金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊

哈罗摩托_摩托车一站式平台
下载哈罗摩托APP
解锁全部功能!
哈罗摩托APP
当前位置:哈罗摩托>车辆评测>文章详情
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
|发表于2021-02-12·7685浏览
金城草蜢 在过户的2020年中 陪伴我走了一年 那么今天就让我总结一下去年发生的故事吧!
外观篇
首先呢来说一下这个车的外观,这个车的外观是仿的雅马哈的force155 整车的话基本上是一比一仿造 国内还有一款林海175也是沿用了这个车的外观,唯一的区别就是车头处
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
林海175
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
此车为草蜢200
因为这个车有很多种改装的方案,我也对外观做了小小的改变 以下我把图晒出来,仅供参考
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
Koso.的定风翼 手把后视镜 飞利浦led的透镜射灯
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
台湾的猴子排气
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
Koso的挡泥板 改了尾灯,特别帅 ktm390的短尾牌照架
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
黄龙和他都是我的哈哈哈
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
拍照起来确实很帅
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
整车 前挡泥瓦 胸板 后扶手都改的碳纤维的改件
动力篇
两个车的话 从字面数据来讲 草蜢200的参数是比较占上风的 毕竟艾普瑞利亚的发动机同级别一直是佼佼者, 因为我只是分享一下一年来的体验感受,所以 仅在外观,和动力做一下比较,毕竟两个车的外观都一模一样嘛,剩下的我都只会讲关于草蜢的东西了
骑行感受
草蜢的发动机 我个人感觉是偏向于高转的,怠速和普通的150没什么不一样,唯一的好处是这个车的震动抑制的还算可以,把震动点做到了偏下的部分,使得牌照架 和后视镜 在骑行等红灯的时候不会有太明显的震动 我个人因为比较喜欢改装,轮胎我是改的天使半热熔 传动也改的是马鲁士全套的传动 这也使得我的草蜢在6000转以后 跟250一样 嗖嗖的 这里我吐槽一点 这个车一般4000转才起步 还好不是档车 不然又有多少人得起步熄火 仪表盘的话比较有趣,每个速度区间的显示颜色也不一样 上80的话是红色的,比较有激情的同时也随时提醒着你 太快啦,太快啦! 不过在我的很多次测试下,这个车的仪表几乎是个欢乐表 60以前基本正常 70以后开始出现和导航5-10公里的偏差,上了80更夸张,基本10-20之间的偏差
总结篇
因为我不是特别专业的测评 我仅仅是把我一年的骑行过程中 遇到的问题做一个陈列 希望车友们做个参考 再选车过程中 避免入坑 或者已有车的车友知道问题怎么解决 所以废话不多说,前边该夸的都夸了,现在就一一讲一下问题
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
这是长途我在路上去做保养,当时后轮胎抱死了,检查发现 刹车片变形了,就说路上给油速度慢得很,当时差点把刹车盘磨坏了
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
走了几百公里,排气又松了 过来紧紧 老板没收费,很好的老板,赞一个
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
这次最害怕了,就这路 直接把我扔路上了,熄火抽烟后,打不着火 前不着村后不着店 折腾了三四个小时 找到了住处,第二天准备推车下山 已经绝望了的时候,一枪又打着了,真让人哭笑不得
作为一个特别爱玩的人,骑车跑个小长途 再也正常不过的事 大贸我也骑过 国产合资我也碰过 踏板我也骑过很多种,这次选这个踏板 纯粹是中了外观的毒 一时上头 颜值有一说一 同级别里几户无敌 毕竟是仿的嘛,每次洗干净车都是靓仔,放在维斯帕 姜戈群中 都不会太黯然失色,但这次我错就错在 被外观骗了 经过我的好多次长途,路上 有排气掉的情况 就是这车 城市骑代步还可以 你别过炮弹坑,我大概路上过了一个十来米的炮弹坑吧,然后五分钟后我听见我的车 直接跟直排一样 排气声音特别炸,吓我一跳 然后随之而来的一声金属摩擦声,下车发现排气掉了 无奈之下 推到修理店
金城jc草蜢200-16000公里发现的利与弊
这个视频是我把排气拆下来 去修理店装上去 路上拍的视频,视频里不是特别炸,路上太炸了
还有一个原厂的问题,因为相册不知道怎么回事 能看到照片,哈罗就是检测不到 很奇怪,所以上传不了图片 问题就是 节气门间隙角度问题 大概问题就是骑行中熄火,最多的时候一天熄火几十次 后来经过我排查发现 只有在怠速的时候熄火 在我1.1w公里的时候就出现了,一直陪伴着我 慢慢的我就找到了节奏 3500转 小油门的时候它直接熄火,如果一把多给点就不会熄火,不过是问题我就得解决呀 开始我以为是别的问题 大大小小的更换了很多零件 基本上内部除了发动机没换基本都换了还是没用 最后去售后,第一次电脑检测给我说啥都好着么 后来跟一些玩车很多年的摩友探讨 就说让再去售后检测一下节气门角度 最后我去了给售后说,他一检测 诶开合角度不对,最后商量下给我免费更换了ecu 也就是节气门总成,因为是ecu控制的,在我啥都收拾好了的时候 我把这辆车低价处理了 本以为啥都结束了,结果卖车当天 齿轮箱破了,漏了很多油,真的尴尬死我,然后新车主骑了三四天 居然 又又又 出现了熄火的现象! 这车我不做评价 一年开始都很好,随着公里数的提升,越来越差 从爱到恨 反正 我这辈子再也不碰金城的车了,就这样 大家新年快乐,牛年大吉