踏板车辣么多,通勤代步到底该怎么选?

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踏板车辣么多,通勤代步到底该怎么选?
|发表于2020-11-12·3.55万浏览
提及摩托车通勤,我相信十个人至少九个人会选择踏板。毫无疑问,踏板有着天生的优势,一是体积小;二是驾驭轻松;三是具备一定的装载能力......
曾经我的第一辆摩托车就是踏板,后来换过各种排量的挡车后,最终仍然保留了一辆踏板用于通勤。我身边也有许多车友和我一样,一台挡车一台踏板。车圈里流传这样一句话——“踏板才是最终的归属”,对于这句话的理解,我认为是仁者见仁智者见智,因为不论是跑车、街车、越野车、踏板车...都有不同的爱好人群,而说通勤代步,那么踏板还真是不错的选择。
如今市面上踏板车型非常多,那么通勤代步究竟该如何选?相信困扰着诸多新人,接下来,我就推荐几款车型供大家参考。
钱包充足——雅马哈 N MAX155
售价:2.58万元
雅马哈近年来连续在国内发力,不仅带来R1、MT09、MT07这样的运动车型,也有N MAX155、T MAX560这样的踏板车型,T MAX560就可以pass掉了,一是售价不是一般人能接受的;二是对于通勤,体型稍显庞大。
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N MAX155不论是价格还是排量都比较合适,并且造型非常好看,配置也是相当高。配备前后碟刹、ABS、一键启动、水冷四气门等等,它的这颗单缸发动机最大功率11.3kW/8000rpm,最大扭矩13.7/6500rpm。采用了雅马哈新一代蓝核技术,能够减少摩擦降低功率损失,能够提升燃烧效率,能够强化冷却效果,因此让加速变得更强劲,实现更高的极速,同时有效降低油耗。
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那么,价位相差无几,为什么不推荐本田PCX。我想说如果在雅马哈N MAX还没有进入国内时,是可以勉强选择的,但是,如今雅马哈N MAX都进来了,还选什么价格更高,且减配了的PCX呢!
当然,N MAX155目前是有钱也难以买到,如果你运气好抢到了,那么恭喜你,因为,即使后悔了,转手就赚钱。
钱包紧张——建设雅马哈福喜、巧格
售价:9380元、7980-8480元
福喜、巧格不用多介绍了,这是两款在国内征战已久的车型,如今也都升级迭代。老福喜本人玩过,那时候还是100cc,非常好骑,并且皮实耐用,改装件又多又便宜。要说缺点吧,除了座桶小了点,其他还真没啥缺点。
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如今的新款福喜、巧格已经升级为125排量,那么这两款车型又怎么选呢?如今你更偏向于运动,可以选择福喜,当然并不是福喜就跑得更快,它们俩毕竟发动机都一样,而是它的外观更加运动。巧格要显得乖巧一些,很多女孩子第一辆车都会选择巧格,我身边不下5个女性朋友,也都选择了它。
当然了,最关键的是这两台车的保值率都非常高。
不在乎外观——五羊本田 新佳御(甲鱼)
售价:13800元
我对佳御一直无感,主要是因为外观太过老气,不过这台车谁骑谁都会说好,我身边也有骑佳御的车友,他们年龄普遍偏大,为人低调,因为这车还真不便宜,110的排量价格却来到了1万出头,我相信许多人就会考虑更加帅气的挡车了,并且这个价位竞争车型还真不少,比如光阳弯道情人、三阳JET Power等,不过它的口碑、品质、实用性超越了同价位车型。
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喜欢复古——标致 姜戈
售价:18800-22800元
标致不是造车的吗?怎么还会造摩托车!
相信这是很多小白的问题,标致为何造摩托车我们就不在这儿阐述了。虽然法国标致生产的汽车在国内不温不火,甚至面临退市,不过出自它的姜戈还真是辆网红车型。
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它复古的外观,让许多小姐姐选择了它,并且价格相比Vespa150便宜不少,但逼格却不输后者。
2020款姜戈搭载了一台标致最新的150cc 单缸水冷发动机,最大功率9.3kW,最大扭矩12.6N·m,同时搭载了智能MAP-FI电喷系统,内置64位处理芯片,精准控制喷油量以及进、排气智能控制燃油供给。并且,目前最新款姜戈排放已经达到国四标准。
写在最后:
当然了,以上都是本人骑过或喜欢的车型,只供大家参考,到底怎么选,还得你自己决定。好与不好谁说了都不算,只有自己亲自试骑了才知道。买摩托车跟买车一样,无论车评人怎么吹捧,或是朋友推荐,都不如亲自体验,毕竟这个世道,键盘侠多,被充值的也多,还是那句话眼见为实耳听为虚。
我是优优爸比,一个将摩托车爱到骨子里的奶爸。喜欢我的文章别忘了点赞加关注,谢谢!