这辆车我只说三点:安全、安全、还是TM的安全!

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这辆车我只说三点:安全、安全、还是TM的安全!
|发表于2021-05-01·9143浏览
一辆车的颜值,动力,速度操控固然重要,但不安全也枉然。即使有一颗螺丝的生锈或松动,某处某一点的瑕疵或异响,也都会影响骑行的心情。从一个小小的螺丝钉窥一斑而见全豹。雷锋说:螺丝钉虽小,其作用是不可估量的,我愿永远做一个螺丝钉。
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永不生锈的螺丝钉精神是传承和发扬雷锋精神的重要组成部分,现实中高档摩托车,用料特别讲究。比如防锈的螺丝,螺丝上使用的是一种叫达克罗涂层工艺。这是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗涂层的螺丝外表似磨砂银,永不生锈。
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今天要说的这款车螺丝大量使用达克罗涂层螺丝,而且螺丝上还印有318,这款车英文名ARIIC.中文力刻318。是浙江金浪动力科技集团下的高端新品牌。 摩托车发烧友对完美有强迫症,他们追求品控质量驾乘感受,他们追求颜值。他们在追求运动,改装,摩旅这三大摩托文化的一个基础就是一个安全性。
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力刻318目前的两款大踏板,网上各种评说已经很多了,包括小丙的详评。别人说的再好,适合不适合自己的腿长,还需亲自试一下。我拿到这款车,通勤骑了一段时间,跑了两次上千公里的小长途,不爱说车的我却很想说说这款车。特别的感受是在驾乘的安全性上,这款车可以说是下足了功夫。 这款车以下几点都是为了骑行的安全特别用心设计的。
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先说力刻318前脸的这块风挡。用盾牌,防弹玻璃来形容都不为过。 风挡是摩托车前方用于引导气流、抵挡异物的透明材料。有些风挡使用的是"聚甲基丙烯酸甲酯",通俗的说就是有机玻璃。有机玻璃随着时间增加强度下降,耐磨性和冲击性都不强。力刻318使用的风挡是一种沙伯基础的透明PC材料。具有高度透明、高强度弹性系数、高冲击强度,耐热耐疲劳,尺寸稳定性强,不容易破裂等优点。力刻318用的风挡,做过真人刀劈斧砍,飞来的螺丝帽和石块,钢丝的冲击实验。缺点是耐化学药品性差,价格偏高。力刻318风挡没有佛沙的那种电动升降,风挡固定的很稳固,高度正好,高速时候身体稍微前倾,风从头盔顶拂过。高速中清晰不变的世界从风挡透过,有几只飞虫碰壁,偶有小石子敲击的声音。人在盾牌后面有安全感。
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再说这款车的灯光。大灯长亮的设计是直接与世界接轨,无钥匙一启动大灯就亮,没有开关让你把灯关掉。白天经常有好心的路人提醒我省电关灯。摩托车体积小速度快,在路上要显眼,穿惹眼的马甲都没有灯光来的快。几颗透镜灯,远近光束切线明显,夜骑安全压力很小。雾天打开双闪,左右转向灯在转向时候自动切换,刹车尾灯很有辨识度,设计感是有一定水准的。
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再说说刹车。力刻318的刹车堪称赛车级的。 前双浮动盘对向8个活塞,后刹还有两个活塞。十个活塞是不是有点过份?钢喉油管,不容怀疑的博士ABS,正新半热熔轮胎。钢喉抑制住了橡胶油管的膨胀带来的迟滞,刹车来的特别快。这套刹车还给新手特别做了提醒。初试小小的YZ125翘翻过的我深有体会,什么是赛车级的车,这个提醒真能减少很多囧态。同级别大厂轮胎的性能我感觉都差不多,玛吉斯,正新,米其林,就是品牌附加值在起作用。
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喇叭也属于安全装置,力刻的喇叭特别设计成双段式的,当浅按喇叭按钮时,声音柔和,遇到特殊紧急情况,人会条件反射的深按喇叭,另一个喇叭加入进来,声音叠加,高分呗,提示更远更明显,这种鲜有的设计在安全上又加了分。
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还有车辆侧倾摔倒自动熄火,侧撑熄火,这都是为人身安全的考虑。安全和舒适,是鱼和熊掌。这款车最舒适的是座垫,目前我骑过的踏板车里是最舒服的,不信的就上来坐坐。
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这款车有人说贵,我说车有价生命无价。在安全上,容不得讨价还价。买好的头盔买的是安全,廉价的头盔只能应付交警检查。 奥迪,凌志,领克,比母品牌同级车贵,除了用料足,服务还上了一个档次。力刻的产品和同级上了一个档次,服务如何呢?我和媒体人说好不算好,好不好这还得大家说。大家都说好才是真的好。
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