踏板摩托车光阳Any like150测评第一篇

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踏板摩托车光阳Any like150测评第一篇
|发表于2021-01-08·3689浏览
踏板摩托车光阳Any like150测评第一篇
玩摩托的车都喜欢大排,但是在城市里通勤却不如小踏板实在。如果你能有一台有格调的复古小踏板,那绝对是路上的风景。维斯帕太贵,光阳的Any Like 150成了不少车友的选择,今天看看真实车主对它的评级,值不值得入手!光阳,台湾老牌踏板企业了,进入大陆后是常州光阳,相对要死不活车型能吃十几年的合资厂家来说,非常重视国内市场,以下观点仅仅是个人肤浅的体会,如有错误,请各位车友指正。 光阳 like150 ABS,2万以内的踏板,车官方报价ABS版19980💰CBS版15980💰车身稳重坚固,车架给人信心,前后减震略硬,但应该是欧洲风格,发达国家的公路多数是铺装路面,并且施工和技术成熟,这类踏板骑行非常适合。但我们生活的范围内,经常还有水泥路面,或者其他更差的路面,那么给人的感觉不是很爽了。不过,后座侧坐带人,或者压弯之类,没有甩尾的担忧了。小的方面也有做工装配存在不用心的地方,看在国产的面上,不计较了。 发动机是成熟的战斧4四门,风冷,接近10KW,数据还是不错的,当然了,仅仅是数据,经过几十公里骑行,得到结论:这车基本没有一个扭矩爆发点。 起步全油门下去,整个转速攀升过程都很线性,直到表显100以后(摩托邦实际GPS速度大概在88左右),才明显光吼不走,所以,这应该是光阳有意为之的调教。 这种小排量的踏板最怕就是国道超车,那酸爽……死命的加油就是不走,快要和被超汽车平齐的时候如果司机看了你一眼,轻蔑一笑,又没超过去。提速毕竟排量在那,但是100表显以内,真的不会心虚,明显感受到是有一定速度差在超车。至于100表显以后嘛……!还是会发飘的 停车振动单缸都这样,这车比巧格i小一些,振动幅度没那么大,骑起来是没什么振动的,很舒服,急加速也没有什么振动。这点在300上就非常操蛋,一加速各种振动另外,你说你光阳直接焊个铁管做前叉不就完了,要什么避震? (第二篇马上更新)
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