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参考价(元) | 0 | 品牌 | 川崎 |
车型 | 跨骑 | 生产方式 | 进口 |
产地 | - | 发动机 | 直列双缸四冲程·水冷·400cc |
最大功率/转速(kW/rpm) | 33.5/9600 | 最大扭矩/转速(N.m/rpm) | 37.2/8000 |
最大马力(Ps) | 45.5 | ABS | 前后 |
长x宽x高(mm) | 1990x710x1120 | 座高(mm) | 785 |
整备质量(kg) | 168 | 油箱容量(L) | 14 |
外观没得争议,就是帅,路人都会觉得是大排,各种拍照也够帅,动力没问题,175双脚全部着地
做工真的很一般,包围那缝隙真的是跟铃木差了两个档次,换了泰版牙盘震动不小,,137这个问题嘛,以后有钱了肯定要换的,还有就是销售问题,饥饿营销,无奈无奈,还有灯光,真的很一般,以为很亮,其实看不远,,,还有就是因为400是网红车,所有的配件都是比别的车型贵一倍
这车哪里都好,唯独感觉用料不足,大概是为了轻量化车身。我从gsx换上来了的,动力绝对是x2的体验。整体的操控和动力好的太多了,性价比高到爆棚保值率简直无敌。等车上牌全部花了2个月的时间,运气不错的。这个车可改的空间也很大真的感觉特别好玩。最后本人身高187体重140给大家参考用。
首先这车问题都不大,通过改装都能解决。 1.压盘原厂的特别容易脱档,2档低于20迈就脱这点需要适应一下。脱档让我在市区堵车时比较烦。 2.没有双闪,后期花了79元装了转向优先。 3.排气,原厂排气真的丑哭了,每次见到都想哭,居然比gsx还丑。不过声音比gsx好多了