移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目

哈罗摩托_摩托车一站式平台
下载哈罗摩托APP
解锁全部功能!
哈罗摩托APP
当前位置:哈罗摩托>车辆评测>文章详情
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
|发表于2021-02-16·5895浏览
本文主要介绍一些c650gt的使用感受和我的一些小改件
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
2000公里小纪念
它是我第四辆19款的摩托
19款的车,从gsx250r到dl250到cbr650r到c650gt,这几辆车除了gsx出售了,其他车也都在正常使用。都说骑士的最终归宿是踏板,我原来对这个说法其实是嗤之以鼻的。总觉得踏板车太low了,不够帅,而且骑起来没意思。直到我入手了这台宝马c650gt,感觉给自己又开启了一扇窗户。
外观改装
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
拿到车以后,第一件事就是给车贴了膜,原车是加价的海神蓝色,漆面亚光的,我感觉有点过于老气。贴完膜以后颜色更深了,感觉更加有质感
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
dmv碳纤维改件
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
碳纤改件,两套接近3000大洋,其实没什么作用,只是觉得储物箱的塑料质感有点重,纯粹的装饰品,可有可无
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
dmv碳纤改件
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
前置储物盒的这两块,个人觉得还是挺满意的
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
givi加高加宽风挡和护手
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
原厂新款的c650gt都是短款的风挡,即便是升到最高,依然不挡风。
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
换完以后,正常长途骑行舒适度有明显提升,但是高速行驶的时候有明显的风阻,如果恶劣天气和乱流不知道是否会影响行车的稳定性,建议最好还是市区升到最高,开高速升到一半。
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
小段侧面视频
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
年后再更换一下透镜,原厂的灯是近光灯常亮,独眼龙。晚上开启远光才两边都亮,作为强迫症的我无法接受。灯泡光线比较暗,看不太清楚
骑行感受
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
拿到车以后就做了市区路面、沙石路面和轻度越野的骑行
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
车重260多公斤,离地间隙不算太低,一般的石子路面注意避开高的石头通过性没有太大问题。
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
原厂轮胎也是够用的,但通过市区窨井盖的时候车速不能过快,磕过底盘,非常心疼。
问题
①刚启动的时候需要热车,低速(20码以下)时候抖动明显。热车后有所缓解,淘宝网上有相关的改件。②1000公里左右发生过一次莫名熄火,后来没有再发生,不记得是不是误操作了点火开关,还是确实有问题。③车重260多公斤,如果身高低于170的同学就不要尝试了,虽然新款取消了座椅加热,降低了坐高,但是座椅宽度比较宽,我178的身高如果靠前坐,正好双脚掌着地。如果是个斜坡路段,倒车的难度比较高。
优点
①储物空间非常出色,一顶全盔,一顶半盔没有问题,带着头盔的话可以放进两个书包,我认为完全没有必要装尾箱。②车操控性比较出色,配置也还不错,原厂的胎压检测,温度显示,盲区监测,防侧滑开关都是标配。③巨大的车头设计可以挡住大部分腿部和身体的风,骑行非常舒适。④座椅舒适度高,长途摩旅腰部支撑性出色。
总结
落地15万的价格值得吗?仁者见仁智者见智,这款车在二手车市场的贬值率是比较高的,因为很多人还是比较青睐类似nss350. xmax300之类的灵活轻便的踏板车。江苏11年报废,所以一般17年左右5000公里的国三c650gt价格可能也就在7万多左右,打了对折。如果二手车价格合适,淘一辆车况好的也是不错的选择,毕竟有蓝天白云标的加持,面子还是有的,里子也不错。
移动沙发宝马c650gt,2000公里使用心得和推荐改装项目
高速巡航的时候,以前骑架子车忙着换挡,现在都不存在了,稍微有点觉得无聊。所以,干脆蹬蹬腿,这样就不困了。踏板就是那么朴实无华。