2020款

2019款

犹豫了许久，等待了许久，此刻终于又有了人生中的第一辆（机动车）😂，定车许久今天终于满分通过了科目四考试。拿了驾照当然是提我的小白龙。铃木UY125网评很不错的车子，我也在各种论坛各种渠道看了很长时间，中午下定决心买买买。车子是在西安提的，当然9980一分钱也不少，送了一个头盔三次保养。998元店内买了盗抢险（包括那个gps）定位还是最新的北斗定位。160店内上了保险，明天去上个临牌，据说上牌得预约。好了先到这里，我在兴奋兴奋。晚安各位摩友！！！！

铃木UY终于提了！！！

骑了差不多两个多月了吧，怎么说呢，这个车也算是个网红车。当初换的时候也是在网上好一个对比，还不错，骑到现在到今天是1400多公里了，油耗基本上就平均在2.1个左右。有的车友说这车提速顺滑迅猛，我的感觉基本上是这样。唯一不给力的就是这操蛋的油表，加油完全得凭跑的里程数加，根本不能相信这个油表，一会儿半格儿，一会儿三格儿。

 UY125 1400公里之感想

自从车子到了2000后，换了欧版美孚一号，这车子就已经随心开了，经常跑到80+，90+，相应的油耗也高起来了，最近几次油耗都在2.6和2.7之间，以前都是跑到230公里去加油，现在基本都是210去加，还出现过怠速小撑停车就熄火的情况，应该是邮箱快见底了，侧过来后供不上油了，为了不发生人被车骑的情况，第一时间去加油。
还有一个，启动时偶尔会多点杂音，呲呲呲啥的，去问了修摩托的，说是起动机皮带回位啥的，不能信服，不知道车友们有没有碰到，基本上2次启动有一次就是带点额外的声音的，也度娘了下，好些车友也说是不管它，能打着火就行，但是毕竟新车一段时间里是没有这个声音的，已经不记得是啥时候出现的，反正现在

uy125t3500公里感受

之前买了一辆春风的250NK，2019年9月份提的车，骑了一年多了，刚开始接触的时候还觉得这个250挺暴力，起步什么的都挺猛，慢慢的时间一长就觉得动力不够用了，不过这车骑了一年了基本没啥问题，别说大毛病连小毛病都没有，近几年春风的品质开始有提升了，默默给春风点个赞（我之前写得有250NK的心得有兴趣的朋友可以倒回去看这里就不多说了）。最近春风不是新上市了一款楚留香700吗？看那外观那设计，又时尚又亮眼，真想！顿时心动不已，产生了换车的念头，为啥这次换车没换700呢？这不，马上要入冬了，冬天骑车还是有点消受不起（说到这里再次对风雨无阻的骑士至于崇高的敬意），但是最重要的原因还是因为腰里没米。55

最终归宿的诱惑，跨骑换铃木UY125，附选车历程。

骑行半个月了，先说下优点吧，省油，确实省油，虽然没怎么计算过详细的，但就骑行里程来说挺节能。
骑行感觉避震还不错，不算软中带点韧劲儿，中速过减速带也不会有哐哐硬的感觉。
骑行姿势不算是特别舒适的，往后做点还是比较战斗的😃。整体没有异响，我后加装的手机架影响了驾驶体验，有些细碎的声音。
缺点来说说，这个轮胎别有水，有水就跟神经病一样，你要说滑吧也不是，就是左右有点晃悠，拐弯压过一个湿泥地，差点起飞，还好吼住了，以后慢慢骑咱也不压弯凑合用吧，城市里骑行猛的建议换掉。
风挡是我后加装的，一百多块钱，很结实很防风，但是加上之后也就意味着不能暴力加速了，兜风厉害，骑行猛的不建议假装。
油表，我现在基本

铃木Uy125半个月骑行体验

品牌

车型

生产厂商

发动机

最大功率/马力(kW/Ps)

最大扭矩(N.m)

座高(mm)

整备质量(kg)

油箱容量(L)

轻骑铃木UY125踏板摩托车骑行后体验 测评摩旅

每次做小踏板的测评，评论中铃木UU和UY的呼声总是最高的，现在它来咯~

基本参数查看详细参数
品牌	济南铃木	车型	踏板
生产厂商	合资	发动机	单缸四冲程·风冷·125cc
最大功率/马力(kW/Ps)	6.9/9.38	最大扭矩(N.m)	10
ABS	无	座高(mm)	-
整备质量(kg)	112	油箱容量(L)	6

UY125T