KTM duke 250 使用5600公里

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KTM duke 250 使用5600公里
|发表于2021-10-31·2.75万浏览
KTM dude250 5个月 5600公里 简单说一下😁 图3中 改装后视镜我已经出某鱼了☺️ 为啥换?原厂的后视镜视线还可以,但是也有盲区,主要是太宽,停在路边老是被人碰,所以就买了个这个装上去。之后发现原厂的后视镜对应镜座位置不一致,是一边长一边短。这个两边儿一样长的装上去反而成了一边长一边短,强迫症就钱卖了。(顺便说一下原厂镜子175一支,价格感人。) 卤素大灯白天当个日行灯灯是可以的,辨识度也挺高。晚上当然很差。但我给以前的飞致换过led灯泡。不加透镜会晃对方的眼睛,加透镜又太贵,所以没有换。南无阿尼陀佛。 我可能是第一批给杜克250安装这种装饰风挡的人,因为当时在没有250款只有390的时候,我就订了货。 到货后我经过自己三次拆解,车把要拆下来才装上去,😂而且一开始的支架设计不是特别的贴合,有一个横着连杆没有用上。如果硬要用上的话,就要使劲儿掰仪表台,得不偿失,总之看着还可以。
等天暖和了,把这个改色膜撕掉,换个纯亮黑吧。
风挡上的6 我自己花钱买的第六辆小摩托
没有开出店,我自己就装了个这个,虽然难看,至今蛮好用。
我经过的测试,我这辆3档97断油。 4档132断油。5档142断油。6档146时速就上不去了 没有断油。(后面的时速都是表显。快乐表大家娱乐即可。()(☺️够用不够用,因人而异。
也是第一时间加装了前挡泥板 所以5000多公里水箱还比较干净
5600公里的水箱 无护网
这个仪表我不觉得难看。挺灵敏不迟滞,100km之内和gps的时速是相同的。转数的格子比较小,骑的时候看不清楚。我骑车只看时速,时钟。手机支架都不装,对于我来讲够用了。
风挡是能防点飞虫的。。。。我有一个朋友,和我同款 同时买的的车。车头行驶中震动异响。售后熟练的给里面塞了一片泡沫,解决了。😐😐😐
尾灯和390的车头灯 才是原配。
呃,后挡泥板是我忍无可忍买了装了😡。没装的几个月只要地面上有水有泥,就会撒到后背和后座上面,每天不停的擦。
可能是生存环境恶劣,我的排气管生锈了,我看很多车主的都没有生锈。
锈了
没装后挡泥板 时速10公里过水之后
装后挡泥之后状态 能强很多
油耗感觉不低,应该在四升左右,我没有去算过,懒得算了。 骑开心就行。 加油加到标注口,车的重心不会感到变化,不像从前飞致加满了油,感觉车就爱晃。重心变高了。 刹车对于这个车来讲是有效的,重刹前减震压缩的比较厉害,手捏的力度的比较靠后,行程略长。 车行的老板建议我换一个车力屋的直推上泵,再换烧结刹车片。说是效果立竿见影。 我觉得太贵了,最多换个刹车片儿。 减震器 咱没骑过啥好车 这个我觉得很好了😃 链条甩油是无解的。第一天喷上,晾一晚上,走之前用抹布擦一擦会好一点。不要买链条腊,黏黏的难清洁。 原厂链条900多 好好喷油。 轮胎 原车的轮胎在淘宝上一套也卖1300块。在原车轮胎里算是可以的,正常直直的骑可以,但说可以也只能跟原车轮胎比。 弯道滑了几次了 ,心惊胆颤的。还是有必要换高级别的。 操控灵活 提速利索 高速骑姿不舒展 稳定性一般
车启动
原厂排气声
后话: 买这个摩托的年轻人较多,我这样的油腻男也有,不多,大多不爱吭气儿。 要与时俱进。人生是个学习的过程。有好奇心,愿意体验 ,愿意尝试才有趣。试一试又不会怀孕。 我曾自认为自己骑车不是慢。 但人外有人。年轻的摩友聪明,反应快 ,技术好,体力棒。进了山是如鱼得水。对比之下贫僧也有一丝失落。😌 但是安全第一 量力而行 持久快乐 最重要。 想想 下一辆车 俺是不是该换个太子🤪