踏板摩托车三阳飞度4测评第一篇

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踏板摩托车三阳飞度4测评第一篇
|发表于2021-01-08·5702浏览
踏板摩托车三阳飞度4测评第一篇
本文章是有(天津可乐)车主测评,帖子是借鉴过来的。喜欢的朋友可以去贴吧搜就可以,怕麻烦的看这个也行。 (第一篇)
首先震动
试驾过NS110R,裂行,巧格,佳御,姜戈,再加上我转手赛艇SRMAX250,这辆车排名第二,佳御并列第二。怠速抖动微小,可以忽略,70公里/小时之前感觉到抖动,70-90能够接受,90以上他会用震动告诉你我能上去,但费劲了。所以舒适区间在0-70之间,小踏板用来激烈驾驶。
然后操控
这辆车操控性一般。
提速
这点需要着重说一,这个车提速线性,快,基本在同级别里面无出其,但在起步阶段,油门响应非常慢,注意我用非常慢这三个字来形容,我都拧出一定幅度了,车子还没动,倒说再拧他会窜起来,,而他油门空量比其他车要多,咱们比250羊,就裂行甲鱼,这方面会比飞度好一些。但车子动起来之后,提速就非常棒,抖动,震动,稳稳进入60区间。过这一点,也容易让人有激烈驾驶欲望,开始静止到启动,空量,你会把油,后期提速线性,有让你有进一步提速欲望,所以综合来,就这台车。。油耗惊人。磨合期计算3.2L百公里,磨合期后2.9-3L。这还纯郊区短途摩旅油耗。本人体重100KG,天津路况又非常好。你们自己想,我赛艇费油,10000公里来平均3.2L。这车比赛艇还费油,这可只个125啊。目前600公里,油耗降到2.5。这个数值比较准确。在加一条,这个车自己骑50公里没问题。
漆面做工
飞度4做工,用我10年摩托经验来看,代表了三阳公司对待陆整体态度,从飞度三到4,一种幅度小提升。光如此,老款巡弋150新款对比还有巡弋300其他同级别300踏板 对比,也能看到夏杏三阳对于品控把握有进步。在前面提到几款车中,排名第一,令人意想到,送夏德三箱,配套白色套盖,居然也金属漆材质,喷涂均匀,漆水较厚,你想想管USR125,NS110R,巧格I,甚至佳御,有漆水方面细节比飞度好么?漆水说完了,说做工,这个车全车装配工艺都非常紧凑,但这里,我还先说一做工中的不足,一个车脚踏附拼接不到位,希望我个案。
行驶感受
1、飞度4颜值高,回头率高。日行灯亮起来,再加上复古外观,没有几个人抵抗了 2、满街外卖摩托车,电动车,这会跟他们撞脸了,油耗这么,没有外卖员选择也理所当然 3、拜前后碟刹,ABS所赐,刹车稳一B,就算上有水,也照杀误同级别踏板没有比这个稳了。 (第一篇先更新到这,字数有限制)
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