“国产大魔鬼”,贝纳利502C全国首开箱,帅得一塌糊涂,售3.98万

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“国产大魔鬼”,贝纳利502C全国首开箱,帅得一塌糊涂,售3.98万
|发表于2021-07-21·9.38万浏览
钱江贝纳利,手握优势资源,却因品控问题频频遭到质疑,可谓是“一手好牌打稀烂”的典型。自贝纳利归于吉利麾下以后,起色很大,做工品质有了较大的提升,而且新车推出的频次也很高。近日,贝纳利最新车款,有着国产大魔鬼之称的贝纳利首款运动巡航502C现已到店,的确帅得一塌糊涂。
“国产大魔鬼”,贝纳利502C全国首开箱,帅得一塌糊涂,售3.98万
近期贝纳利最新上市的有三款车,分别是街车752S,巡航502C,以及小排拉力TRK251,其中的大排巡航502C是目前国内比较稀缺的车型,因此首批到店开箱的新车,引来许多本地车迷的关注。
“国产大魔鬼”,贝纳利502C全国首开箱,帅得一塌糊涂,售3.98万
从贝纳利520C轮廓上看,与杜卡迪大魔鬼很相似。扁平化的车头造型,内部的光源类似KTM的剑道脸。钢管编织车架是贝纳利的标志性元素,充满肌肉线条的21L油箱,搭配敦实饱满的发动机舱,力量感的表现很到位,犹如暗黑世界的凶猛野兽,粗犷的风格很符合广大年轻车友的胃口。
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配置方面,该车采用了一块全液晶仪表,信息的全面和易读性让人满意。悬挂采用倒立式前叉,后为预载可调的中置减震。制动系统为前双碟刹,对向四活塞卡钳制动,后单碟单卡钳制动,标配博世ABS系统和边撑歇火功能。轮胎为倍耐力,还有KYB减震、Brembo卡钳可供选择。
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动力方面,502C搭载的是与金鹏、幼狮同款的并列双缸DOHC八气门发动机,采用德尔福电喷系统,最大功率35kw/8500r,最大扭矩为45Nm/6000r。
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一直以来,国产巡航市场都是小排的天下,像是钱江巡航者250-J、力帆的V16、龙嘉的V途、轻骑KR的GV250等等,突如其来的贝纳利502C填补了大排市场的空缺,可谓搅起了一番风云,39800元的定位也不算高,如果你是个巡航车型爱好者,这时候上市的贝纳利502C是一个不错的选择。
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