全网第一个真正的cbr650r测评!

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全网第一个真正的cbr650r测评!
南京吹神|更新于2020年09月17日
首先测评一定是骑过一定时间的自家车,数据这些东西大家都可以查到,复制粘贴真的没有意思,我发帖不多,只发原创贴。真正希望给喜欢这款车,或者已经购买的朋友们提供一些有用的参考。
适合购买的人群
①本田粉:不管本田出什么车,一概支持并热血沸腾准备掏钱充值信仰的人群。 ②颜值控:cbr650r作为四缸进口仿赛,没有直接的竞争对手:川崎z900是街车,ninja650虽然是仿赛却是双缸,加上ninja400的畅销,使得650销量平平。杜卡迪作为颜值的巅峰,是无数玩家的梦想,无奈同样四缸的v4价格贵出本田一倍多。本田cbr650r不同于老款650f外观最大的区别就是车头,从单灯到双灯版的“小火刃”杀气外露。 ③仿赛新手:一般身高175左右的小伙子如果选择一辆入门车,不考虑成本的情况cbr是个比较好的选择,座高810,175双脚掌应该都可以着地,650排量动力够用,不会像杜卡迪那么暴躁,骑行姿势也不会特别战斗,发动机散热也不会那么让人难以接受,特别适合城市骑行。加上车带有tc牵引力控制系统,对后轮打滑的情况有一定的遏制,加上滑动离合,让骑行变的更加容易。
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cbr650f车头
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cbr650r车头
说问题!聊大家真正关心的
相信喜欢这车的人各种评测都已经看腻了,夸的天花乱坠,我今天冒天下之大不韪,真正的评测一下这辆车的几大问题!
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原厂前挡泥板太短!只要路上有水,从仪表盘下方直接甩你脸上,解决方式:购买加长挡泥板
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车尾灯造型过于呆板,毫无高档车的特色
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国内的大贸版本阉割了大灯,缺少了大灯上方的眉灯,把日间行车灯的led阉割成了黄色的卤素灯泡,让人无法接受!一个15块钱的飞利浦灯泡都那么抠门,大灯亮度比著名3万的gsx250幽冥鬼火稍微好一点,称他为亮度不足完全没有问题!晚上骑行远光都十分没有安全感。
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前减震为41mm showa倒置前叉 ,在日常骑行中,路面只要有井盖,或者小坑,在非高速不捏前刹直接通过的情况下分分钟打底!知道那种啪啪啪的声音心有多疼吗?我真的担心有一天车会散了架。解决方式:我毫不犹豫的换了奥林斯的前减!
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有人说这个仪表盘看不清,光线很暗。无论在大太阳还是多么刺眼的情况下,真的不存在,亮度可调,出厂调到最亮,看的很清楚,需要澄清一下。双闪开关同样阉割,为了满足国内大灯必须有独立开关,所以把双闪换成了大灯开关。车喇叭的位置非常不符合人体工程学,每次按喇叭都会习惯性的按在转向灯上。
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cb和cbr共用一个后座是这辆车最大的败笔,一台街车用这种后座无可厚非,cbr这种仿赛配这平平的后座,简直就像是给林志玲的脸配了贾玲的身材那种无限的违和感,我咨询过cbr车主,10个人里面最起码9个人提出要换后座,解决方式:改装原厂驼峰或者泰国改装件
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很多人不喜欢他的排气声浪,称之为“电动车”,但是我喜欢,骑车时候真的很清净,但是需要声音的时候,拧到8000转,一下子声音就出来了,晚上回小区不扰民。
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重点来了!发动机动力。让我先整理下心情再继续,我用单独的大标题说这个
最大的段落谈阉割
我在19年的2月份作为南京第一位订cbr650r的车友,10月份拿到了江苏和安徽省的第一辆红色650,车还没到手我就给卖了,问我为什么卖?最重要的一点就是阉割,原本90多匹的马力生生给我砍到75匹,动力的阉割是视觉上的,可能没有直观的感受,下面说说骑行的差别
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原车6000转开始有震感,在8000转震动明显 大贸车4000转开始有震感,6000转开始手麻,8000转往上基本就麻到全身了。 这个数据如果没概念,我再说说给驾驶员带来的是什么! 意味着如果想骑的非常舒服,就要在4000转以下换挡,好吧,那我告诉你,在时速100的时候肯定已经换到6档了,对,你没有听错。 这种换挡的感觉和以前骑250的换挡感觉是一样一样的,脚忙的不行。 如果换ecu,很解决很大这个震动的问题,众所周知,换ecu就不享受整车质保,呵呵呵→_→自己掂量吧。
这车这么多问题,为什么我买了两台
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卖掉了第一台以后,定了杜卡迪的v2。本来是9月份到车,我在三月的时候又收了一台cbr的单子,把cbr先安排了。原因有几点:①成本:这个成本不是光车辆的成本,更多指的是后期保险、改装、维修的成本②相对于本田发动机的做工和质量,可能我对颜值有所妥协,虽然我一直觉得杜卡迪的车真是无懈可击的好看,但是试驾身边朋友杜卡迪v4后,对于骑姿和发动机的热量感觉自己实在驾驭不了。③如之前所说,这个价位和这个定位目前没有更加合适的大贸车型。
本田cbr650r的确是一辆好车
车操控好,漆水好,发动机做工精细。 特别是颜值在线,后期还有很多可以改装的空间,增加了可玩性。车身200kg多一些,加上友好的座高,女生也可以驾驭,绝对能吸引异性的目光。 加上本来这个价位和定位就没有其他品牌的直接竞争对手,落地12万的车,拥有四缸,还有个大翅膀,相信还是有很多朋友会为它买单的,看二手车的市场价格就知道这辆车香的程度了,可谓一车难求。
最后,希望大家能够关注点赞,未来还会推出女骑说车
原创真的不容易,一个个字打出来,一说话手机整段文字重新敲,弄得我整个人都不好了,写了几十篇文章了,才几百个粉丝,那些个发美女网图的都比我粉丝多,心不甘。希望大家能多多支持,点赞加关注,未来会邀请很多身边的美女骑手来聊聊自己的座驾,不要错过!
下期预告
准备采访一下我的女骑朋友,问问为什么她要把铃木换成ninja400,以及自己新车的感受。
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摩友评论
k_2658
k_2658
10月29日 21:50
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加数听说影响不大,但是极速有影响
骑士1341535
骑士1341535
10月28日 13:16
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作者说得好 漂亮 遇到这种键盘侠就应该有人站出来
我去买吃的
我去买吃的
10月25日 22:21
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下辆车考虑本田650或者和ktm790🤪