SV 650

先来看看SV650台媒深度评测铃木中国微博在前段时间表示：SV650已圆满完成各项测试，日本工厂正加紧安排生产计划呢…欢迎莅临铃木中国经销商处详询！对于SV650铃木中国可谓是吊足了胃口，最终进入国内的四种配色也已经确定。正值铃木100周年，之前也已经放出在国内市场将引进一台四缸车型，车友也是兴趣高涨，最终会带来那一台四缸车型我们拭目以待，今天重点来说一说这台号称铃木最美接车的——SUZUKI SV650关于SV650在1999年铃木面向全球市场，开发了这款V型双缸中量级街车SV650，其最大的特点就是流线形的车身和裸露在外的发动机。由于SV650重量较轻，容易操控，加上V型双缸发动机中段扭矩

最近笔者特别在意中排气量的双缸引擎车款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650与KAWASAKI Z650/W800等等。当然，除了上述所提到的这些车款之外，日本与欧美厂牌还有许多也是搭载排气量介于600cc~900cc之间的中排气量双缸引擎车款，随随便便都能列出超过30种以上。虽然一部分原因是因为最近试乘这类型车款的机会变多，但笔者的确觉得现在中排气量车款的种类变得相当丰富。NC750XSV650大型重机的历史以前在日本想要骑乘大型重机的话，就只能参加合格率只有3%、一次定胜负的大型重型机车考试而已，如果是在