉得。目前为止没有出现什么问题,我就说说近期使用的优缺点吧,优点呢,就是漂亮的设计,很有质感,小巧城市通勤方便,油耗不高。缺点呢还是多呢,比如说踏板中间拱起不好放东西,坐垫前面那个挂钩设计的不科学,你在挂钩上挂了一袋苹果,结果又要打开坐桶,如果你忘记把苹果先提下来,一开坐桶,好吧,满地捡苹
2298浏览 · 3
CB400F提车,骑回家100公里没过磨合拉到140
CB400F提车,骑回家100公里没过磨合拉到140
本地没有实体店做一个小时火车去外地直营店提车,具体哪里就不说了。一到店已经摆在显眼的位置了,当然缺不了他的兄弟CB400X,还有好几辆CM300,一开始打算定cm300,无奈单缸但是帅,希望下一辆五本可以出国产cm500吧,5万不到的话肯定买。不太喜欢本田红所以定了黑色,但是这个红标感觉缺了点灵魂,这个黑色给人感觉不出众,很平庸的感觉。在现在芸芸出众的国产车里一点特色都没有,甚至小翅膀都显得无力了。一样没有特色的排气和尾部前脸更别说了,感觉还不如大哥400x协调些,总感觉哪里不对。圆灯可能好些,但是毕竟我不是设计师。仪表清晰对新手友好。虽然国产车里的仪表大屏配置高但是给人感觉花里胡哨,所以仪表
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金吉拉今天又去秋名山咯
金吉拉今天又去秋名山咯
骑金吉拉300的雅痞大叔打卡龙泉山藤原豆腐店,最近已经来了两次咯还是有很多小哥哥小姐姐在这边打卡,路都堵了感觉是不是还是有点雅痞大叔的范😁😁各种各样的机车,简直就是夜摩博览会。。这辆柴特博格是今晚的亮点,路上又遇上了这位骑士大哥,下次见面一定要打招呼咯!
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铃木dl650为什么那么好骑?
铃木dl650为什么那么好骑?
骑行体验无与伦比的座椅舒适性和自然的骑行位置并非使骑行如此奢华的唯一因素。发动机的无应力特性、超自然的操作使整个摩托车的可接受性达到了更好的平衡。随着里程的增加,差异显而易见,对它的喜爱也将与日俱增。避震系统灵活舒适的传统可伸缩式前叉具有柔和的特性,可以尽情地在蜿蜒曲折的道路上轻松地长距离骑行。后悬架配备了回弹调节装置和可以手动操作的预载调节器,使骑行者无需任何工具即可快速设置悬架以匹配骑行方式,或匹配双人骑行或满载行李时的骑行情况。新型轮胎十根辐条铸铝车轮为新款V-Strom 650ABS引人注目的特征。该车轮不仅彰显了铃木探险车家族(追溯到DR-BIG和DR-Z车型)V-Strom 100
816浏览 · 1
宝马R18蝙蝠翼套装|拳魂不灭的豪雅风
宝马R18蝙蝠翼套装|拳魂不灭的豪雅风
如果巡航车有性格的话,宝马R18应有着儒雅书生的样子,带着鲁智深的劲头子。所以我们认可它独有的外形,欣赏它过硬的动力,立足于R18精良的改装底子,以及设计师清晰的审美意识和对形状、线条和设计的理解,一台宝马R18呈现出多种艺术形态。 生而为神,宝马摩托的匠心独具造就了机车领域的一颗常青树。有一个卓越而超前的造车理念,为以后车型的改装和优化提供了无限的可能,而宝马R18是一个典范。 R18,造车初心是摩旅朝圣的远方还是水泥钢筋的城市?你的爱车需要一种风格,践行改装的仪式感,择日出发。休旅巡航、去向远方,蝙蝠翼整流罩成为骑行路上的移动的避风港。
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嘉陵 SVR180 运动弯梁曝光,这是要另辟蹊径?
嘉陵 SVR180 运动弯梁曝光,这是要另辟蹊径?
作为国产摩托曾经的辉煌,嘉陵重工目前虽然已经大势已去,但俗话说得好:瘦死的骆驼比马大。虽然没有什么大排车型,到嘉陵小排量车型的进出口还是蛮不错的,自从COCO系列的推出,也算是给国内幼兽迷们一个合法上牌的机会,也看得出嘉陵的产品变年轻了不少。近日,嘉陵一台弯梁车行曝光。从车头部分看我们一眼就能联想到这大灯和川崎的很像,不过在整体线条上做了重新设计,看图片效果不错,并没有很突兀。车身侧面,看到有红色导流出风口的设计,鲨鱼腮的设计也很夺目,红色的作用与车身多个地方有着呼应,如果作为一台弯梁车行来说,这外观还是蛮不错的。从车身的贴画我们可以看到,这台嘉陵弯梁的型号为SVR180。动力方面,可以从散热
9865浏览 · 13
大阳ADV150,8000公里骑行感受。
大阳ADV150,8000公里骑行感受。
年初卖掉跨骑,急需一个代步工具,刚好赶上大阳发布会,一看颜值直接订车,旗舰版,4月中旬提车,到现在3个多月,骑了7800多公里,总结几点。 1.颜值高,这是这款车的最大卖点吧,买这车的人大部分都是冲这个外形去的,确实也漂亮,路上回头率也高。 2.油耗,本人还算佛系玩家,不暴力骑行,现在油耗1.9,体重65kg,市区代步较多,所以油耗是相当惊人,很低,一箱油加8L,基本上能跑400-430,续航杠杠的,不怕被扔路上。 3.动力,看参数很喜人,但是实际骑行并没有体现出该有的动力,可能损耗比较大,小踏板150kg自重也挺唬人😀,但是相对来说还是不错的,基本上也能随便蹦同级别的其他踏板。极速手机GP
8780浏览 · 11
00后萌新入手启典150G2 600公里后浅谈骑行感受
00后萌新入手启典150G2 600公里后浅谈骑行感受
第一人称骑车视角感受方面第一人称视角看下去,首先手把的按键不像同级别排量的有些车那样塑料感满满而是有一种更高几个级别大排所拥有的质感。接着就是铝合金的变径手把,质感也是属于同级别上乘,然后就是仪表,仪表虽然不太好看,但是显示的东西很实用而且在白天强光照射下可视度不错。最后最让人感到好看的就是20L的大油箱,配合上同级别里上乘的漆水,不仅是安全感满满美观也是拉到顶格!小长途骑行感受方面因为第一天是骑小狒狒的女骑小姐姐带路,所以4个多小时的骑行基本上围绕着50 60 4挡 5挡 5000转左右在国道上的骑行,能够感觉到在这个骑行速度下震动不大,后视镜不糊,发动机的声音比较小没有太大的负荷感。长时间
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人生第一辆摩托车,豪爵UCR125,忍不了的前脸,入手魔改
人生第一辆摩托车,豪爵UCR125,忍不了的前脸,入手魔改
众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处 本文旨在分享自己一路走来从一个四轮疲倦者到两轮爱好者的心路历程,以及首提人生第一辆摩托车所见所闻所感所做,图文较多,篇幅较长,阅读请做好心理准备,感谢批评指导一、成长之路 汽车驾照马上够十年,从标致307到吉利帝豪到哈弗H6再到本田缤智,一路从轿车换到SUV,但是摩托车一直没碰过,因为胆小,怕摔,怕疼😂😂开惯了四个轮的车,每年平均4万公里,基本每天都开着车跑来跑去,实在厌倦了这种窝在汽车座椅里的状态,所以一直很向往那种风驰电掣、说走就走的感觉。 一直到今年初,因为工作原因给家人配上了一台小雅迪,抱
2992浏览 · 2
无水印 | 机车情侣拍照模板,Get!
无水印 | 机车情侣拍照模板,Get!
2374浏览 · 6
我曾经的老车
我曾经的老车
这个app里还有人和我抬杠什么宝马F代表双缸,我就在这里给你看看这是不是单缸!!!2003年宝马F650GS!狠狠打你的脸!
1103浏览 · 1
单碟变双碟!本田CB500系列即将更新 前避震有望换倒叉
单碟变双碟!本田CB500系列即将更新 前避震有望换倒叉
本田在2019年升级了CB500阵容的产品,发动机加强了中低档功率的表现,在外观造型上也略有变化,个别车型获得了悬架调整、液晶仪表。两年后,在2021年,本田CB500系列达到欧5标准。而最近来自国外的消息显示,欧洲批准型文件表明,本田将在2022年对CB500系列再次升级。虽然 尚未发布图片或官方公告,但文件显示CB500系列,将升级为双前盘式制动系统。当然,为了增加一个制动盘,本田将需要更换新的前叉和前轮设计,以及用于新增刹车系统的管道。其实我们还可以期待一下,看看本田CB500系列的更新是否会更换倒立式前叉。其中CB500X配备了一个310mm的前盘,另外几款车型则采用了320mm的前盘
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颜值再度拔高!雅马哈R15最新谍照曝光 R7同款前脸
颜值再度拔高!雅马哈R15最新谍照曝光 R7同款前脸
来自东南亚的最新消息,雅马哈YZF-R15的最新路试谍照被曝光,与之前的一些谍照相比,这一次是历来几次当中最清晰的版本。虽然车身被全副伪装起来,但是从车头的轮廓和露出的车灯来看,新的R15保持与R7相同的风格。如果之前对雅马哈R15的大改款还抱有疑虑,那么这一次雅马哈R15的最新谍照,已经将这个消息实锤。不管你能否接受,新款的R15确实变成了“眯眯眼”,这个大灯设计已经坐实,正因为换上了全新的家族化语言,新款R15的颜值再度被拔高,我个人认为这种更加锋芒毕露的设计,会比老款的双头灯更招人喜欢!从这个角度来看,很难分辨出新款的R15和R7有什么区别,新款车型的中央头灯部分,安装在进气道(R6/R
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分享一下自己换机油,简单快捷,你也可以
分享一下自己换机油,简单快捷,你也可以
基本信息车辆:新大洲本田190r 里程:3000公里 保养次数:第二次 机油:威爽圣科 工具1:小纸盒子 2:两个垃圾袋 3:手套和纸巾 3:12mm的套筒扳手或者葫芦扳手放机油首先找到机油螺栓的位置:骑车姿态左方发动机最下面然后拿出准备好的小纸盒,把垃圾袋套上,放在放油口下面,用于接废机油(废机油容易污染环境,别随意放在地上) 最后就带上手套,拿出扳手拧开放油螺栓 注意事项:面对放油螺栓,逆时针是松,别拧错了 大概放十多分钟吧,具体多久自己看着办吧,久一点应该放的彻底些加机油放完机油后,用纸巾清理一下放油螺栓,然后把它重新拧上,适度即可。 请切记先宁螺栓,别兴致勃勃就去加机油,然后就给漏出去
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边包安装前后对比
边包安装前后对比
边包安装前后对比
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极客飒500公里简单体验
极客飒500公里简单体验
上个月买的车,之前半个月刚买了个新大洲本田踏板,感觉不得劲,被同事带入坑,想着反正没骑过跨骑,不如买一辆入门的来玩玩。后来就跟同事去看新上市的本田400X,我的踏板怎么也跟不上他无极300rr,哪怕在市区。到了几个车行,看了本田190,极客飒,gsx250,无极,试骑了190和极客飒,感觉极客飒操控更好,加速也更平稳。本田190就是之前卖踏板给我的那家,优惠力度更大,一直挽留,无奈感觉190一档起步太冲,车身也太重。最后选择口碑也不错的极客飒。 平时都是上下班起,刚开始不熟练在人流车流里略显手慢脚乱,后面慢慢熟练了,今天趁周末从市区骑行至小吃城沙县,往返50几公里,走国道,快速通道据说不能上,
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5天2000+公里的骑行,F900XR第一次摩旅分享
5天2000+公里的骑行,F900XR第一次摩旅分享
这个年假,从武汉出发,穿越神农架、恩施大峡谷,途径利川、十堰,原本计划在成都结束,突发的疫情导致被迫改道,穿越秦岭到达西安 第一次真正长途骑行,全程2000+公里,和朋友一起跑了山,压了弯,追了风,淋了雨,值了 期待再次的旅行…
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五羊本田街车雄帅150,造型经典,续航450公里,8800元
五羊本田街车雄帅150,造型经典,续航450公里,8800元
在以前,摩托车最盛行的时候很多摩托车都以实用性为主,没有实用性几乎就没有销量。现在随着人们的生活水平有了很大的提升,很多摩托车的“本质”都发生了变化,更加偏向于娱乐性,更令普通消费者难以接受的是很多新型摩托车定价很高,在市场上已经很难见到接地气的摩托车了。综合很多条件,我们今天要说到的是一款比较经典且又比较接地气的五羊本田代步街车,它就是五羊本田雄帅150,造型经典,续航450公里,售8800元。五羊本田雄帅150在所有五羊本田街车中属于比较亲民的一款车型了,在当今摩托车市场中,很多小踏板都动辄上万元,而五羊本田雄帅150依旧能保持初心,一定程度上体现出了诚意。不过五羊本田雄帅150也有争议的
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老婆和车不能借,嘿
老婆和车不能借,嘿
GSX250R,提车有一段时间了,有空会带上媳妇一起出行。车与老婆不能借(狗头保命)
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一次失败的大西北摩旅!
一次失败的大西北摩旅!
前期准备了今天准备出发大西北,就在7月29日早上在哈尔滨防洪纪念塔下在摩友送行下出发了!当天骑行国道下午4点到达辽源市休息(470公里),第二天早上6.30分继续出发,(一路下雨)中午到达沈阳市,摩告诉我不要在继续前进了,YQ来了如果在沈阳扫码容易变黄码,吃过午饭决定返城(打道回府)中午12.30分从沈阳开发区上高速一路高速到家(晚上19点),挺进大西北的计划泡汤了,继续准备等YQ过后继续出发大西北。挺进大西北被摩友拍到了到达吉林服务区休息看见通告哈尔滨防洪纪念塔出发
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首保,我的DL250满月换机油啦
首保,我的DL250满月换机油啦
1000公里,原厂机油保养。
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安徽深山中的“小九寨”,景色媲美5A景区,知名度却非常低
安徽深山中的“小九寨”,景色媲美5A景区,知名度却非常低
在国内如果人们说到四川省的著名景区九寨沟,是无数国人都非常向往的一个旅游目的地,享有“人间天堂,童话世界”等无数美誉的四川九寨沟旅游景区都是众多游客的“心头肉”,景色优美的九寨沟都会征服来到这里的每一位游客。其实在地处祖国中部地区的安徽省内同样藏有一个“小九寨”景区。安徽这个少有人知道的“小九寨”景区目前仅仅只是一个4A级旅游景区,而且它也是非常的低调,但它的整体景色是完全可以媲美当地的5A级景区。它就是安徽省池州市石台县境内的:牯牛降景区。目前安徽牯牛降景区虽然景色颇有几分四川九寨沟的韵味,但由于这里交通的限制至今还非常的冷门。牯牛降景区,是一个非常原始的景区,在这里没有过多的商业化,也没有
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一万元内落地的通路车推荐,既能载客也能拉货
一万元内落地的通路车推荐,既能载客也能拉货
虽然国内玩乐车的市场已经愈发火热,但未来很长一段时间内,通路车依旧是绝对的销量霸主。这不难理解,毕竟买得起宝骏的人,肯定是比买得起宝马的人多,要生活的嘛!下面来看看一万块钱都能买到什么实用的通路车。豪爵DF150作为国内通路车领域的老大哥,豪爵的车是不能忽略的。这台DF150是豪爵的经典车型,首先从外观上来讲,农用车的气质好像没那么浓烈,机甲风格的车头略显犀利,我甚至有一种比DR300车头还好看的错觉。油箱两侧装饰板采用了闪电造型,并集成了转向灯;前挡泥板设计简洁利落,车子还配备了下导流罩,整体看起来有那么一丝丝运动车型的感觉。动力方面搭载了豪爵全新一代150电喷发动机,官方宣称采用了高效燃烧
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机车女骑
机车女骑
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pcx150共震异响解决方案
pcx150共震异响解决方案
PCX150共震异响解决方案 需要用到的东西:3M单面EVA泡棉胶,植绒胶带。 共震的位置点分别是:转向线束与转向柱上的限位孔摩擦,解决方案是把限速或那个小铁棍包上,很简单。记得先把那个铁棍擦擦,上面有润滑油,我怀疑厂家也知道这个问题,但只能用润滑解决。 二,手套箱共震,是因为盖子与车体摩擦导致的,也是植绒胶带,左右两侧各一条,不要太长,把中间鼓起的位置留出来,不然开关会很紧。 三,重头戏,车头前部异响,也简单,先把前装饰板拆下来,不会拆的可以找找教程,图6画圈的位置是共震点,1,2,螺丝,先送螺丝,然后把面板往下拉,是下方哦,不要往两边用力。 然后按图位置贴上3M的泡棉,注意有几个位置必须贴
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新买的贝纳利502x 一档怠速的时候 会一抽一抽的 离合器?
新买的贝纳利502x 一档怠速的时候 会一抽一抽的 离合器?
贝纳利502x 一档骑行的时候抽动 卖家说是离合器太松 是这样吗。不懂啊
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gsx250r 这些改件就够了!!!新手必看 少走弯路
gsx250r 这些改件就够了!!!新手必看 少走弯路
直奔主题 先给大家介绍一下我的改件 led大灯原厂的大灯我就不用过,多介绍有多垃圾了,基本上所有的车主这个都会改,新的就1000多块钱,闲鱼上几百块钱也能淘到防摔杠gsx的防摔杠有很多种,我看来看去还是觉得这个比较简单,帅气,本人原地左右摔车各一次,没有伤到其他的地方,所以亲测非常有用,帮我省了不少钱,淘宝百十块钱的价格刹车脚踏和原厂的比,确实能帅一点,而且加大的刹车脚踏板确实能给人带来很大的安全感,淘宝二三十的价格手机支架因为gsx,车头可加东西的地方太少了,所以手机支架只能放在这个位置,除非去买拓展坞,但是我觉得会对美观有很大的影响,手机支架买的是十玛牌的,100来块钱,我看网上
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本田 CB400F 白色实车到店,细节欣赏一波!
本田 CB400F 白色实车到店,细节欣赏一波!
近日,订车较早的本田CB400F和CB400X逐渐到货,尽管CB400系列需要订车而且等待的时间还不少但依旧抵挡不住许多车友的购买热情,目前得知订车基本上需要四五个月左右才能到货。那么,今天我们一起来欣赏一下CB400F白色款实车吧!CB400F和CB400X均搭载实际排量399cc的双缸发动机,最大功率33Kw,最大扭矩37Nm,最高时速157Km/h,CB400F整备质量188Kg,坐高790mm,CB400X标准版整备质量195Kg,CB400X三箱护杠版整备质量215Kg,坐高807mm。虽然是老款新卖,尽管消费者有吐槽,但是相信我这句话:本田大法好!
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嘉陵战斗弯梁SVR180曝光,外观犀利、水冷动力、万元以内?
嘉陵战斗弯梁SVR180曝光,外观犀利、水冷动力、万元以内?
嘉陵凭借复古弯梁COCO重返车友视线,并且市场表现也逐步升温,不少车友也重新认识了这个国产老牌,嘉陵也趁热打铁,继复古弯梁之后一款东南亚风格的“战斗弯梁”也被曝光。从路边社传来的视频显示,新车的完成度已经很高,车身拉花和LOGO都清晰可见,预计不久后就能看到嘉陵新车发布上市的消息。新车的外观还是非常时尚现代的,车头有些川崎Z系列的感觉,对称“蛇头”造型的双大灯极具攻击性,车身两侧也做了镂空导流设计,排气轮毂造型也是趋于街跑车化,而醒目的JIALING标和车头和车尾部分的车型代号SVR180,都展现了新车的身份,因此也能推测出它的排量,并且从散热器、水箱水管可以判断,这还是一台水冷发动机。目前同
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骑行牟平区鱼鸟河湿地公园
骑行牟平区鱼鸟河湿地公园
女子身材曼妙,颜值在线,不知以后便宜了哪个男人黑衣美女,身材一流,左边红衣服是她妈妈,我差点就当场叫妈妈了
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巴朗山之旅
巴朗山之旅
7月30日,从成都到巴朗山,全程200多公里。过了都江堰就是山路了,弯多,夏季个别地方塌方,路上的碎石多,压弯需要注意了。有两公里左右的烂路,应该是塌方还没重新铺。路上货车很多,有几个5公里左右的隧道需要特别注意一下实际时间比导航能提前一个小时左右。我们四个人早上七点二十温江集合出发过去,早上太阳不大。出了成都到都江堰就凉快多了巴朗山垭口和隧道那里分叉路,垭口那条路上不去,我们打算走隧道那边绕上去,结果在四姑娘山下面检查 需要48小时核酸检测,结果我们都没有就只能原路返回。注意上山记得带雨衣和厚点的衣服 温度低而且容易下雨gpr150 无极300 狒狒 赛600路上风景挺好的,碰到一截路
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更凶残的街头干架王,杜卡迪注册街霸V4 SP
更凶残的街头干架王,杜卡迪注册街霸V4 SP
近日外媒从美国环境保护局的文件中挖出,DUCATI注册了Streetfighter V4 SP、Streetfighter V4以及Streetfighter V4S三款车型,从这份文件来看几乎可以证实DUCATI准备推出SP版本街头干架王的消息。注册文件表明SP版本将会和现有的两款车型依样采用1103c.c.的V4引擎﹑预计拥有208HP的最大马力和122Nm的最大扭力;但究竟DUCATI会如何打造Streetfighter V4SP呢?或许我们能从Panigale V4 SP中获取一些灵感。Panigale V4 SP换上了碳纤维轮圈、Brembo Stylema R卡钳、STM EVO-
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小众车无极300 GY三百多公里小长途
小众车无极300 GY三百多公里小长途
因为工作原因一直在安康市区,安康的交通情况两轮咋都比四轮快,除了自行车。所以一直骑摩托上下班,之前骑不坏神车丽驰GW250。在路上被别到一次后萌生了换车的想法,因为和本地无极车主经销商经常一块骑车就去看了看无极的车。 进店一眼看到300GY,当机立断提车走人。刚过几天由于有事情需要回宁强一趟,于是前去做了个首保就从无极店出发了。 后尾架托上行李,带上一只猫,趁着早上天气凉快出发宁强。主要还是怕大中午给那憨货猫晒中暑搁路上翘辫子了。 一趟跑下来得出一个重要结论,这车不能穿大裤衩骑,这车骑起来后两边没有东西挡,水箱和前段排气撞风后的热
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品鉴刚上市大排量本田旗舰NSS-750大踏板
品鉴刚上市大排量本田旗舰NSS-750大踏板
截止到今天,你对最大排量踏板摩托车认知是哪个?TL500?TMAX 560?650 GT还是消失已久的王道700?如果对上述这些车型不清楚,没关系只要记住这款车:本田 NSS-750,它虽然并不是史上排量最大的量产踏板,但却是目前甚至近几年排量第二大的踏板车,因为发布时间更早,所以同排量发动机的X-ADV目前是榜首。作为NSS家族的一员,NSS750在设计上彻底摆脱了NC750D Integra的影响,以十分运动、激进的外观示人,通过层次感十足的车身饰板与张力十足的车头设计来突出NSS家族的独特设计感,独特的GT风格与当下主流踏板车有很明显差异,让人过目不忘。NSS750相比传统双缸踏板更有尺
3070浏览 · 6
无极300RR首保分享
无极300RR首保分享
摩友的无极300rr到480公里了,来做个首保用的无极原厂机油滤芯和机滤垫片。工具准备17毫米的套筒和8毫米套筒,以及扭力扳手。先将放油螺丝拆下来,垫片换掉,上面吸附的贴削油泥清洗干净右上角的机滤螺丝在板子内部,这个车子又装了防摔杠,更不方便,把外面的饰板拆了,更方便操作。将机滤盖子拆下来,剩余的机油清理干净放出来的废油和换下来的机滤剩下的工作,手上都是油,一个人不方便拍照了,以文字的形式分享给大家吧,先将放油螺丝和机油滤芯,垫片,装好,放油螺丝的扭力打到25扭,加注1.4升的新机油。着火运行5分钟。检查机油液位,观察有无渗油点,装配好饰板,等车冷却,洗个车,就能完美交车啦😃
510浏览 · 1
交警提示:这些违章不再扣分,改为罚款,但是一定记得处理。
交警提示:这些违章不再扣分,改为罚款,但是一定记得处理。
随着汽车保有量的逐年增加 交通问题也越来越多 为了规范驾驶员 交通部严格规定驾照每年只有12分 扣光后需要重新驾考才能够上路道理大家都懂 但一些违章扣分制度实在过于严格 很多时候在行驶过程中 不经意间就违反了交规被扣分 一年12分完全不够扣 这样严格的扣分制度 属实令人无奈又恼火目前,有关部门接受了广大车主提出的建议,对多条交规做出了人性化的调整,对于几类违章扣分项目将取消扣分,这也将很大程度上缓解车主的压力。 那么,究竟有哪些项目取消了扣分制度呢? 01 违章停车 违章停车是我们平时最常见的违章之一。随着汽车总量的增加,如今开车出去办事,停车成为了很大的问题。 尤其在北上广深,
1533浏览 · 5
2.7万国产新潮街车,集赛道复古于一身,实力强硬颜值能打
2.7万国产新潮街车,集赛道复古于一身,实力强硬颜值能打
说到复古车,不少复古车爱好者肯定有话说。许多喜欢复古车的摩友们所追求的是意式的浪漫、西部的硬汉风情,而许多复古车也正是有着这样的卖点,才受到广大复古车爱好者的欢迎。要说复古车,最早肯定是和赛道车搭不上边的,许多复古爱好者们吃的就是复古车具有硬汉风情的颜值饭,而如果提起赛道车,极具跳跃感的线条设计怎么都没法和沉稳的复古车相提并论。 但是今天我们要介绍的不仅是一台集复古元素和赛道灵魂于一身的街车,更是一台新锐国产车——赛科龙RZ3S。相信来到这里之前,不少摩友就已经听说过RZ3S的大名了。毕竟摩托车再怎么说都不能只靠性能吃饭,摩托车的外观和颜值也是广大摩友们的究极浪漫。那么为什么不能既追求性
1926浏览 · 3
女孩纸的快乐也可以是机车
女孩纸的快乐也可以是机车
753浏览 · 16
机车加辣妹,谁看谁陶醉...
机车加辣妹,谁看谁陶醉...
天太热,白天没法拍。那就晚上拍机车KTM1050机车加辣妹谁看谁陶醉坐标星沙松雅湖边未来漫城这个走廊不错别问我啥牌子的烟反正我也忘记问了就是觉得这个烟特别香想靠近多吸几口没敢看图吧,我知道你们也不会关注文字。=。=看图说话回家写作文好啦 戴头盔的系列比较多很飒这是一开始拍的初见妹子开拍的前半小时还比较羞涩好看就得了我不承认我偷懒才用黑白处理得主要是她这图我黑白处理也没毛病的是不黑白难道不好看?她看着我都有点羞涩了慢慢进入拍摄状态了最后来个黑白处理百看不厌还是觉得车子和这个妹子不是特别搭 想要的是那种偏复古的不过能有拍就不错了妹子河西跑星沙也不容易这也是一开始的拍摄 状态调整中这算不算纯纯的眼神
1405浏览 · 14
机车女孩
机车女孩
1309浏览 · 17
如果摩托车也会说话...
如果摩托车也会说话...
对于一般人来说,摩托车不过是一台机器而已,但是对于我们爱车人来说,它们也是有生命的,是我们的好伙伴。那么,让我们天马行空的想想看,如果我们的爱车会说话,它们会和我们说些什么?“能给我洗个澡吗?那样我会更帅!”虽然不少车友都会定期清洗自己的爱车,但也会有一些车友们做得并不那么好。当车身没有被灰尘和污垢覆盖时,爱车出门的时候一定很自豪。每隔一段时间帮它们洗个澡,顺便再打一下蜡,那么它便会用它闪亮的光泽吸引众人的目光,而你俩则可以像有史以来最伟大的伙伴一样在阳光中驰骋。“我们下班后可否绕点路回家,拜托?”现在的生活节奏非常快,忙忙碌碌地完成了一天的工作后,我们通常只想尽快回家。但是,有时稍微绕点远路
713浏览 · 2
宝马发布R18B和R18洲际巡航...
宝马发布R18B和R18洲际巡航...
近日宝马摩托发布了新款R18B和R18 Transcontinental“洲际”巡航车。 R18B采用了低风挡、黑色前叉套筒,R18 Transcontinental“洲际”采用了高风挡、大量镀铬组件、前射灯、发动机护架和后尾箱。在动力方面,R18整个系列都搭载实际排量1802cc拳击手发动机、最大功率67kw。在车体方面,采用修长而且低腰线设计的车身,双摇篮式车架,轴传动。在区别方面,18B和R18 Transcontinental“洲际”巡航车换装了组合式的大型仪表板,取消了圆形仪表板,新的仪表板由四个圆筒型的指针式仪表和TFT数字式仪表组成。在电控方面,标配DCC巡航系统、加热车把和鞍座
2786浏览 · 6
巧格真的省油。。。
巧格真的省油。。。
巧格油耗真的是可以。。。 骑了几个月了,真的是越来越喜欢巧格了,抖动问题确实有,骑习惯了也就感觉不出来了。发动机沙沙响的声音经验证确实是回声,发动机周围1~3m有平滑障碍物,就会有这种声音。速度高于60迈的时候。有摩友说的圈震的问题,不知道其他摩友有没有这种情况,总体来说,非常喜欢巧格
1.03万浏览 · 2
预订了豪爵GZ150 E
预订了豪爵GZ150 E
本来感兴趣的是雅马哈,后来DL250,去车行试了,够不着啊。看见这个太子车,太他妈友好了。 立即就决定了。 特意去车管所问了,外地身份证,常熟不让上牌。 只好委托上外地牌照了。预订的不是车,是南通的居住证,上南通牌照 据说要30天左右 官网上的门口的车行门口的
1208浏览 · 3
铃木有望推出基于SV650平台的全新中量级仿赛车型?真不一定
铃木有望推出基于SV650平台的全新中量级仿赛车型?真不一定
日本四大厂中,这些年谁是最“懒”的车厂?铃木估计是很多人第一个想到的名字。我们已经有一阵子没听到关于铃木有什么大的动静了,旗下多款车型也许久不曾更新,仿佛悟到了什么“真理”,从此无欲无求与世无争似的。不过最近传的沸沸扬扬的全新中量级仿赛,再次让铃木成为了人们眼中的焦点。一切猜想,一切期待,就是源于上面这张图。可以看出这辆所谓的铃木全新中量级仿赛,并没有继承“R”家族的外观风格,而是很接近自家GP赛车GSX-RR的样子,平坦的油箱及坐垫,简洁的线条,完全的赛道化倾向。其实这并不是什么铃木的全新中量级仿赛车型,而是出自一位设计师之手的概念图。但这张概念图也不是一时突发奇想的产物,在国外的相关赛事中
1706浏览 · 2
新大洲EX125选车心历
新大洲EX125选车心历
2008年夏天,买了一辆国产小踏板,主要用于上下班通勤。到现在我都不知道当时买的叫什么品牌,但肯定是个杂牌,骑了两年,没跑多少路,但是频频出问题,发动机大修过,就连轮胎都爆了几次,多次把我搁在半途,只能苦逼推车。2010年买了轿车,原本的小踏板就扔在车棚没管,过了一年去看,后视镜,电瓶,座椅都被人卸走了。。。。。叫了个收废品的,100块处理了。此后再没有碰过摩托车。 今年,儿子上学有点远了,早上需要送一下,开车太堵,就考虑买个踏板摩托车。看了豪爵usr125、UCR125,五本NX125,济南铃木UY125,新大洲裂行125和EX125。先说豪爵,usr和UCR都不错,声
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起步如何放离合
起步如何放离合
终于路上起步不熄火了。刚买车的时候为了不在等红绿灯起步熄火尴尬,红灯总是停在离十字较远的地方,每天早上去练油离配合,才发现慢慢松离合是错误的。现在是快速放到离合点(基本在离合的一半),摩托车有启动的意思的时候,慢慢松离合,加油或者用脚助力一把就启动了。如果感觉不对,马上捏紧离合,就不会熄火了酷道
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无极300RR10000公里骑行感受
无极300RR10000公里骑行感受
各位帅哥靓女们,大家好 今天我给大家分享一下无极300 rr骑行体验和一些消费花销 座驾:无极300RR(价格19800 保险落地一共23000多)我买的第二批当时没有降价 头盔:GSB 国产AGV 摩雷士R25 (买头盔不要去攀比哦 买质量好一点保命就行) 相机:Gro7 (朋友那里买的800多) 车子改装:就装了一个双闪(淘宝60块钱)没有改装过 手套:魔爪手套(淘宝一百多块钱) 骑行服:A星 (忘记了)价格一套不到1000块钱(加上鞋子价格很香) 以上就是我300RR基本上的花销了 先说说无极的小毛病吧 这车什么都好就是前刹异响(新款也
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宝马发布R18旅行版,配备豪华正面硬刚哈雷滑翔
宝马发布R18旅行版,配备豪华正面硬刚哈雷滑翔
哈雷推出Pan America泛美来进军宝马水鸟的ADV地位,宝马同样也有R18来抢夺哈雷巡航车的市场。只不过国内现售的这版宝马R18,似乎没有达到宝马所预期的成功,它并没有真正的超越哈雷。 为了增加更多的竞争力与吸引力,宝马于前天新发布了两款R18系列车型,分别是R18 B bagger和R18 Transcontinental,浓浓的哈雷滑翔风格。 R18 B bagger:21945美元(≈RMB14.2W)R18 Transcontinental:24995美元(≈RMB16.2W)    新款的两台R18配备了功能非常全面的仪表台以及一块夸张的10.25英寸TFT液晶
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极客飒250,你还来不来?
极客飒250,你还来不来?
铃木从2020年4月24日起,在日本推出了运动车型GIXXER SF 250、街车版 GIXXER 250,以合资方式引进国内的传闻传了许久,也还不见动静。如今,国内除了GSX250外,能打的250车款不下三款,不知道铃木的经销商着急不?GIXXER 250系列是在2019年的东京摩托车展上公布的,这个系列最值得关注就是它搭载了铃木全新研发的油冷单缸发动机。有人肯定要纳闷了:“油冷,还是单缸?这发动机有什么意思?”,据说它的内部藏了许多MotoGP技术新款GIXXER所采用的是能一种能够有效提高冷却效率的新系统,它可以让机油像水冷发动机的冷却水套包围气缸一样在里面进行循环,而不是采用以前那种从
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没有什么来日方长,请及时行乐
没有什么来日方长,请及时行乐
从准备到真正出发摩旅,历时整整两年六个月零七天。 以前总说有时间再去,有钱再去,准备好了再去…… 结果就一直拖,然而这次不一样了桃源出发到重庆。出了湖南一天600公里到利川,酒店休息。早上完全睡不醒从山里来又到山里去后刹失灵,abs失灵,后胎变形,下山弯路全靠降档路途的风景是最美的一个路口走错,多绕13.4公里,而且剧堵。在重庆,跑不过美团小哥换胎
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摩托车骑久了有“哒哒”的噪音怎么办?
摩托车骑久了有“哒哒”的噪音怎么办?
摩托车骑久了有“哒哒”的噪音怎么办?可以先调整气门间隙看看,以下是110cc排量卧式发动机的调节方法,首先打开左侧就是挂挡这边的观察孔盖子,用套筒逆时针缓慢旋转,用手感受气门有松动了即停止转动(较新的发动机要对T刻度线),然后用梅花或者套筒先扭松气门上的固定螺母(这款发动机的是8mm的),再用手轻轻旋转螺栓(顶部四方的这个),扭到底没间隙了然后松开一点,再上紧固定螺母即可。较为精密的发动机可以用塞尺,这款发动机是豪爵铃木的110排量,官方标注的进气是0.03~0.08,排气是0.08~0.13用内六角扭开边盖中间的圆盖,然后放入套筒,一般是14-17mm的,然后逆时针旋转,当感觉到气门出现间隙
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雅马哈R15 V4.0外观长这样?民间版效果图曝光,引进渺茫
雅马哈R15 V4.0外观长这样?民间版效果图曝光,引进渺茫
雅马哈第四代R15的路试谍照曝光后,海外设计师根据仅有的线索,迅速还原出CG假想效果图,让我们可以先睹为快。新车果然和预想的一样,以刚刚发布不久的R7为蓝本,开始新一轮的套娃。当然这些都只是民间的YY版本,官方对此暂未进行发声,不过根据以往热心车友替雅马哈画图的经验,最终实车还原度还是很高的。雅马哈R15从发布至今,已经经过三次改款,第一、第二代的时候在外观方面没有进行变化,它们为国内众多地平线车型提供了初代模板,国内也是曾经短暂引进过一批,售价现在看来也并不是难以接受;而第三代的时候就变成了现在的样子,外观和配置也均进行了大幅升级。主要卖点是蓝芯VVA发动机、滑动离合、ABS防抱死、运行性车
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定制 | 陆地上的星际战机 铃木“盗匪”600超酷改装
定制 | 陆地上的星际战机 铃木“盗匪”600超酷改装
      该作品由来自葡萄牙的Carlos Rodrigues(卡洛斯·罗德里格斯)设计打造,也是他第九辆作品,整车看起来相当激进却并没有上一个作品那么咄咄逼人,车辆采用了1976年铃木GSF 600 盗匪引擎,其余部分如外观件、车架、减震等均由其手工打造,卡洛斯有着近30年的定制经验,从1995年开始设计Mortagua Fighter系列,其每件作品都是独一无二并相当的科幻前卫。。。。
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宝马发布BMW巡航R18B,强行改装哈雷滑翔的宝马风暴太子
宝马发布BMW巡航R18B,强行改装哈雷滑翔的宝马风暴太子
2021年7月29日、BMW大巡航「R18」系列发布新款、「R18 transContinental」和「R18B」 我才疏学浅,看了一眼,感觉很像当年各种风暴太子强行装哈雷风挡上边箱尾箱模仿哈雷滑翔的感觉。 你细品 我是个人UP,看法肯定是主观的,我觉得这个风挡真不好看。非常怪异和生硬,违和感很强。 反正就是非常不搭的样子。 我觉得宝马这次的设计有点失水准和敷衍了。 10.25英寸TFT液晶屏 非常宝马,虽然是部美式巡航,但是全身充满电控(DCC)(ACC)(ASC)(MSR)。。。 整体和之前的R18差别不大,就是硬加了个风挡的感觉。
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送一份外卖,享一份热爱!
送一份外卖,享一份热爱!
“美团干饭人”的快乐!后面看“吃啥买啥”!前面看,谁吃谁买!😂😂高德:前方请上过街天桥!请上过街天桥!上天桥!为了省时间,就是干!皮卡丘!媳妇儿贴的,说我车太丑,穿点儿衣服还好看点😥黑夜中的“美团干饭人”老兄,你还是喝92吧!14L的邮箱500公里妥妥的😃😃您的外卖,在高速上!两个月,一万公里!弹离合弹的手疼!加油吧!“美团干饭人”💪💪💪
1699浏览 · 6
百年UY它的优点和缺点
百年UY它的优点和缺点
自从提车到现在已经跑了600多公里了,没有大神们的思路,个人观点而已。 UY真的是一款神车,不然马路上不会有那么多的同款车。群众的眼睛是雪亮的,对于好坏公道自在人心。说那么多没有那个必要,网络上的喷子太多了,还有水军也不能忽视。 优点:1.外观.铃木这款车的车是最大的亮点,结合了电动车的设计理念,车身设计的非常符合国人的审美。 2. 发动机,这款车搭载了铃木的超级芯发动机。据说很厉害的样子,反正买车的大部分人也不懂,包括我再内😂。反正就是买发动机送外观 缺点:当然咯没有一辆踏板能够不被喷,铃木也有 它不足的地方。1油表不准,对于有强迫症的人来说油表不
6351浏览 · 2
豪爵铃木GW250提车记
豪爵铃木GW250提车记
本人83年制造,一直有一个摩托梦,看车看了好长时间,开始一直钟意豪爵铃木GSX250,感觉非它不买,驾照考下来以后去店里试驾了一下,也不知道是经常不锻炼还是别的原因,骑了一圈下来两侧胯骨特别酸,再一个骑姿不如GW250舒服。由于我买车的目的是用于上下班通勤,再加上年龄也不小了,所以考虑再三,决定还是买睾丸250。 2021年7月13日提车,提车坐标西安,裸车价22680元,老板给的优惠,购置税1761元,暂住证400元,上牌260元,保险120元,头盔一个300元,一个560元,后备箱加支架780元,其他没有加装,后期需要再进行加装,总共花了25381元。
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终于…喜提GSX250
终于…喜提GSX250
买机车的想法源自于身边朋友的疯狂安利,在纠结了很久买新车还是二手、买傻叉250还是金吉拉抑或是CM300(实在等太久,劝退)最终还是坚持初心,人生的第一辆机车,还是想从趴赛开始! 买车又是一个很纠结很漫长的过程,偶然的机会刷到一个大哥转让70公里准新车,立马预约了开车,车况新到不敢信,一丝划痕都没有,没有太纠结直接下了定金,台风天后就办了过户,一切顺利,喜提傻叉250! 目前骑行几十公里,感受如下: 1.平顺,对新手确实很友好,挂挡很容易,起步也不会熄火,空挡目前还在摸索,应该是我自己太菜 2.肉不肉的,反正对我来说已经很够用了 3.链条异响不知道是不
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cm300换cm500感受
cm300换cm500感受
本田cm300换cm500感受一直认为自己运气不错,偶然的机会秒提了一台本田cm300。时隔多年又一次拥有一辆自己的摩托车,急不可待的骑了70公里。必须得说句实话,本田cm300并没有给我过多很好的驾驶感受,除了车身轻易操控后我再也找不出更多的优点。于是……于是在骑行了cm300十五天后果断置换cm500,不得不说一分钱一分货。细心的朋友会发现cm500尺寸其实比cm300小一点点(肉眼几乎看不出),但是骑行以后会发现500更加紧凑,做工确实比300要更加精致。cm300在0-60加速的时候是很难受的,给人一种有劲使不出的感觉,上了70后那种酸爽的震动是我不能接受的。cm500骑行多日,虽然他
1.38万浏览 · 8
光速A Puls 400
光速A Puls 400
光速A Puls 400 由宏佳腾Elite 300R扩缸引进国内,光速代工CKD版 精造耐用 上班通勤,下班卖菜,样样精通 单缸水冷399CC CKD后价格便宜,只需39800
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20980,无极300AC攀爬版发布!
20980,无极300AC攀爬版发布!
4898浏览 · 8
这又是谁的臭宝啊?
这又是谁的臭宝啊?
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六缸公升神话复活
六缸公升神话复活
原型车改装档案 原型车:本田CBX 1000 年代:1981 风格:Cafe Racer 改装工作室:Purpose Built Moto如果说本田CB750是一部封神车型,那么CBX1000可谓说是登峰造极,虽然没有本田CB750那么有名气,但它那6缸的巨大发动机,能爆发出更大的能量~~这台40多岁的CBX1000 重获新生,一体化的车身摆脱了之前的臃肿,全新的化油器让他动力澎湃,欧老师前后减震强有力的支撑起整个车身,六出排气~~现代车型都没有如此霸气~~
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我行我素,能甜能酷#女骑日常摆拍
我行我素,能甜能酷#女骑日常摆拍
595浏览 · 8
CM300的风格无法接受,TR300和灰石300,谁更值得等
CM300的风格无法接受,TR300和灰石300,谁更值得等
喜欢太子车但CM300的风格无法接受,TR300和灰石300,谁更值得等随着本田CM300的到来好像刮起了一阵太子风,使得喜欢这类车型的摩友有了更为理想的选择,但CM300的bobber风格并不见得就是人人喜欢的,尤其是它略显空洞的整体外形,在一定程度上就劝退了一些潜在用户。但是纵观目前300级别的太子车市场,值得选择的也没有多少,看来看去也就那么几款,这就让摩友们,将眼光放在了一些已经亮相,但还没有上市的车型上。比如本期我们所要说的奔达灰石300和豪爵TR300,就是它们当中的典型代表。如果不出意外的话,这两款车的最终上市时间将会在今年9月中旬,随着时间的推移,离它们上市的时间越来越近了,这
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就算允许上高速,为何不建议摩旅摩托车上高速,有几个理由!
就算允许上高速,为何不建议摩旅摩托车上高速,有几个理由!
全国各省市基本都是禁止摩托车上高速的,这让不少摩友们觉得不爽。 国内摩托车骑行环境比较糟心,这是很多摩友的共同体验,例如城市禁摩不给同行,例如不给加油,又譬如汽车老爱别摩托车之类的,在很多人眼中,摩托车就是一个异类不该有的存在。 现在玩乐级摩托车市场越来越大,250及以上排量卖得越来越多,国产中大排量摩托车相继出现。摩托车上高速 因此,很多摩友的摩托车动力是比较强的,加速能力比一般的家轿还要好,因此,在动力要求上,是完全符合上高速的要求。 但是各个地方,依然以安全为由,禁止摩托车上高速,不管是大排量还是小排量。 虽然骑行环境不太好,但是作为摩友中的一员,还是有几个
3763浏览 · 7
国产摩托车目前正在洗牌,面临本田降维打击,哪个方向才是出路?
国产摩托车目前正在洗牌,面临本田降维打击,哪个方向才是出路?
国产摩托车质量是不是可以媲美日美欧,我们不得而知,但是一定是良莠不齐的。作为用户也很难去验证每个摩托车品牌的耐用性,但是从价格上,我们看出来了:不同国产摩托车品牌,性价比差别非常大,有的很贵,有的很便宜。本田小排量摩托车 价格很贵的国产摩托车,如果它是基于成本而定价,这无可厚非,毕竟连一个小小的螺丝钉,采购不同品牌,价格可以相差两倍甚至更多,有螺丝会生锈,有的不会,有的重量重,有的重量轻,不同材质和制造工艺,价格都会不同。 摩友们最怕的是遇到乱喊价的摩企品牌,明明质量没有保证,故障容易产生,售后服务也不行,价格还标得比一线厂家还贵。 摩托车获得的政策环境虽然不如汽车好,但是摩
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雅马哈R7对比RS660、Ninja 650、CBR650
雅马哈R7对比RS660、Ninja 650、CBR650
YZF-R7的正式发布象征着在环保法规渐渐严格、玩车思维逐渐转变的现代,拥有跑格外型但骑乘、养护成本相对轻松的中排气量街跑车市场进入了战国时代。而我们此次也搜集了另外三款同为“600~700c.c.”、“整体调性平易近人”的街跑车款,来与最新的YZF-R7进行比较,一窥车辆规格、配备之间有什么样的差异,提供车友们作为购入新车时的参考依据!将最新的YZF-R7与同级对手进行比较,提供购入新车时的参考依据! 引擎型式:(冷却形式/汽缸形式/ 排气量) YAMAHA YZF-R7:水冷/ 270度曲轴直列双缸/ 689 cc HONDA CBR650R:水冷/ 直列四缸/ 649 cc K
1374浏览 · 5
骑GSX250R的小姐姐,比你想象中还美
骑GSX250R的小姐姐,比你想象中还美
买车去了,GSX250R,小姐姐不重要,主要是喜欢GSX250R😂
420浏览 · 5
记录300Ac第一个小长途
记录300Ac第一个小长途
目前1800km➕ 说说一些自己的骑行感受和踩坑指南,如有见解欢迎各位大佬纠正补充,一起探讨学习! ❗提车后前半个月是备受折磨,首先是屁股,不知道是坐垫原因还是屁股长歪了,每次骑上车不超过五分钟,🥚🥚以下部位就是夹着钻心的疼,怎么换姿势都不舒服,一个姿势坚持不了3分钟就得挪一挪才勉强好点,加装了坐垫防护套,刚开始以为是这个的问题,拆掉还是一样,到了半个月之后估计是我的屁股被坐垫驯服了才勉强不疼,这就是传说中的磨合期吗??有没有车友有同样的情况,来深入研究一下屁股疼痛感,或者研究一下屁股也行! 其次就是手腕,这个主要原因经过我的仔细分析估计是改了78小燕把的缘故,车把变窄变低,手腕下压就
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Uy125提车以及改装副油箱
Uy125提车以及改装副油箱
骑了三年的vespa ,每次出去逛商场,停车是我一块心病,去个万达得花三块钱把车子左右两边车位一起租下来🙈,坚持了三年多,21年五月多卖给了南宁车友卖了车,就开始找一万左右的踏板,看来看去还是选择了uy,柳州还要排队等车一个月😤,后面上咸鱼发现南宁有现车,还非常的便宜,加了微信给了定金,第二天就过去提车……去菜市场买菜停车要找没车的位置停🌚给了定金老板娘立马挂上牌子第二天到店师傅帮装电瓶买车前和大家一样各种科普车子优缺点,各人觉得uy对得起这个价格,做工还可以,缝隙那些我觉得没啥,后刹是软,自己拿工具调整一下非常的耐撕。前刹偶尔会有进沙子那种感觉的异响,朋友说到时候换个车力屋刹车皮就好了
1.17万浏览 · 2
铃木GSX250小改!
铃木GSX250小改!
仅供各位小伙伴参考!
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大运出品的“菜花蛇”,搭载豪爵300发动机,售价20800元
大运出品的“菜花蛇”,搭载豪爵300发动机,售价20800元
在车界沉寂已久的大运摩托近年来动作不断,陆续发布了复古、街车、仿赛和拉力车,今天来聊一下比较有意思的双缸街车驰302。外观第一眼看上去,类似川崎Z1000蟒蛇头的车头额外显眼,但和嘉爵N19不一样,驰302并没有完全一比一复刻,车头线条明显没这么犀利,显得比较憨厚。倒置式前减震和双盘碟刹,呈现出来的运动感不错,也让车子显得比较壮实,不过方管式的后平叉就显得很掉价了,这也是地平线跑车常见的配置。话说大运给驰302设计了一个这么唬人的外观,以及售价都达到两万元的级别了,那后平叉能不能设计好一点呢,自家的单缸300街车都用的铝合金,这个更贵的居然还用的方管儿。而车尾和排气管的造型,也是地平线大跑车常
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本田cm300/cm500前挡泥板
本田cm300/cm500前挡泥板
本田cm300/cm500 【前轮挡泥板】 【需周知】 挡泥板做不到100%,50以内基本我感觉80%以上吧。但是如果速度放在30以内,基本能做到几乎100%。如果速度在40以上,前方侧面的飞溅会被风吹回来。这个不论是任何挡泥板都没办法做到100%挡泥水的。 全尺寸前轮挡泥板总成=挡泥板主体+加长金属内置架 零售价: 挡泥板主体:358元 加长内支架:78元 总成:436元 1、CNC高精度开模 2、无损替换原车总成 3、负压缓冲、疏水导槽、15度缓冲前唇、斤尾排水。专利已受理 4、3.8毫米+高品质PC材料(防弹板材料之一) 5、激光蚀刻磨砂表层工艺 6、支架电泳工艺防锈处理 【挡
1135浏览 · 3
一个摩托小白的第一辆车CG125(简单改装)
一个摩托小白的第一辆车CG125(简单改装)
初识摩托以前一直觉得摩托车这个东西不适合我,因为从小就觉得摩托车开快了很可怕,风会大到眼睛睁不开,呼吸困难。以至于小时去乡下亲戚家对摩托又爱又恨,想尝试又不敢骑,最多蹬两下脚启动。 直到有天在抖音刷到了比巴卜呀彻底被带入了复古摩托车的坑,每天刷到无法自拔,于是决定考驾照,上摩托车。买车考驾照在哈罗上看到有cg125售卖的网络店,于是第一时间收藏,然后跑回老家到摩托车大市场淘淘看cg125或豪爵gn125,因为更喜欢gn的样式,可惜市场里压根没有也不售卖不预定。没办法立马在网上下单了。居然还给送到家里了,爷爷家一楼还带院子可太好了。可惜今年就要拆了本以为直接拆开就能骑,结果还要自己装轮胎。在买东
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Cb400f初体验
Cb400f初体验
新手入坑,因为喜爱。 简单聊聊400f的使用感受吧,当初练车是好兄弟借的z400,所以稍微有点对比。 400f有点小毛病,比如脚撑,比如没有usb,整体骑行感觉不如z400轻巧,但是也还行,发动机稳定,比较平顺,可能是因为自己接触的车子不多。希望大家骑行能保证安全,健康快乐
3600浏览 · 3
2万出头,无极又出攀爬复古车:水冷电喷21kw,辐条轮ABS
2万出头,无极又出攀爬复古车:水冷电喷21kw,辐条轮ABS
说起国产摩托车品牌隆鑫无极,相信不少车友都不会陌生,虽然说隆鑫旗下的车型可供选择的并不多,但是子品牌无极旗下却表现非常不错,从入门级到重量级别全部都有涵盖,并且车型种类也非常丰富。今天我们要说的这款车就是来自于隆鑫无极旗下一款的先锋复古,基于300AC重新研发而来,设计风格进行了全新的改款,成为了攀爬版本。售价比标准版贵了1000元,官方售价为20980元。我们可以从上图看到,全新攀爬版相较于标准版还是有很大变化的,因此售价方面提高也能够接受。比较明显的就是这款车的正面车头正上方加了一个导流罩,同时座椅的设计也进行了改变,标准版分体式变成了攀爬版一体式。作为一款定位攀爬的复古新车型,性能方面也
6437浏览 · 2
由赛科龙RE3-250聊聊国产250CC动力的复古街车
由赛科龙RE3-250聊聊国产250CC动力的复古街车
自从RE3 250上市以来也让国产250CC这个级别复古队伍进一步壮大,如果说10年前摩托车的乐趣是从100CC到公升,那现在这个大环境下应该从250CC开始起步了,而250CC也就成了目前新手入门的黄金排量,毕竟现在不管是轿车或者货车比起十年或者更早以前都有了很大的提升,现在随随便便一台家用轿车零百加速度也能到10秒以内了,道路上行驶的汽车随随便便跑跑也得上60km/h了,如果再去讲什么入门新手应该从250排量或者更小的排量实属有点落伍了,毕竟你在路上跑不过别人是一件很危险的事情。而在喜欢英伦复古机车的车友心里虽然排量不是王道,但是多一点排量多一点动力总不是错的,毕竟能带来相对的安全性,骑摩
713浏览 · 0
又是腿精的一天,最后一张喜欢吗
又是腿精的一天,最后一张喜欢吗
3630浏览 · 22
乌鲁木齐再禁摩
乌鲁木齐再禁摩
乌鲁木齐再禁摩,咦?我为什么要说“再”呢?因为乌鲁木齐之前也禁摩,现在,国务院为加强国家治理效能,提高政府的公信力和政策水平,同时为了大力改善营商环境,对多年来沉淀的老文件、旧文件、失效文件进行清理。当年的城市禁摩,绝大多数都是用一纸“红头文件”就一禁了之,现在有的城市懒政思想作怪,既不能深刻领悟中央清理文件的用心,也不想实地考察当地社会经济发展带来的新情况和新问题,只是想一如既往,旧文件失效了,再补个新的文件。不过乌鲁木齐再禁摩的时候,比天津还是强那么一丢丢,还是开了个听证会,天津连这个过场也懒得走了,发个征求意见稿,留个邮箱,一周过后,和旧文件一样的新文件就生效了,齐活! 乌鲁木齐召开了听
6932浏览 · 9
2021川西之行
2021川西之行
两天 860公里 成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-北川-绵阳-德阳-成都 每一次出行都是一场历练 开车的人在车里看风景 骑摩托的人就在风景中 瑞思拜 我儿豁[胜利][胜利][胜利]秀个恩爱天绝对的蓝 无滤镜来给生活比个✌️抓拍了好多回😂起飞🛫️静静地享受紫外线呆子我家呆瓜走来走去
1.43万浏览 · 28
外观更新颖、功能更丰富,300AC攀爬版上市,售20980元
外观更新颖、功能更丰富,300AC攀爬版上市,售20980元
隆鑫无极的先锋复古系列又添新成员,基于300AC而来的攀爬版正式上市,新车售价比标准版贵了1000元,来到了20980元。既然价格变高了,那么必定要带来更新颖的外观和更多的功能性,而当我们看到300AC攀爬版第一眼的时候,确实能感受到它与标准版有着很多不同之处。外观配色很是抢眼,辨识度极高,相比标准版在车头增加了一块导流罩,座椅也从分体式变为了一体式,并使用了菱形格纹处理,最大的变化还是为了满足轻度越野攀爬的功能,将铝合金一体式轮毂换成了钢丝辐条轮和龟背轮胎,不过这个价位就不要奢望有真空胎了,入手的话需要考虑下应急补胎的问题。而新设计的不锈钢排气和高位挡泥板,再去掉发动机下护板之后,离地间隙和
2807浏览 · 0
Vespa 75 周年展览,缤纷绚丽!
Vespa 75 周年展览,缤纷绚丽!
Piaggio博物馆是意大利最大的摩托车专业博物馆。在这里举行一项特别活动,庆贺麾下著名踏板车品牌Vespa双喜临门:一是为Vespa75周年庆生,展示多姿多彩的Vespa文化,二是庆祝Vespa累计产量达到1900万台。展览名称是Vespizzatevi(75年的辉煌&再启程),将持续到9月30日。色彩缤纷的展览展示了超过200个经典之作,这些绝大多数来自于Piaggio历史档案馆的丰富资料,而且还包含很多是从未展示过的作品。这些美轮美奂的经典作品,充分展示Vespizzatevi的永恒精神。通过这些参展作品,Vespa成功复活了存在于骑手记忆深处的信息,Vespa成为酸甜苦辣人生历程的有机
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顶级极限运动摄影师老妖作品赏析(一)
顶级极限运动摄影师老妖作品赏析(一)
拍摄活动:摩旅指南2021“冰与火之旅”ADV挑战营拍摄时间:2021年5月拍摄地点:青海.海西摄影师老妖大可、小乔两位教官车队在进入柏树山的路途中何姐在训练场做准备工作活动开始前机械师发仔例行检查车辆小乔在细心的组装崭新的高金GK500穿越版蒙古族车手旦旦即兴表演特技来自上海的静戒来自北京的冯硕(左)和古典(右)来自广西的咔咔则带队骑行官晚半晌5月初的柏树山冰雪皑皑来自北京的女骑士何天瑜(左)和咔咔则(右)柏树山进入依克拉的路上KTM790R骑士来自深圳扶风俱乐部古典驾驶BMW F700穿过冰河大师兄老陈带队穿过雪山壮美的雪山风光咔咔则的KTM战车在冰雪世界分外亮眼
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无心工作?一起来聊聊大阳Vi-Core 2.0版本还有哪些升级之处
无心工作?一起来聊聊大阳Vi-Core 2.0版本还有哪些升级之处
国产首款混合动力-大阳Vi-Core2.0版,对发动机进行了数十项升级,在动力、性能、油耗、运行品质等方面有明显提升,这些也是Vi-Core 2.0版本最重要的升级之处,下面给大家带来详细介绍。一、提高燃烧效率通过分析燃烧火焰形状、传播速度以及进气涡流,来优化参数,使发动机更充分的燃烧,以此提高燃烧效率。二、优化进气及发动机内部结构通过优化空滤器的进气结构,来降低空滤器阻力,使得进气更顺畅;同时优化发动机的内部结构及加工工艺,来降低发动机阻力。三、优化喷油矩阵通过优化喷油矩阵,使动力输出更线性,油门响应更灵敏,整车加速更平顺。综合以上三点使得发动机热效率提高8%,工况油耗下降15%左右。四、电
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甲虫绅士联盟首跑 雨天体验神秘江南天路
甲虫绅士联盟首跑 雨天体验神秘江南天路
金城提拉米苏国内上市多年,也叫圣甲虫,是国产高端踏板的代表作之一。前后16寸大铝轮、200cc、14.1kw的四气门的强大动力,深受很多摩旅人士的钟爱,是国产踏板车当之无愧的摩旅神器。金城圣甲虫是为数不多的中量级踏板,既有常规150踏板的轻便,又有250大踏板的动力和通过性,于是很多圣甲虫的用户自发组队摩旅。比如南京就有一批爱好摩托车骑行的甲虫车友,自发组织成立了“甲虫绅士联盟”俱乐部,并请专业设计师设计的俱乐部LOGO,准备不定期骑上圣甲虫去探寻诗和远方,在当前盛夏时节,来了一场皖南天路首跑,今后还将尝试西藏、青海等更美的远方。江南天路 神秘的皖南“川藏线”又称“江南天路,皖南318”,东起
381浏览 · 21
宗申Yami动态测评:操控灵活,Yami是一种生活态度
宗申Yami动态测评:操控灵活,Yami是一种生活态度
 宗申Yami  前几天小影就Yami的外观和一部分配置进行了分享,传送门:宗申Yami静态测评:各花入各眼,新派复古弯梁事后看了看评论,果然是各花入各眼,有一部分人还是比较在意yami的外观造型,也有另一部分人觉得外观是一方面,其实还不错,而且更看中质量。其实小影在发布会的时候就对此车进行了一番试驾(上为发布会试驾时的视频),当时新车太多,试驾的车友也多,没有进行细致的观察,事后拿到车立即路试了一番,今天我们来聊聊对它的感受。车的个头比较小,整车尺寸:1900x680x1010mm,轴距:1230mm,坐高755mm,小影150cm的身高,可以双脚落地。整备质量97kg,再加上它的短轴距,骑
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入门级的大玩具——宗申150R动态评测
入门级的大玩具——宗申150R动态评测
宗申150R 宗申150R在国内Mini摩托车算是一个比较小众的车型,选择它的用户群体主要是小个子新手和女性骑士,当然也不排除一些追求玩乐性质的骑士。在目前市面上一提到小型的mini摩托车,很多车友都会想到贝纳利的小怪兽、望江大公仔、银钢小怪兽、春风旗下的狒狒等等。而宗申150R的出现,打破了这看似平衡的“生态圈”,破圈而出的150R有那些特殊之处呢?下文一起揭晓!每一台车都有属于自己的定位,这台外观时尚,颜色靓丽的Mini车面对的首要用户就是年轻群体。而年轻人买车的四要素无外乎是外观好看、价格实惠、质量可靠、是否好骑还有功能配置方面。外观上见仁见智,每个人有自己的审美,客观上讲宗申150R算
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成都-巴塘 ┃ 318路上被征用的日常
成都-巴塘 ┃ 318路上被征用的日常
Day 9  成都今天一天,成都三阳经销商举办了大型试驾活动,同时给成都三阳经销商举行摩友驿站授牌仪式,以后三阳摩友们走318进藏,可以来这里给爱车做保养。成都作为川藏线的起点,各种零配件配套设施是最齐全的,再往西300公里,就正式进入了高原地区,很多东西,不是你想要就会有的,所以,成都是做全车保养最合适的一站。试驾现场,有众多美食可以品尝。   车友合影Day 10 成都-康定休整一天后继续出发,成都出来,就正式进入了川藏线,中午休息午餐时,遇到了一队上海的车友,他们刚从拉萨出来,和我们反向行驶,在路上偶遇的都是缘分。他们两台ADV都拆掉了边箱,理由是减少风阻带来的影响。那么问题来了,三箱到
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把住了年轻人!赛科龙RE3青春版22800元上市
把住了年轻人!赛科龙RE3青春版22800元上市
7月20日,宗申赛科龙通过网络直播的方式,发布了采用TC250发动机的RE3 250青春版,售价22800元。所谓青春版,那便是专为新生代年轻人推出的一个版本。青春版RE3作为年轻人双缸复古入界之选,采用了250这个排量级的发动机,250CC这个排量正是目前国内主流市场,也是最为激烈的市场。RE3青春版的用户定位为喜欢潮玩的95后年轻人,他们是国货品牌的积极拥护者。从近几年李宁的一路高歌可以看出,随着“国潮”的兴起,95后对国产品牌的接受度越来越友好。RE3青春版外观与现售400CC级RE3相差不大,昨晚在直播间也有不少网友拿它与无极300AC作比较,个人认为两款复古车的定位还是略有不同,如果
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没有人能抵抗住这款车型的诱惑吧!
没有人能抵抗住这款车型的诱惑吧!
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十几万元买的大贸摩托车到了报废期限该怎么处理?别着急看看这里
十几万元买的大贸摩托车到了报废期限该怎么处理?别着急看看这里
这是一位车友发来的留言——现今摩托车报废期11到13年,自己有辆进口大贸摩托车,花了10几万买过来,车况都没问题,公里数5万以内,但是还有五年就到了报废期,这样拿去报废实在可惜,有没有什么办法能够延长使用年限?摩托车,不管是国产品牌还是进口大贸车型,按照国内现有的法规,都是十三年强制报废制度,有些地方可能还会提前一点,国产车还稍微强点,毕竟花费不是很多,但是对于花了大价钱买了进口大贸车型的车主来说,这是一个很现实和苦恼的问题。基本上买进口大贸摩托车的人很少是使用摩托车代步,一般都是以娱乐休闲为主,有的一年都玩不了几次,这就是意味着使用频率不是很高,里程数也不会很长,报废了确实有点可惜。首先你要
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世界十大最漂亮的摩托车排行榜,哈雷软尾司令S排名第一!
世界十大最漂亮的摩托车排行榜,哈雷软尾司令S排名第一!
作为一名摩托车手,没有什么能比拥有一辆摩托车更好的了,它能让你在朋友和异性之间成为话题。2018年有一些有趣的产品,你会看一眼就会喜欢上的。让我们一起来看看2018年十大最漂亮的摩托车吧,它们都是两轮车领域中最精干、最普通的机器。10、铃木sv650在铃木所有的新产品中,这款车几乎重现了1999年款车的辉煌。它的外观比SFV650的最新版本更干净,更复古。车架和发动机与SFV相同。它大约有75马力,重量更轻,更换了140多个组件。它的底价约为7900美元。9、印第安轻骑兵侦察兵的回归是生产公司成功的原因之一。这个品牌创新了独特的品质来配合它的表现。它提供100马力。全新的Scout 60有一个
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万元级入门练手摩托车,易操控,油耗低,就是发动机老了点
万元级入门练手摩托车,易操控,油耗低,就是发动机老了点
放眼如今的摩托车市场,各种不同风格的摩托车在高科技技术的加持下,可玩性是越来越高,与此同时,摩托车的排量和售价也是直线上升,让很多喜欢摩托车的车友难以承担。接下来给大家介绍的这款车,虽然价格只有万元出头,但整体综合能力却相当不错,它就是隆鑫旗下的小排量运动街车——无极200R。从外观方面来看,这款车采用的是无极惯用的运动化风格,整车线条棱角分明,颇受年轻消费群体喜爱。异形前大灯采用LED光源,两侧和顶部的LED灯带点亮后非常有辨识度。大尺寸液晶显示屏的仪表,实际上科技感和清晰度都算不上太好,这属于无极旗下车型通病。其他配置方面,前后单碟刹+双活塞和单活塞的组合,虽然并没有其他高科技的加持,但整
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说走就走的旅行
说走就走的旅行
畅享一段旅行,由来已久,加之北京最近连日的阴雨让人心生烦闷,我可爱的小摩托也到手一月有余,总让它这么赋闲也是于心不忍。午后与好友闲聊说起出发旅行的事,哥几个当即敲定,周五下班出发😁,晚上又有两人加入,两台摩托,一台越野给力! 张家口官厅水库宿营清晨的铁道在路上合照你好,内蒙你好,太仆寺旗偶遇摩友,一起拍个照
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继任者or过度品?雅马哈R7海外售价公布,引进国内概率几何?
继任者or过度品?雅马哈R7海外售价公布,引进国内概率几何?
曾经的雅马哈R7可以说是一辆颇具传奇色彩的车型,但也只是昙花一现,在中量级仿赛市场上,一直是R6担当着主力车型,与其他车厂竞争。直到全新R7发布,这种格局似乎将会被打破,但此R7并非彼R7,更像是无可奈何的产物。基于MT07平台打造的全新R7,外观继承了R系优良的运动基因,家族化风格显而易见。并且使用了成熟的平台进行开发,研发成本和产品成熟度都有保障。但大多数人对大灯的设计颇有微词,这个位置确实给人一种不太协调的感觉。从参数来看,实际排量689cc的直列双缸发动机,最大功率73hp,最大扭矩67Nm。说实话这样的动力水平绝对够用,但不够出彩,整备重量188KG,电控系统方面只可选装电子快排系统
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下一代宝马“拿铁”Scrambler被曝光 还有神秘新车型
下一代宝马“拿铁”Scrambler被曝光 还有神秘新车型
最近,国外传来消息,宝马正在研发的两款新车遭到曝光,据说是受早期R80 G/S启发的新款Scrambler和G/S,专注于出色的越野能力,这两款摩托车很可能将成为R9 T Urban G/S和Scrambler的继任者,并将针对凯旋的Scrambler 1200车型。两款新车好像都配备了Metzeler Karoo 3越野轮胎,以及21英寸前轮和辐条轮圈,而且都具有更长的前后悬架行程。预计Urban G/S车型的前后悬架行程为250mm,为了获得更多的越野能力,G/S车型的中段排气位置非常高,以创造尽可能大的离地间隙。  Scrambler的21英寸前轮替换掉了之前的19 英寸,更长的前悬架行
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无极喊你玩泥巴 300AC攀爬版低调上市 售价20980元!
无极喊你玩泥巴 300AC攀爬版低调上市 售价20980元!
无极今天下午突发布了一款新车,无极300AC的攀爬版,售价20,980元,也仅比普通版19,980元贵了1000块,说实话这个价格还是比较有诚意的。无极300AC攀爬版,在外观上和基本版还是有很明显的差异的,加入了一些Scrambler风格所必备的设计元素,比如小的风挡,钢丝辐条轮圈,全地形轮胎等等。 无极300AC攀爬版有哪些变化无极300AC标志性的前大灯得以保留,但是在车头部分加上了一个小的风挡(导流罩)作为装饰,起到强化Scrambler风格的作用。刹车规格保持不变,依然是前300mm双浮动盘,后220单盘,标配双通道ABS防抱死系统。攀爬版也标配了滑动离合器,另外,前后轮圈更换为更有
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小资女孩重机梦,川崎ninja250
小资女孩重机梦,川崎ninja250
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无极300AC攀爬版上市,售价20980,RE3很有压力呀!
无极300AC攀爬版上市,售价20980,RE3很有压力呀!
无极300AC攀爬版上市,售价20980,RE3很有压力呀!前两天无极刚刚发布了500AC斜杠版,今天又官宣了300AC攀爬版硬核上市的消息,这样高频率的新车型发布,是很有寓意的。我们先来看一下无极300AC攀爬版的具体表现,首先价格方面攀爬版比现在的标准版会略贵一些,有1000块的差价,至于多出来的这1000块值不值,接着往下看,你就会明白。外观方面,无极300AC攀爬版整体的外形会更加年轻化,配色也新颖了很多,我非常不喜欢的300字样,终于在这款车上自信地被剔除了,并且攀爬版在头罩和车条轮毂的衬托下,会更有复古的味道,这就使得这款车的复古气息会更足,完全摆脱了早期那种过于时尚的追求。动力方
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身高179,每天上下班往返70km,预算7000左右,求推荐
身高179,每天上下班往返70km,预算7000左右,求推荐
身高179,每天上下班往返70km,预算7000左右,求推荐这是后台一位车友留言的一个问题。相同的用途不同的路程,有限的预算又一次地出现了。不是生活中的狠人太多,而是生活本来就不易,所以千万不要劝别人换工作或者就近租房,别人也想轻轻松松上班,快快乐乐生活,但有时候现实就是这样。往返70km的距离对于摩托车来说虽然有点远但也完全可行,并且这种需求下适合的车型会有很多,例如踏板车,太子车,跨骑车,弯梁车这四大类比较常见的摩托车都是适合的。不过根据题主179cm的身体条件来看,这种需求下绝对适合的车型会有点难找,因为当前预算下,车体比较硕大的非常有限几乎就没有,因此题主就要做好准备委曲求全了。当然你
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美景在途,一望无际!杰迪机车,一路向北!
美景在途,一望无际!杰迪机车,一路向北!
杰迪机车继承百年精神, 秉承机车人初心, 启航扬帆新出发。 吹响第一次集结的号角, 杰迪机车一路向北, 济南-漠河5000+公里性能挑战之旅第五天 查干湖-牙克石805公里 高速+山道+林道 生活不止眼前的苟且, 还有诗和远方的田野, 你赤手空拳来到人世间, 为找到那片海不顾一切。 杰迪机车傑750红色性能挑战之旅小分队于7月2日形势800公里,从吉林查干湖抵达了内蒙古呼伦贝。呼伦贝尔大草原久负盛名,小分队在当日到免渡河国家湿地公园打卡,在一望无际的草原、花海、山道上自由弛聘,肆意呼吸,美不胜收。 骑行千里之外, 将美好赠予你, 你会长出羽翼, 拥抱星河万里, 将这世界温柔, 尽收你我眼底。
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隆鑫发布无极300AC攀爬版,售价20980元!
隆鑫发布无极300AC攀爬版,售价20980元!
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2022年KTM RC 8C公布:奥地利战神,超轻量化设计
2022年KTM RC 8C公布:奥地利战神,超轻量化设计
       最近KTM在官方上侧面说明将推出一款赛道基因摩托车。 预告片中还使用了“Moto2”和“1/100”这两个词,让我想起了之前的比赛总监Pit Beirer此前在接受媒体采访时表示——“商业版的GP厂车已经无法满足竞技爱好者了……但我们还有很多很棒的想法。” 这句话看似低调,却隐约透露出更多对全整流罩跑车的野心。 就在前天,KTM在频道和官方网站上正式宣布了他们新的赛道车。 型号-RC 8C!               (KTM RC 8C正式登场!)  KTM RC 8C 规格表     发动机类型:水冷四冲程平行双缸  排量:889c.c.  缸径 x 行程:90.7 x 6
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【专栏】摩托头盔排行评析(第二期)
【专栏】摩托头盔排行评析(第二期)
大家好,又回来了,隔了三天没有更新,发现大家对这专栏很感兴趣,所以又赶紧来第二期了,评论区很多人问了很多型号的评析,别着急一个一个来。 在此先阐明,图片侵权可删,文章内容仅是参考作用,不代表使用性,文章内容庞大,简述,所以请勿过于计量。谢谢您的阅读。 记得点赞收藏交作业٩(๑•ㅂ•)۶那么今天接着第一期,我们继续来看看盖得排名的第四,第五名:Nolan(诺兰),贝尔BELL。 在讲述诺兰的头盔时,也会一起将另一个头盔X-Lite共同讲解。Nolan,一个来自意大利的品牌,相信大家也很少听,但是在买头盔时候,也会了解,认识到Nolan,在意大利它是知名度很高的装备品牌,当然也为m
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三阳飞度fiddle4轮毂裂开了。。。。。。
三阳飞度fiddle4轮毂裂开了。。。。。。
三阳飞度4过坑轮毂断裂 轮毂的内心独白:天热的我要裂开了。。。。我擦
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喜提G3第一缸油骑行感受
喜提G3第一缸油骑行感受
刚跑完第一缸油,感受方面喜忧参半吧优缺点是并存的,个人感受仅供参考。我算是一个假新手,开过几年弯梁110cc偶尔也会开“摩的125”所以没接触过大牌、大排摩托…所以G3也是我第一台车。 1.满意的地方就是车帅,日行灯很帅,排气筒很帅,个人比较倾向英国绅士不太钟意美国牛仔,考虑到还要向生活低头所以没有选择咖啡版…关键是得配头盔,这才有骑士的灵魂。然后就是车子结构简单没有什么复杂的组装件易维护,对于以后有什么磕碰,松动来说不会那么操心。漆水也还可以很亮,搭配的各金属件也是雅黑处理,骑车时最好只单独插车钥匙不然其它钥匙会刮花仪表附近金属件。被吐槽得比较多的仪表和大灯,我觉得O
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适合新手入门五款仿赛跑车,他们各自都有什么优缺点?
适合新手入门五款仿赛跑车,他们各自都有什么优缺点?
第一款: 铃木GSX250R,豪爵铃木GSX250R,是目前国内市场上仅有的合资仿赛车型,他的品质和售价属于国产和进口之间,是目前国内人气比较高的跑车车型,也是众多网红女骑士的钟爱车型之一,优点:外观不错,品控做工也好,双杠,售后服务点多,保有量大,保值率高,缺点:动力比较平庸第二款: 春风250SR,国产品牌人气最高的跑车,新季网红车型,去年要排队才能购买的小排量仿赛跑车车型,优点:颜值高,车重轻,配置高、性能强,缺点:买车可能会等,售后网点不够多,震动偏大第三款: 阿普利亚gpr 150,曾经的地表最强150,是在国内成立比较早的入门级跑车,上市多年,人气一直不错,她的颜值和品质都很出众,
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五羊本田代步弯梁车凯影,真空胎+碟刹,能跑山路,6980元
五羊本田代步弯梁车凯影,真空胎+碟刹,能跑山路,6980元
说到最省油的摩托车,很多人可能会联想到踏板,因为很多踏板车的排量小,主要作用是日常代步。但是事实并非如此,弯梁车的经济性是实打实的,要比踏板车更加省油,虽然市场表现不如踏板车类型,可实际表现却能令人惊讶。就比如今天我们要说到的就是一款五羊本田代步弯梁车凯影,配真空胎+碟刹,能跑山路,售6980元。五羊本田凯影油耗在2L左右,在125cc级别的摩托车中算是很低的了,更重要的是五羊本田凯影底盘高,爬山也不成问题。五羊本田凯影算是一款老车型了,最新款停滞在2019款,售价6980元。从外观上来看,五羊本田凯影造型精练,看起来就干净利落,非常具有年轻气息。虽然是一款弯梁车,但是前挡泥板营造出鸟嘴式的感
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杜卡迪有望推出街车V4 SP版本...
杜卡迪有望推出街车V4 SP版本...
杜卡迪在2019年发表令人期待已久的Streetfighter V4车系,这款猛暴的街头干架王瞬间成为市场上炙手可热的性能街车代表,但随着竞争对手如KTM端出1290 SUPER DUKE RR这样更强悍的性能街车后,杜卡迪似乎也坐不住了,传出准备带来Streetfighter V4 SP车型迎战。近日外媒从美国环境保护局的文件中挖出,杜卡迪注册了Streetfighter V4 SP、Streetfighter V4以及Streetfighter V4S三款车型,从这份文件来看几乎可以证实杜卡迪准备推出SP版本街头干架王的消息。此外文件中也表明SP版本将会和现有的两款车型一样采用1103c.
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光阳发布150弯道情人赛道版本...
光阳发布150弯道情人赛道版本...
近日光阳在台湾省发布了弯道情人Racing S 150 BREMBO赛道版。BREMBO是来自意大利的“布雷博”刹车卡钳,配合浮动前碟盘和KYMA Y1半热熔轮胎,刹车性能和抓地力都有了明显。在外观方面,涂装采用白/红/蓝,让人联想到赛道元素,前脸源自仿赛跑车的灵感,对称双鹰眼大灯、进气格栅和扰流翼造型都极具运动气息。在动力方面,搭载V.V.C.S可变气门的战斧发动机,最大马力13.8匹,与内地版10.3kw相差不大。在配置方面,除了高规格的刹车系统,还有noodoe导航功能的TFT彩色仪表等。最后,目前弯道情人已经相继推出了ABS版和如今的BREMBO赛道版,证明这款运动踏板的人气和活力,而
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川崎发布2022款Z400运动街车...
川崎发布2022款Z400运动街车...
近日川崎在日本发布了2022款Z400,新款主要增加了新配色,在配置以及外观方面都没有改变,同样售价也保持不变,发售日期为2021年9月24日。与新款Ninja 400不同,新的Z400提供的两种颜色是柠檬绿+黑色和白色+灰色。川崎在国内的更新一直都是比较及时,相信新款很快Z400在川崎中国官网上就会出现。
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赛科龙RE3青春版VS 春风250SR
赛科龙RE3青春版VS 春风250SR
Hello,大家好我是哈哈摩托,在7月20日赛科龙采用线上直播方式发布了RE3的青春版,这款车从发布会来看定义的消费者是95后这一批,最近鸿星尔克的爆火带动一波国货潮,而赛科龙也正好赶上了这样一个浪潮.那作为年轻一代的消费者是会选充满运动气息的春风250SR还是英伦风的RE3呢?外观PK这两款车的定义完全是两个方向.设计也是两个完全不同的概念首先说一下 250SR春风250SR上市也有差不多一年时间了吧,去年刚上市的时候反响是非常不错的一款车,春风250SR外观前卫,特别今年新出的火焰橙配色,手把设计也是很低坐姿也充满战斗,骑这款车必须要有一副好腰才行再来看看RE3的外观,这辆车的外观就是那种
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摩托莫里尼X-CAPE 650在西安摩博会上的英姿,帅吗?
摩托莫里尼X-CAPE 650在西安摩博会上的英姿,帅吗?
前两天交了定金,西安经销商说八月中旬到货,希望一切顺利,没车骑只能给大家发一些前段时间去西安摩博会的精彩照片给大家饱饱眼福了,看得出这款车性能还是不错的,滑胎、前后翘头、烧胎行云流水,希望中意这台车的摩友都能顺利入手!
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骑金吉拉300进藏318之旅(附带攻略)
骑金吉拉300进藏318之旅(附带攻略)
7月初放假,于是开启了我梦中已久的川藏线之旅,带着我才买两个月底小猫上路啦!心中念叨了几年川藏线。终于可以出发了,很是激动!其实路上还是辛苦的,每天穿几次雨衣,一会下雨一会太阳,特别对于女生体力来说,也是考验。每天身上都脏脏的,全是灰。一定要做好防晒,面巾必备,手套两双,打湿了才有换的。切勿疲劳驾驶,困了一定要找个地方眯一会,我有一段路困的不行,感觉都是睡过去的,现在想起来太危险了。进藏呢,什么车都没问题,但是车的排量大小不同区别真的很大,排量小,超车困难,上坡也很困难我的300cc和队友250cc的对比,在高原上坡方面都挺明显的。女生不要带太多太多东西,我带了好多无用的东西都没用。但最有用的
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大阳枭锋150动力表现不错
大阳枭锋150动力表现不错
入手了一台大阳枭锋150发动机表现还不错安静有力震动小起几天了准备出手有喜欢这款车的老铁没
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限摩听证会当天再买人生第二台机车
限摩听证会当天再买人生第二台机车
限摩听证会当天又没拉住右手,买了人生中第二台弯梁摩托车。就是喜欢弯梁谁也挡不住。管你限还是不限,人生已然不多。爱怎么着怎么着吧。将摩托进行到底,慢慢骑,骑到老!顺便请教一下摩友,乌拉泊车管所给摩托上牌照吗,这边好像比较近。米东听说人太多。跟着热师傅跑到库房提的车,小火箭啊小火箭。遗憾的是又是前鼓刹。前蝶刹新疆没货。去的路上热师傅说了一句伤害性不小的话,乌鲁木齐你是第一个买弯梁的,这车南疆卖的最好。提车。整车加上油试了一下车,本田突突声就是听着舒服。终于告别上一辆化油器弯梁,进入电喷时代。早上再也不用提前热车了。
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喜提新车 豪爵HJ USR125 一段长旅的开始
喜提新车 豪爵HJ USR125 一段长旅的开始
PART 1-前戏很重要关注摩托车这个世界已达两年多时间 拿D本也已有一年半载了 下载哈罗摩托APP一个月后 有一天,突然仿佛有了灵的感悟 看着看着不知道怎么就刷到了口碑排行榜 TOP1,所有摩托车榜首口碑第一@9.3分! 这会是辆什么神车?! 带着疑惑去了4S店 寻找一台叫做 USR 125的神车 门口果然有一台,我以为这是给我准备的 结果是台被人订了的,已经上了临牌,一会来提车 我就进屋去交了定金 说预计一周后到车 再两周后 可以安排上公户 我就开始了难得又美好的等待 每天都在幻想着提车,骑车的感受 看着各种网络达人的评价 话说,评价这车的人还真不少 自己感觉并不孤单寂寞难耐 如期,去选了
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本田CB400系列或将“涨价”,还值得买吗?
本田CB400系列或将“涨价”,还值得买吗?
本田CB400系列或将“涨价”,还值得买吗?本田中排量的成立以及相关车型的陆续登场,让我们见识到了本田摩托特有的魅力,例如本田CB400X和CB400F就是它们当中的典型代表,这两款车从第一次亮相到正式预售都获得了极高的关注度,并且也可能拿下了同排量车型中最多的订单。但这两款车的“限时预购”期限马上就要到了。根据本田早期的宣传来看这两款车的最终预售期限为7月31日,这就意味着本田的CB400系列将有可能“涨价”,一旦爆发这种现象,在摩友们的面前就会出现另一个新的问题,它们还值得买吗?这就要从以下几个方面进行分析了1.自身优势,关于这两款车的实际表现我相信已经有很多车友体验过了,虽然大家的看法褒
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【小白入坑】喜提人生第一辆太子巡航——MJ917发烧版
【小白入坑】喜提人生第一辆太子巡航——MJ917发烧版
从小喜欢摩托车,苦于工作原因一直没能实现一个摩托梦,直到今年亲爱的老婆大人提出想学摩托车驾照,才重新燃起了我对摩托车持久的热情。 一直坚定着太子巡航车型,可是预算内选择范围真的太少太少了,后来在复古、复古街车中翻来覆去的看,还是没有相中的,因为我们重姿态轻性能,帅才能让我们臣服,直至最后,还是超预算选择了这款MJ917,十分感谢金骑士老板罗总从始至终的耐心和帮助,从选车、购车,再到帮我驱车200余公里上牌照,这不论从职业道德还是哥们感情,已经做到了极致!你不发财谁发财!哈哈哈!(有一说一,本地另一家店实在不敢恭维,鼻孔朝天简直让人匪夷所思,而且与其他摩友交流后发
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我来答20210714_我们日常会遇到的伤车小行为
我来答20210714_我们日常会遇到的伤车小行为
大家好,欢迎来到我的你调我侃之摩托车干货满满的我来答节目,我是鹏远可爱多。这节目跟大家聊一个我们经常会遇到的伤车小行为。大家都知道我的765rs之前出了点小故障,然后在维修过程中我跟大家聊到了一个超越离合器的话题,也不少朋友问到超越离合器是什么,启动器、启动马达到底是怎么回事,这期节目我就跟大家聊一聊:启动马达以及所谓的过桥齿轮。在此我要特别感谢一下北京缘分天空机车俱乐部,以及俱乐部的水哥多次帮我的文章刊物勘误,而且水哥人特别好网上呢也发了一些对摩友们有很大帮助的文章,也希望大家能够一并关注北京缘分天空机车俱乐部以及水哥。如果有摩旅、有出去玩、还有一些机修方面问题都可以去问一下水哥,水哥也是一
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YAMAHA联名GILLES推出MT-09原创产品:暗夜质感
YAMAHA联名GILLES推出MT-09原创产品:暗夜质感
         雅马哈发布全新旗舰运动街车MT-09,经过重新设计。 相信全世界很多车友都在等待雅马哈推出原厂配件。 他们可能还有一个疑问:为什么MT-09配件来晚了? 原来,这次雅马哈用更宏大的规格来看待MT-09的原厂零件。 看来是真想把原厂零件做成“原厂精品”,所以这次找了一家来自欧洲卢森堡的厂家,“GILLES TOOLING”一起设计开发。 一起来看看YAMAHA和GILLES,这次MT-09新品发布了哪些好料!   (YAMAHA终于推出与GILLES TOOLING联名的MT-09原厂精品) 介绍视频首先围绕车辆最高点的车把进行介绍,分别是刹车杆、前刹车杯总成、离合器杆和手柄端
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诺马500ADV万里长测——不走寻常路穿越德令哈
诺马500ADV万里长测——不走寻常路穿越德令哈
在青海湖畔住了一晚“海景房”,一早九点多就要出发穿越德令哈市,吃早饭的时候还是晴空万里呢,一到集结准备出发就下起了大雨,没办法只能雨战了。 青藏高原的天气变幻莫测,每天起码经历三次晴雨交替,雨衣雨鞋一整天都不敢脱,经常看到半边晴天半边电闪雷鸣的景象。可能是隔夜山顶的积雪,一到日出就开始消融,挥发出来的水蒸气遇到冷空气,又凝结成降雨云,不出意外的话山脚下的居民,每天上午都要经历一场短暂的降雨。 在路边看到不远处的雪山,对于我们这种在温室长大的人来说,这可是新鲜玩意,看到小路就往里冲,谁想还没到山脚下,太阳就出来了,山顶的积雪瞬间人间蒸发,白忙活一场。 龙哥看到野路就兴奋,下去轻松没想上不来了,2
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机车美图
机车美图
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Nmax155新车新手新作业
Nmax155新车新手新作业
发心换车20年9月刚刚提的本田NS110R,简单改装后骑的很欢乐,本田的ESP发动机、自动启停、脉冲点火,都让我比较惬意,没有摩旅需求,就是日常通勤和短途玩乐,所以一开始并没有换车的想法。 然后11月和今年的两次抱死甩尾,让我惊出冷汗,也动了换车的心,曾经骑电摩摔过,很小的伤口都需要恢复很久,摩托毕竟速度更快更危险。我的第一台爱车,本田NS110R选车NS一万2,起初自己的目标就是要有abs,最好配置不要比NS低,研究一圈以后,才更明白了为什么说本田是买发动机送车,两阳的车配置够我用但油耗高噪音大,需要比较频繁加油,我觉得NS200+公里加油已经很烦了,100+就要加油,想想都很麻烦,再加上各
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休旅车火了!太子车火了!跨界踏板也火了!下一个火的会是谁呢?
休旅车火了!太子车火了!跨界踏板也火了!下一个火的会是谁呢?
休旅车火了!太子车火了!跨界踏板也火了!下一个火的会是谁呢?在各大厂家的持续发力和摩友们的热情追捧下,我们的摩托车市场出现了几个爆款车系,它们分别是休旅车,太子车,跨界踏板车。这些车型中典型的代表有休旅车:本田CB400X,凯越500X,贝纳利502X,无极500DS,赛科龙RX3s等。它们当中既有偏公路的纯粹休旅车,也有相对比较硬派的越野ADV,但不管它们的定位如何变化,在市场的催化和摩旅的需求下,这类车型还是彻彻底底的火了一把。太子车:奔达金吉拉300,本田CM300,力帆V16,赛科龙RA2,豪爵125/150系列等。这些车型有的主打的是美式巡航风,有的则强调的是bobber风格,与此同
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二十年+的力帆太子不堪回首
二十年+的力帆太子不堪回首
2000年购入力帆150-3型太子摩托车,当时在小县城是第一辆,骑到哪里都是风景线,甚至有的人追着问是什么车。😎 购入三百公里就在城外的山上断了离合线,一千公里左右换了发动机小链条(异响,质保期内),发动机轻微渗油。到后来跑山的时间多了,经常去另一个县城,才感觉热衰严重,要是载成年人爬山就只能二档了,三档直接拖档,速度也起不来,那种感觉就是一个憋屈! 再后来就是修修补补,各种小问题,总觉得骑得别扭。当然,这也与维修人员的技术有关。再后来一人骑都费劲,爬坡无力,震动异常,制动效果差。要说优点,就是市内通勤还凑合,坏了也好修,操控灵活。
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机车行业第一枪! 雅马哈的2050年计划!
机车行业第一枪! 雅马哈的2050年计划!
        YAMAHA曾在2018年发布过《YAMAHA发动机集团2050年环境计划》,但由于全球更加活跃的减碳浪潮的影响,公告将对该计划的目标进行修改。 它比以往任何时候都更加激进。 雅马哈机车产品今后将如何变化?(也许未来电动车的普及会在YAMAHA的推动下更早到来)  减碳计划   《 2050计划》对总体目标进行了全面修订,从原来的“减少CO2排放”到“到2050年,企业的整体经营活动和产品的回收循环实现全面碳中和。”  ” 除了设定2050年必须实现的最高目标外,还设定了2030年和2035年必须实现的短期目标,并以三年为周期制定计划,向每个目标推进。       2018年公
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杜卡迪将推出V4街霸SP版本
杜卡迪将推出V4街霸SP版本
DUCATI在2019年发表令人期待已久的Streetfighter V4车系,这款猛暴的街头干架王瞬间成为市场上炙手可热的性能街车代表,但随着竞争对手如KTM端出1290 SUPER DUKE RR这样更强悍的性能街车后,DUCATI似乎也坐不住了,传出准备带来Streetfighter V4 SP车型迎战。近日外媒从美国环境保护局的文件中挖出,DUCATI注册了Streetfighter V4 SP、Streetfighter V4以及Streetfighter V4S三款车型,从这份文件来看几乎可以证实DUCATI准备推出SP版本街头干架王的消息。此外文件中也表明SP版本将会和现有的两款
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春风发布2021款400NK街车...
春风发布2021款400NK街车...
近日一组春风新款400NK的照片在各大微信群出现,从照片里可以看到目前已经到店。在外观方面,新款400NK的车头、大灯和转向灯均与老款保持一致,依然是LED光源。在动力方面,大概率不会发生变化,但未配备传闻已久的滑动离合器,略显遗憾。在配置方面,正立式前叉、西互双活塞刹车卡钳,前双碟刹盘、ABS,正新轮胎、运动型皮革坐垫等,依旧和老款一样,不过新款的仪表换成了全彩液晶仪表,取消了实体按键,息屏状态下的整体感更强,据说还有电话、导航、蓝牙连接的功能,并且还配备了一组控制仪表盘的按键。新款400NK的升级,主要是换装了一块全彩液晶仪表,大概率会是加量不加价,对此我们可以推断接下来其他NK车型也会逐
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自从骑了摩托车,感觉整个人都变了呢~
自从骑了摩托车,感觉整个人都变了呢~
因为酷,因为自由,因为热爱骑行....你选择了摩托车,并且让它成为了生活中的一部分。而摩托车也像有魔法一样,骑了摩托车,感觉整个人都变了呢~有位骑车的朋友Y,他是典型的钢铁直男,几乎从不自拍,手机前置摄像头对他来说基本就是摆设。可当他接触到了摩托车后,手机里有一半都是他骑摩托车的自拍照....摩托车对女骑士“Summy”的影响就更神奇了。她说骑车之前,自己最喜欢夏天,因为可以穿美美的仙女裙。可骑车之后,她再也没碰过裙子,Summy说穿裙子一点都不酷~玩车之前,小卓曾经很沉迷网络游戏,网吧一待就是一天。有天他看到网管的桌面壁纸,一辆帅破天际的摩托车,问了才知道那是本田的CBR600RR。就是这样
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宝马R18旅行版双车齐发 整流罩、音响、大边箱 硬刚哈雷滑翔
宝马R18旅行版双车齐发 整流罩、音响、大边箱 硬刚哈雷滑翔
昨天,宝马R18系列发布了两款新车型,分别是R18 B bagger和R18 Transcontinental,宝马R18 B bagger的售价为21,945美元,宝马R18 Transcontinental的售价为24,995美元。Transcontinental和B bagger有很多共同点,包括安装在车把上的大型整流罩、10.25英寸的TFT 彩色仪表、侧箱、Marshall Amplification的音响系统等。不同的是R18 B bagge(上图)有一个比较小的前挡风、更纤薄的座椅和亚光黑色金属发动机装饰。TransContinental(上图)配备尾箱/乘客靠背、加热座椅、更高
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大阳ADV150勇闯天涯,一个人15500公里的摩旅!
大阳ADV150勇闯天涯,一个人15500公里的摩旅!
祖国真的很大!出发5000,回来20500,一个月行程!219线上的油价高,但是能理解,高原无人区!半夜三更赶到三十里营,还好有惊无险。刚出叶城,就把手机弄丢了😢新疆高速摩托可收费,3毛一公里路太直,小排量走得太无聊峡谷太深,电线杆都不好架到处这样的盘山路架桥不易环境险恶通行新疆的行程码福建龙岩出发 贵州吧!二郎山露营大渡河雀儿山冰川雀儿山隧道德格路遇摩友,老当益壮路遇车祸,人已撤离羽云317,318,分叉线藏族佛教文化集体路宿一起扎营的摩友水鸟帅哥裂行慢哥路上美景有山有水有草的好地方电线杆顶的秃鹫?骷髅景区?路过拉萨,打个卡他乡遇老乡,包吃住羊湖边上的村子羊湖傍晚的天空浪卡子震撼冰川卡若拉
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本田新款CB500系列采用双盘...
本田新款CB500系列采用双盘...
近日在欧盟认证的文件中显示,本田双缸500系列的三款车型将迎来2022款,其中不包含美式巡航CM500。三款车型分别是CB500F、CB500X和CBR500R,三车的外观未发生明显变化,动力依旧是471cc并列双缸发动机,最大马力47匹。CB500F和CBR500R的车重基本不变,与2021款车型相同,CB500X从196GK增加到199KG,很有可能是因油箱容积增大所致。三车的车把宽度均有增加,CBR500R车把宽度增加到了759mm(原754mm),CB500F车把宽度从790mm增加到800mm,CB500X车把宽度从826mm增加到831mm。另外从文件中还提到,三车还有一个明显的升
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桂林的一处地标景区,景色虽美,但口碑却褒贬不一
桂林的一处地标景区,景色虽美,但口碑却褒贬不一
桂林山水甲天下是每个中国人都非常熟悉的一句话,在桂林这座城市山美水美,是中国完美山水的典范,桂林更是全国知名的热门旅游目的地城市。在桂林这座网红城市拥有许多知名的旅游景点,大多数的旅游景点都非常具有地方特色,也都非常值得去游玩打卡,但有一处桂林地标景区却遭到网友吐槽。桂林这个口碑褒贬不一的地标景区就是:象鼻山景区。象鼻山景区的地理地形是桂林的经典地形之一,整座山酷似一尊巨大的石头像坐落在江边喝水,无论是整座山的外形,还是本身的景色都是非常不错,非常少见的一大景观。桂林象鼻山的地位非常高,是许多外地游客来桂林必到打卡的一个热门景区。在各大旅游网站上桂林象鼻山景区,是桂林旅行的十大必游景区之一。整
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街霸升级杜卡迪有望推出Streetfighter V4 SP
街霸升级杜卡迪有望推出Streetfighter V4 SP
杜卡迪在2019年发布了旗下高性能街车Streetfighter V4车系,这款新的街霸成为市场上的性能街车代表。但随着竞争对手如KTM推出1290 Super Duke RR这样更强悍的性能街车后,杜卡迪似乎也坐不住了,传出准备带来Streetfighter V4 SP车型迎战。近日外媒从美国环境保护局的文件中得知,杜卡迪注册了Streetfighter V4 SP、Streetfighter V4以及Streetfighter V4S三款车型,从这份文件来看几乎可以证实杜卡迪准备推出SP版本街霸王的消息。此外文件中也表明SP版本将会和现有的两款车型同样采用1103cc的V4发动机,预计拥有
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大运出品的“菜花蛇”,搭载豪爵300发动机,售价20800元
大运出品的“菜花蛇”,搭载豪爵300发动机,售价20800元
在车界沉寂已久的大运摩托近年来动作不断,陆续发布了复古、街车、仿赛和拉力车,今天来聊一下比较有意思的双缸街车驰302。外观设计外观第一眼看上去,类似川崎Z1000蟒蛇头的车头额外显眼,但和嘉爵N19不一样,驰302并没有完全一比一复刻,车头线条明显没这么犀利,显得比较憨厚。大运驰302嘉爵N19川崎Z1000倒置式前减震和双盘碟刹,呈现出来的运动感不错,也让车子显得比较壮实,不过方管式的后平叉就显得很掉价了,这也是地平线跑车常见的配置。话说大运给驰302设计了一个这么唬人的外观,以及售价都达到两万元的级别了,那后平叉能不能设计好一点呢,自家的单缸300街车都用的铝合金,这个更贵的居然还用的方管
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硬刚哈雷 宝马R18版“大道滑翔”“旗舰滑翔”亮相
硬刚哈雷 宝马R18版“大道滑翔”“旗舰滑翔”亮相
   针对长途旅行的需求,宝马在其R18系列中推出两款新车型——R18 B bagger 和R18 Transcontinental,发动机不提当然是那款1802CC“Big Boxer”宝马最大引擎,外观上两款车都有着宽大的整流罩,10.25寸TFT显示屏和Marshall Amplification音响系统,Transcontinental则多了尾箱及乘客靠背、雾灯、引擎护罩等,外观区别看起来就像哈雷大道滑翔和旗舰滑翔。。。   当然,跑长途不光要舒适续航也很重要,两款车的油箱容积也从19升提高到了28.6升(4.2加仑增加到了6.3加仑),车架为了容纳大油箱也进行了修改,倾角从 32.7
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学起来!机车情侣拍照模板
学起来!机车情侣拍照模板
2592浏览 · 9
女骑小姐姐和她的第一辆机车小蓝
女骑小姐姐和她的第一辆机车小蓝
862浏览 · 11
胡思瓦娜和KTM结合的复古ADV,Norden 901要来了
胡思瓦娜和KTM结合的复古ADV,Norden 901要来了
Husqvarna“胡思瓦娜”的VITPILEN 401、SVARTPILEN 401在国内上市后,让国友对它有了更直观、更切实的认知。而它的概念拉力探险车Norden 901在海外也有了新的动态,官方在知名社交平台YouTube上发布了新车预告片,透露了目前的开发进度,我们有望在今年的米兰车展上看到它的上市消息。预告片中的Norden 901与首次公开亮相的概念车并没有太大变化,没有量产罗玉凤的状况。整车设计还是能明显看出胡思瓦娜与KTM的代表元素,如圆形分区大灯、油箱上的行李架、没有鸟嘴的平车头等等,都展现了它是复古与ADV融合后的产物,再结合胡思瓦娜和KTM两家在越野领域的强大背景,对新
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这波狗粮味道如何?
这波狗粮味道如何?
1853浏览 · 8
想买一辆外观漂亮的摩托,10万内的踏板或者跨骑车,求推荐
想买一辆外观漂亮的摩托,10万内的踏板或者跨骑车,求推荐
身高170,想买一辆外观漂亮,10万内的踏板或者跨骑车,求推荐这是后台一位车友留言的一个问题。按照题主的条件来看,随便选就可以了,好像用不着我们推荐了吧,虽然说现阶段摩托车的整体售价有点偏高,但10万的预算可供我们选择的车型还是比较多的,所以这就是名副其实的“不差钱,随便选”。但既然题主已经看得眼花了,我们也是可以按照需求进行推荐的。首先10万的预算,必须要推荐一些车型售价和预算偏差不是太大的车型,只有这样才对得起这么高的预算,如果拿着10万的预算去选择五六万的车,车友们也不答应,所以即便一些车型比较漂亮,但如果售价达不到这个高度的话也就不要看了。如此一来就会有以下推荐。踏板车光阳AK550这
1803浏览 · 1
售价保持不变,最近川崎Z400更新2022款,提供两种新颜色
售价保持不变,最近川崎Z400更新2022款,提供两种新颜色
川崎日本为Z400更新到2022款,增加了新颜色,不过除了配色之外在车辆配置以及外观设计都没有改变,同样售价也保持不变,发售日期为2021年9月24日。与Ninja 400不同,新的Z400包含两种颜色,柠檬绿+黑色和白色+灰色。川崎在中国的车款更新一向来是比较及时的,不过Z400在川崎中国官网上目前还没有更新到新款配色。
4883浏览 · 4
我和我的CB400X
我和我的CB400X
很久没有写文章了,有些生疏。还在选车的时候,哈罗摩托这个APP就提前一个月下载安装到手机中了,茶余饭后,包括上厕所的时候总喜欢拿出来刷一下。在还没有属于自己的一台机车的时候,特别羡慕别人,毕竟每个男人都有一个机车梦。 有时候开着小车跑在路上,偶尔有一群摩友骑着车经过身边,总是想试图追上他们。一睹他们的飒爽英姿,眼神中无不透露着发自内心深处的忌妒和羡慕之情。而今,我也有了一台属于自己的摩托车,但是不知道为什么,似乎并没有比以前快乐多少。可能只有我自己知道,我们想要的并不仅仅只是一台摩托车,还有跟自己志同道一起跑山压弯的兄弟,包括那个坐在后座的她!
2609浏览 · 9
本田新款CB500系列采用双盘,对于够用就行的本田已经不容易
本田新款CB500系列采用双盘,对于够用就行的本田已经不容易
近日在欧盟认证的文件中显示,本田双缸500系列的三款车型将迎来2022款,其中不包含美式巡航CM500。三款车型分别是CB500F、CB500X和CBR500R,三车的外观未发生明显变化,动力依旧是471cc并列双缸发动机,最大马力47匹。CB500F和CBR500R的车重基本不变,与2021款车型相同,CB500X从196GK增加到199KG,很有可能是因油箱容积增大所致。三车的车把宽度均有增加,CBR500R车把宽度增加到了759mm(原754mm),CB500F车把宽度从790mm增加到800mm,CB500X车把宽度从826mm增加到831mm。另外从文件中还提到,三车还有一个明显的升
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铃木V型双缸跑车SV650RR曝光铃木会推出SV650RR吗
铃木V型双缸跑车SV650RR曝光铃木会推出SV650RR吗
铃木的SV650在我心目中一直是一台非常值得买的中量级街车,当然颜值低、配置低也是SV650一直不可回避的点,只不过作为一台驾驶者之车,这样的设定似乎更迎合死忠粉的胃口。 铃木在过去也推出过搭载分离式手把以及小整流罩的运动版本SV650S以及SV650X这类车型。 除此之外,铃木未曾对SV650车系有过任何改动的打算。最近几年阿普利亚与雅马哈分别推出了RS660与R7这类在悬挂、制动进行升级,介于街车与纯种仿赛之间的中量级车型引起市场的高度青睐。或许也有不少车
4962浏览 · 6
提21款三阳凤凰fnx150有感
提21款三阳凤凰fnx150有感
一、选车阶段 本来想买一个舒适度高性价比可以的通勤大踏板,在三阳九妹和光阳s350之间犹豫,结果刚刚回到重庆,感觉预算还是有点紧张,也正是这样才开始考虑小踏板,然而却发现幸好买了小踏板。 小踏板也考虑过裂行uy,车是好车,还是想有个ABS结果筛选完发现凤凰确实颜值够打,也就锁定了目标,虽然网上有很多说这车不好的,后面会提到。 二、订车 人在湖南工作,所以只能在网上选择了门店线上下单订车,人回来重庆之后就直接提车了,表扬工作人员的热情周到,提车过程非常愉快。 三、提车 提了车就是一段40公里的骑乘,新款水冷机提速异常优秀,0到90几乎没有迟滞感,振动控制也
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摩托莫里尼X-CAPE参加欧洲HAT赛
摩托莫里尼X-CAPE参加欧洲HAT赛
摩托莫里尼X-CAPE参加欧洲HAT赛,HAT赛也是摩托车中的铁人三项赛,两天不间断赛事,都是由非职业车手参加,赛事规定车辆不允许改装。 全程最烂的路,包括沙滩,河流,林道,沙石等,欧洲人认为只有敢于参与这个赛事的车辆才能称为一辆好的拉力车,既然莫里尼赶去参加,一方面是对自己技术的自信,另一方面也是对造车质量的考验。 作为一款国际车型,莫里尼X-CAPE即将在我国上市,大家觉得这款车怎么样? 以下是萝卜在西安摩博会拍摄的莫里尼精彩照片:
450浏览 · 1
溜到杨柳街吃碗老粉安逸!
溜到杨柳街吃碗老粉安逸!
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雅马哈旭鹰125改双闪教程
雅马哈旭鹰125改双闪教程
某宝买的的雅马哈旭鹰专用双闪模块 60元左右 到货拆箱十字螺丝刀卸掉仪表外壳6个螺丝 2个黑色 4个镀锌有暗扣 边晃边拆 不要暴力硬掰 里面最后一个卡扣有点紧 还是老办法 晃动着拿下已经完全拆下 顺着从左侧刹车线 找到一黑一白两根线拔出 按照顺序 分别接 1 左侧左右灯线 ,2 仪表线 3 刹车线(注意是2针脚) 最后所有空闲插头插入模块对应形状的孔,注意公母不要接反。
774浏览 · 1
奔达灰石来了!会提前上市吗?潜在对手是谁?
奔达灰石来了!会提前上市吗?潜在对手是谁?
奔达灰石来了!会提前上市吗?潜在对手是谁?喜欢摩托车的你是否刷到了关于奔达灰石300的最新视频呢?如果没有那么赶紧去欣赏一下,可能透着屏幕又会对这款车有一个新的认识。虽然这款奔达灰石300在西安摩博会期间已经亮过相,但那时的它正处于待量产状态,所以还是和我们有一定的距离感,而这次不一样了,不管是厂家的宣传视频,还是大咖的评测,都会尽可能的展现出它比较真实的一面。金吉拉300奔达灰石300属于一款补充车型,尤其是针对自家的金吉拉300做出了一些优化,例如金吉拉300小巧的身躯,在这款车上就得到了很好的延伸,使其整车会更加丰满,这就会让那些身材魁梧或者有载人需求的摩友更有驾驶欲望。与此同时灰石30
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节选某位摩界诗人Gpr250的评测 [引用]
节选某位摩界诗人Gpr250的评测 [引用]
宗申阿普利亚Gpr250自上市以来,就非议不断。不少摩友对宗申造车的素养嗤之以鼻,也有不少水军疯狂恰钱洗地。最关键的争议,还是在于发动机与动力输出部分。 以下是作者引用小丙摩托车评里,Gpr250赛道实测报告的节选截图,还有请各位看官细细品赏。 注:小丙和宗申阿普利亚有资深合作关系,从Gpr125到Gpr150,以及Cr150,Pagani150都做过详细评测。在Gpr250发售前的宣传中,也高薪聘请了他作为试驾大使,这段赛道体验的视频后来由于各种原因已被丙哥删除。在此事上厂商是否有所攻关不得而知。碍于合作关系,小丙在评价上已经是非常委婉,尚且如此
1.2万浏览 · 11
追逐儿时的梦想
追逐儿时的梦想
新人对油离配合不太好,练了几天车,感觉有点自信了,速度最高没有超过70,骑帅不骑快,慢慢骑,骑到老。圆了儿时的梦想,兜兜转转最后还是选择了铃木。还望各位大佬多多指教,新人上路
78浏览 · 0
越野拉力鉴赏(一)⬆️
越野拉力鉴赏(一)⬆️
330浏览 · 5
有没有必要去安驾培训,安驾培训和金卡纳是一个事情吗?(1)
有没有必要去安驾培训,安驾培训和金卡纳是一个事情吗?(1)
近年来很多人从短视频,公众号,群里,多多少少都听说过“金卡纳”这个词,也看到过相关的视频。大体意思就是这个车手在封闭的专业场地内进行绕装练习,以零失误最快通过为主要衡量标准,并且有晋级的考核。 安驾培训≈金卡纳的初级培训,两者的区别主要是应用场景不同。安驾培训是培养驾驶者真正的从驾驶一个交通工具的角度去思考判断道路的交通情况,并且通过练习快速提高对自己车辆的驾驶控制,大大的提高在道路骑行的综合安全性。 视频里练习的是s绕装和定圆那么第一个问题:要不要安驾? 其实很多人心里想的是我有没有必要花着钱,拿自己的车,去自觉的进行这样一个
102浏览 · 0
人生第一次挡车摩旅!
人生第一次挡车摩旅!
2021年7月中旬,我终于鼓起勇气更换了属于自己人生中第一辆挂挡摩托车-贝纳利幼师250。为什么说是鼓起勇气呢,在这之前,一直是踏板车陪伴着我,脑海里一直感觉着挡车骑起来非常麻烦,手脚并用,坐着也不舒服,不像踏板车拧油门就走。但自从骑上挡车后,我之前的想法全部改变了,挡车真的很好玩,它让我提升了对摩托车骑法的态度,它的动力,爆发力,操控感等等都不是踏板车能带来的。 豆腐店打卡 在七月份下旬,刚做完第一次保养,也就是得到它两周的样子,我决定骑着它来一段人生中第一次挡车小摩旅。经过两天的准备和组织人员,在26日清早,我们出发啦!(兰州-宁夏)我和爱车宁夏晚霞眺望远方我,云
1227浏览 · 4
春风250sr与豪爵铃木Gsx250怎么选
春风250sr与豪爵铃木Gsx250怎么选
不少新手都在纠结春风250sr和豪爵铃木Gsx250怎么选!这篇文章为有选择困难症的摩友们,做一个理性的解析。 其实在有能力考虑这个问题的时候,新手们就更应该偏向于Gsx250。 愿意入手春风250sr的摩友们,一是看中价格,自己的预算不多;二是追求运动性能,喜欢激烈驾驶。这些消费群体,基本上不会喜欢Gsx250羸弱的动力、笨重的车身,也有部分人由于资金有限,只能把豪爵铃木排除在选项之外。 所以说,纠结于选择哪一款的时候,你基本上有能力拿下Gsx250,也不排斥它的动力输出不如250sr。甚至在你的潜意识里已经认准了Gsx250,只
2137浏览 · 5
用车一万四千公里了。
用车一万四千公里了。
都是上个星期的事情了,伙计又下手买了一辆龙三,当时我就提醒他,我的车重,你要认真考虑一下,但是他的那种沉迷的态度,就是像我当时买龙三一样一样的,当天下午就约我说晚上去提车,我说你不考虑别的摩托车了?他也是就这么定了,晚上见面一看旧款的龙三,还是选新款吧,这是对你什么都好,他说旧款声音迷人,就简单试了一下车就交订金了,所以说龙三迷人的声音太有杀伤力了,回想去年三月,在路上等红灯,当时还是开着单缸250,一辆龙三也在旁边等红,在九十九秒的红灯时间里,那种像四缸的音浪在不断地传入耳朵里真是舒服,所以回摩托店同老板说,我想换龙三,老板一下蒙了,你这车好好的,就想换了,我说龙三声音太好听了,置换龙三,老
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宝马1250ADV侉子来袭,正规手续可上路。
宝马1250ADV侉子来袭,正规手续可上路。
宝马出侉子一点也不惊奇,因为早在二战期间德军就已经使用宝马侉子了。不过1250ADV版的侉子还是比较惊奇的。前两天偶然看到说1250ADV的侉子可以合法上路了,瞬间激起了我的好奇心,由于目前还没查到什么资料,只能回过头去看一下二战期间德军使用的车型。有R12、R35、R71和R75,除了宝马R35为中型摩托车外,其余均为重型摩托车。宝马R35配备14马力单缸风冷发动机,而其它几种动力都在22~26马力之间,配置双缸风冷发动机,排量0.75升,四速带倒档变速箱。宝马系列摩托车中,以宝马R75最为著名,该车从1940年一直生产到1944年,排量0.746升,采用26马力双缸风冷发动机,四速(带倒档
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雅马哈巧格i,铃木uy,本田裂行深度对比!
雅马哈巧格i,铃木uy,本田裂行深度对比!
这三台车一直都是125级别大家津津乐道,经常拿来对比的车型。 裂行125是三台车中最贵的售价来到11980,但同时他拥有最高和最多的配置,无钥匙启动,cbs刹车联动系统…配置上是高的一塌糊涂。 裂行的这款发动机调教在初段动力强劲,发动机很安静,震动有一些但是不大,油耗表现不错2.1升百公里左右。 减震比uy的硬又比巧格i的软一些!刹车手感不错。 裂行车壳的做工是真的差各种开缝异响,挡泥板太短泥水会甩在车身上。巧格i拥有三台车中最便宜的售价,仅为7980。可以理所当然的丐中丐,一切以使用为主,能省的配置绝对没有,不能省的配置绝对有
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Dream Roll丨专属于机车大妞们的狂欢
Dream Roll丨专属于机车大妞们的狂欢
每年夏天,在美国华盛顿州和俄勒冈州交界处都会举行的一场盛大的Party,而参加这场party的主角只有一类人,那就是女骑士。可以说,Dream Roll 就是女性版的“Sturgis(斯特吉斯)”。这里有着醉人的风景,有着众多兴趣相同的姐妹们;舞蹈、露营、美食、派对、机车应有尽有。在这里你无须掩饰天性,你可以粗鲁的放声大笑,可以把一罐啤酒一饮而尽;花臂和纹身在这会大受欢迎,不仅因为你酷,更因为你活出了自己的模样。
303浏览 · 1
Rough Crafts的Bagger首秀丨路王定制 Noir King
Rough Crafts的Bagger首秀丨路王定制 Noir King
Rough Crafts,是一家来自台北的机车巨头,主理人叶韦廷更是获得过哈雷改装组的世界冠军。对于改装,Rough Crafts有着明朗的个人风格:极致的暗黑色调融合工业感十足的车身线条,让他们的车辆极具辨识度。而这辆12年路王“Noir King”,实则是他们的第一台定制Bagger。对于这辆Noir King,你仍旧能从其中找到熟悉的定制风格。由于Rough Crafts本身所设计的Bagger改件并不多,所以他们选择了以Arlen Ness为主的改件布置。作为Rough Crafts的第一辆Bagger,小叶认为尺寸过大的前轮会影响整体的美感,所以他选择了23寸这个偏保守的尺寸来奠定整
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风格由你来定!这是Bobber还是DS?
风格由你来定!这是Bobber还是DS?
来自KC的戴纳改装。虽然同样是走的Club Style路线,但熟悉的机友应该可以看出,这绝不是普通的Club Style。最明显的地方就是后泥瓦和坐垫的处理,微微上翘的短泥瓦和单座让人很容易联想到Bobber风格;再加上复古的辐条轮毂,如果你不看前面的“猪头罩”和T把,很难想到这是一辆Club Style改装。排气的选择也不是常见的2出1,而是MF2出2搭配阿伦奈斯空滤,别有一番滋味。但总的来说,这辆车上的彩绘才是真正的点睛之笔。通篇的云水纹+鱼鳞纹让它仿佛有了灵魂,既具东方的神秘意境,也有美式重机的桀骜腔调。
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新手小白GSX250R第一次摔车!
新手小白GSX250R第一次摔车!
原地摔车!!! 今晚打算骑行去玉泉山城郊森林公园,一路上骑行都很顺利,到了公园门口却被保安小哥拦住说再等十几分钟才让上去,没办法只好熄火。 由于我车子正好在半坡,偶尔有小车上下经过,所以打算挪到旁边的辅路上,然后我正常打火、挂一档准备起步,也许是我没怎么轰油门转速太低,或者是坡度太陡,我挂上一档然后加油门后,车子尽然上不去,甚至有倒车的倾向,我一着急不知道咋回事就直接原地倒车啦,都没反应过来。 然后我反思了一下才明白熄火原因: 就是当你骑行在上坡路段、尤其还是拐弯处,如果不会压弯、车速又快而你想马上减速下来
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全球仅仅300多辆 可口可乐粉丝一定要收藏的“摩托”
全球仅仅300多辆 可口可乐粉丝一定要收藏的“摩托”
这辆漂亮的Pulse Autocycle仅仅生产了326辆,被可口可乐公司用作营销工具,正如大家所看到的,这辆车的尾部带有可口可乐公司的标志。这辆汽车由400cc雅马哈摩托车发动机提供动力,配备6速手动变速器,有一个受喷气式战斗机启发的滑动式车篷,驾驶者可以从这里进出。尽管在美国有一群忠实的粉丝努力使这些车能够继续行驶,但今天留下的原版能够驾驶的Pulse Autocycles真的已经非常稀少了。✱ 脉冲自动车在法律上被认为是一种摩托车,因为在任何时候都只有三个轮子接触地面。✱ 该车由一个后置的摩托车发动机、变速箱和后轮驱动。发动机从400cc到超过1100cc不等。✱ 自动车可以容纳两个人乘
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公路仿赛鉴赏(二)⬆️
公路仿赛鉴赏(二)⬆️
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摩旅滇藏线第8天|大理一日游
摩旅滇藏线第8天|大理一日游
古城的早晨挺安静的,小雨下了一夜,起床后外面阴天没有下雨,嘿嘿~备好雨伞和雨衣以防万一,包袱就放客栈,只背着双肩包轻装出门,到了崇圣寺三塔又下起了小雨,撑着雨伞逛也是挺不错的体验,出景区到饭点了,在附近饭店炒两个菜吃,夸老板手艺好,就送了我一碗云南名菜“水性杨花”,其实是一种海草,有点像海带的味道,就是这个名字很特别。 沿着洱海边来到喜洲古镇,天空渐渐放晴了,古镇里有很多装有塑料花的马车,走在凹凸不平的硬石板路面发出清脆的声音,总感觉马蹄应该是不舒服的。很多新人在拍婚纱照,有其中一对看起来类似东哥和奶茶妹的搭配,老男人不耐烦在一边,女的年轻漂亮模特身材穿一身黑婚纱强颜欢笑配合摄影师,总让我看
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新大洲本田cbf125微改
新大洲本田cbf125微改
改装成本500大洋,最贵边箱,其次护杠,再者挡风,最后油箱包
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赛科龙旅跑RG3值得买吗? 车主用车分享
赛科龙旅跑RG3值得买吗? 车主用车分享
我个人比较喜欢跑车,因为外形有大包围感觉比较帅嘛,撩妹子也比较拉风哈哈!骑过一些250的趴赛,不过每次跟朋友出去摩旅腰都累到直不起。 后来看了春风400GT,外形挺满意,不过用的是650的车架太重了,加上400的动力调教不瘟不火,感觉没什么激情。朋友有台650NK,试驾过,动力很爽,但是油耗让朋友自己都不舍得拿来通勤用,所以我也就不考虑650GT了,因为我是天天上下班骑,油老虎伤不起! 本来赛科龙RG3上市后,一开始看这价格,我不抱太大希望,因为春风400GT也就那样了。不过去试驾了实车,虽然一样是400双缸,但是动力居然完全非常惊喜!功率略微大一点,经销商美其名
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老司机入手UY125首保作业
老司机入手UY125首保作业
7月1一日购入灰色百年纪念版,跟普通版区别是多个尾箱,卡钳 避震弹簧为红色,轮胎是藤森牌子和磨砂漆,还有个100周年纪念版的贴纸,目前刚好骑了600公里,自己动手做首保换油,机油是七八年前给川崎Zx-10R用的摩特300V,已过期,请勿模仿,概不负责。下面上几张图,以及油耗记录大概2.1样子,所谓的磨合期内就跟平时一样骑,不去特意压低速度,分享一下600公里的小熊油耗记录,给关注这方面的车友做个参考。顺便提一下骑行感受,跟自己骑了10年的福喜100做对比,舒适度方面UY强得太多,车身重了20多公斤的差距在原地推车挪车的时候很明显,不过只要车子一动起来就不存在重的感觉看到滤网里有胶掉落,应该是放
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这就是*观的记录仪?
这就是*观的记录仪?
一年前买的记录仪因为腰疼没骑车安装好后就放了大半年,现在骑车后发现进水(就放在外面淋雨)才开始的时候有点水雾我问售后他说没问题。结果跑了几个月前摄像头画面抖动,主机进水直接死机。返厂维修后刚安装完又下雨(本人运气差),又出现相同问题(还配个巨丑的防水罩)又返厂维修,这次修好了外壳全是黑色密封胶痕迹。天气好一直没下雨,昨天下暴雨结果又是相同问题(主机死机里面全是水珠)。售后直接不说话了,一进店铺产品直接下架。没地方说到平台吐槽 ,以我亲身经历劝各位想安这牌子的记录仪千万不要买,直接上H*K。现在就像鸡肋修不好又舍不得,是白花花的银子买的啊说多了就是泪啊大家评论这防水罩好看吗?淋雨就这样,难道天天
2.08万浏览 · 8
公路摩旅—春风400GT,赛科龙RG3,升仕310X简单对比
公路摩旅—春风400GT,赛科龙RG3,升仕310X简单对比
如今,越来越多的人开始骑着摩托车游历祖国大江南北,追逐着自己心中的诗和远方,ADV车型的大热便是最好的佐证。然而ADV更加注重通过性的设定并不是所有人都受用,较软的避震和偏向低扭的动力特性在公路骑行的时候,反而并不适合。而且注重通过性就意味着一部分车型没办法兼顾较低的坐高,对身材小一点的骑士不够友好。众所周知,我们的祖国素有“基建狂魔”之称,高质量的公路网覆盖五湖四海,在公路摩旅时,注重公路长途行驶的运动旅行车成为了更适宜的选择。今天就来简单对比一下春风400GT,赛科龙RG3,升仕310X这三款热度较高的运动旅行车,希望对大家选购时有一定的帮助。一,春风400GT 400GT是春风推出的首款
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UY125在蓝天白云下
UY125在蓝天白云下
烟花🎆已经来了好几天了,想念济南的蓝天白云。蓝天白云下我的UY小白感觉配上碳钢保险杠,更显硬朗前侧面45度来个特写透明的风挡45cm刚刚好,高度和角度也可调节全铝合金手机支架很结实,就是跑起来里面弹簧会共振,有轻微异响厚实的脚垫踩上去很舒服再来几张蓝天白云下的照片吧,希望阴雨快点过去,各位车友健康、平安!🙏🏻🙏🏻🙏🏻
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本田CB500系列将迎2022款,CB400系列或将上调售价
本田CB500系列将迎2022款,CB400系列或将上调售价
自从本田在国内推出了双缸CB400系列后,虽然在外观上受到了不少吐槽的声音,但是也由于售价令人直呼真香,以至于原本的CB500系列都被冷落了不少。最近在本田新提交的欧洲认证文件中显示,CB500系列的三款车型CB500F、CB500X和CBR500R,都得到了一些方面的更新。不过官方没有正式的放出相关图片,但是在整体外观方面预计将不会有太大的改变,毕竟2019款才刚改过外观。文件显示车辆的发动机还是同样的471cc直列双缸发动机,功率和扭矩没有变化。车重也基本保持不变,CB500F保持在189kg,CBR500R保持在192kg,但CB500X从196kg增加到了199kg。这些都是装满油水的
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肌肉街车鉴赏(一)
肌肉街车鉴赏(一)
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售价8980元,解读实用踏板豪爵Eagle125,续航280
售价8980元,解读实用踏板豪爵Eagle125,续航280
小型踏板摩托车一直以来都是不少上班族的首选,相较于电动车,免去了充电上的烦恼,同时动力表现也要出色很多。随着近几年科技事业的发展,现阶段的摩托车数量、种类也是越来越多。今天我们所说的就是一款城市实用通勤踏板车型,来自于国产豪爵。从初次亮相,豪爵Eagle125这款车就吸引了不少车友的关系,整体车身外观设计像极了一只鹰隼,视觉上比较犀利。至于它的售价,官方所公布的是8980元,也是目前同级别车型比较适中的价格,依靠豪爵的品牌优势,销量反馈还是比较不错的。豪爵Eagle125的设计风格与我们常见的踏板摩托车有着很大的差距,以往踏板摩托车都是较为圆润的造型,而这款车却采用了仿生鸟嘴的设计,配合多棱角
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这款车售23800元,水冷双缸36马力,极速最快的车型之一
这款车售23800元,水冷双缸36马力,极速最快的车型之一
预算2万出头选择一款街车,相信大多数车友都会倾向于豪爵铃木GW250。的确,GW250品质一流,性能均衡稳定,是一台省心的好车。但是GW250外观老气、车身较重、动力一般,所以新潮时尚、动力强悍的黄龙300成为了第二选择。我们所说的黄龙300有很多称呼,像是蓝宝龙300、贝纳利300、BJ300GS、BN302等等,其实都是一款车,因为它的外观和黄龙600较为相似,所以大家都习惯称它为小黄龙300。黄龙300身为国产小排量街车的代表,保有量是很大的,我们可以经常见到它的身影。它同样采用了外露式编织车架,尽显粗犷强悍,拥有大排街车的味道,让人印象深刻。尤其是声浪方面,具有较高的辨识度,在同级别双
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被忽视的250CC街车!1.5万配ABS,就是仪表有点丑
被忽视的250CC街车!1.5万配ABS,就是仪表有点丑
被忽视的250CC街车!1.5万配ABS,哪都挺好,就是仪表有点丑!近年来,虽然国内摩托车市场刮起大排风,但实际上作为黄金排量的车型仍旧非常受欢迎,比如今天我们要说的这款250cc运动街车力帆KP250。这款车15072元的售价,很明显走的是亲民化高性价比路线,而且作为很多车友口中KP系列的颜值担当,可见大家对它外观颜值的肯定。从外观方面来看,KP250的整体设计和色彩搭配,营造出了不错的运动气息,尤其后轮较宽的尺寸,给人一种大排机车才有的气势。另外,KP250独特的银色轮毂设计,配合肌肉饱满的车身造型,不仅比例比较非常协调,尤其给人一种非常有个性的感觉。KP250整车采用LED光源,车头部位
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骑士的最终归宿是踏板!这几款150cc踏板,哪个是你的归宿?
骑士的最终归宿是踏板!这几款150cc踏板,哪个是你的归宿?
骑士的最终归宿就是踏板!一直以来,踏板车凭借着更方便灵活的坐姿和操控,备受通勤代步人群的青睐。其中,150cc排量的踏板车,除了满足日常通勤代步属性,同时还可以满足大家节假日休闲旅游乐趣,可玩性大大提升。下面我们就来看几款比较受欢迎的150cc踏板车。首先第一款车型,绝对是妥妥的爆款,因为它从上市至今不仅需要加价提车,而且预定时间都要超过两个月。至于大家为它着迷的原因,除了它酷炫养眼的外观,丰富的现代化配置,以动力部分,那台单缸水冷发动机在雅马哈可变气门蓝芯技术加持下,同时兼具了高动力低油耗。缺点是续航能力略短,偏硬的减震影响舒适度,再就是风挡太小。作为一款运动属性的踏板车,本田PCX150虽
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国四CB190 6000公里骑行感受
国四CB190 6000公里骑行感受
骑了有6000公里了,来给摩友们交个作业。 第一次写文,不足之处多多,各位觉得行就往下看,觉得不行就权当图个看个乐呵退出去便是,就不要喷了。 先说一下行驶质感吧,震动方面我觉得是我骑过的单缸车里面控制的较好的,7000转以下并没有什么让人觉得不舒服的震动提现出来。 座椅填充物不算软,刚开始骑的话不到一个小时屁股就会比较酸。 减震方面可能是因为我上一辆是防赛车型的原因,感觉出厂设置前后减震都太软,紧急刹车时前减直接可以触底,带着人过个小坑啥的就好像在开船一样起起伏伏的,好在后减震是可调的,算是稍微解决了一些偏软的问题。 骑行三角算是舒适,就是这分离把弄得我总想把胳膊登的直直的。 说一下优点
5933浏览 · 8
谈谈我对UY的初步感受
谈谈我对UY的初步感受
写的不好还请见谅 之前骑的是轻骑大韩的GV300S,链条的声音比发动机还响受不了,老婆坐后面害怕说不如坐电瓶车舒服再加上接娃时把娃的腿给烫伤了更加坚定了我换踏板车的想法 选来选去集中在裂行和UY之间考虑,裂行座椅偏短偏窄没UY宽大舒服所以PASS掉了,就提UY了,我那GV根老板置换了,老板人不错优惠了一点还送了点东西和保养,很多人把UY叫小Y,我喜欢叫它小薇,正如一首歌唱得一样:有一个美丽的小女孩她的名字叫做小薇,她有双温柔的眼睛。而UY也有双温柔美丽的大眼睛,这也是我选它的原因之一很多人都说这车油表不准,其实不然我那GV也这样,因为车斜着油表当然不容易准了,而UY油箱小就更明显,你启动时扶正
2456浏览 · 3
cb400x,性价比休旅车
cb400x,性价比休旅车
20年8月考的驾照,cb400x是第六辆车了,生活在郑州,目前组合是弯道情人4v加cb400x。满足日常代步与休旅。自己动手安装:网购货架与网购的65L箱子,不想挂三箱,有一定压弯需求。弄个大一点的吧,需要挂上,不需要摘了当街车骑买的时候怕太大很突兀,最后想想还是实用为主吧网购大撑,自行安装,注意双弹簧比较难挂,最好带个手套。螺丝刀要十字的。骑过春风,ktm,yamaha,三阳,光阳,总的来说五羊本田性价比还是不错的我只等了半个月,交车还是很快的自行保养,省时省力提车照片
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限时预售即将结束 本田CB400X/400F 价格面临上调
限时预售即将结束 本田CB400X/400F 价格面临上调
几个月之前,本田CB400F/400X公布了国内的限时预售价格,CB400F售价3.7万,CB400X售价4.07万/4.65万,当时本田也注明了这个价格的限制时间是,4月20日-7月31日,今天已经7月29日了,也就是说从8月1日开始不一定还会有这个价格。最近,从一些经销商传出的消息得知,本田CB400F/CB400X的价格即将上调,限时预售的价格即将告一段落,而上调的幅度大概是,CB400F上调1000左右,CB400X上调2000左右,虽然这个消息有待验证,但是根据本田当时所公布的限时预售政策,价格上调也不是不可能,毕竟价格继续走低的可能性更小。本田CB400F/CB400X即便是在上市
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大阳350到了
大阳350到了
订了两个多月的大阳350终于到了,提车第二天才跑了100多公里。 这车给我的感觉动力不错,骑行舒适度好,操控很好,骑起来很轻松,跑非铺装路面很爽,猛加油后轮还会甩,油耗3升多不错。 不足的地方油箱盖直接按下去锁的位置不对,要用手找好位置按下去,坐垫关的时候锁的位置也不对,要用手找好位置才能关上,震动没控制好,打着火反光镜震动明显,车头有共振,不知道为什么做那么小一个风挡,建议换大的,风挡也会吱吱响,还有一个问题就是加油的时候排气也有共振的声音,最差劲的就是坐垫下的储物空间了,跟没有差不多,灯光不够亮铺路效果不好,准备改灯和风挡,要不然真受不了,目前为止
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零百加速5秒出头 无极500R实拍 国产最好的中量级街车
零百加速5秒出头 无极500R实拍 国产最好的中量级街车
如果让我推荐一款国产中量级街车,我会第一个想到无极500R,隆鑫作为重庆老字号摩托车主机厂家,更是作为宝马摩托国内的代工厂。将VOGE作为高端品牌推出之后就佳作不断,2017年无极500R首次亮相,2018年正式上市,它是无极首款搭载KE500双缸发动机车型,虽然上市将近3年的无极500R改款在即,但是老款车型依然坚挺、依然值得购买。多角度外观展示无极500R的外观设计,在一定程度上有点像之前的LX650,但是要比LX650的风格锐利很多,无极500R车身细节设计非常的丰富,有很多轮廓分明的多边形装饰,有些车友觉得过于复杂了些。当然,外观从来都是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢就有人反感,我个人觉得
7763浏览 · 1
官方预热!带你了解Aprilia Tuono 660意式激情
官方预热!带你了解Aprilia Tuono 660意式激情
近年来最受期待、最受推崇的中排量摩托车车型之一Tuono:由Aprilia倾心呈现,被车手们所熟知并得到一致赞赏。这辆摩托车非比寻常,以Tuono之名,尽显独一无二的风采。Tuono 660是Tuono V4的直系后裔,Tuono V4深受大众与评论家青睐的卓越品质得以全部沿袭。在Tuono V4绚烂辉煌的历史上,这是首次以一款中量级车型诠释令其声名鹊起的个性与价值,也因此为更多人提供机会充分享受非凡的骑行体验。Aprilia率先看到更高骑行姿态的极简车型的优势,并以赛道型底盘结构与发动机为基础,赋予每一代Tuono车型无与伦比的动态性能表现。运动多功能性的全新理念由Aprilia RS 66
4826浏览 · 4
无极300ds单人摩旅西藏的费用、装备、车辆加装、注意事项。
无极300ds单人摩旅西藏的费用、装备、车辆加装、注意事项。
摩旅回来已经过去一个月了,对旅程中的事项粗略总结一下。 一、费用先说大家最关心的费用问题,只算在路上的正常消费,我是6月2日出发,7月4日回到家里,这一路上花了7700元左右(中间手机掉了买了个手机2800元,算上手机就是10500元)。6月份总支出是一万出头1.住宿方面:这一路上全程住宿,最便宜的住过二十几块钱的民宿,最贵的是一百五的酒店,大部分时候是60元到90元的标间,由于没有记账,而且微信账目很乱,没有参考价值,大概每天住宿要花七八十块钱。共2400元。青海格尔木80块钱的标间,路上大多数时候是住这样的。2.饮食方面:我对于食物没有太大需求,能吃饱就行,所以早餐一般是面条包子之类的,每
933浏览 · 11
一场说走就走的摩旅【重庆-河北】
一场说走就走的摩旅【重庆-河北】
我不觉得骑车是高危运动,它会带给我快乐。你没登上过的山顶就别去评价它,因为有很多人正在上山的路上。 这件事情说起来比较久了,算是一场归途,一次摩旅,或者说是一次青春的记载。 改天是哪天,下次是哪次,趁有想法就出发吧!!我和老婆一拍即合,来一场说走就走的摩旅。2021.3.15出发,从重庆到河北承德,历时7天。带好装备,出发!一路国道,到达四川与陕西交界处打卡西安大唐不夜城到了西安,怎么能不尝尝羊肉泡馍呢?摩旅真的很累很辛苦,一路风尘仆仆,灰头土脸的,但一路上的风景真的会让你感觉到所有的辛苦都是值得的过合阳黄河湿地保护区,抵达九曲黄河的浮桥美丽的地方往往隐藏着致命的危险。十八道弯,全程积雪、路
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7月份亮相和上市的车型回顾,你选了吗?
7月份亮相和上市的车型回顾,你选了吗?
7月份亮相和上市的车型回顾,你选了吗?7月1日 奔达燎700,唐刀700,阿普利亚GPR250,鑫源自由风500。这一天因为恰逢西安摩博会开幕,所以亮相的车型比较多,而它们当中比较有代表性的就是以上五款。这五款车型的亮相都在各自领域引发了一阵围观。尤其是奔达的燎700和唐刀700,直接提升了国产多缸大排量发动机的市场水平。并且因为这两款车型的设计理念比较新颖,价格也比较接地气,所以很多车友表现的疯狂不已,有一种冲上展台去试驾的冲动。但热情归热情,我们还是要冷静,毕竟这两款车都还没有正式量产,所以一切的一切还是要以量产状态为准。7月2日 本田CB400F这款车的亮相有点冷冷清清,虽然按照它的表现
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仁怀——习水骑行,途经赤水河谷旅游公路,388县道
仁怀——习水骑行,途经赤水河谷旅游公路,388县道
下午6点,从仁怀出发,途经茅台可以进入镇中心转转挺不错,我走的外环不堵车茅台到桃风滩1个小时,洗手洗脸拍照,水特别冰凉舒服,太阳挺毒注意防晒。公司同事合照同事想去美酒河哪里拍照打卡,走的沙滩那边下习水,然后在修路特别烂,大车特别多,灰特重,天黑了有车过直接看不清,差点杵进泥堆。不忙的话打卡后返回来走388县道,弯道虽然多但是没有灰,路好走。是直接到的习水,习水城大好玩些,具体就得各位兄弟自己去开发了😁,吃的豆皮火锅,口感不错。第二天早上返回习水二郎飞鱼谷漂流中心,开始漂流,共计全程11公里,差不多3小时漂完全程,河不急可以带小孩,但是刺激的地方不多。总体给这个行程打7.5分,路挺烂的,然后回
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经典永不过时!这些车yyds
经典永不过时!这些车yyds
对于现代摩托车而言,其自身的意义早已超越了交通工具的范畴,上升到精神与文化层面,成为骑手追求自我价值的独特方式和社会时尚文化的个性标签。因此,以质量、性能作为产品的主要卖点,对于摩托车制造厂商的营销推广来说已经远远不够。就像人们满足了温饱之后,开始注重食物的健康与品质、用餐环境的格调一样,现代摩托车通过融入更多美学观念、优化细节设计来提升摩托车的颜值和整体魅力,尤其是通过造型来凸显产品的优异性能和独特属性,也可以达到将摩托车的内在美与外在美有机融合的惊人效果……对于复古摩托车来说,大号的单圆头灯就是经典的配置,前叉最好配上橡胶防尘套,后减震器得用上双筒结构,年代感就能在欣赏者的心中油然而生;N
1080浏览 · 1
中排量街跑四强争霸。雅马哈、本田、川崎、阿普利亚神仙打架。
中排量街跑四强争霸。雅马哈、本田、川崎、阿普利亚神仙打架。
YZF-R7的正式发布,象征着日益严格的环保法规的现代化,以及玩车思维的逐步转变。 中排量街头跑车,外观出众,但骑行和维护成本相对较低,已经进入战国时代。 而这次我们还收集了另外三辆同样“600~700c.c.”的街头跑车。 和“整体可调性和可接近性”与最新的YZF-R7进行比较,并了解车辆规格和设备。 有哪些区别? 供车友们参考!   ( 将最新款YZF-R7与同级别对手进行对比,提供参考! )   发动机类型:(冷却方式/气缸类型/排量)YAMAHA YZF-R7:水冷/270 度曲轴直列双缸/689 cc HONDA CBR650R:水冷/直列四缸/649cc KAWASAKI Ni
945浏览 · 1
这个街道联合交警,把禁摩当成了光荣事迹给办了,街道权利这么大
这个街道联合交警,把禁摩当成了光荣事迹给办了,街道权利这么大
       2020 年 6 月 13 日,常州公安局就曾经发过一纸通告扩大禁摩区(包括了常州市大部分城区,不含金坛溧阳),并一直执行到今天,不但不能正常骑行,户籍在禁摩区范围内不能正常上牌。现在一纸通告就禁摩的操作似乎被扩大了,比如就有恩施舞阳坝街道版联合交警大队就把禁摩的事儿给办了。       恩施舞阳坝街道办新鲜出炉的禁摩通告。       恩施舞阳坝街道办通告的禁摩范围示意图。       该地区的宣传媒体把这件事情当成领导关怀民众的政绩事件,特意拍了照片,发了新闻,诸如:舞阳坝街道党工委书记史光武,与市交警大队长艾英杰部署相关工作。       禁摩作为舞阳坝严管区的一项惠民政策
7880浏览 · 8
摩旅小白携挡泥板的泥巴佬之路~
摩旅小白携挡泥板的泥巴佬之路~
炎炎夏日 天干物燥看着摩旅群里的号召伴随一阵心血来潮丢下空调西瓜冰可乐收拾新囊 扛上挡泥板为了风和自由轰鸣油门 前往聚集地然 出师不利一水鸟大哥未锁三箱月黑风高之夜惨遭剽窃大哥表面笑嘻嘻(心里###)立案后 十驾铁骑再续征途路程中 翻山越岭让小白的我知道了大货车旁的热浪  如沙城暴般飞扬的尘土迅速榨干水分的烈阳颠簸路面后的隐隐作痛TAT然后逐渐凉爽的清风崭新的铺装山路加油到跳枪的安全感休息途中的冰粉西瓜和挡泥板一起惊呼的美景哇哦~抵达后便开始肆无忌惮的放肆哇哈哈哈哈哈哈溪水里的潜水艇穿越路线中的猪突猛进悬崖边的一览众山小和陌生的摩友熟悉的搭讪闲聊夜晚农家乐的夜啤酒暴雨中也能嗨起来狂舞的好友然而
214浏览 · 1
光阳发布弯道情人Racing S 150 BREMBO赛道版
光阳发布弯道情人Racing S 150 BREMBO赛道版
光阳经典运动小踏板“弯道情人”在台湾省又发布了新款-Racing S 150 BREMBO赛道版。正如后缀所示,新车采用了来自业界知名的意大利BREMBO“布雷博”刹车卡钳,搭配240mm浮动前碟盘,并换装了KYMA Y1半热熔轮胎,刹车效能和抓地力都有不少增强,进一步提升“弯道情人”的运动性定位。Racing S 150 BREMBO在外观涂装上也做了特殊化,白/红/蓝很容易让人联想到赛道元素。前脸的设计也是源自仿赛跑车的灵感,对称双鹰眼大灯、进气格栅和扰流翼造型都极具运动气息。车友们会发现,它与内地版的弯道情人还是有些不同的,看上去要更加犀利现代一些。不过内地工信目录中也曝光了新款谍照,还
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车没到头盔先到之3😅😅日月罗拉46
车没到头盔先到之3😅😅日月罗拉46
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阿普利亚SP MOTARD 150,150cc,踏板车里的战斗机
阿普利亚SP MOTARD 150,150cc,踏板车里的战斗机
这些年来,随着摩托车的飞跃发展,越来越多的车型出现在人们的眼前。其中踏板车就不得不提了,虽然它们普遍油耗很高,但是动力与操作一点不输其他的车型。而今天介绍的阿普利亚SP MOTARD 150,150cc,踏板车里的战斗机!在实际的市场中,这款车又有哪些不同的表现呢?外观上,简洁犀利的车身,令人第一眼望去会觉得,这款具有很强的战斗力,车灯则采用卤素光源,除了聚光性强以外,而且非常环保,本车最大的亮点在于踏板的设计,可爱呆萌,增加几分年轻的气息,而车子的仪表方面,则是采用经典的指针式仪表,读书直观清晰,便于骑者收集信息。动力上,阿普利亚SP MOTARD 150搭载实际排量为155CC全新i-ge
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为什么踏板摩托大多数都是单缸?为啥没公升级?我总结了5点
为什么踏板摩托大多数都是单缸?为啥没公升级?我总结了5点
这些天忙着骑车,也不怎么写东西了。 至于写什么,也全看心情。因为最近又开始骑踏板摩托了,于是又开始聊踏板。 有朋友问我为什么踏板摩托大多数都是单缸?为啥没有公升级的? 我写这个东西,网上应该是找不到雷同的吧,因为是我认xia真bian思考的。。。随便聊聊。 我多次强调,个人UP,水平有限,见识有限,如果有说的不对的地方,欢迎指正讨论,拒绝抬杠。-----开始正文--------就我知道的而言,现在最大排量的踏板也就是 阿普利亚的SRV850也不过839cc,V型双缸至于有没有别的更大排量的踏板,我见识有限,如果有知道的请不吝赐教。久负盛名的绵羊之王,雅马哈TMAX530和560也就是个双缸 还
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现代赛车的鼻祖,Moto Guzzi 500 V8
现代赛车的鼻祖,Moto Guzzi 500 V8
在上世纪1950年代,流线型设计在赛事摩托车行业中突飞猛进,具有大型整流罩的摩托车成为当时摩托车设计的一大特点,其中NSU和Moto Guzzi两家公司成为流线型摩托车的领导者。而今天要来聊的,便是让Moto Guzzi一战封神的传奇车型,500 V8 GP在上世纪50年代,随着战后经济复苏,属于摩托车的GP 赛事开始追求更快的速度和更好的操控性。无数摩托车厂商开始考虑将自己的摩托车,从简单的代步工具,升级为专业的赛车。然而当时的摩托车并没有被细分到用于不同领域,几乎所有比赛的摩托车,都是按照最原始摩托车的造型进行后期改装的。加装了整流罩和分体把,便有了现代跑车的造型为了让摩托车获得更快的速度
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本田高颜值街车CB400 F,马力44.9匹,配16L油箱,售价3.7万
本田高颜值街车CB400 F,马力44.9匹,配16L油箱,售价3.7万
在平常,我们会潜意识地认为摩托车的马力非常小,相比汽车几乎不在一个段位,但是一些中大排量的摩托却可以接近一般小汽车的排量,有的车型甚至会超过。以前的摩托多以实用性为主,现如今的摩托更偏向于玩乐性,不是追求了外观就是追求了动力,表现力很强。今天我们所要说到的这款摩托车就动力不菲,它就是来自本田的高颜值街车CB400 F,马力44.9匹,配16L油箱,售3.7万。本田CB400 F出自本田 Wing品牌,这是一款合资街车,车子拥有非常帅气的外观设计,全身部件采用本田标准品质,即便是合资,配置也不会缩水,再配合足够强劲的动力系统,竞争力十足。而且从车子的定位来看,在同级别车型中还算不错的。从外观设计
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增加一个前刹车盘 车把更宽 本田CB500系列将迎来变款
增加一个前刹车盘 车把更宽 本田CB500系列将迎来变款
尽管本田官方没有正式的放出相关的信息和图片,但初步迹象表明,本田的并列双缸500cc系列车型将更新2022款。新提交的欧盟认证文件显示,CB500中的三款车型包括CB500F、CB500X、CBR500R都得到了配套的更新,这些更新不太可能对其外观有太大的改变,但是文件显示这三款车都将会增加一个前刹车盘,而且CB500X的油箱容积可能也会加大!现款CB500F欧盟文件显示,车辆的主要部件没有变化,相同的47马力、471cc并列双缸发动机的功率或扭矩没有变化。车子的整备质量也基本不变,CB500F保持189KG,CBR500R保持191KG,与2021款车型相同,但CB500X从196GK增加到
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我这样对你你可不能对不起我!
我这样对你你可不能对不起我!
换油后两千公里了,再次保养!地下车库一角,因之前有人老是捡走换机油的盒子,所以写个牌子!新油和换油盒子,洗衣液盒子自制总得有套好工具这个扣子影响里面这个螺丝拆卸所以要拆掉这个扣子!这个扣子在清理滤芯和更换空滤海绵都要拆掉!拆这个扣子有方法的特写照片,这个扣子 要顶住中间的内芯,就可以轻松如下来了,听说这个叫膨胀扣!拆开侧面盖子,还好不是很脏海绵有尘土两个面尘土不一样准备先清理这个不是很脏就用洗手液清洗一下两千公里的全合成机油,这颜色还可以接受,还是换了吧!刚洗过的海绵在放机油的时间也晾干了手动把每个螺丝先安装完成一定要安装好了才能装上这个扣盖专用套筒扳手还是好用安装扣盖完美结合,干干净净膨胀扣
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本田十三姨和本田X4有啥关系?
本田十三姨和本田X4有啥关系?
       中国的俗话说 “ 不怕生坏命、就怕改错名 ”,在有些时候,对于一些车型产品来说也如此。譬如:Honda 在九十年代末向本土市场推出的旗舰级街车 X4(SC38)、X11(SC42)。尤其是当时的 X4,用于替代当时的 CB1000SF。当然,这样的说法仅仅是一个不算借口的借口,本质问题当然是各种复杂因素掺杂在一起的结果。        而 CB 这名字、算得上是 Honda 的发家名号,停产了 CB1000SF 之后,换用 X 的型号、也许有着某些求变的尝试在内(当然,在产品造型上,也有着与传统街车有所不同的印象),但市场所反映出来的结果、不如 CB 这 Honda 传统街车名号
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五羊本田代步街车CG125,外观经典,百公里油耗1.8L
五羊本田代步街车CG125,外观经典,百公里油耗1.8L
在以前,摩托车还是主流代步工具的时候,很多摩托车都以实用性为主,不仅拥有皮实耐造的特性,而且性价比也很高。但是放在现在,摩托车成为了很多人的玩物,存在的意义也变了,定位也越来越高,令很多爱好者忍心放弃。不过说到经典的车型,现如今摩托车市场还是有一部分车型保留了下来,就比如今天我们要说到的这款五羊本田代步街车CG125,外观经典,百公里油耗1.8L,售6980元。五羊本田CG125是一款代步型街车,造型设计简单大气,能看出老一代街车的影子,而且从车身结构来看,五羊本田CG125拥有非常长的座椅以及后货架,载人载物能力很强,实用性非常高。目前2021款五羊本田CG125售价6980元起,相比上一个
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🔥骑着摩托去西藏阿里(第九天)
🔥骑着摩托去西藏阿里(第九天)
骑摩托去西藏阿里(第九天)🔥 今天的目的地是波密(因为要去墨脱县,今天的行程就比较短)起来都九点多了,领队说今天中午出发,大家都自由活动了,吃过早饭,大家商量去然乌湖边溜达一下,今天天气不冷,一路又到了绝美的然乌湖,雪山 湖泊 草地 牛羊、真是美不胜收,看到一群摩友也在耍车,我也把我的小马拉出去溜溜,结果跑到沙地趴窝了,310gs的低扭不行啊,然后队友给我推着骑出来了,中午时分返回然乌镇吃饭,吃完饭就出发波密了快到波密的雪山🏔️,很大众车友相谈甚欢雪山🏔️趴窝了😌这边就到了然乌湖的下游,也适合很美,大部分人都没来到这都是好车😅刚路过网红水潭子,也没拍照,因为出了然乌湖后,遇到了惊险一
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无极300rr 1000公里车况状态
无极300rr 1000公里车况状态
本来该500公里去店里做首保的,没时间生生的拖到到了820公里才去换机油、机油是1.2L的,网上还不太好买,京东上都是1L或者2L的整数!话说回来了我那个4轮的也没按照保养手册走😂自从骑了摩托它已经半个月没点一次火了! 前段时间在重庆中医院碰到一个春风250sr的兄弟,骑了一下他车整天感觉就是轻,不仅是车轻,骑行感觉也轻一些适合女孩儿,中控仪表漂亮,还有双闪看着好看,比起300rr个人感觉缺点也是轻,油箱小且被塑料壳子罩住(塑料就罢了,关键是摸着就感受到廉价感,和300的塑料厚度不一样,且连接件之间不稳定),300是整车是能感受到金属质感,厚重稳定,不信自己去掰一
4014浏览 · 1
光阳赛艇及其他踏板会发生的异响和传动抖动都可以用解决
光阳赛艇及其他踏板会发生的异响和传动抖动都可以用解决
低速行驶时加点油产生的异响在下个视频会不会有下面一样问题第二种异响摇晃车身有明显异响这种异响你有没有,有那就把你大撑两边锁螺丝位置都打上牛油(也有叫黄油)打上后完美解决还有停车熄火打边撑压车身产生的异响有这种声音也是一样给大撑和边撑打黄油关于起步抖动的顿挫感之前文章有提过解决方法,当那样的方法用过几次后车辆行驶超过6-8千公里后可以拆传动把碗公和甩块用气枪吹干净就可以完美解决(短暂解决)还有就是有些人会打磨碗公让他变粗糙和给甩块割交叉❌痕,这样也是一样可以解决(短暂解决)关于机油个人选择了,我磨合期用普通机油,过磨合期我开始用售后推荐(本田专用全合成机油120一瓶)用了两万公里,最近去另外机车
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uy125简单分享骑行感受
uy125简单分享骑行感受
从来没有发布过,只是看看别人的故事,今天外面太热,待在家没事干,写写我的摩托车经历吧这是第一辆车轻骑的金灵动,排量48cc.个人实际感受应该有80cc.车不错,声音好听,最大缺点就是冬天早上打火有点费劲。自己贴了个奥迪标,好多人问奥迪也出摩托车了吗?哈哈!我说,嗯!这是在我在滨河路,油门到底跑了大概有5.6分钟左右,突然失去动力,无奈,轮到车骑我了,35度的高温,我推着车大概有2公里才找到个摩托车修理店,修车小哥手法娴熟,打开发动机罩,发现传动皮带断了,换了新的,总共收费50元。这个为人民服务 的牌子今天我是为车服务了。摩托车飞走了,再也没来,一个阳光明媚的早上我骑着车,在非机动车道走着,前
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日常通勤怎么选?这三款都很不错!
日常通勤怎么选?这三款都很不错!
如今随着摩托车造型越来越多样,得到了很多消费者的喜爱,已然成为我们大多数人都喜爱的交通工具,试问又帅又有型,谁会不爱呢?那么有没有一些摩托车即使在日常通勤中也可以吸引大家的注意力呢?今天就为大家推荐三款综合评价很优秀的适合通勤的摩托车,赶紧来看看吧。建设雅马哈飞致250   我想许多摩友对这款辆摩托车一定不陌生,这是一款用发动机取悦用户的实用型代步车辆,所以它的主要优点就集中在发动机上,这款发动机采用单缸风冷,电喷,油冷辅助散热系统的设计。压缩比9.8:1,实际排量249ml,最大功率14.6KW,最大扭矩19.5N.m,与之配套的是五档变速箱。其次操控性和舒适性还是比较不错的,虽然算不上很优
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台荣TR400一万公里骑行感受
台荣TR400一万公里骑行感受
一直以来都很喜欢仿赛,三年前就买了它,到目前为止也已经安全骑行一万公里😀,现在我就给大家分享一下感受。首先售价方面,我想大家应该都可以接受,一般的打工人紧紧裤腰带也就出来了。别的方面,我不懂什么发动机好什么发动机不好,也没骑过什么别的大牌进口,反正对于这台车,我是满意的,唯独有点值得吐槽的地方就是坐姿,确实累人,一般五六十公里就挺累了。😅别的方面都真的很奈斯。骑上绝对够帅,对于我们这些骑帅的人来说,真的是不二之选,车身也很霸气,轮胎够粗,安全方面也没啥毛病,一万公里了,从来没有刹车跟不上的时候,加速方面我个人觉得已经够用了,油门稍微一动就有很明显的提速,达到一百以后后劲也很大,整车也很平衡
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巧格改装记录
巧格改装记录
马上要带着巧格跑新疆,西藏。巧格作为房车辅助,定位为50公里周边,进城买菜,探路小伙伴。 对于巧格的要求是灵活方便,安全第一,舒适第二,个性第三。因此有了这套改装。 巧格改装过程记录: 1.透镜大灯(led灯泡,138,TB购买),效果还可以 2.转向灯+日间行车灯(led总成120,TB购买),效果不错 3.载人踏脚(150),店家购买,效果还行 4.横杆(50),TB购买,太粗 ,太丑 5.手机支架(5p,150),店家购买 还不错 6.行车记录仪(hfk602,1900),咸鱼 很好 7.360支架(50),TB,
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CB400X提车记
CB400X提车记
7月25号下着小雨,没事就和儿子开车到新大洲本田看CB400X给有试驾车,到店一看店里放着几辆红色的CB400X铺通版和几辆也是红色带三箱和护杠摩旅版。试驾车由于有点问题,就没试驾。当看到实车后,就是我喜欢的那种内型,我不喜欢太高大的摩托车。和店里美女沟通后果断下定单订购一辆灰色的,美女说一般就一个月就能到车我还说不急,只要不超2个月时间就行。第二天也就是26号,店里美女就发信息说29号车就能到了。在也太快了嘛,我当时那高兴就别提了,今天29号到店见证开箱验车,看到实车非常满意,我想我怕是订车到提车是最快的吧。发个图吧实车到店师傅开箱验车来个侧面照
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YAMAHA YZF-R7 与同级对手全面对比,有胜算吗?
YAMAHA YZF-R7 与同级对手全面对比,有胜算吗?
全新YAMAHA YZF-R7的发布已经有一段时间了,而前几天台湾省已经公布了正式售价,约合人民币为92000元。那么作为YAMAHA YZF-R7的同级对手下,R7有没有胜算呢?今天我们把600-700cc排量的几台车型来做一个数据上的对比,它们分别是CBR650R、Ninja 650和RS660,一起来看看吧。 引擎型式:(冷却形式/汽缸形式 / 排量)YAMAHA YZF-R7:水冷 / 270度曲轴直列双缸 / 689 c.c. HONDA CBR650R:水冷 / 直列四缸 / 649 c.c. KAWASAKI Ninja 650:水冷 / 180度曲轴直列双缸 / 649 c.
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新大洲本田裂行125星际版顶配
新大洲本田裂行125星际版顶配
新款裂行125星际版顶配到货了,看滴日期8月几号提车,车都还没有骑到,厂家发货就接刮花了😭😭
1.14万浏览 · 5
全新雅马哈R15 V4路测曝光,你想看真容?安排!
全新雅马哈R15 V4路测曝光,你想看真容?安排!
前段时间在印度出现了一段视频,展示了一辆据称是新雅马哈 R15 V4 版的路测谍照,视频一出引起不少车友的关注,也别是雅马哈忠粉们。外观更加接近全新的 Yamaha R7,特别是中置的透镜大灯。这也说明R系列未来都将接近R7的风格,也可以看作是R系列全新的设计家族设计方向。国外知名摩托车设计公司JSD尝试进行数字修改,让大家可以更清楚地看到全新的R15 v4外形。JSD的设计确实是沿用了雅马哈R7的设计,中置透镜大灯,后部与R7相似,还有油箱盖。由于不同的谍照仍然没有清楚地展示全新R15 v4整流罩的细节,因此形状仍然不是很准确。但基本上也是八九不离十了,一起来欣赏一下吧。总体而言,全新 R1
4307浏览 · 2
跨界踏板全新国产300ccADV踏板曝光
跨界踏板全新国产300ccADV踏板曝光
现在跨界踏板车的热度相当之高,这股浪潮可能是由本田的X-ADV引领,但高昂的价格和DCT变速箱仿佛有些背离踏板车的初衷,随后基于PCX平台打造的ADV150登场,让人们看到了本田有将跨界进行到底的想法。ADV150虽好,但似乎短期与国内消费者无缘,所以国内厂家扛起跨界大旗,一股脑的将150-350cc跨界踏板推向市场,力帆KPV150开了一个好头,随后光阳全球化车型DTX350(赛艇S350)接过接力棒,大阳也紧跟趋势推出了ADV350,到现在ADV跨界踏板已经令人眼花缭乱。而这一次,轮到龙嘉坐不住了,一款全新跨界踏板走进了我们视野中。近日网上曝光了龙嘉XDV的部分建模图片,根据已知的图片来看
1.09万浏览 · 7
这是最“炽热”的大国风光:RX6骑行在死亡之海边缘
这是最“炽热”的大国风光:RX6骑行在死亡之海边缘
行程回顾:赛科龙RX6车队一行8人离开美丽的伊犁大草原,沿着赛里木湖一路前行,于7月18日顺利抵达此次万里穿越第七站——乌鲁木齐。在乌鲁木齐车队迎来了由赛科龙研发制造负责人以及核心零部件供应商代表组成的车队,他们与8位体验官一同骑行,分享大国风光骑行感受。01  第八站——敦煌出发第31天,车队继续从新疆乌鲁木齐出发,向着万里穿越第8站敦煌前进。4天的计划行程中,日均行驶里程达到600公里以上,加之途径号称“死亡之海”塔里木盆地边缘,天气十分炎热,骑行在这样的路况上,对车手和车辆来说又是一次身体承受极限的挑战。02  尉犁至若羌,行驶在死亡之海的边缘车队原计划行驶730公里接到达茫崖市,但是忽
630浏览 · 4
你是谁?为什么要上手英伦复古?
你是谁?为什么要上手英伦复古?
年轻人进圈之作  前段时间介绍的RE3青春版,我们后台收到了很多骑士想了解这款车的测评。那么这台车究竟适不适合新手入门复古,让我们今天一探究竟。「 新一代骑士 」随着95后甚至00后一代人的成长,机车圈进入了更多年轻的血液。相较于已经是叔叔辈的我们,年轻人更加欣赏复古风格,性能与经典的结合,打开了更多年轻人的心思。一部分的年轻人追逐速度,一部分则想着街头制胜,还有一部分似乎看起来十分低调,但是比老一辈的玩家却多了一些闷骚。复古风格完全不用严谨的只穿工装仔裤或是阿美咔叽,既然打破了传统风格,在着装上更加年轻化、现代化才是新派复古的玩法。说到这里,让我们翻回来聊聊RE3青春版这台车存在的意义。这台
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女高中生终于坐上摩托车了
女高中生终于坐上摩托车了
1806浏览 · 14
春风800MT看着很不错,在大排量摩托车中值得入手吗?
春风800MT看着很不错,在大排量摩托车中值得入手吗?
春风800MT看着很不错,在大排量摩托车中值得入手吗?这是后台一位车留言的一个问题。随着春风800MT的延期交付,这款车的热度貌似出现了下降,但就它对于国产中大排量市场的冲击力度而言,是丝毫没有减退的,所以这款800MT依然有它的亮点,不过值不值得选,主要取决于我们个人的需求和对这款车的理解。春风800MT外观的表现是这款车最直观的一个亮点,它这样的设定到目前为止,我都认为是国产自主品牌ADV车型中最漂亮的,所以题主描述这款车看着很不错,一点也不夸张,你完全可以再用一些华丽的词语来形容一下对它的第一印象。作为一款以摩旅为主的大排量公路休旅ADV,春风800MT除了外观上的潜在优势以外,这款车的
4200浏览 · 6
小姐姐的电镀红凯旋Daytona675R
小姐姐的电镀红凯旋Daytona675R
images via tarundlrena
2229浏览 · 15
露营圣地 北京到 茶山 小摩托自驾一日游
露营圣地 北京到 茶山 小摩托自驾一日游
北京到茶山大概200多公里,109走国道,从出发到山顶大概6个小时左右。 一路上风景绝了,因为上礼拜京津冀大雨,茶山封路刚刚解除,山路也是有很多积水,一直从山上流下来。 山上还有大雾,体验了一下能见度不足10米一瞬间视野开阔再一瞬间不足10米。 一路上牛羊马都有,非常原生态,山顶吃住人均100多一点,还不如路上油费来得贵,空气非常好,适合周末去。 过去车型有无极500ac 500r 300ac 春风700clx 豪爵dr150 啥也不说了,上图!茶山山脚下,水冰冰凉路上堵牛这一段积水,我湿了一只鞋子。水到小腿大众直接怼进去大雾,大山!天下第一能见度十几米,双闪都看不见接近山顶了,旁边就是大
406浏览 · 6
我和我的500r
我和我的500r
去年春天终于拿到了摩托车驾照,选车的时候看了好久。没拿到驾照的时候心心念念着本田cb500f,可能是从小就对cb400的向往。真正看车的时候还是被500f的价格劝退了,之后就注意到了500r。转店看车,下单,加装了护杠。买回来了,兴奋到难以言表,每天都想骑车出去玩。谁知道没骑多久公司忽然调我出差,一去就是半年。在回到北京已经是冬天了,只好封车。今天年已经骑了3000多公里,总里程4300左右。下面跟大家聊聊我的骑行感受。 1.振动:刚买回来的时候每次骑到4500转左右,手脚震的发麻。后来看网上别人骑也是这样,这事挺烦的,太影响驾驶感受了。后来有一次我去跑山大概200公里,回来的时候听见发动机附
1321浏览 · 1
比亚乔x7换nmax155
比亚乔x7换nmax155
原本定的就是155等车时间太长,正好x7首发就买了个先骑着.骑了一段时间跑了3000公里。油耗大概在3.6左右徘徊.基本群里说的小毛病都出了一遍.3000公里前后刹车异常磨损,刹车片全没了。按理说机油压力润滑加水箱前置在功率压榨不大的情况下不会太热,实际情况正相反.车友自行体会.提车100公里 油耗2.3 油耗不能说明一切 只能说明发动机工况良好而已 ,侧置水箱 市区没超过一半过. 缺点 前刹车疲软,下一步改对四鲍鱼 加浮动盘 前叉容易到底 . 多花点钱买个品质感.3000公里后片 前片一样没照相 怀疑卡钳不回位 说浮动碟 蹭碟正常的 歇歇吧 不是没骑过自己另一台车6000公里 后刹车片对比
1.96万浏览 · 13
大理短途摩旅小体验
大理短途摩旅小体验
我们从昆明出发,在楚雄服务区集合。一路上都不敢脱雨衣,一会儿暴晒一会儿暴雨,一路上走走停停,大概4个多小时才到大理收费站。简单说一下在大理骑行的规划吧。 第一天大理古城内玩一上午,下午出发去喜洲古镇,路况非常棒,路两边就是金色的麦田,停下车拍拍照,感觉很好。到了喜洲停好车,找一家咖啡馆悠悠闲闲的一下午。 第二天环洱海,强烈建议穿上雨衣出行,你永远不知道大理的雨水什么时候来。 一路上都很棒,除了双廊,那个地方已经废了,路边永远都是各种“网红”排头的旅馆,打卡地,车堵的水泄不通,路边永远停满租来的粉色敞篷甲壳虫…… 假期去的,车非常多感谢老板的公路救援朋友的车爆胎了,拆下尾箱,背上轮胎去维修环洱海
94浏览 · 0
17800元大运PTG300X,会是隆鑫无极300的对手吗?
17800元大运PTG300X,会是隆鑫无极300的对手吗?
大运PTG300X在7月28日将开启限时预售。 样子看上去,设计语言来自以前的天錾X,细节上做了一定的改动。加上了当前的ADV一些气息。但整车的外表算不上很惊喜。大运感觉是真在摸索自己度假的设计语言和家族外观。 动力部分安装了排量286cc的单缸水冷发动机,最大功率19.5kw@8000rpm,最大扭矩27.3nm@6500rpm,匹配德尔福电喷,数据上与隆鑫YF300发动机比较接近。整备质量为170kg,坐高780mm,油箱容积16L。三箱为选配部件,包含支架价格为3500元。 看到这里大家是不是不由自主的要和隆鑫的无极300DS相比较了?发动机的参数和无极300DS极其相似,并且售价还比3
3667浏览 · 3
浙江隐藏着的“香格里拉”,被誉为中国廊桥之乡,至今少有人问津
浙江隐藏着的“香格里拉”,被誉为中国廊桥之乡,至今少有人问津
云南的香格里拉是国人都不陌生的一个热门旅行目的地,每年都有大量的国外游客慕名来到云南的香格里拉游玩观光,无论是香格里拉的风土人情,还是地方美食,以及让人震撼的优美风景都让远道而来的旅行者惊叹。在浙江这个经济发达的沿海地区其实同样隐藏着一个少有人问津的“香格里拉”小城。在浙江这个隐藏着的“香格里拉”小城,它既没有人山人海的游客来打卡,也没有铺天盖地的营销推广信息,更没有像其它热门景区一样大肆的宣传,但这里的烟火气息却是任何一个地方都不具备的,它既有不输黄山的云海景观,也有媲美张家界的山水风光,同时它还是被誉为:中国廊桥之乡,它就是:浙江秦顺县。浙江秦顺县隶属温州市下辖的一座小县城,秦顺县是一座一
157浏览 · 2
两万元级休旅车怎么选?这几款是否中你的意?
两万元级休旅车怎么选?这几款是否中你的意?
有人在赛道刷新自己的记录,有人在都市乐享骑行,有人在泥地追寻刺激,也有人选择丈量世界。休旅车虽然没有硬派拉力那样强悍的越野能力,但更加轻盈的车身设计更适合大部分路况所需,偶尔挑战非铺装路面也不在话下。休旅车型还具备强大的装载空间,在动力上也能满足车友的更多需求,这类面面俱到的车型无疑是你探寻世界的首选。 今天为大家横向盘点三款两万元左右休旅车型,看看有没有你中意的款! 首先放参数 金色之翼的光环——五羊本田CB190X猛鸷 虽然说CB190X猛鸷是合资产品,但多少也算HONDA的近亲,既然贵为本田家族的人,品牌价值自然是没得说,CB190X二手保值率也是高于其他同类型的国产车型。 新款的CB1
2.12万浏览 · 31
武汉国宾车队涛哥
武汉国宾车队涛哥
藏行散记之 半百人生的长征路 寥作纪念,感激之情,无以言表🌝 为纪念武汉解封一周年,新冠疫情后的半百人生,感慨之余,在心中长草经年的骑行之念扑面而来。简单随性做了些许准备,毅然踏上了本人“醉美318”的摩旅之程。 尽管网上可以搜索很多攻略和美图,但对于一个独自上路的旅者来说,不过只想拥有一个属于自己的“318”……正如哲人所说:旅者的家在四海,若得心安,则处处即可为家! 在此,必须小赞一下鄙人的坐骑:18款春风国宾650!哈哈,不仅睿和大气,而且威而不争,出发第一天便从容划过了巴山蜀水,高速、国道~1200多公里,武汉直抵成都,是想早起一碗老汉口的热干面,夜晚便端起了蓉城犄角旮旯的串串
209浏览 · 0
豪爵Ucr骑行半个多月
豪爵Ucr骑行半个多月
(空两格)骑行半个多月了,谈下感受,很多人在吐槽它的丑,无所谓,我又不骑它耍帅,就是个代步车,接送儿子上下课!平时我和儿子体重加起来240斤多点,加了两箱油简单算了一下油耗,拉的儿子跑了两次山路,八十公里左右,平均油耗2.2/2.3的样子。目前动力感觉很有劲,抖动不大,座位我感觉很舒服,跑山路六十多公里不累,做工就不说了,唯一让我不太舒服的就是车子上75迈以上有共振,不知道125是不是都这。简单做了一点小改装,奔四的人呀,没多大兴趣改装了,车子不出问题就行。本人对自己车的一点小感受,不喜轻喷!互相交流!杠箱版不带打火棍,9080全包!三张简单对比一下还行吧!😌我感觉也不是那么丑照片都是平时随
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预算4万,适合双人摩旅的摩托车,求推荐
预算4万,适合双人摩旅的摩托车,求推荐
预算4万,适合双人摩旅的摩托车,求推荐这是后台一位车友留言的一个问题。根据题主的描述来看,这位车友想寻找一款适合双人骑行摩旅的摩托车,这种需求下我们除了考虑一些常规的要素以外,还应该将舒适性和动力表现考虑到里面,因为这两点无法保证的话,我们的摩旅就会变成自讨苦吃。与此同时还要强调一下,双人摩旅的话还会有很多的不便,例如就不可以跑高速了,并且随身携带的物品可能还需要精简,所以这些细节问题题主一定要知晓。按照以往的经验来看,摩旅状态下我们首先应该考虑一些巡航类车型,比如目前比较火的休旅ADV,巡航踏板车,巡航街车就可以成为我们重点关注的对象,在结合前面所说的动力需求,那么本轮推荐将会以400cc左
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CP2平台的R7来了,CP3平台的R9还会远吗?CG图赏一波
CP2平台的R7来了,CP3平台的R9还会远吗?CG图赏一波
全新雅马哈 YZF-R7 的出现引来了很多不同的回应,其中许多人认为雅马哈 R7 的设计与雅马哈 R 系列摩托车相比外观更为激进。鱼眼大灯在位于车头的中间。此外,许多人还称赞了全新雅马哈R7的设计,因为它采用了更具吸引力和运动感的全新设计。 自从雅马哈 R7 出现和雅马哈 R6 停产以来,一直有传言说最新的雅马哈摩托车也要出现了,它便是 MT-09 的运动整流罩版本,即全新雅马哈 YZF-R9。Yamaha R7 的底盘与 Yamaha MT-07 完全相同,所以如果确实有 Yamaha YZF-R9,那么底座也有可能取自 Yamaha MT-09。 Yamaha MT-09在构造上有一个类似
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既然说好了摆拍,就要穿的辣一点
既然说好了摆拍,就要穿的辣一点
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你是因为什么要骑摩托车?
你是因为什么要骑摩托车?
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500AC斜杠版已上线,拿去吧你~
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机车美图
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分享 | 好看的机车主题壁纸
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有ABS的踏板摩托
有ABS的踏板摩托
新车上牌三阳FNX150,代步小车,大小合适,声音好听前后ABS,博士,不错👍尾灯漂亮且亮度高,相对安全上牌了
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定制 | “越野版幼兽” 官改Super Cub 125X
定制 | “越野版幼兽” 官改Super Cub 125X
      这是本田意大利公司委托motocicli audaci团队打造的特殊版本“Super Cub125X”,该团队经过两个月的工作给Super Cub赋予了新的概念,这些改进并没有对标准版整体结构进行大幅改造,主要针对悬架部分和外观美学进行了增强,比如皮革座椅,金属挡泥板,CAD设计3D打印的前轮毂圆形盖,针对提升该车越野能力而特定设计并增加了4厘米的悬架,碳纤维排气护罩。。。该车将在今年的米兰车展上亮相!
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不同排量的踏板车谁最强呢?快来看看有没有你的座驾
不同排量的踏板车谁最强呢?快来看看有没有你的座驾
不同排量的踏板车谁最强呢?快来看看有没有你的座驾踏板摩托车因为骑行舒适,操作简单,很受广大摩友的喜欢,并且它这样的特性也比较适合常规的通勤和中小长途的巡航使用,所以目前市面上的踏板摩托车是非常多的,尤其是一些中小排量车型,更是多如牛毛。但林子大了什么鸟都有,有的车型会表现得非常厉害,而有的车型就会不够完美,所以本期我们就从车型颜值,实际性能,综合表现三个大的方面,来盘点一下不同排量级别相对比较强的踏板车。不过这里必须要声明一下,以下内容只代表个人看法,如果和你的理解有偏差,欢迎留言!100cc100排量的踏板已经不多了,市面上能够看到的也都是由五羊本田打造的一些车型,例如喜悦100,蜂鸣100
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春风发布2021款400NK街车...
春风发布2021款400NK街车...
近日一组春风新款400NK的照片在各大微信群出现,从照片里可以看到目前已经到店。在外观方面,新款400NK的车头、大灯和转向灯均与老款保持一致,依然是LED光源。在动力方面,大概率不会发生变化,但未配备传闻已久的滑动离合器,略显遗憾。在配置方面,正立式前叉、西互双活塞刹车卡钳,前双碟刹盘、ABS,正新轮胎、运动型皮革坐垫等,依旧和老款一样,不过新款的仪表换成了全彩液晶仪表,取消了实体按键,息屏状态下的整体感更强,据说还有电话、导航、蓝牙连接的功能,并且还配备了一组控制仪表盘的按键。新款400NK的升级,主要是换装了一块全彩液晶仪表,大概率会是加量不加价,对此我们可以推断接下来其他NK车型也会逐
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你能看出这是一台什么车?没有那抹橙,你还爱我吗?
你能看出这是一台什么车?没有那抹橙,你还爱我吗?
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v16改造
v16改造
言简意赅
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宗申阿普利亚gpr150换豪爵铃木gsx250的用车体验
宗申阿普利亚gpr150换豪爵铃木gsx250的用车体验
Gpr150 250sr gsx250考本前就惦记着gsx,后来学下本之后奈何刚买了房预算不足了,当时拿着2万预算连二手的gsx都够不着,国内仿赛车型稀缺,无奈选择了人们不建议新手的gpr,心里想着有啥不建议的,习惯了都一样的心态在闲鱼上看了个价格合适的二手gpr,可能是没骑过其他车吧,试了下也没感觉不好起步高转机什么的,坐高的话我172cm,52kg脚尖着低,由于车身不到300斤也没感觉什么,提车之后每天代步上下班用,期间由于不知道摩托车的刹车使用细节,导致两次差点在家门口原地倒车(前刹急捏到停车导致的)因为心知修不起硬生生的拽起来,不然没有护杠的包围肯定保不住了,这也是车轻的好处,一年
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雅马哈Tracer 9 GT 2021全面改款,配置再增强
雅马哈Tracer 9 GT 2021全面改款,配置再增强
作为MT-09的衍生车型的Tracer 9 GT(国内Tracer 900 GT),在2021车款上也进行了全面改款。除了采用与新款MT-09相同的新车架和轻质车轮外,还加入了电子悬挂和弯道辅助照明,售价有小幅上涨为不含税1,320,000日元(约合RMB7.78W)。2021款Tracer 9 GT在外观上有着不小的变化,尤其是前脸采用了和YZF-R1相似的设计,上方为位置灯而大灯则位于下部。此外,大挡风玻璃的高度可以以5mm为增量进行10级调节。仪表从方形全彩TFT变为3.5英寸双TFT仪表,左侧的主屏幕显示各种信息,包括基础的各项信息,右侧屏幕则放大并显示四个可选择信息项目。发动机和新的
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KTM 390 duke 5000公里报告杜卡迪大魔鬼对比感受
KTM 390 duke 5000公里报告杜卡迪大魔鬼对比感受
车子是2021年4月份买的,到现在快4个月,跑了5千多公里。争取做个最详细的报告吧。马力44匹/9000转,扭矩37牛米/7000转,163kg整备质量,830的坐高,13.4升油箱。这些基本的参数了解一下就可以,下面进入我的感受,仅代表我个人想法。为什么买这个车?因为车轻,瘦小,城市上下班钻缝比较方便,上下马路牙子,能节省时间,还比较好玩,我买的时候47000元,而且夏天不是很烤腿,排气从左侧出来是有点热。理由就这些,剩下就是细节开始。1轮胎前轮110/70/17,比一般街车细一点,后轮150/70/17,正常水准。米其林的轮胎,抓地不是很好,没有太大信心。2大灯LED大灯,外形很犀利,亮度
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摩旅滇藏线第7天|云南楚雄市→大理古城
摩旅滇藏线第7天|云南楚雄市→大理古城
前几天有点浮光掠影的赶路,接下来会更多感受路上的风景人情。 在楚雄站点给小蓝检修做保养,更换了机油,发现后轮漏齿轮油,站点没油封更换,联系了经销商老板,给我安排维修,我不能在楚雄干等着,就一路骑过来大理了。最后安排在丽江再维修,这几天就先悠着点骑了。 到了大理古城后,在客栈休息了会,洗完澡准备去古城逛逛,外面就下起雨来,简单吃了点清淡的东西,撑着雨伞走路去古城。古城的夜色醉人,小酒馆的民谣让人共鸣,和很多好看的小姐姐的大长腿忍不住多看了几眼。看似慢节奏浪漫的古城,到处都是浓浓的商业气息,各饭馆门口有学生兼职在拉客;卖牛肉的跟切糕似的;卖小工艺品的强卖;卖液体暖宝的虚假夸大宣传;所谓的网红打卡店
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2021第十九届中国摩博会有哪些大咖车型,你等的车来了吗?
2021第十九届中国摩博会有哪些大咖车型,你等的车来了吗?
2021年第十九届中国国际摩托车展览会又将在重庆如期而至,本届摩博会的时间为:2021.09.17-09.20(重庆国际博览中心)。可以说重庆摩博会已经成为全国最为盛大的摩托车展览会,那么今年又有哪些重磅车型将要发售和登场呢?我们重点罗列了以下的车型,赶紧一起来看看吧。YAMAHA YZF-R3这台YAMAHA YZF-R3已经被国内雅马哈忠粉们惦记了很久,北京车展的空降可以说足足给大家一个大大的惊喜。2021款R3依然是采用那台321cc排量的直列双缸4冲程水冷4气门发动机,压缩比高达12.1:1,最大马力42Ps,最大扭矩29.6Nm,湿重仅为170Kg。其性能水平甚至超过了国产的一些40
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浙西三日游,山水之间,风景无限好
浙西三日游,山水之间,风景无限好
梅雨天过去了,台风还没来,趁着这个空挡打卡近水楼台,跑跑浙西,南方的山水和北方不同,多了几分秀美,穿梭在山林之间,心情舒畅~
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网红争议跑车摩枭500rr
网红争议跑车摩枭500rr
      摩枭500rr是一款颇具争议的纯国产网红跑车,甚至热度曾在哈罗排行榜上名第一,它所造成的影响也是热议不断。这篇文章让我们来看看,这台基本上贬大于褒的车子真的有那么不堪吗? 此次中肯地谈谈摩枭这三款中高配版的500rr,摆明心态不吹不黑,公正地看待国产新崛起的品牌。 摩枭本是一个名不见经传的国产小品牌,很爱做的事就是抄袭进外商进口的知名好车。它们第一台亮相的摩托,就是翻版的川崎小火神650,使用的是国产隆鑫双缸水冷500cc发动机。良好的心脏,略带自我风格的外形,加上实惠的售价,这台国产小火神博得不少摩友们的关注。 自从隆鑫逆向研发本
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哈雷新世代第二款车型正式发布,Sportster S北美售价约合9.7万RMB
哈雷新世代第二款车型正式发布,Sportster S北美售价约合9.7万RMB
哈雷戴维森在7月13日以线上发布会的形式发布了新车Sportster S,该车是Sportster系列的继任者,也是哈雷在替代密尔沃基8号的新一代发动机的第二款产品,官方公布的北美售价为14999美元起,约合9.7万元RMB。Sportster S与此前发布的Pan America泛美采用同款动力平台,为全新的 REVOLUTION ® MAX 1250T发动机,水冷V型双缸1252cc,压缩比12.0:1,最大马力121HP,最大扭矩127.5Nm,具有双顶置凸轮轴和可变气门正时。高位双出排气由304不锈钢制成,带有那么一点Scrambler的味道。4英寸的圆形LCD液晶仪表,除了基础的显示
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贝纳利小飓风302将推出低配250版,五羊本田鸷道或将有双通道ABS
贝纳利小飓风302将推出低配250版,五羊本田鸷道或将有双通道ABS
在今年,贝纳利旗下曾被戏称为“胖头鱼”的小飓风Tornado 302R迎来了换脸手术,颜值一下子提升了不少。尤其当配上红+银的配色后,一不小心还以为是奥古斯塔F3呢,只不过在售价上可能还是没有很大的竞争力。而这次疑似低配版的小飓风,出现在了工信部最新目录上。从图上来看,车辆的整体外观基本没有什么变化,不过原本的前双碟刹改成了单碟刹,动力部分排量改为了249cc,最大功率19.2kw。按理来说应该是直接采用贝纳利那台单缸250发动机就行了,但从图片上发动机部分造型来看仍然是302的那台,并且排气管部分疑似也是双缸机,如此一来很有可能是302发动机的缩缸版。其他方面ABS系统为宁波赛福提供,轮胎规
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你订的车迟迟无法交付,芯片该背这个锅吗?
你订的车迟迟无法交付,芯片该背这个锅吗?
近日春风800MT由于芯片短缺和产能的问题,官方表示车辆将会延迟交付,首批交付日期都要到下个月底,已经订车的车友的订单状态都是待排产状态。除此之外,前几天的大阳ADV350也因为博世ABS芯片问题重新推出了赛福ABS版车型,还有许多其他品牌的新车型同样遇到了一些相似的情况。我们同事在轻骑大脚怪刚上市时就预定了,要知道大脚怪是5月15日上市的,到今天已经正好2个月了,车辆的交付仍然遥遥无期。今年对于车友来说是个相当特别的一年,国产品牌不断推出大量新车型,进口品牌也引进了不少车型。但是你有没有发现,今年发布的这么多新车,却没有见到多少车已经交付到消费者手上的。芯片短缺固然有着一方面的原因,芯片也将
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本田CM1100正式发售,顺便来看看两款改装作品 | 改装鉴赏
本田CM1100正式发售,顺便来看看两款改装作品 | 改装鉴赏
CM1100是本田今年带来的旗下排量最大的CM系列车型,在3个月前的上海车展上便已经发布,在今天正式发售,之前公布过售价为158900(MT)、169900(DCT)。本田发布多款车型,NSS750和CM1100售价15万起,CB1000R售价在20万左右关于车辆的介绍可以回看上面的往期链接,今天带大家来看看来自法国的改装工作室FCR Original的两款CM1100改装作品。首先第一款是标准的Bobber风格改装作品,前后轮换上更宽更胖的同尺寸复古锯齿胎,以及钢丝辐条圈,此外还将前避震降低了25mm,让整台车看起来更具低趴感。车身主体涂装采用黑灰色为主,搭配萤光浅蓝点缀,LED的大灯被保留
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铃木发布2021款“大R”,能引进和“阿姨、大牛”同台竞争吗
铃木发布2021款“大R”,能引进和“阿姨、大牛”同台竞争吗
铃木公升级旗舰跑车GSX-R1000R更新了2021款,增加了一个“哑光机械会”的新配色。除了铃木一贯的版画优势,新款“大R”在配置方面也有新的亮点,让这台传奇跑车再次进化、日趋完美。不过跑车款并没有像街车兄弟GSX-S1000那样,更换全新外观,还是维持了上一代的模样。2021款GSX-R1000R的外观和主要的硬件配置都没有太大变化,标签式的蝴蝶大灯、黑红撞色和源自MOTO GP的蓝银涂装都是熟悉的样子。车架为铝合金双翼梁结构,由四个部分组成,轻量化和坚固性兼备;油箱被设计得很低,便于骑手将头盔贴合在上面;减震来自赛道技术的SHOWA BFF和SHOWA BFRC,配合电子控制阻尼器让悬挂
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改装鉴赏 | KTM 390 Duke化身金属朋克风Scrambler
改装鉴赏 | KTM 390 Duke化身金属朋克风Scrambler
来自印度孟买的一位广告行业平面设计师Akash Das,自行设计并改装了一台KTM 390 Duke摩托车,通过3D软件设计零部件并采用3D打印出实体原型,并在车辆上进行装配再调整,确认无误后再由第三方用铝加工出最终零部件进行实车组装。
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杜卡迪推出Panigale V2特别版,纪念“最强油漆工”夺冠20周年
杜卡迪推出Panigale V2特别版,纪念“最强油漆工”夺冠20周年
如果一个车厂推出以你为名的特别车款时,除了车厂想要用你的名气多捞点钱以外,代表你也对这间车厂意义重大。而号称“最强油漆工”的Troy Bayliss应该就是最好的例子,这位与杜卡迪渊源颇深的车手在为车队拿下首座冠军的20个年头后,杜卡迪为他推出了特别版车型Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary(由于名字实在太长,以下简称特别版吧)。为什么会被称为“最强油漆工”,因为他在成为赛车手前是油漆工。他曾在2001、2006、2008三年度夺得WSBK世界冠军,比赛生涯中取得52个分站冠军、94个颁奖台,以及2006年的M
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雅马哈YZF-R15改款测试车曝光,采用中央单灯设计
雅马哈YZF-R15改款测试车曝光,采用中央单灯设计
雅马哈YZF-R15这台小排量仿赛,采用和家族大哥们相似的造型设计,在海外一直是相当受欢迎的,并且曾经也在国内有售过。前阵子R15 V4.0的改款消息也在东南亚地区传得沸沸扬扬,近日有印度网友直接发布一篇伪装车辆的路试内容,从画面中似乎能看到车头有些变化。从图片中能清楚看到两台疑似YZF-R15/R125的伪装测试车辆在道路上行驶,从车尾的线条来看很明显能看出是R15,根据这位网友在影片标题中的描述,这台R15并没有使用倒置前叉,也符合目前雅马哈在售的R15版本规格。最重要的是,车头造型换上跟YZF-R7相同的进气口中塞大灯的设计,从画面中也确实能看到测试车辆的大灯是在车头正中央的,跟现款的大
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雅马哈R7台湾售价公布约合9.2W,引进大陆的话会是多少?
雅马哈R7台湾售价公布约合9.2W,引进大陆的话会是多少?
雅马哈YZF-R7是在今年5月发布的新一代中量级运动跑车,基于雅马哈MT-07平台衍生而来。中国台湾省在R7发布后便已经宣布引进,今日台湾山叶机车便公布了R7的售价为398000新台币(约合RMB 9.2W)。对于雅马哈YZF-R7的参数配置就不过多介绍了,具体可以回看往期介绍。借此我们主要来分析一下售价的对比,台湾售价398000元新台币的R7,相比同价位区间的本田CBR650R(399000元新台币)略低一千元,并且两者除了缸数外配置相差不大。而台湾R7的售价相对于MT-07来说上浮了10.5%,其实对于同平台跑车和街车来说,这个价格差比例是有些大的。本田CBR650R相比CB650R台湾
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喜提雾蓝比亚乔X7
喜提雾蓝比亚乔X7
今天买的x7,我也是172高,挺不错的。 上市的时候就看了,性价比高,我也没觉得丑。之前uu,佳御三都骑过,就想买个能上高速的踏板。 全车包上牌22000 三者680 三年盗抢1780 说说感觉吧,用料挺糙的,前面都是硬塑料。 今天就溜达了几公里,水温就上了四格,风扇开始转了,这要远途骑行非得给你熄火不可。 172身高,原车坐垫没问题,再高无意义。 以上仅供大家参考。
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2W内落地,适合市区通勤,偶尔摩旅的款ADV推荐!
2W内落地,适合市区通勤,偶尔摩旅的款ADV推荐!
猛鸷190X猛鸷190X外观设计非常战斗,更像是一辆战车。但其实它只是运动街车被冠以摩旅之名,以此博得更多户外爱好者的芳心与青睐。整车长宽高尺寸分别为2030*830*1375mm,轴距尺寸为1355mm。猛鸷190X整备质量达到了148kg,前后采用17英寸正新子午线大花纹轮胎,但可惜没有配辐条轮圈。最小离地间隙为160mm,并且发动机下方有铝制护板,所以不惧任何地形挑战。赛科龙 RX1S 赛科龙 RX1S所搭载的是新一代PY200S水冷动力系统,因为水冷的加持,长途旅行性能表现更为出色。同时,它还采用国际六挡和SOHC配气机构,实际排量204mL,配合德尔福闭环电喷系统,动力表现非常不错。
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零百加速4秒出头 川崎Ninja650 进口中量级性价比之选
零百加速4秒出头 川崎Ninja650 进口中量级性价比之选
川崎Ninja400自从上市之后,一直是炙手可热卖到脱销的车型,也正是因为Ninja400的到来,Ninja650的光芒被尽数掩盖。外观上看起来差不多了两款车,价格相差巨大,一个49,800元起,另一个82,300元起,今天我们就来聊一聊Ninja400的大哥Ninja650。说起Ninja650就不得不提它的前身ER-6F,这台车是一款非常典型的街跑,和ER-6N是同平台车型,虽然有着大包围,但是更多人的愿意称之为换壳的ER-6N。后来Ninja650接替了ER-6F的位置,但是也罢ER-6F的特点继承了下来。虽然Ninja650外观采用了最新的家族化设计,但是与其他Ninja大部分车型不同
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【干货】摩托购买新车避坑指南!
【干货】摩托购买新车避坑指南!
时至盛夏又到了摩托车的销售旺季,新手朋友在买车的时候,普遍认为买新车更有保障。但世事无绝对,就算是新车也是有“中奖”的情况发生,所以买新车时最好注意以下几点,不然照样吃亏!在看车之前,先要检查车辆手续是否齐全以及发票上的发动机号和车辆是否一致,如果发票除了问题,后期是很麻烦的。像交购置税、办交强险、上牌照都会受到影响。值得注意的是新车发票一共三联,如果是自己办理上牌手续,请一定要带全,别问我是怎么知道的!新车会随车配备蓄电池以及随车工具,其中随车工具一定要收好,它可能干不了什么重活,但应对一些烦人的小事和应急处理还是能起到很大作用的。就比如简单的反光镜调节,离合、油门行程等等,这些调整有没有工
2314浏览 · 12
国产中量级复古怎么选?赛科龙RE3 对比 贝纳利幼狮500
国产中量级复古怎么选?赛科龙RE3 对比 贝纳利幼狮500
复古摩托在国内市场愈发壮大,不同的风格让这个圈子充满了个性,经过几年的发展也诞生了一些非常经典的车型,其中又以贝纳利的幼狮系列和赛科龙的RE系列最为突出。这两个经典的系列均来自遥远的欧洲,但却又具备截然不同的文化特色,一个温文尔雅,一个热情狂野,两种不同文化的碰撞会产生怎样的火花?设计风格对比赛科龙RE3 400:纯正的英伦风格,外观设计大气优雅,细节之处彰显着贵气,英国人对于豪华有着自己独到的见解,不是那种流光溢彩的奢华,而是一种由内而外散发出的高贵气息,而且非常注重对于细节的把控,总在不知不觉中的流露出高级感。贝纳利幼狮500:不同于英国人的优雅,意大利人的设计要更加随性,特别不拘泥于细节
1583浏览 · 1
春风250SR一万公里感受
春风250SR一万公里感受
今天我要重申一点国产车真的已经崛起了!!!春风250SR永远的神,由于最近天气原因天天下雨导致路面积水已经快淹到车了,今天出去找朋友路上必经的马路上全部是水已经达到膝盖的深度,当时特别犹豫过不过最后还是开过去了,中途水淹到排气管的时候声音都变了就那种咕噜咕噜的声音,因为当时还有挺长距离我都怕半路上熄火所以开的三档一路心里特别忐忑,一路上看见好几辆电瓶车跟小车都熄火了最后还是挺过来了,最主要的是一点毛病没有可能以后会生锈吧,毕竟发动机那边泡到水了,不过现在来说这个质量也是很不错了,开了一万多公里到现在没有一点毛病除了外观上有点塑料感以外没有什么缺点,(仅限这个级别的)车头那边刚起火的时候会有一点
2596浏览 · 3
天下第一的KTM也曾有过踏板车...
天下第一的KTM也曾有过踏板车...
提到KTM,相信很多车友都不会想到,这个品牌还曾经生产过踏板车,但距今已经很久远了,具体时间是1955年。对于在1955年的一辆个人交通工具,小型踏板车绝对是最佳选择,此次KTM就推出它的第一辆踏板车,名为Mirabell。在动力方面,搭载的是庞巴迪的子公司Rotax的125cc单缸风冷发动机,最大马力6匹,油箱8L,三速脚踏式变速箱,不过KTM还为其匹配了启动电机和交流发电机,这样的配置可以让车辆提速更快。在悬架方面,由前面的摆臂和后面的电机单元摆臂提供。推出Mirabell不久之后,KTM又推出一款名为Mecky轻便摩托车,该车配备自主的发动机,四速变速箱,全新的铸铝合金轮毂,橡胶扭转悬架
1281浏览 · 2
这款车售9000元,本田小公主,油耗2.2L,最畅销的踏板之一
这款车售9000元,本田小公主,油耗2.2L,最畅销的踏板之一
五羊—本田喜悦100自1998年诞生以来,以其都有的产品魅力赢得了众多车友的喜爱,小公主的称号真不是浪得虚名,凭借全球290多万的销量,成为名副其实的流量花旦。此次面对国四环保标准实施,喜悦100再一次全面升级。全新的国内喜悦100外观进行了一些改变,前大灯、尾灯和仪表盘优化升级,车身加入了新配色,时尚感更强。车身尺寸略有调整,长1795mm,轴距135mm,座桶空间可容下一顶小号全盔。在配置方面,制动系统仍为前碟后鼓式,国四版喜悦100加入了HGBS前后联动刹车安全系统,可有效缩短刹车距离,完全可轻松应对98kg的车身自重。另外,新款上使用了智能密匙防盗系统,即使钥匙被简单克隆,亦无法启动车
679浏览 · 0
实用型跨骑本田CBX150,自带货架,省油还皮实,百公里油耗1.9L
实用型跨骑本田CBX150,自带货架,省油还皮实,百公里油耗1.9L
现如今的跨骑,样式一个比一个炫,溜街消遣很不错,但实用性差很多,无法满足众多车友的需求。平时主要用来代步;偶尔跑一两百公里的小长途;要求安全可靠,不会半路把你丢在路上;耗油合理经济。如果你选车的有如上要求的话,不妨看看新大洲本田CBX150。图中这款车,就是新大洲本田CBX150,是比较畅销的一款实用型跨骑。看到它的外观,很多朋友会想到五羊本田威领150。确实是这样,两款车定位一致,外观基本相近,而且售价都在7500元左右。原装的不锈钢大踏板和大货架,是很多人选择这款车的原因之一,跑乡村的路,拉重货很方便。都说新本的品质要略逊于五本,这里就留给车友们评判。单从这款CBX150来看,它的设计较为
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宝马街车F900R使用感受,缺点优点全都有!
宝马街车F900R使用感受,缺点优点全都有!
截止21.7,F900R目前已经骑了2000公里了,挺好骑的一款车,可惜宝马中国的宣传不到位,F900R在国内保有量只能作为冷门选手,这匹好马被市场低估还是觉得挺悲哀的。恢复欧规动力后,最大105P马力,92扭米,零百加速3.5秒先说优点一.大厂风范:蓝天白云标的加持+标配钛尺+各种知名配件厂巨头提供配件,如ZF,Brembo,J.Juan,Did,Showa…整车骑起来行驶质感非常紧致二.目前同级别最高的配置,电控一直是BMW摩托车最大的卖点,较高的容错率关键时候甚至可以保命。1.弯道ABS (电脑会根据倾角传感器调整ABS工作状态,即使在弯道大力刹车依然可以保持循迹性)2. MSR发动机扭
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奔达巡航太子车BOX400,水冷双缸36.7马力,配19L油箱,不到3万
奔达巡航太子车BOX400,水冷双缸36.7马力,配19L油箱,不到3万
奔达摩托在国内摩托车市场上并不算是很老的品牌,但是所表现出来的实力却令很多同行震惊,总体有一种后来居上的感觉,一方面是技术提升相当快,另一方面是相比同级别车型总是拥有一定的性价比。作为国产摩托新的品牌,近些年来很多车型在市场上的表现都可圈可点,不仅赢得了销量,也获得了不错的口碑。尤其是在巡航车领域,奔达摩托有着自己独到的见解,很多车型在续航以及品质方面隐隐有一种超过主流巡航车的趋势。而今天我们要说到的就是一款来自奔达的巡航车,奔达BOX400。奔达BOX400有一种强烈的朋克风格,机械美感十足。目前指导价在28980元起,作为一款400CC级别的巡航车,这样的定位还比较中肯。更为重要的是奔达B
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又一款国产跨界ADV踏板车来了...
又一款国产跨界ADV踏板车来了...
国产龙嘉的一组新车的外观设计图被曝光,风格和定位的是ADV踏板,这也是在力帆KPV,大阳ADV和光阳S350后,有一款国产跨界车型。作为这类车型的先驱者:本田XADV,以其车身线条硬朗有力,不同材质拼接手法,让整车充满户外野性风格,加上裸露的宽阔车把,直立舒展的坐姿设定,也让它的驾驶状态非常接近冒险车型。在动力方面,大概率会搭载宗申阿普利亚的那台Nexus 278cc单缸水冷发动机,最大功率16kw,最大扭矩23.5nm,百公里9.9秒加速成绩。在配置方面,倒置前减震,带气瓶的双后减震,前后碟刹,ABS,可调节风挡,座椅扶手,大屏液晶仪表等等 。在售价方面,参考龙嘉VMAX 300和维多利亚S
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9万2的雅马哈R7中量级运动跑车...
9万2的雅马哈R7中量级运动跑车...
早在5月份发布的雅马哈YZF-R7,今天在中国台湾省发布了最终售价,售价398000新台币,约合人民币92000元。 相比竞争对手本田CBR650R售价399000元新台币,略低1000元,两车差别在于缸数,配置相差并不大。YZF-R7搭载MT-07的689cc并列双缸水冷CP2发动机,拥有73.4匹@8750rpm的峰值马力和67Nm@6500rpm的峰值扭矩,并且配备滑动离合。R7的车重和MT-07相比增加了4kg,落在了188kg;坐高也比07高了30mm,来到了835mm;轴距为1395mm,比07短了5mm,在骑乘姿势上更加运动化。 悬挂是KYB的41mm全可调倒置前叉,搭配预载回弹
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如果取消“禁摩令”,对老百姓来说有啥好处?车主:马上换车
如果取消“禁摩令”,对老百姓来说有啥好处?车主:马上换车
在以前的时候,因为我国的各项事业都还不是非常的发达,所以人们在生活中使用的每一样东西都还非常的落后,就连人们居住的也大都非常的破旧,在那个时候最普遍的交通工具应该就是自行车了,只要一有人买下了自行车,街坊邻居肯定都非常的羡慕,恨不得让别人带着出门溜一圈,买下自行车的那户人家肯定也非常的有面子。之后随着我国各行各业的不断蓬勃发展,我们的出行工具也由刚开始的自行车变成了之后的摩托车,与自行车比起来,摩托车明显驾驶速度会快很多,也完全不需要人力去进行催动,非常的省时省力。现在我国的科技一直在不断的发展进步,人们也创造出来了更加便捷的交通工具,也就是我们经常所见到的小汽车。汽车相比于摩托车来说不仅行驶
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GSX250上路花费清单
GSX250上路花费清单
江苏镇江提车,13号下单14号提车,当地有现车,本人喜欢红色,不是第一辆车所以三天500公里。骑着是真的舒服。 裸车27680 购置税2449 交强险及驾驶员保险338 牌照3000工本费55(当地政策市牌3000起拍卖低价成交很不错了) 因为喜欢红色改的全套灵兽1400 LED车灯45 透明机盖850 RK链条740 共计36557 还有些东西没装,有空装上。
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新手能不能直接上大排量摩托车?且听我来说一说
新手能不能直接上大排量摩托车?且听我来说一说
新手能不能上大牌,一直以来都是一个非常有争议的话题。有的人认为可以,有的人反对。双方各持己见。那么最近一位拥有杜卡迪v2的抖音滑雪播主以自己新手上v2骑了一个月没出任何事情为理由来推荐新手可以直接上大排,而且是上就要上贵的,因为贵的车,电控多。这件事也是闹的沸沸扬扬。 那笔者这篇文章呢,想和大家分享一下笔者自己的看法。不喜勿喷。 其实我的观点是,大排量摩托车不是很适合新手。 我指的新手是那种毫无毫无骑行经验,就是刚刚拿到驾照,刚刚学会骑摩托车的新手,我觉得这种人其实是不太适合直接上大排的。因为怎么说,就不说更大排量的车了。就笔者自己的中量级街车,奥古斯塔MV800来说,它的油门行程它其实是很短
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最后的选择
最后的选择
中间犹豫过很多,比如感觉会很省心的本田CM300,价格差不多也在预算范围内,颜值不说深得我心但也在喜欢的范围内,没有选的原因是因为了解的时候太晚了,我这边要是下单的话估计得等2022年才能拿车了(其实主要还是圈子小了,后来有朋友跟我讲叫我去比较偏的地方下单拿车会快很多!但是那时候我已经交钱买长江了!) 还有金吉拉300,这款造型我也很中意的!主要的一点是整车看起来饱满,例如没有cm300发动机那略显空洞的感觉,其他地方也没有太让我觉得会怪怪的地方(就相当于是每个人自己喜欢的东西不同一样!例如灯,或者对称,或者坐凳等等!) 试问成年人谁不喜欢饱满的么,手动狗头.jpg 最终没有选金吉拉的原因是
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RE3俄罗斯套娃,赛科龙RE3 250青春版。
RE3俄罗斯套娃,赛科龙RE3 250青春版。
俄罗斯套娃大家都有玩过,摩托厂牌一直也这么玩。今天就给朋友们介绍个赛科龙RE3套娃,RE3 250青春版。(青春版就是排量小一些,价格便宜些吗?)250排量、电喷水冷双缸、英伦复古,满足这三项的车型,似乎不好找。赛科龙RE3 250青春版,售价:22800。就比较满足上述三项需求。 作为现款RE3的同门师兄弟车型(这就是我说的套娃的意思),外观上,基本延续了与RE3 400的设计风格,设计初衷还是典型的英伦复古调性。 全车还是采用LED光源,仪表带有档显,出于成本考虑没有配置时下流行的互动屏幕。而是机械加电子仪表,基本满足提示信息功能。 博世9.0 双通道ABS和德尔福电喷系统算是加分项目。
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赛科龙RE3青春版,配19L油箱,双缸水冷引擎,2.28万
赛科龙RE3青春版,配19L油箱,双缸水冷引擎,2.28万
在很多车友的心目中,一款出色的摩托车应该拥有独特的外观设计,出色的品质,高能低耗的动力系统等特点。虽然现如今摩托车市场车型众多,但是能符合以上要求的车型却并不多,而符合以上要求的又往往会缺少性价比的优势,尤其是一些进口摩托,合资摩托,高定位就拒绝了一大部分爱好者。相比之下,国产摩托的性价比优势就凸显了出来。今天我们要说到的就是一款综合实力很强的摩托车——赛科龙RE3青春版。赛科龙RE3青春版是一款专为年轻人打造的新潮复古机车,外观采用英伦复古风设计,既复古又显时尚,目前指导价为22800元,定位也比较中肯。该车最大的亮点在于配备19L的大油箱,续航强。配备宗申自主双缸水冷发动机,拥有高能低耗的
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人总是会执着于第一眼喜欢的东西#机车女孩
人总是会执着于第一眼喜欢的东西#机车女孩
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丢三落四的我记了你好久好久
丢三落四的我记了你好久好久
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幼狮500半年6000公里骑行评测
幼狮500半年6000公里骑行评测
先来张正面照,帅吧😎!日行灯n形,非常好看,辨识度非常高,但是大灯夜间照明效果差,亮度低;轮毂是辐条轮,轮胎是倍耐力全地形蝎子胎,抓地力好,跑山、轻度越野都没问题;龙头较重,原地挪车有点吃力,龙头线束紧,缠了黑胶布,都还是不行,铭牌都磨没了,也不知道会不会影响卖车过户再来张侧面照,整体质感好,机械感强。谈一谈刹车:贝纳利的双碟刹制动效果好,ABS介入恰当,紧急制动都能停下来,不足:从1公里到6000公里,制动异响一直都在,特别是有泥土、灰尘,异响更是刺耳,骑到红绿灯制动,周边骑友都要投来异样眼光;谈一谈水箱:散热及时,效果比较好,不足:声音大,水箱网非常脆弱,必须加装水箱护网,其他:水箱在8
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我们的爱车泡水了怎么办?千万不要急着启动
我们的爱车泡水了怎么办?千万不要急着启动
我们的爱车泡水了怎么办?千万不要急着启动近期很多地区降雨比较频繁,其中河南因为降水量超标,出现了千年未遇的水灾,让人民群众的生命和财产受到了威胁,但好在万众一心,我们又一次的创造了奇迹,将损失尽可能的降到了最低。但即便如此依然出现了很多的泡水车,所以就有车友在后台留言,想了解一下遇到类似问题后,作为普通用户的我们应该如何对摩托车进行自我修复,尽可能的减少损失。所以本期我就结合个人的维修经验,做一下简要的分享。1.切断电源,不管我们的爱车现在处于什么状态,在保证自己安全的前提下,第一时间应该切断车辆的电源,让整个线路处于断路状态。简单来说,在条件允许的前提下,先应该将摩托车的蓄电池拆卸下来。2.
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拿去吧你,无极500AC斜杠版上线
拿去吧你,无极500AC斜杠版上线
有多少斜杠文青还记得《勇敢的心》威廉·华莱士临刑前高喊的:Freedoom ! 自由,不是想做什么就做什么 。在如今的钢筋水泥丛林里,自由是在法则允可的情况下不想做什么就不做什么。 不定义,也不被定义。也许有些规则就是用来打破,有些一成不变就是用来重新界限。 网络中又看到一位女文青,这也许就是复古摩托车+斜杠女文青最好的诠释。这是她和她的摩托车。。。 虽然没有任何交集,但也忍不住搬运来给大伙吃瓜围观下。的的确确是有点东西展现出了女骑士最美好的一面。 请大家忽略小姐姐没有护具,没有骑行服的摩托穿搭。可能只是日常周末的郊游,速度和车流偏小。所以针对这些也不用上纲上线。也许只是人流车流低峰期的封闭路
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LS2揭面盔(俗称)FF399使用心得
LS2揭面盔(俗称)FF399使用心得
这期给大家分享这款LS2的揭面盔,产品的完整型号是:VALIANT FF399(以下简称FF399)。说到这款盔不禁想起这个盔的故事,记得那时是车没买,装备先到了,而后直接在当地车行提的现在都在开的小踏板EX125,而后整整带了两年,后来又买了AGV的K1(这是另一期内容,这里就多叙了),说起来都像个故事了,满满的内容……这里先卖个关子,最后再说为什么买另一个头盔的事。 先来说说为什么想买这个盔,作为一个新手当时满脑子想买一个帅气的,质量好的,最好是多功能的,看起来质感也不错的盔,质量好这块的考虑主要是之前戴过电瓶车半盔(仿制飞行员盔那种),摸上去那个质感叫一个“差”啊,而且这样的半盔虽然带着
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救你于无形之中 浅谈摩托车安全性辅助电控系统进化史
救你于无形之中 浅谈摩托车安全性辅助电控系统进化史
科技始终来自于人性,自从人类发明蒸汽机以来,交通工具由兽力进化至更快更複杂的机械动力,这两百多年来的演进,让人类生活有了突飞猛进的变革。但更多的危险也随著交通工具的进化而来,有别于汽车的包覆设计,俗称「肉包铁」的摩托车在安全性的进步上更是许多工程师与科学家们戮力的目标。今天就和各位聊聊摩托车的安全性进化史,也让各位更清楚自己的摩托车上有那些来自科技的安全保护。ABS 防抱死刹车系统ABS (Anti-Lock Brake System) 防锁死煞车系统最早于 1929 年应用于「飞机」上, 由法兰西 Automobile 公司与航空界的先驱 Gabriel Voisin 共同开发,之后 195
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21款无极300ac
21款无极300ac
21款无极300ac全身照骑了300公里说一下我的感言,油耗3.7左右,一个新手,动力输出我觉得代步是很OK,油耗有点大,只要你油箱油不多就抓紧去加,因为不加的话容易发动不起来,因为油表也不准,这个是通病吧!商家应该没改过,明显动力不足了就去加,或者随身带一瓶汽油😂,没有漏油现象,还有就是挂一档是往下踩的,之后都是往上抬着挂档,骑行较远的话,最好穿脚背硬一点的鞋,不然有点痛😂,我170米高,脚🦶尖着地,不过也可以骑行,可能是我腿太短了,不知道这个排气管能不能搞成黑色,全铁确实有点丑,因为防护罩也没有了,光着的感觉!其他都很OK,个人感觉还是比较好骑的,嘿嘿!尾巴邮箱排气
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2万多预算买车选RE3还是250NK?
2万多预算买车选RE3还是250NK?
RE3(青春版)青春且不平凡,车辆正侧,头灯、油箱和车座成一条直线,有着属于经典摩托车的简单纯粹。随着复古潮流的兴起,大家对此风格一定不再陌生。在保证CAFERACER的基础线条的同时又结合了时下流行的配置,充满了不同于其他车的精致感。紧凑、饱满的外观设计和通透的漆面,第一眼看到这辆车都会忍不住再多看几眼,渴望去探究其中美妙之处。反观一些国产车的过度设计加快了审美疲劳,让人对国产车设计非常失望。相比之下,有着居中的视觉重心,简约与紧凑的设计才更胜一筹。这也是复古车的精髓之一,简约即是经典。LED光源和机械与电子结合的仪表,也融入了情怀元素。、保留了指针式转速表,充满了经典摩托车的影子。摇篮式车
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低调崛起的中国制造——宗申
低调崛起的中国制造——宗申
曾几何时,买摩托车时根本没有考虑过宗申这个品牌。甚至自己购买了阿普利亚SRMAX250后都没有觉得自己是宗申的用户。直到最近,写了宗申的文章后被本田跪族们骂了一通,我下意识地盘点了下宗申这个摩托车品牌,才发现,不知不觉中,宗申已经在中国市场上与进口、合资分庭抗礼了。现在的街头路面,大家可以留意一下,宗申旗下车型出现的频度,看看身边都有多少热门的车型是出自宗申之手:一、宗申RX车系 RX3的地位无需多言,在当年国产ADV匮乏的年代,RX3愣是在宝马GS车系、川崎Versys车系等外敌中,为入门车手、中国制造擎起了一面大旗。 RX1、RX3S、RX500出世时,国产厂商已经纷纷跟进,但源自RX3时
1980浏览 · 4
来看看风驰天下的大运摩托,最近出了哪些新车
来看看风驰天下的大运摩托,最近出了哪些新车
作为曾经通路车领域的知名品牌,大运在全国还是有广泛知名度的,之后因为集团的一些业务调整,摩托业务仿佛停滞了一般……此番重新回归大家的视线后,看看大运带来了哪些新车。大运驰302驰302的外观塑料感还是有点强,侧面运动感不错,但换个角度的话,就是妥妥的“菜花蛇”了。配置方面有双通道ABS、浮动式四活塞双碟刹、德尔福电喷等等,但最有意思的是它的发动机。发动机用的就是豪爵DR300上的那一台,实际排量为284.7ml,最大功率21.5kw,最大扭矩为27N.m,目前该车官方售价为20800元。大运300ZF大运的这款300街车官方指导价为18800元,整车外观比驰302要协调不少,至少山寨感少了很多
9357浏览 · 3
女骑的渐变紫川崎ninja400
女骑的渐变紫川崎ninja400
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7382浏览 · 43
龙湖警方重拳打击盗窃摩托车犯罪行为 破案件30余宗
龙湖警方重拳打击盗窃摩托车犯罪行为 破案件30余宗
针对近期龙湖辖区盗窃摩托车案件频发的情况,为有效打击犯罪份子的嚣张气焰,全力维护辖区社会治安大局稳定,龙湖公安坚持以“破小案、暖民心”为目标,综合运用多种手段措施,强化案件侦办,对盗窃摩托车的犯罪行为予以重拳打击。 近日,龙湖警方接连破获电动车摩托车被盗案件30余起,抓获违法犯罪嫌疑人5名。1、金园派出所7月16日17时多,金园派出所专业队民警在陈厝合巡逻伏哨时,现场抓获涉嫌盗窃嫌疑人李某彬(男, 33岁,四川省人),缴获被盗电动车一辆。随后办案民警在其出租屋缴获作案工具一批。经查,嫌疑人李某彬交代于7月16日先后在市区盗窃电动车三辆的犯罪事实。目前,李某彬已被龙湖警方刑拘。涉嫌盗窃摩托车的犯
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无极300R、春风250NK、升仕310V过来人使用感受
无极300R、春风250NK、升仕310V过来人使用感受
2020年底燃起了对机车躁动的心,就有了近一年多来与300排量左右的羁绊,和各位摩友分享分享 无极300R、春风250NK、升仕310V这几款用车感受;20年3月正式入坑,入手了人生第一台真正意义上的机车,17款标配无极300R 点燃了我对摩托的无尽的热情,故事就此开始!还是先说优点吧,耐造是必然的骑了半年没有出过大问题,不挑食喂92照样吃得香,个人觉得还是挺省油的;亲测极速能上150,保养成本也很亲民, 最香就是二手门槛低大几千就能带你进坑!刚开始有点适应不了排气的分贝 呼啸而过别人的眼神也不知道是惊叹还是谩骂 后面可能会爱上这种与心脏共鸣的节奏,也不知道算不算缺点,众人皆知无极出厂自带的诚
7869浏览 · 5
5天时间用了70多个小时,跑了2300km
5天时间用了70多个小时,跑了2300km
大家好,大家都叫我老严, 这次从佛山驱车回福州,第二天又从福州驱车回佛山,5天时间我跑了2300+公里。 一台125cc的新大洲本田Ex125,让我在速度上很“无奈”,这台车买不到一年,跑了13000公里, 除了换机油,换轮胎,别的都没动过, 一路上,他就像我的家人一样陪伴着我,个人最高速度在80左右,因为心疼,没有拧到底, 一路上,路况时好时坏,他从没有让我失望过,唯一的是跑个100km这样,我会停下来半个钟头,让发动机散热一下,顺道自己也做个调整, 这次跑的很累,因为我是连续跑的,没有隔几天才跑,因为没休息好,加上太热,没怎么进食,让我体力一直上不去,所有感觉到很累,脖子,腰,屁股,脚
185浏览 · 0
国内这座城市有1390座岛屿,景色媲美三亚,常年上榜国家地理
国内这座城市有1390座岛屿,景色媲美三亚,常年上榜国家地理
在国内如果说到三亚对于喜欢旅行,特别是那些喜欢海岛风光的人一点都不陌生,如今的海南三亚已经是国内海边旅游的一张知名名片,在三亚不仅有蓝天白云,也有沙滩和碧蓝的海水,更有让人吃不够的可口海鲜美食。其实在国内还有一座非常低调的海岛城市它的海滩景色一点都不输给三亚,而且还经常上榜国家地理杂志封面。国内这座媲美三亚的海岛城市,它被人们誉为“千岛之城”,整座城市总共拥有1390座大小不一的岛屿,而且它还是国内最大的群岛城市,它就是坐落在祖国东部地区的一座沿海城市:舟山市,隶属浙江省管辖的一座地级市。在浙江舟山市拥有1390座岛屿,拥有海域面积更是达到了2.08万平方千米。舟山市不仅享有“千岛之城”的美誉
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国产小排量欧式复古~赛科龙RE3 VS 贝纳利幼狮250
国产小排量欧式复古~赛科龙RE3 VS 贝纳利幼狮250
为什么会拿这两台车作比较呢?因为这两台车其实有很多的共同点~同样走欧式复古的风格、还有价位、排量、品牌吸引力…而且两台车都可以说有一定欧洲血脉,宗申和意大利品牌阿普利亚的合作有一定的技术学习与借签。贝纳利曾为意大利品牌,后才被钱江收购。种种相同点让人不得把两台车对比一下~先来介绍赛科龙的RE3 250 圆润饱满的油箱、左右对称的双出排气、圆灯、短尾…整体外观非常好看,经典的英伦复古风格。赛科龙RE3青春版搭载的是自家的TC发动机,249cc异步双缸八气门四冲程水冷发动机,最大功率18.5kw,最大扭矩18N.m,最大马力25.2p。 配置上,RE3青春版配有博世双通道 ABS、前120后150
811浏览 · 2
万众期待的KTMRC8C闪亮登场,全球限量只有100台!!!
万众期待的KTMRC8C闪亮登场,全球限量只有100台!!!
在2015年当KTM首席执行官Stefan Pierer说出“如果你的超级摩托车达到200匹马力或更多,就不可能说它属于街道,真的不行了。”之后,就停止了旗下备受推崇的RC8机器的生产 ,同时停摆的还有KTM的街头超级摩托车业务。而如今,时隔6年后,KTM发布基于Duke 890打造的全新RC 8C 虽然新车全球限量100台,但不禁让人开始猜测,是不是KTM想要重拾超级跑车业务? KTM RC 8C是一款轻量级赛道机器,拥有偏向赛道专用的定制底盘,结合了从KTM工厂赛车在许多国际赛事中收集到的数据,以及仅在工厂赛车机器上才能找到的顶级组件,这使得 RC 8C可以提供相当于Moto2级别的性能
6207浏览 · 4
燎700,雷卡迪X7,摩枭650及同级的太子车,谁更值得选?
燎700,雷卡迪X7,摩枭650及同级的太子车,谁更值得选?
燎700,雷卡迪X7,摩枭650以及同级的国产太子车,谁更值得选?这是后台一位车友留言的一个问题。这位车友说“能从你的专业角度来说说燎700,雷卡迪X7,摩枭650以及差不多的同级国产太子车的表现吗?”承蒙您的厚爱,其实我就是一个打酱油的角色,和专业的车评人有十万八千里的差距,所以以下内容只属于我对于这几款车型的肤浅认知,谈不上什么专业评价,还望您海涵,见谅!奔达燎700是目前同级车型中的大红人,这款车的出现从某种意义上来说,刷新了国产多缸大排量车型的市场地位,所以奔达燎700在我看来它对于市场的贡献,要比自身的表现更有意义,如果国产摩托车的发展史有人记录,那么这款车必定会出现在其中。当然燎7
1.32万浏览 · 3
川崎 H2 女骑小姐姐不一样的摩旅人生
川崎 H2 女骑小姐姐不一样的摩旅人生
1519浏览 · 13
你带我看美景我给你添翼!
你带我看美景我给你添翼!
机车与美景成功后的遥控器显示:时间,信号📶,电压,胎压,彩色界面!落日余晖映日机车别样帅!火烧云!拆开前盖找到旋转遥控预留口直接对插主接口!钥匙总线口配有转接线,将钥匙总接口拔下添加转换插头🔌添加转换插头🔌成功添加后的样子双面胶贴在USB电源口上塑料壳大平面!遥控器辅助一个黑色转换器有两根线!这个地方需要拆开大灯壳,右手边,一个刹车系统线,一个是启动按钮线!就这个电喷启动,这里两根线对应刹车和启动两个线,对着颜色接上即可,需要了咨询我或者卖家! 再次澄清我不是卖家也不是商家,纯属个人爱好!不破线对接!完美结合这个是启动按钮线不好接!这个是接好后图片个人建议,这个有三个孔,中间空着,将线从
1333浏览 · 3
3500公里,写个cb190r骑行感受
3500公里,写个cb190r骑行感受
刚洗干净的宝贝小橙子侧面镇楼暴锋眼不愧是被称为新手神车,好上手,操作流畅舒服,特别是转弯转向的时候,指哪打哪,离合也不重,骑了3500公里下来车子没有出过任何问题,紧过一次链条,链条上过一次油,保养过2次。 说一说优点: 一:都市骑行动力足够,车子在50-70码的时候跑起来最舒服。 二:颜值抗打耐看,最开始买车也看过nk250和贝纳利小迅龙,250sr这几辆,但是后来考虑到重量,坐高,骑行姿势,质量各方面,结合下来选了190,颜值真的抗打,天天看看了小半年了,一点没腻,依旧觉得街车里我的车最好看(同街车里觉得第二好看的是KTM)。 三:前刹比较稳,雨天没有试过急刹啥的,后刹没有ABS所以紧
7844浏览 · 8
终极玩家——YAMAHA FJR1300AS Ultimate
终极玩家——YAMAHA FJR1300AS Ultimate
1984年,YAMAHA大型运动旅行车FJ1100首度面市;1986年,汽缸排量更大、动力更强的FJ1200接替了上一代产品;1996年,搭载风冷并列四缸发动机的FJ1200停止生产;2001年,在继承前辈的基础上,更先进的液冷并列四缸车型FJR1300上市,它迅即以充沛的动力、更流畅的操控、更舒适的乘骑体验、更安全的科技配置获得无数骑手的青睐,迄今全球已有超过12万名骑手选择了FJR1300。2020年,YAMAHA推出了这一车系的终极版本——FJR1300AS Ultimate!在摩托车庞杂的产品类别中,旅行摩托车这一细分类别已经发展得高度成熟,其标志之一就是新车型被设计得越来越功能化、风
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好事要成双,好车两个缸——赛科龙RE3 250 和幼狮250
好事要成双,好车两个缸——赛科龙RE3 250 和幼狮250
继上篇赛科龙RE3 250对比 春风250后,赛科龙RE3 250 横向对比国产250车型的第二弹与大家见面了,今天我们对比的是幼狮250。同为复古车,对比幼狮我们就不用做那么多铺垫了,一个是英伦复古风格,一个是不知道什么风反正看着也挺复古风,外观见仁见智,不过在RE3 250之前,比幼狮复古的没它牌子大,比它牌子大的又不是这个价,外加“中国好声音”的灵魂加持,幼狮250在250CC这个领域里也算独领风骚,但现在RE3 250来了。RE3的外形属于原汁原味的英伦复古,有人说它油箱过于臃肿,但谁说英伦绅士不能有肚子的?19L的油箱带来更好的夹持感,同时还具备续航到天荒地老的能力,试问,谁能拒绝一
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“一代羊王”,雅马哈TMAX530用车感受
“一代羊王”,雅马哈TMAX530用车感受
2019年至今,陆陆续续换骑了10多个摩托,在年龄的增长下,环境的造就下终入骑士的归宿,踏板车..... 曾经对踏板不削一顾的我,在拥有第一辆VESPA过后,就彻底改变了观念。轻松,便捷,风格等等方面,让我对踏板摩托车有了完全不同的认知。自此,才想选择一辆搭载双缸引擎的“大羊”。 于是乎,车型就锁定在了本田X-ADV,雅马哈TMAX和光阳AK550三款产品上。首先去店试驾了本田X-ADV,由于产品换代老款优惠很不错。但真心觉得这个DCT用在踏板上别扭,提速上确实给力,但那种拉扯感带来的是丧失了踏板应有的稳重感。加上XADV的车型设定,马桶空间等因素,果断放弃。然后网上了解了下雅马哈
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宗申YAMI“幼兽”新增3款配色...
宗申YAMI“幼兽”新增3款配色...
最近宗申为刚上市不久的Yami增加了3款新配色:蜜桃粉、汽油哑绿和墨晶哑灰。加入了3款新配色后,加上原来的5款,目前在售共有8款配色,售价依旧是6880元。Yami和嘉陵Coco都是仿制本田Super Cub“幼兽”,造型采用复古风格,具有较高的改装可玩性,新增3色又让大家有了多种选择。目前该车在售价上比较亲民,但稳定性上还略有欠缺,正所谓买的只是本田“幼兽”的人,却没得不到“幼兽”的心。
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骑摩托上四川高速扣3分罚100...
骑摩托上四川高速扣3分罚100...
近日四川省公安厅高速公路公安局六分局六大队民警巡逻途中发现一辆在高速路上行驶的摩托车。民警立即用喊话器告知驾驶员就近下站接受检查。经询问:该驾驶员知道四川禁止摩托车驶入高速公路,仍一路骑行上高速。问及为何明知故犯时,驾驶员狡辩称自己不识路。最终,民警依法对该驾驶员驾驶机动车违反禁令标志指示的违法行为作出驾驶证记3分,罚款100元的处罚,并帮助其输入手机导航,走安全畅通的108国道。
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旭鹰加USB充电
旭鹰加USB充电
旭鹰增加USB充电口,前几天增加了报警,今天想着搞个USB有时候跑远一点的话可以用,因为之前自己从立创来源平台见过,搞了块PCB自己焊接,搞了一个12V转QC3.0协议的快充模块,于是就开始接线。 1.直接从电瓶取电,到储物盒,储物盒右下角有一个小孔,应该是用来排水的,用上就可以无损搞了。 2.将线从储物盒传下去,然后从车架号位置勾出来,然后再穿到下边,拆开左边下侧板,就可以穿到电瓶接线了。 3.再也不用担心跑得远手机没电了。 4.防水后期做,做的接口的,平时不用可以拔掉快充模块,就不用担心电瓶亏点问题。
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辽阔征途,壮美绝伦!杰迪机车,一路向北!
辽阔征途,壮美绝伦!杰迪机车,一路向北!
杰迪机车继承百年精神, 秉承机车人初心, 启航扬帆新出发。 吹响第一次集结的号角, 杰迪机车一路向北, 济南-漠河5000+公里性能挑战之旅第四天 辽宁沈阳460公里 沈阳-吉林查干湖 全段高速 杰迪机车傑750红色性能挑战之旅小分队于7月1日近500公里的骑行,抵达了吉林省查干湖,查干湖为当地摩友的打卡圣地,查干湖的全鱼宴更是久负盛名。 来自杰迪机车研发工程师: 今天进行了3 台车辆出行以来的首次保养:更换机油、机滤,更换588后胎,清洗链条,螺栓力矩点检等,感谢辽盛万隆专业化服务团队的鼎力支持和热情付出。 上午11点出发,辽宁沈阳到吉利查干湖,490公里全程高速。今日最高气温32度,白天晴
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KTM入门小跑车也要换脸,RC125/RC200路试谍照曝光
KTM入门小跑车也要换脸,RC125/RC200路试谍照曝光
第四代雅马哈R15的路试谍照被曝光后,KTM的入门级小排量仿赛跑车RC125/RC200也被路边社捕获,虽然车身被披挂上重重伪装,但依然掩饰不住那显眼的橙色车架和轮毂。看来仿赛跑车不止在国内热度高,海外市场也是竞争激烈,各大车厂是交替更新,你方唱罢我登场。与之前流传的RC390相同,新车更换了一副全新设计的大包围整流罩,并增大了风挡面积。车头大灯也做了调整,从对称双灯改成了中置单灯,这倒是和R15有着异曲同工之处。不过在RC125/RC200这里,并没有像RC390那样使用分裂式LED大灯,看上去还是卤素光源,此外隐藏式排气管也是区别它们身份的主要标签,这些配置将做作为RC家族在排量和定位上的
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盘点国内你能买到的自动挡跨骑车,从10万到44万都有
盘点国内你能买到的自动挡跨骑车,从10万到44万都有
NO.1本田金翼GL1800金翼GL1800是豪华休旅车的业界标杆,本田为其装备了超高的技术配置和强劲的六缸发动机,代表了企业最尖端的工艺水平。金翼共有MT和DCT两款可选,DCT版采用7速自动挡变速箱,水平对置六缸水冷发动机可在5500转时爆发最大93KW的功率,最大扭矩170N.m/4500rpm,目前2021款售价为44万。NO.2本田CRF1100L本田非洲双缸是大型ADV车型里的佼佼者,新款的排量从上一代的998cc升级为了1084cc,最大马力102匹,最大扭矩104牛米。配置方面加入了六轴惯性测量单元、翘头控制、后轮离地控制、弯道ABS系统等,共有6种驾驶模式可以选择,也分为MT
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美女车手大丹丹
美女车手大丹丹
images via 车手大丹丹
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本田CB400F之提车初体验(从GSX250到CB400F)
本田CB400F之提车初体验(从GSX250到CB400F)
漓江之上的CB400F今天提车上牌,骑行了几十公里,对于CB400F的感受,在跟GSX250的对比中给大家呈现出来。说是400与250的对比,其实也是趴赛跟街车的对比。这篇文章会给大家在买CB400F还是GSX250、买街车还是买趴赛的选项里提供一些参考。首先说车头吧,两辆车的车头都不算丑,但也谈不上酷,总之感觉虽然可以看,但是还缺了点什么GSX250的仪表盘CB400F的仪表盘两车的仪表盘差不多,250偏蓝色,400偏紫色,都不是那种赏心悦目的感觉。250的仪表盘有油耗显示,400没有。400有电瓶电压显示,或者显示摩托车骑行时间(骑了多久)。这里可以显示骑行时间或者显示电瓶电压400F的右
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新大洲本田的CBF150R和豪爵的DKS150,跑外卖如何选
新大洲本田的CBF150R和豪爵的DKS150,跑外卖如何选
看上了新大洲本田的CBF150R和豪爵的DKS150,跑外卖如何选?这是后台一位车友留言的一个问题。首先还是那句老话,市区跑外卖跨骑车并不是首选,要想实用一些还是应该首选踏板车或者相对比较专业些的电动送餐车。但如果想将这份工作和爱好结合起来,或者就是以送外卖的名义想骑摩托车,那么题主的这个选择条件也是成立的,车型之间的对比也无可厚非。新大洲本田CBF150R 售价10500左右豪爵DKS150 售价9500左右首先这两款车型之间会有价格上的差异,所以选择之前必须要考虑一下预算的问题,尤其是在偏实用的需求下,几百块的差价就可以决定这两款车的去和留。抛开价格的差异这两款车的区别主要将会集中在车型定
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1160cc 三缸,最狠的三缸街车
1160cc 三缸,最狠的三缸街车
对于凯旋的小青蛙,咱们之前也介绍过,不过还有更狠一点的“大青蛙”,今天有必要补补课了——凯旋Speed Triple 1200 RS。这台车在今年5月份的北京摩展上发布,售价189,895元作为凯旋迄今为止最激进的Speed Triple车型,全新1160cc三缸发动机,提供180ps/10750rpm的最大马力,124Nm/9000rpm的峰值扭矩,较前代增加了30ps/8Nm它具有与新款Street Triple 765相似的前大灯,降低了排气管的位置,并结合上翘的尾部设计,使副车架下方的留出了更多的空间,从而看起来更加简洁这台车减轻了9kg:新发动机设计得更加紧凑,用重量减轻60%的锂离
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力刻318车到了
力刻318车到了
骑行的季节,就想提个大绵羊,本来想订个xmax300的,问了一圈下来,才发现指导价49800,根本买不到,偶然间看到小丙的力刻318评测,发现的这款车,后来又看了几家的评测,都表示这个车很好,值得购买。而且他们吴总又是我家门,价格也不贵,就订车了,骑行了300公里,等京东的原厂机油到了马上首保,来跟大家分享一下感受。 很好骑,也很大个,声音也不错,颜值很高,路上回头率高。 问题也有,油箱上面那个带绒布的手套箱,门的开关不好,不能直接关,要拉着开门把手才能关,而且经常关不到位,小问题就懒得管了。 还有点小插曲,就是经销商送的原厂
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都骑650DS了,还要啥潜水艇啊?
都骑650DS了,还要啥潜水艇啊?
一群野路子出身的泥巴佬最喜欢搞些什么事情?远离公路,带上勇敢的心去挑战无人踏足的旷野涉水、冲坡、豁泥巴穿林、越坎、下陡坡在尽情撒野中活出真我当燥热的空气呛进肺里泥巴佬们再也忍不住了骑上650DS跑进南川深山寻觅一处幽境避暑纳凉任山风祛除身体的暑气让灵魂沉浸于自然之中年轻时,他们一有时间便会把越野车拖去高原越野现如今,大多步入婚姻只能骑上ADV带着另一半短暂地逃离呆腻的地方纵然载人会影响给油的速度但也好过在城市苟延残喘猛兽都是独来独往牛羊才会三五成群?人类贵为万物灵长自然与畜生不相同在骑摩托车这件大事上“独行天下”诠释了孤勇无畏的冒险精神“组队出征”诠释着并肩作战的兄弟豪情正所谓,无兄弟不越野越
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原创 郑州禁摩城市改色备案全攻略新#改色
原创 郑州禁摩城市改色备案全攻略新#改色
首先你得有台车,这里真心建议买二手车,别去买新车。150以下随意,也没购置税。然后找地方拆一块块的贴,或者喷漆,贴完之后觉得还是喷漆好看点,毕竟贴的有开封处师傅们在细心的干活搞定,赶往附近的车管所。路上悠着点,到地方后直接去检验车辆。带个好看的照片。拿着身份证,大本,检验完车去大厅等待办理业务。10元搞定。
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大阳350ADV 1000+KM骑行报告
大阳350ADV 1000+KM骑行报告
目录1.记录仪(差评)2.这种记录仪要不干脆不要,把成本省出来让用户自己加装,都2021年了画质那么差,录像还没有声音,每一段存储时间长,可能会丢失关键画面。3.导航(实用性不强,需升级优化)4.自动亮度(偶尔抽风)5.刹车(好评 特别是ESS爆闪安全性较高)6.随动转向系统AFS (转个毛线)7.无钥匙启动车辆(好评)8.钥匙开坐垫(好评)9.侧支架熄火开工(可开可关,好评)10.GPS (差评)我们常常说道,我们能想到的设计一定能想到,但大阳这设计不知道能不能想到,谈谈细节一·行车记录仪(差评)(2021.7.5)画质:720p以下  角度:无尺子不知道(较广)声音:无  2019时代画质
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喜欢太子车,但又看不上本田CM300,3万左右还有推荐吗?
喜欢太子车,但又看不上本田CM300,3万左右还有推荐吗?
喜欢太子车,但又看不上本田CM300,3万左右还有推荐吗?这是后台一位车友留言的一个问题。这位车友的描述比较长,所以我简要地做一下归纳分享给大家。题主说“喜欢太子车,对于其它车型并不感冒,之前看了金吉拉但网上褒贬不一,所以不敢试水。又看了本田CM300,虽然大家都说好,但说实话真的不喜欢那个风格,然后其它的车型都看了个遍也没有找到适合的,这时有人说再等等奔达的灰石,不知道还有没有其它品质比较靠谱的太子车推荐呢?”根据描述来看,这位车友对于目前3万左右的太子车可以说是做了个基本的了解,但即便这样也没有找到一款称心如意的车型,其实有这种现象很正常,它恰好说明了,这类车型在当前市场上的表现很鸡肋,所
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机车美图
机车美图
468浏览 · 11
无极旗下热门adv推荐,你会选哪一款?
无极旗下热门adv推荐,你会选哪一款?
其实除了跑山劈弯,除了复古车巡游凹造型,我们大多数摩友都有一个摩旅梦。带上行李,和朋友一起或孤身一人,短暂切断城市的蝇营狗苟,做一个桀骜的侠客,踏上一段期待已久的诗和远方之旅,不负心中尚存的热情,那画面的确很美,实乃人生一快。   为了这个梦,今天就为大家盘点无极旗下热门的adv车款,虽说都是adv,但也是有所差别的,玩车,适合自己才是最好的。无极300DS 官方售价:20800元无极300DS整体做工工整到位,作为纯粹的国产车,看上去很是提神。配置方面前后ABS,液晶大屏,博世电喷,前倒置式、后中央+多连杆摇臂连接悬挂、整车LED光源,再加上最新升级的滑动离合器,在同等价位中配置很是过得去,
4646浏览 · 2
一眼就爱上,越看越喜欢
一眼就爱上,越看越喜欢
3342浏览 · 14
力帆V16与小姐姐
力帆V16与小姐姐
V16这是人生第一台车,在某品牌与力帆V16上纠结了一段时间。最终选择了力帆V16,因为力帆V16发动机己用很多年,没有出现问题! 造型:美式太子巡航造型:美式太子巡航 经典的Ⅴ型双缸,水滴油箱,​圆圆的LED前灯,仪表一大一小设计,双排气管美式味十足,号称“小哈雷“动力:​通勤与小长途 ​250排量,城市通勤,没有一点问题,经济省油,小长途充力充沛,增减柔韧有余,不会掉链子。操控​:表现良好 700的座高任何一个女骑,完全能驾驭,操控性灵活,减震器润平所有的颠簸,畅通于城市之间。骑上力帆V16,你将是这条街最靓的仔
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我不知道你们混的什么圈,反正我混的是黑眼圈#女骑小姐姐日常
我不知道你们混的什么圈,反正我混的是黑眼圈#女骑小姐姐日常
1759浏览 · 29
哈雷SportsterS巡航摩托,欲抢杜卡迪市场,配置齐全
哈雷SportsterS巡航摩托,欲抢杜卡迪市场,配置齐全
对于一些哈雷机车迷而言,哈雷的Sportster家族系列意义重大,因为这代表着一个时代的象征。45度的风冷推杆发动机,经典的巡航摩托造型,密尔沃基系列的声浪,这些元素构成了哈雷的灵魂,甚至夸张一点的说它就是美国精神的象征。但正如世间万物一样,所有老旧的车款都将被淘汰,虽然历史意义重大,但企业都是要吃饭的。因此哈雷对于Sportster进行了更新迭代,2021款的Sportster S系列就代表了它的新生。哈雷的设计副总Brad Richards说:他们对于Sportster S设计之初就在讨论,我们能够从哪些方面对老款完成超越,而且还不能将一些特点改没了。在这个基础上,哈雷推出了如今我们看到的
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这个逼格,这个造型怎么样?有木有心动?
这个逼格,这个造型怎么样?有木有心动?
来自印尼艺术家Muklay的改装作品,这是一台使用Honda dax打造的mini chopper,整车的改装充满了有趣的创意,最终呈现出来的效果也非常完美。在这部车上,我们可以看到很多美国7-80年代chopper改装上的元素,尤其是它的火焰图案车架,极具年代感。 这部车上还有一个有趣的细节就是它的手/脚两用换挡装置,如果你仔细观察它会发现这是一个设计巧妙的结构,完美兼顾了手挡的高逼格,以及脚踏换挡的便利和安全性。在chopper标志性前叉部分,Muklay也没有一点含糊,他用107cm的实心材料打造了这个零件,由于前叉没有任何减震功能,他又专门为将前轮的10英寸轮胎换成了低充气压力的轮胎,
1412浏览 · 4
龙嘉来抢大阳的饭碗,疑似ADV踏板车亮相,或将开启新一轮混战
龙嘉来抢大阳的饭碗,疑似ADV踏板车亮相,或将开启新一轮混战
龙嘉来抢大阳的饭碗,疑似ADV踏板车亮相,或将开启新一轮混战ADV踏板车鼻祖本田又发布了一款全新的车型,这款ADV350的出现,将再一次巩固它世界范围内的市场和车型双重地位。而内地的摩托车企业随着力帆KPV150的爆红,光阳S350到来以及大阳ADV350的上市,也有点按捺不住激动的心情了。有信息显示龙嘉摩托也有意愿打造一款ADV踏板车,并且它的谍照已经在网络广泛流传,随着这款车的来临骑士分享隐隐感觉到,内地的踏板车市场将会进入新一轮的混战状态。上图就是龙嘉ADV的谍照,目前关于这款也就是几张图片以及媒体朋友们的一些推测。从外观来看这款车整体的轮廓还是比较符合车型定位的,但它作为ADV踏板车并
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你能想到这个集狂野、酷帅、性感一体的机车小姐姐是一个老师吗
你能想到这个集狂野、酷帅、性感一体的机车小姐姐是一个老师吗
2568浏览 · 22
看别人不顺眼,是自己休养不够。看自己不顺眼,是别人太优秀
看别人不顺眼,是自己休养不够。看自己不顺眼,是别人太优秀
581浏览 · 7
34980元!无极500AC斜杠版正式上市,车友:这也算?
34980元!无极500AC斜杠版正式上市,车友:这也算?
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2021—7—25  摩旅,内蒙,漠河,抚远。
2021—7—25 摩旅,内蒙,漠河,抚远。
2021—7—25兄弟姐妹们一如既往的来送行。2021—7—25号 天气晴朗,感谢兄弟姐妹送行。2021—7—26 洪湖市至驻马店2021—7—27驻马店至三门峡2021—7—28 三门峡至陕西宜川
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全新杜卡迪StreetfighterV4美感性能的街头霸王
全新杜卡迪StreetfighterV4美感性能的街头霸王
我们常说Dream Car 每个人心里都有一款梦想的汽车 但对于追求刺激喜欢御风的人群来说,还有个大玩具一定是梦想中的夙愿-摩托车摩托发烧友对杜卡迪这个品牌一定如雷贯耳,这是源自意大利的摩托车厂商 以卓越性能和极具特色的设计闻名世界,而杜卡迪的Streetfighter街霸作为Monster系列之外的旗舰级运动街车系列凭借着脱身于顶级跑车的车架及动力系统一直称霸着性能的街车市场。相比汽车发动机摩托车发动机受限于体积大小 一直十分紧凑V4发动机的独特构造,让街霸在视觉上看起来更加饱满,作为杜卡迪的新一代旗舰级街车 街霸V4的基地脱身于 PanigaleV4 其车架部分具有加强的共同性 相比上代车
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春风NK150改装篇
春风NK150改装篇
2015年销量版NK150,独特造型与特殊改装配件赢的我心,所以一直使用到现在2021年7月。主要是上了牌再改装,车架跟发动机不改就好,另外就是造型不能使原车脱离厂设定外观。
4636浏览 · 2
nmax155左储物盒,终于完美了,再也不怕下雨变为小鱼塘了
nmax155左储物盒,终于完美了,再也不怕下雨变为小鱼塘了
nmax155左储物盒,终于完美了,再也不怕下雨变为小鱼塘了。位置完美贴合,缝隙比原装装配的还要紧密😁完美贴合,缝隙比原车的还要好!物流充电线引出槽开口幅度达到预期充电宝,碟锁,通通放进去
3613浏览 · 3
记录豪爵铃木GSX250新手上路的第三次骑行,夜跑启春阁!
记录豪爵铃木GSX250新手上路的第三次骑行,夜跑启春阁!
第一次跑山,夜行启春阁。刚一进去大概晚上八点半,没想到人特别的多,这是太原启春阁的正面拍摄图,挺美的。上到阁楼的四层,能看清楚太原的各条主要街道和路口,全景图下的太原还是挺美的。就是手机像数有点不给力,爱摄影的我出门竟然忘了带个相机。太原西山万亩生态园启春阁,当你站在楼顶时便可俯瞰太原很多地标,欣赏到最美的夜景。下山路上给爱车合个影!摩友给我的一张随拍。在启春阁上面吃了个面皮,走之前摩友又给我拍了个照片。上坡骑行差点摔车!!! 非常后怕的一件事就是,我在上山骑行中,由于是第一次去这个景点,对路况完全不了解,当我路过一个坡度很陡的大拐弯处时,我竟然又熄火了!!!结果一不留神车子就一直
224浏览 · 0
无极300RR修车记
无极300RR修车记
从买车到现在,我骑了6050公里,以上是我第一次修车,之前保养我都是按里程好好的细心的保养,机油是用最好的无极全合成138一升的机油,保养车洗车打链条油,真的是太认真太细心,没想到最后居然会去修车,关于这车怎么样,我想我已经有一个大致的了解熟悉的体验了,那我就来说说我自己的感受。 先来缺点 1,大灯亮度不够,照射面积小(后来我加了射灯,微微改善) 2,单杠震,把手特别震,骑20分钟手酸的不得了,后坐比前座震,屁股难受😖,前脚踏震,脚都麻了(后来加了手把套,意义不大,还是震) 3,发动机温度特别高,稍微跑一会很
5434浏览 · 5
摩旅滇藏线第6天|云南罗平县→云南楚雄市
摩旅滇藏线第6天|云南罗平县→云南楚雄市
今日一共跑了435km。早上继续盘了山路,很多时候,山路上的行车很少,仿佛这么大山都是属于我的,时而路边停车,对着大山吼几句。 可能是昨天吃了东西的原因,肚子有点不舒服,骑到半路的时候在一个山脚下排毒,小蓝停在旁边,让它当墙给我挡着别人的偷看。没一会在裆下就听到有嗡嗡声,原来是苍蝇,嗅觉这么灵敏,真是好家伙。就在短短的排毒时间,看着山腰有少量沙石滑落,这种岩层感觉就是容易风化松散,是有点担心的。就在我提裤子不久,在各种拍照的时候,有一辆铲车开过来了,原来就是这坐座山在公路边的一侧山体滑坡了,工人在清理道路,好巧不巧,要不是提裤子快点就尴尬了。 中午到曲靖市才跑了130km,在曲靖市区河滨公园休
215浏览 · 2
遂宁首提光阳S350感受
遂宁首提光阳S350感受
3月份定车7月份提车,过程有点漫长,也有点期待。开箱验货头盔和车身还是挺配。2月份就把头盔买好了。 网上看了很多测评,选了一定有性价比的头盔。第一次自己一个人跑了一圈山路,感觉很舒服,对于车我没得那种苛刻的要求,厂家那么多人,在量产前对车辆的设计调试,一定比键盘侠用心得多,所以我对产品本身没有太多的评价。跑完一圈下来,在路边休息给个全景。
7200浏览 · 6
热爱机车,那就去改装吧
热爱机车,那就去改装吧
改装是一个给车辆赋予生命,赋予创作者个人情绪的事情,所以每一部用心改的作品,都像是一种行为艺术,创作者希望通过这辆车来和这个世界有一个不同角度的对话,来,今晚一起看看大神的作品
1348浏览 · 1
喜提uy125
喜提uy125
商家的UU商家的UY2021-7-15晚提车加油,加了95,35块钱百年版7-16上牌护杠100块试了一下,不算难看,装了7月的车^_^
2973浏览 · 4
uy车主的用车真实感受……
uy车主的用车真实感受……
uy车的优缺点 之不建议购买,都是炒作……刚提的时候都挺满意的 发现70码以上刹车没信心,前刹车硬的都捏不动……后刹车软……根本刹不住……骑行到4000公里的时候,偶然一天在起步的时候听到发动机有唧唧的声音,当时就去售后处理,到了售后只是简单的拆下来 打磨了一番 ,结果一天都没有 又开始响……又拆开换了根皮带,大约一星期后又开始响,又去售后,来回折腾好几趟……更换了甩盘 才解决异响……全程用的都是铃木的全合成机油……机油也一般吧,到3000公里就能明显感觉到发动机没劲了……现在新的毛病又出现了,前碟刹盘,响个不停,刹车磅捏的时候咯噔咯噔的 像是拖底一样~去售后说 刹车磅都是这样……很无语哦
1.06万浏览 · 5
2万出头,赛科龙英伦复古新车RE3上市!双缸水冷,19升油箱
2万出头,赛科龙英伦复古新车RE3上市!双缸水冷,19升油箱
随着科技实力的快速提高,国内近几年的摩托车车型也变得丰富起来,并且从原来实用型摩托车转变成为了现阶段的娱乐性摩托车,因此收获了不少年轻人的喜爱。不过对于现阶段的年轻人,大多数都没有熟练的驾驶技巧,贸然选择大排量摩托车还是非常危险的。针对现阶段年轻人,初次尝试摩托车还是建议选择入门级别的,一方面驾驶难度比较低,简单学习之后能够快速掌握,而另一方面就是价格方面,大多数入门级别售价都比较亲和,对于经济实力不是特别充裕的年轻人来说最为合适。在前几天,国产摩托车宗申赛科龙根据自家旗下的一款热门英伦复古街车RE3,打造了一款适合当代年轻人选择的入门级版本,并且重命名为赛科龙RE3 250青春版。同时这款车
1.19万浏览 · 6
嘉陵coco二次改装(2)
嘉陵coco二次改装(2)
书接上文! 随着这个风格保持了一段时间,类似的改装车子也越来越多了,就想着换一个别的风格,幼兽改装里面借鉴日式的元素比较多,chopper啊,bobber啊。coco也可以借鉴一些。于是乎我就买了一个口子把,窄一点,高一点,感觉是不是慢慢出来了。用以前的中间架子临时加工了一个后视镜杆,还挺个性的。骑在大街上,感觉就像换了一辆车,骑行姿势完全不同,好玩。但是因为我换了一个电镀的中框,才有了后面的再一次折腾。刚说了,再一次折腾这个车子的原因是~我换了一个电镀的中框,突然觉得电镀色好看,亮。电镀的亮了,黑色的配件就让人感觉不协调了,看哪里都不对劲。然后就买了电镀的手把,是不是更精致了。紧接着,电镀
1915浏览 · 5
骑后感
骑后感
新车骑行了600多公里了,感觉这款车质量很不过关,淋点雨便感冐了,里程数不对了,时速显示也不对,7、80码显示只有3、40码的样子,怠速也不稳定,骑行时有强烈的顿挫感,有点后悔买这车了。
6281浏览 · 4
豪爵UCR是否可以代替USR成为爆款车型?
豪爵UCR是否可以代替USR成为爆款车型?
其实两款车除了发动机,没有任何的相似之处,与其说UCR是改款,倒不如说是脱胎换骨之作,两台车唯一的相似之处就是豪爵主打的ESS发动机,USR的整个车身修长,感觉就像个亭亭玉立的大长腿美女,虽然颜值谈不上惊艳,但也算非常耐看,标配的全车LED灯光和联动刹车是最大卖点,踏板空间也提升不少,现在千万别再拿UU的大踏板说事了,两车的对比很直观,USR最让人吐槽的封闭式储物盒改成了开放式,踏板长了接近十公分,UCR的LED灯光也省了后期改装,联动刹车是最大亮点,毕竟这个价位的踏板这样的配置可不是谁都有的,最后啰嗦一句,厂家的定价9480足够良心,估计受USR随意涨价的教训,这次经销商应该会有所收敛。
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针不戳
针不戳
3721浏览 · 3
比亚乔x7使用分享及实用升级,低调的外观也是瑕不掩瑜
比亚乔x7使用分享及实用升级,低调的外观也是瑕不掩瑜
提车也有一段时间了,目前只有可怜的1700公里,做了二保,各位大神见笑了。我骑车时间有限,但是每次骑车都是一种享受一种放松,不受约束,拥有一小段完全属于自己时间,尤其是骑行在海边,把所有的事情都抛开只有纯粹的驾驶,感觉像是短暂的和紧张的工作生活隔离开,这种感觉是不是很多中年车友都有呢? 我简单分享一下我选x7的原因,发动机和锰钢车架,马瑞利电喷,abs,电控这些,x7都有,再有就是比亚乔成熟的动力和传动系统升级方案,2015年开始一直骑比亚乔,这些年骑过的台风.淑女.FLY.New fly.vivo都是比亚乔车系的,现在还有两台淑女,而且比亚乔车系的升级改装也都大同小异,主要是现在人到中年也没
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UY125百年小灰灰 500公里油耗总结
UY125百年小灰灰 500公里油耗总结
比我预期的200公里还好得多,平时40-60之间跑,希望后期很理想点,准备跑个小长途试试。总结起来此车确实省油,但是平时得多爱护点,你爱它,它才能带你去看不一样的风景。距离上一次加油骑了180公里还有两格油 因为要出门加满了 开油盖目视还有三分之一油 用完能跑到230左右加油看比预估计的还多点 450公里前看不出省油来 应该是磨合差不多了 车行说500去首保准备有时间了去一趟 河提路旁
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修车已成为日常
修车已成为日常
7037浏览 · 14
贝纳利21款飓风302部分问题解决方法
贝纳利21款飓风302部分问题解决方法
各位机车朋友们,大家好! 我是骑302的浪荡子,本人提车已经十二天了,下面给大家介绍一下部分问题的解决方法。 一、有时候熄火必须轰油门才能启动,一松油门就熄火。 解决方法: 1、检查支撑架是否收到位(因为支撑架有一个感应开关,没收支撑架一挂档就熄火) 2、熄火后关闭吸油泵和电源,等一会儿在通电,等待TFT液晶仪表盘启动完毕(因为中间有一个自检过程)在打开吸油泵(注意听声音或者感觉有轻微振动完毕)在启动爱车,这个问题就应该能解决。
1839浏览 · 4
雅马哈巡鹰使用小感
雅马哈巡鹰使用小感
雅马哈巡鹰买来使用有一个多月,基本就是周末接送孩子上补习课。 四百多公里使用小感 1:发动机好,无论是低速高速,发动机声音好听。原地怠速抖。由于排量小提速确实是慢,动力弱是和150排量相比。同排量基本一样。发动机声音小,跑起来也没什么噪音。运行品质我认为可以。 2:后鼓刹实在是坑,基本感觉不到能刹,必须配合前刹。哪怕是低速要停车。也许我这车是没调好鼓刹。 3:前减震软,有两次触底。个人体重180斤。而且减震我认为有点细,弹簧软。后减可以。 4:也许是轮胎没磨开吧,滑!真的滑。一定要注意。 5:坐桶自动弹开就是方便。我认为非常好。一个多月第一次洗车,一盆水搞定早晨溜一圈风挡安装和后箱安装都是自己
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今年50,身高167,想买一台3万内的踏板车跑西藏,求推荐
今年50,身高167,想买一台3万内的踏板车跑西藏,求推荐
今年50,身高167,想买一台3万内的踏板车跑西藏,求推荐这是后台一位车友留言的一个问题。我们先简单来看一下这位车友的描述,题主说“我今年50岁,身高167cm,体重130斤,想入手一台3万以内的踏板车,准备跑一趟西藏,平时还会上下班代步,偶尔周边游,能不能推荐几款高性价比的车型?”根据描述来看这位车友的后期用途是偏向于多用途的,而对于踏板车的要求主要集中在了性价比上,这样的需求下我们就可以通过简单的筛选进行推荐。目前3万内的踏板摩托车还是比较多的,但从它们的定位上,按照我个人的了解可以分为三大类,它们分别是运动型,巡航型,实用型。根据题主的用途和年龄来看运动型踏板车基本上是可以放弃的,所以我
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大国风光:摩托换骏马,高管也摩友
大国风光:摩托换骏马,高管也摩友
赛科龙#大国风光#第二季在路上!上集讲到,赛科龙RX6车队一行8人从喀什出发沿着天山山脊经独库公路到达美丽的伊犁大草原。夜宿蒙古包,邂逅天鹅湖,车队与牧民的骏马并驾齐驱,大国风光万里骑行在天山山麓上演了一场速度与激情。01第七站——乌鲁木齐出发第25天,车队继续从伊犁新源县启程赶往万里穿越第七站——乌鲁木齐。来到伊犁,如果不去赛里木湖打卡,难免就会有些遗憾,赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光最为秀丽的高山湖泊,又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方,因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。骑行在赛里木湖湖畔,仿佛一切都已经静止,眼光所及之处都如天堂般美轮美奂,公路旅行其实就是一场修炼,挑战着人与车想
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一万块的运动踏板,颜值性能两不误。
一万块的运动踏板,颜值性能两不误。
今天登场的选手是来自“飞雅”的飙风150。这个牌子大家要是感觉陌生也不奇怪,后边我会一一道来。俗话说的好,“萝卜青菜,各有所爱”。无论是对于一款摩托车还是其它物品来说,第一印象非常重要,而这个第一印象就是所谓的颜值。同样的一款车,有人感觉帅出了天际,也有人觉得丑的不堪入目,那如果你是运动型摩友,这款车车就比较对胃。我们今天把外观方面的阐述往后放一放,先来聊聊驾驶感受。毕竟,审美的不同可能会影响主观方面的颜值高低。但性能方面,无论是谁来骑,车子不会因为谁的喜欢而性能飙升。它就是一台机器,动力、操控、舒适性等等的都是固定不变的。关于动力先聊聊动力,从这款发动机的技术层面上来讲。这台发动机上气缸偏置
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上海意摩汇 | Aprilia RSV4 1100 斩获新胜利
上海意摩汇 | Aprilia RSV4 1100 斩获新胜利
7月中旬传来令人振奋的好消息——Aprilia在英国摩托车锦标赛Superstock组斩获新的胜利,进一步卫冕自己超能战将的形象。在已经夺得7个世界超级摩托车锦标赛冠军,以及在Superstock1000锦标赛、意大利超级摩托车锦标赛获胜之后,在功勋簿添上浓墨重彩的一笔!苏格兰Knockhill赛道上,来自英国斯温登的25岁赛车手弗雷泽•罗杰斯(Fraser Rogers),驾驭Aprilia RSV4 1100 赛车,赢得了英国摩托车锦标赛Superstock组的第二场比赛。这个成绩对于这位来自IN Competition赛车队的骑手来说意义重大,现在他的总积分已经晋级到第三位,成为冠军宝座
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更易控制的老虎:2021凯旋TIGER 850 SPORT新车测评
更易控制的老虎:2021凯旋TIGER 850 SPORT新车测评
比前代车型的配置降低了一些,不过价格也没那么贵了,但还是不要太快注销掉凯旋之前推出的车型。TIGER 850 SPORTTiger真的是一辆很棒的摩托车,比我想象的要有趣得多。虽然,可能是它所替代的车型的减配版,但是并没有失去车型所蕴含的精神。像是喝啤酒时没有狂饮?或是特工詹姆斯•邦德没有飞车追逐的情景?绝对不会!850 Sport850 SportTiger 900850 SportTiger年,凯旋推出了全新的,来取代的标准版车型。与有许多相似之处,但凯旋对的配置进行了调整,使其价格更实惠,并调整了整车基调,使其动力输出更轻松,更专注于公路用途。2021Tiger 850 SportTig
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