杜卡迪 Monster 797

你跟杜卡迪就不要vs了，没有办法比哈哈哈

最大的感受是烫腿，夏天真的是达到烫的程度，等红绿灯都是一种折磨


杜卡迪 Monster 797评测，给杜卡迪的粉丝们降降温 

以前一直骑日本车，开始纯因为外观买了797。开始很不习惯，因为和日本车完全两种感觉。不过现在完全爱上这台小怪兽了。但杜卡迪是真的挑人。每款车型都是用不同人群。我就是偶尔骑骑。佛系玩家，所以对我来说足够了。喜欢长途的肯定不适合，如果就是代步真的爽！唯一缺点：一个字“热”。我觉得冬天可以当暖炉了。

弯道abs？牵引力控制？797？玩笑了

我说的是821以上 我没骑过797 但是821以上的我有三辆牵引力控制八段 abs三段

2021款

2019款

2018款

2017款

外观

细节

外景图

骑姿

特点

在人生的道路上最难的事之一，便是眼睁睁看着自己喜欢的事物一个个远去，比方，那些咱们从小就喜欢的摩托车。但是，你应该明白，总会有其他令人兴奋的新车涌现，取代他们，这或许便是生命的循环往复吧，一起来看看2021年之后就要和咱们说再见的那些车！1、哈雷Sportster哈雷在1957年制作了第一辆Sportster，依照哈雷的一大经营之道，便是不断升级老车，在过去64年里，他们大约现已生产了大约上千个版别的Sportster，当然，这仅仅一个夸大的比方。大多数Sportster或许还在四处走动，因为这些车或许比地球上的任何其它的车型都有更强大、全面的售后支持。2021年的IRON 1200是最终一批

2021年后不会再回来的摩托车（一）

＃1 2020 Yamaha YZF-R3
雅马哈R3的骑行体验类似于第一次聆听女王的波西米亚狂想曲。321磅的完美重量和动力输出配比，舒适的坐姿体验和出色悬挂感，使她成为当之无愧的300cc中的神车，如果你想学习如何在赛道上骑行，她绝对是最佳选择！
＃2 2020 Honda CB300R
重量317磅，搭载一台单缸四冲程286ccDOHC水冷发动机，在8500转时爆发30.9匹最大马力，在7500转时达到峰值扭矩为27.5牛米。
＃3 2020 Kawasaki Ninja 400
2020年的Kawasaki Ninja400代表Green Team的努力成果，旨在吸引初学者的摩托车手加

2020年最适合初学者的5款摩托车（进口版）

Ducati Monster 797 原厂排气 vs SC Project

铃木V-Strom 650官方指导价95800起高辨识度与强烈V-STROM家族识别性的直立大灯设计与LED尾灯设计，及具备个性化与科技感的元素下，全新V-STROM 650XT将完美融入你的工作与休闲生活，无论是都会丛林冒险，或绿野山林间的自在遨游，都能拓展全新视野。杜卡迪Monster797官方指导价97000起怪兽797非常适合初次接触摩托车和喜爱杜卡迪车型的新晋骑士，不过即便是资深赛车手，也能在怪兽身上找到纯粹的骑行快感。本田NC750X官方指导价98800元起如果你正在寻找近乎完美的通勤型摩托车，而且预算充足的话，那么本田NC750X的综合能力几乎能够满足你的所有幻想。哈雷883L 

10万块 在中国能买到什么摩托

【免责声明】本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意！比坐汽车还快的通勤代步摩托车，十万级别十一款车型，哪款更适合。川崎摩托是日本第四大摩托车制造商，它在国内很受欢迎。川崎摩托车的爆发力和性价比都是值得肯定的。Z系列的街车经典车型很多，全新的Z900就是其中之一。排量：948ml，4冲程 水冷四缸DOHC 16V，最大马力：117Ps/9500rpm，最大扭矩：95N·m/7700rpm。一，Kawazaki Z900，价格：10.6万缸径 ×行程：73.4×5

比坐汽车还快的通勤代步摩托车,十万级别十一款车型,哪款更适合

传奇意大利摩托车厂商杜卡迪一向以高性能超级跑车被车迷所熟知，其暴躁的动力输出，优雅的外观造型，在一代代骑士心中留下了深深的烙印。但杜卡迪销量最佳，最受车迷追捧的其实是Monster怪兽车系。自1993年M900开创了造型简约、易于驾驶、乐趣十足的Naked Bike（NK街车）潮流后，经过24年的演变更迭，Monster车系已成为杜卡迪家族中最重要的一部分。1993年推出的杜卡迪M900，开创了Naked Bike（NK街车）潮流在2015年Monster 821取代老款796/795后，其性能参数全面超越上一代旗舰车型Monster 1100，不由得令新手玩家望而生畏。此时，杜卡迪迫切需要一

「骑乘」体验｜杜卡迪Monster 797实拍解析

参考价(元)

品牌

车型

生产方式

产地

发动机

最大功率/转速(kW/rpm)

最大扭矩/转速(kW/rpm)

最大马力(Ps)

长x宽x高(mm)

座高(mm)

整备质量(kg)

油箱容量(L)

最满意：动力充沛，提速迅速，漆水很棒，白色相当有质感。开起来穿插比较灵活。
最不满意：声浪习惯了听着还不错👍减震一般，长时间骑行屁股疼。离合沉，档位一言难尽，空档非常难找。没有档显，没有油耗显示，还有三分之一亮黄灯，亮红灯就务必就近找加油站。

一档怠速钝感严重，无档位显示，无油量显示，简陋感十足，但是它是杜卡迪啊！帅啊！买它！

12年杜卡迪大魔鬼碳纤维版

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机佬研究社

【国内测评】试驾杜卡迪797【自由机械】

原视频地址：https://www.youtube.com/watch?v=H4xdHQwD8dA
作为 Ducati 史上最畅销的车系 Monster 家族再次迎来风冷成员，同样的 803cc 风冷引擎，全新 Monster 797 表现如何？

【测评】首测 Ducati Moster 797

随着拿铁和Z1000相继出售，新定的魔鬼1260车子一直没来，乘着空窗期和大家聊聊新提的杜卡迪797，一台被忽视的好车，很多人会说有这预算为什么不直接上821，和我往期视频中常说的一样，没有最好的东西只有最适合自己的产品！

基本参数查看详细参数
参考价(元)	100000	品牌	杜卡迪
车型	跨骑	生产方式	-
产地	-	发动机	L型双缸四冲程·风冷·797cc
最大功率/转速(kW/rpm)	53.0/8250	最大扭矩/转速(kW/rpm)	63.5/5750
最大马力(Ps)	72.1	ABS	前后
长x宽x高(mm)	2099x830x1085	座高(mm)	805
整备质量(kg)	193	油箱容量(L)	16.5