GPR 150

宗申阿普利亚 GPR 150
下载哈罗摩托APP
解锁全部功能!
哈罗摩托APP
宗申阿普利亚 GPR 150
119
宗申阿普利亚 GPR 150
厂商指导价:¥20,800-23,380
*实际售价以当地经销商价格为准
人气榜NO.11
宗申阿普利亚
都市出行
¥9.9返520元购车补贴
随时退 · 过期退 · 与商家优惠同享
参考价(元)23380品牌宗申阿普利亚
车型跨骑生产方式-
产地-发动机单缸四冲程·水冷·150cc
最大功率/转速(kW/rpm)13.3/9750最大扭矩/转速(kW/rpm)14/7500
最大马力(Ps)18.1ABS前后
长x宽x高(mm)1950x770x1100座高(mm)820
整备质量(kg)-油箱容量(L)15.4
2021款 GPR 150 54冠军版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥23,380
2020款 GPR 150 ABS版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥22,980
2020款 GPR 150 ABS-R版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥23,380
2019款 GPR 150
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥20,800
2019款 GPR 150 复刻版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥20,800
2019款 GPR 150 限量定制版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥20,800
2019款 GPR 150 特别版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥21,380
2019款 GPR 150 意大利三色纪念版
150cc 单缸 水冷
厂商指导价:¥21,800
宗申阿普利亚 GPR 150 口碑
查看更多
8.0
94人参与
有图(55)
外观帅气(49)
设计好看(30)
操控好(30)
动力够用(30)
外观运动(28)
坐姿不舒服(21)
操控精准(20)
刹车灵敏(20)
减震一般(17)
转向灵活(16)
Last_order
豪爵 2020款 DR 300
宗申阿普利亚 2019款 GPR 150 限量定制版
落地价 21,600
购车时间 2019年9月
购车地点 成都市
#最满意

先说优点吧。外观很帅,我想买它的朋友绝大部分是首先被外观吸引。排量虽然只有150,但是俗称国内地表最强150。同时,这是一个高转机,请至少在五六千转以后再换挡,其实这个对我来说不重要,新手,这个排量足够了,只是代步。质量的话,只跑了200公里不到,暂时不评论。交给时间鉴定吧。 重点说说争议点吧,网上很多朋友说这车对新手不太友好,其实也没那么夸张。本人身高170,停车双脚稍微垫一点能着地,没问题。刚开始骑,可能手会比较累,一来习惯问题,二来可能是因为震动。骑姿因为比较战斗,肯定不适合长时间骑行,但是几十公里个人觉得还是没有问题的,自己找一个相对舒适的姿势就行。同时因为发动机的特性,肯定不会太适合市区,当然这对我没啥影响,我很少去市区。总之,个人认为,真的喜欢仿赛风格的新手,这辆车完全没问题的。

#最不满意

暂无看法

宗申阿普利亚 GPR 150宗申阿普利亚 GPR 150宗申阿普利亚 GPR 150宗申阿普利亚 GPR 150
丶木头先生
宗申阿普利亚 2019款 GPR 150 限量定制版
宗申阿普利亚 2019款 GPR 150 限量定制版
落地价 20,800
购车时间 2019年7月
购车地点 贵阳市
#最满意

满意的地方 1.外观满分,出了门我就是这条街最靓的仔 2.高转声浪好听 3.油耗方面表现比较好,100块的油跑了大概260公里多(可能是开自己的小汽车太耗油的原因,感觉摩托车油耗好低) 4.油门反应比较及时,不会有加油延迟的感觉 5.性价比高(最实际的感觉) 不满意的地方 1.不能装防摔棒或者是类似的防摔配件(对新手来说不太友好) 2.大灯不太亮(因为是卤素的灯泡,这个倒是后期可以改装) 3.原地倒车会把挂挡杆或者后刹压变形(这个是可以用工具矫正的,就是比较麻烦) 4.战斗骑姿长时间有点难受,上坡还好下坡手腕会感觉有些撑不住(根据个人情况而定,但是大部分人都是腰痛和脖子痛) 5.后轮甩泥(甩泥量不是特别大但是还是比较麻烦,有泥的地方最好别骑,看某宝有加装的挡泥板不知道有没有用) 6.线路防水好像有点小问题(上次下雨停外面,隔了1个星期去骑,发动机故障灯就亮了,去店里面检查是线路接头处进水了,说用风机吹吹就好,确实也弄好了) 总结:GPR150这个车只能跑跑短途高速,骑久了身体吃不消,作为一个玩具他是成功的,撩妹也是比较有实力的,就看你怎么操作了,毕竟价格摆在那里,还能想有多好?

#最不满意

暂无看法

宗申阿普利亚 GPR 150宗申阿普利亚 GPR 150宗申阿普利亚 GPR 150宗申阿普利亚 GPR 150