二年三万公里银刃250

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二年三万公里银刃250
|发表于2020-11-25·2616浏览
真的其实一直想和大家聊聊银刃250,网上也有很多朋友对这个车的评论。 老许一直没有写的一个原因就是现在有太多的喷子,各种奇葩的大行家真的受不了,老许就想聊聊我自己感受。 我的银刃250t8(2018款)是2018年4月在北京风速够得,车上的京b公户,实话实话传动比之前的好太多了。我改了NGK铱金火花塞,传动全套➕皮带,疝气车灯,前后正新的半热熔胎。我保养基本上两三千公里按时换机油,四五千公里换齿轮油,一万公里左右换空滤。 下面说说我的感受这个车到今天两年半的时间跑了三万一千公里应该说还是跑的比较多的从来没有把我扔在路。 优点:座椅宽大舒服,动力够用,震动的话毕竟是单杠发动机总有的啊!可以接受基本上发动等个两分钟就好很多了。 缺点:做工真的不怎么样,漆面太薄了,缝隙真的很大,挡风在发动初期震动非常响,好多螺丝都松动了,好多地方开始有裂口了毕竟只有2年多的车真的不应该啊!空滤还是一块海绵就真的有点说不过去了。 总结:只能说不好不坏我能接受,比骑过的2014~2016款银刃确实有进步,技术上不说可能和一些外国品牌差距是比较大的。但是漆面,缝隙,各种外壳异响这个只要用心应该还是可以解决的吧! 老许最后想对钱江等等国内企业说一句别把车友当白鼠用点心,国产摩托确实有进步,在进步。但是请大家想想某些150~155的国外品牌在国内卖2-3万的价格是不是在打你们的脸