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参考价(元) | 47800 | 品牌 | KTMR2R |
车型 | 街车 | 生产方式 | 进口 |
产地 | 菲律宾 | 厂家 | - |
发动机 | 单缸四冲程 水冷·390cc | 最大马力(Ps) | 44 |
最大功率/转速(kW/rpm) | 32/9000 | 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 37/7000 |
变速器 | 国际6挡 | ABS | 标配前后 |
CBS | - | 长x宽x高(mm) | 2145x760x800 |
座高(mm) | 830 | 整备质量(kg) | - |
油箱容量(L) | 13.4 | 官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 最高车速(km/h) | 160 |
官方平均油耗(L/100km) | 3.46 | 实测平均油耗(L/100km) | - |
续航里程(km) | - | 整车质保 | - |
可选颜色 | - |
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肯定是动力和操控了,只要地面稍微有点水渍或者没干透,3档都不敢大油门(试过,打滑了)。刚提车那会出弯前2档给油直接差点甩出去。4档后给油那种拖曳感才会明显降低,总之很爽。开过朋友的cbr650,相比之下前段0到60的话390更刺激,因为我喜欢前段提速的爽快感,所以即便后段乏力,我也能接受,越开越喜欢。 排气也不是那种高频的感觉,类似于拖拉机那种,很低沉,虽然难听,但是我更喜欢这种,这样开去公家单位上班不至于太惹眼。 操控的话被称作弯道火箭,我想就不用赘述了,我的水平肯定来不到它的上限。 外观的话我选了21年最新的黑色吧,怕选了橙色还是太惹眼。再换车的话,意向车型是mt09了。 路上遇到记得滴滴我,最后张是刚入手的旭鹰(雅马哈车主先做起来),duke溜车,旭鹰带娃溜车买菜,封顶。
原厂胎比较滑吧,后续有机会更换成半热熔的。 后段动力储备不是很足吧,毕竟排量摆在这里,据说大哥790,890猛得狠。
骑过这个价格主流的国产摩托车,毅然决然的选择了duke,因为实在太好玩了,通勤代步好玩,爬山操控好
车有点小