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CB500X二体验,接以前上文。
乾隆_视频会议厂商|发表于2020-11-16·890浏览
截至目前(20.11.15)目前6000公里了,再次总结下:(19-20-21款除了配色,没任何区别) 1、震动区间(装的萝卜护杠)在3800-4100转的样子,当然也没到不舒服的地步。 2、原厂胎确实很一般,虽然耐磨,但是抓地力一般,可以进行轻度越野。需要注意的是容易扎钉子,胎薄。三四千公里就开始有细密的小裂纹。 3、减震还是很舒服的,可以理解为,前一半行程柔软舒适,后一半行程比较硬朗,可以进行轻度越野。 4、大灯的左右上下均可调,左边小孔最容易看到的是调左右;右上最不容易看到的是调上下的。原车自带十字螺丝刀就能调。(需要了解的可以单加我发视频教学) 5、2挡降1挡的时候,如果速度比较快(大概30以上),比较容易出现咔咔打齿声。速度降下来换挡就不会。 6、升挡还是很干脆利落的,就是1挡/2挡挂空挡需要轻,不太好找。 7、整车其实不太适合挂三箱,尤其是再装上东西,重心严重靠后。亲测高速上挂上三箱跑到120就能比较明显感觉飘。(高速上的风比较乱也是重要原因之一)。有动手能力强的摩友亲测解决方案非常有效:一个是在下护杠上加装配重以平衡重心,左右各四公斤铁块/铅条儿;二个是在前脚踏和后脚踏之间连接一根钢管以减小压弯主副车架的形变量;三个是换龙头进口锥形轴承以提高龙头抖动稳定性。这个摩友改完后三箱155不飘,不带三箱170不飘。原本这车撒把肯定抖,改了龙头后七八十撒把一点儿不抖。(锥形轴承和前配重明年初我亲自验证下,脚踏加强杆儿得自己做,有机缘巧合再验证。)(换龙头轴承得用铁爬子,不然那不好去,容易搞坏) 8、亲测综合油耗3.6的样子。一箱油450公里一点毛病没有。油表闪烁开始,如果温柔操作,大概还能骑行80-90公里,哪怕暴力一点也能至少骑60公里。92/95的都行,亲测95的震动会稍微小一点点,所以我一直加95的,希望我对她好一点,她也能次次都把我顺利带到目的地。 9、大贸店首保559元,1000公里去,会换机油和机滤,机油是标准G2;二保也是559元,6000公里去,也是会换机油和机滤。机油量是三瓶G2,会多出来100mL的样子,可以自己留着。后续保养是到10000公里要换空滤,以及正常保养,大贸店会收工时费。(后续保养没做过,所以不太详细,以后更新) 10、大家务必注意,我装了发动机底护板,换机油的时候机油会流到上面,保养完务必冲洗干净,或者提前想办法垫下。如果不冲洗干净,跑起来排气管烫,一路都是烧机油的味道,特别浓烈,不知道还以为车子漏机油烧机油了。别问我怎么知道…… 11、把手那个螺丝(其实是活动的配重块),要取的话,别自己瞎拧,很容易滑丝。最好去店里让师傅用电螺丝刀/冲击螺丝刀取。 12、这个风挡,一般化吧,高低可调,但是特别特别费劲儿,螺丝胶垫特别容易拧坏,要动8颗螺丝才能调。如果讲究,直接换加高风挡吧。 13、加装的任何配件,涉及到螺丝的,最好最好都打上螺丝胶,好些个螺丝松动掉落的案例。(其他车都一样) 14、大贸店的师傅也不是个个儿都牛逼。之前首保问了大灯怎么调,都不知道。之前说的链条多远保养,也不靠谱,建议看着链条干吧了脏了就自己搞搞。链条油/腊等千万别太多,不然那很不好洗鞋洗裤腿儿洗轮毂。别问我怎么知道的…… 15、萝卜的箱子的支架,后座位那儿固定的那个铁皮状部位,让师傅装的时候看不能在下面加个垫片,因为那个地方距离车子塑料件特别近,箱子装上东西或者倒车,特别容易把那个塑料部件压裂。别问我怎么知道的…… 16、装护手的时候千万注意,左右龙头打死,保证护手最低处距离油箱有足够的间隔,不然油箱上漆面绝对刮掉。别问我怎么知道的…… 17、离合把刹车把,都是溃缩件,摔车必断,网上买个原装的一二百,换了就行。后挡泥瓦/前挡泥瓦都很有必要,但务必安装牢固。 18、油箱贴和膝盖内测那个银色护板的贴纸都很有必要,因为我就是磨花了才买的贴纸…… 19、洗车的时候注意,高压水枪尽量不要冲开关/线接头/等,或者把这些地方提前用保鲜膜包起来。还有就是高压水枪冲洗后,坐垫下面是会进水的,记得洗完了拆下来擦干晾下。 20、本期就这么多,不定期更新。车骑了这么久,其实没什么操心的,就是正常保养加油,滑动离合确实很轻,还是非常省心的。
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换龙头锥形轴承
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大灯调节
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下护杠加配重
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稍后脚踏加强筋
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龙头手把配重端子
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帅照
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坝上闪电湖
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