本田 Wing NSS 350

我的摩托车

感觉最近本田NSS350很火，那我来分享一下我骑了一年多的佛沙300使用心得，本人升高176厘米这款车的挡风我觉得刚好，升到最高点刚好吹到额头，听说nss350挡风玻璃更高，其次佛沙的座椅很舒服，一天跑个400公里也没觉得累，动力120码里面一气喝成.350的动力肯定就更用说了，刹车系统很线性，前悬挂还是蛮舒服的，后悬挂稍微骗硬，车子燃油经济性很好，加92号汽油，跑长途一箱油可以跑350公里左右，市区暴力驾驶一箱油也可以开220公里左右。开过其他同级别踏板车，不想多说，和佛沙没什么可比性，总之对这车满意度很高！

支持佛沙，定金不退，不喜欢的，可以撤了

真的是个好媳妇，哪怕彩礼多点又如何。总好过那些结了婚又离婚的好

型英帅靓正！今天天好，洗车打蜡

为什么不热车呢？哪怕是个妹子，一来你就上，不润滑人家也叫疼啊，何况车。

2021款

外观

细节

外景图

骑姿

特点

在这个平静的周五下午，雅马哈突然发布了一张预热海报。嗯？又有新车了？简短的一张图，信息不多，可是细看之下发现并不那么简单。好家伙，雅马哈这估计是要搞事情啊，眼红了还是杀疯了。下面随我一起来聊聊雅马哈这张图里的事。首先海报最中心的位置强调了【再一次惊艳全场】以及【雅马哈神秘车型荣耀回归】。其中“再一次”和“回归”的字眼表明这款车应该是已经发售过的车款，而且在通常的认知里，我们一般用“X”来代表一些神秘的概念。这还不算，我们继续看下去，“原滋原味”可能代表着是进口车型，然后再一次提到了“X”，雅马哈之前也喜欢用这种字母暗示法，比如NMAX预热时说的“梦想给你N种可能”。这还不是最关键的，大家仔细看

雅马哈XMAX 300对上NSS 350，到底哪家强？

自从本田NSS350售价区间公布后众多车友纷纷订车，尽管最后价格定在53000元也没有减弱消费者的购买欲望。然后NSS350出问题了...近日，NSS350有群友发现自己行驶仅600公里的新车发动机渗油，拆开护板后更令人大跌眼镜，车架的焊接部位焊渣明显，而且车架已有生锈的现象。这样的焊接工艺可以说普通二线摩托车厂都不敢这么弄，若是国产品牌出现这样的焊接情况不知道车友们又会用怎么样的词语来叫嚣呢？另外该车友还发现车架已经有生锈的情况，作为本田品控口碑我想这次恐怕要被自“砸”牌子了。此前已经发现NSS350上市后简配ESS紧急刹车提示的配置，这次又发生发动机渗油、焊渣明显、车架生锈的问题。可谓是搬

本田NSS350发动机渗油、车架生锈、焊渣明显...大法失灵

之前一直骑的踏板是vespa，但是HPE发动机烧机油厉害，所以就一直寻摸着换车。去年10月底就有经销商在喊佛沙350能预定了，想着宁可信其有不可信其无，就在北京风速上地店下了定金，出于对本田出品的信任，那时候啥价格都没出就是盲定，颜色参考泰版的要了黑色。 然后就是1月份左右发布价格区间，3月底通知我第一批车到车了，但是得等关单，清明假期最后一天通知我关单已到，于是昨天去开票，开票价格53000，其他保险加车购税加代办费啥的小6000。今天把临牌办了就骑回来了。（中间闲不住，12月份入手了一台巡弋，前几天出给朋友） 昨天吃饭吃坏了肠胃，下午拖着病体去提的车回来就睡了，现在缓过来一些跟各位摩友分享

等了半年的本田NSS350终于提车了,讲讲感受

本田NSS350公布售价已经很久了，但是笔者一直到最近才看到实车，原因想必大家都很清楚，因为这台车确实很难等，到处缺货，据说订单已经排到明年去了！当然关于这台车也有一些争议，比如“减配割韭菜”之类的说法，至于车到底怎么样一起看看才知道。外观篇本田NSS350，国外称之为Forza350，这台车是对Forza300的升级，但是整车的外观相比Forza300并没有什么变化，经典的家族化设计得以延续， 是非常典型的大踏板设计。本田的设计总会非常沉稳，不会让你感到惊艳，也不会让你觉得难看。不管是放在任何竞争对手旁边，你都不会觉得NSS350会差人一等。车灯篇NSS350车头灯设计非常有辨识度，非常复杂

卖爆是必然 同级最香大踏板 本田NSS350试驾体验

NSS350现在全国都开始陆续交车了，但是我定的车还没有到。据说现在北京的现车订单都要加价1w才能收到，看到有试驾车了就赶紧去体验一下，看看这台车到底有多优秀能让大家情愿加价1W，顺便也定一台本田即将引进中国生产的新车~

加价一万的踏板车到底有多优秀？本田NSS350试驾体验

昨天提车，今天迫不及待去试骑了，总里程一百五十公里左右，包括市区国道有平路有跑山。现将首骑感受分享如下，个人感受，杠精退散优点篇，主要是动力和空间先说优点，主要是动力、操控和空间。
动力方面：佛沙的怠速抖动是比较明显的，可以看到后视镜镜片肉眼可见的抖动，但是给油起步后一下子这个抖动就消失了，随着速度和转速的提升，这个抖动再也没出现过。。。。。你没看错，再也没出现过，不管是山路大油门超车还是平路高速，发动机一直非常平静，平路我拉到表显140（gps134），转速到了7600，依然感觉跟时速六七十的时候没有什么大的区别，如果不看仪表，不看参照物，可能骑到120以上你自己都没感觉，考虑到新车没有继续

本田nss350首批车主长测体会！图文并茂（更新极速）

参考价(元)

品牌

车型

生产方式

产地

发动机

最大功率/转速(kW/rpm)

最大扭矩/转速(N.m/rpm)

最大马力(Ps)

长x宽x高(mm)

座高(mm)

整备质量(kg)

油箱容量(L)

宝雕牌 R3双缸350

宝雕 双R精品无划痕

本田 喜悦100

二手战隼小忍者低价出欢迎来秒

国四电喷小忍者低价出

国四电喷忍者趴赛，低价出

精品小忍者200cc天使眼大灯

本田 DreamWing CBR 500R

最近有很多朋友私信我说本田nss350阉割了ess（紧急制动双闪）功能问我怎么看，今天也是表达下我的一些看法。

本田虚假宣传实锤？NSS350偷偷阉割重要安全功能？

我是来看本田NSS350的，这只绵羊怎么看怎么帅！

基本参数查看详细参数
参考价(元)	53000	品牌	本田 Wing
车型	踏板	生产方式	合资
产地	泰国	发动机	单缸四冲程·水冷·350cc
最大功率/转速(kW/rpm)	21.5/7500	最大扭矩/转速(N.m/rpm)	31.8/5250
最大马力(Ps)	29.2	ABS	前后
长x宽x高(mm)	2145x754x1385	座高(mm)	780
整备质量(kg)	186	油箱容量(L)	11.7