GPR 150

先说优点吧。外观很帅，我想买它的朋友绝大部分是首先被外观吸引。排量虽然只有150，但是俗称国内地表最强150。同时，这是一个高转机，请至少在五六千转以后再换挡，其实这个对我来说不重要，新手，这个排量足够了，只是代步。质量的话，只跑了200公里不到，暂时不评论。交给时间鉴定吧。 重点说说争议点吧，网上很多朋友说这车对新手不太友好，其实也没那么夸张。本人身高170，停车双脚稍微垫一点能着地，没问题。刚开始骑，可能手会比较累，一来习惯问题，二来可能是因为震动。骑姿因为比较战斗，肯定不适合长时间骑行，但是几十公里个人觉得还是没有问题的，自己找一个相对舒适的姿势就行。同时因为发动机的特性，肯定不会太适合市区，当然这对我没啥影响，我很少去市区。总之，个人认为，真的喜欢仿赛风格的新手，这辆车完全没问题的。

暂无看法

满意的地方 1.外观满分，出了门我就是这条街最靓的仔 2.高转声浪好听 3.油耗方面表现比较好，100块的油跑了大概260公里多(可能是开自己的小汽车太耗油的原因，感觉摩托车油耗好低) 4.油门反应比较及时，不会有加油延迟的感觉 5.性价比高(最实际的感觉) 不满意的地方 1.不能装防摔棒或者是类似的防摔配件(对新手来说不太友好) 2.大灯不太亮(因为是卤素的灯泡，这个倒是后期可以改装) 3.原地倒车会把挂挡杆或者后刹压变形(这个是可以用工具矫正的，就是比较麻烦) 4.战斗骑姿长时间有点难受，上坡还好下坡手腕会感觉有些撑不住(根据个人情况而定，但是大部分人都是腰痛和脖子痛) 5.后轮甩泥(甩泥量不是特别大但是还是比较麻烦，有泥的地方最好别骑，看某宝有加装的挡泥板不知道有没有用) 6.线路防水好像有点小问题(上次下雨停外面，隔了1个星期去骑，发动机故障灯就亮了，去店里面检查是线路接头处进水了，说用风机吹吹就好，确实也弄好了) 总结:GPR150这个车只能跑跑短途高速，骑久了身体吃不消，作为一个玩具他是成功的，撩妹也是比较有实力的，就看你怎么操作了，毕竟价格摆在那里，还能想有多好？

暂无看法