摩托我只选水冷,也只选大踏板。

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摩托我只选水冷,也只选大踏板。
|发表于2020-11-19·2.46万浏览
当年,我的第一辆摩托车是春风125,具体型号不记得,是高度仿本田太空(温州叫太空,英文是太空的的意思,也叫大沙),就是春风太空。手拉驻车,下脚撑熄火等跟本田的一样。春风自产水冷发动机,是春风公司还没有从温州搬到杭州的时候主力车型。我记得当时车价是6800元整,由于温州限牌,过户一个牌照8500元。2年开了4.5万公里,一边给自己送一些货一边给自己出行工具。后来被偷,我们警察叔叔也没有查出来,最后就把牌照补过来送给一个朋友。
这款车现在已经停产
春风太空
以前在没有驾照(不建议没有驾照的朋友开摩托车)时也开过家里人的踏板车,不是太轻飘就是风冷发动机力道不够,所以我的选择是要水冷发动机, 由于个子不高,个子矮的都是短在腿上😂,跨骑是的摩托车就不考虑,只选踏板水冷发动机摩托车。现在国人还有一个误区,踏板车就是女式的,跨骑式的就是男士车。 这段时间正好把开了13年的东风标致车报废掉(由于自动挡变速箱故障,修一下要5000左右),还不如直接报废,搞一台摩托车。而且要开就开水冷大踏板。 刚开始看了台荣的探路者,超过2万的车不看😭。
国产新车中,性价比最高的车
后来索性在闲鱼上找,不走平台交易的直接不聊,看了赛科龙,看了贝纳利
赛科龙
赛科龙
贝纳利银刃
贝纳利银刃
也看过其他国产的大踏板
经过比较和后续的维护成本最终选择贝纳利银刃250T-8,虽说这车小问题不少,但是维护成本和二手性价比绝对最实惠。再一个燃油这边的很经济,以前在网上看到100公里3升油 ,确实是这样,我们大概每公里0.17-0.19之间。