赛科龙RT3深度评测(二)

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赛科龙RT3深度评测(二)
|发表于2021-02-11·2026浏览
更新几个常见问题 1.之前有许多车友反应低速熄火问题,售后刷新或更换ECU之后依然未能解决 2.低速骑行回油顿挫感强烈 3.齿轮箱渗油 4.冷车起步传动叽叽响 5.怠速/起步抖动严重
排除解决方法 1.之前出现过残油骑行减速熄火问题,同期出现熄火上电状态转向灯频率快的现象,经个人排除是电瓶亏电导致低速油泵压力不够熄火,转向灯频率问题也是亏电表现,售后发来胶体电瓶后更换解决
赛科龙RT3深度评测(二)
2.低速骑行特别是冷车状态回油门顿挫感强烈,经个人排查发现是后轮轮阻过大,轮阻大的原因是上次更换齿轮油加多了,说明书是加150ml,客服告知加120ml即可,估计我加了160ml以上把齿轮箱加满了😂; 放空齿轮油,重新添加120ml,轮阻降低一倍,低速回油顿挫感消失;
赛科龙RT3深度评测(二)赛科龙RT3深度评测(二)
3.更换齿轮油时发现齿轮箱有渗油痕迹,后来发现是注油螺丝没拧紧导致齿轮油渗出,清洗后拧紧螺丝解决; 4.冷车起步叽叽响是踏板干式离心离合通病,甩块切几道斜杠会减轻些; 5.关于起步/低速抖动问题,个人全车摩特油水(MOTUL金绵羊/MOTUL80W90齿轮油)传动经常保养,抖动从来没有感觉到过🙂;
赛科龙RT3深度评测(二)
怠速一点不抖
赛科龙RT3深度评测(二)
起步也不抖
总体来说自己的车还要自己去发现解决问题,有些问题售后也查不出来,只有自己亲手紧过的螺丝才放心; 有人说自己没有动手能力,大伙都有手,手都会动,怎么没有动手能力呢?别的不说自己换个空滤、机油、保养个传动链条啥的总可以吧,螺丝会拧吧!
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