摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问

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摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
|发表于2021-06-10·1479浏览
最近,又有一个新品牌横空出世,这就是QJMOTOR,顺带发布了首款4缸街车追600。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
这新闻来无影去无踪,搞得大家一头雾水:钱江这玩的什么骚操作?
说实话,钱江的这步棋,我也没看太懂。只能以最经典的哲学三问,去尝试弄明白这个问题。
1、QJMOTOR是谁
QJ就是钱江摩托的缩写,使用的也是原有钱江摩托的公告,本质上说,QJMOTOR不算是一个拥有独立资质的品牌,可以理解为钱江摩托的文化品牌。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
2、QJMOTOR从哪来
QJMOTOR的来源,必须说到钱江和CFMOTO。
说到钱江的时候,很多人都会不由自主的脑补上一句:我骑钱江我最牛,不服你也放机油。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
起自上世纪的钱江摩托,是国内最早的摩托车品牌之一,巅峰时期超过一百万台,要说成功之道,就是简单粗暴快,成为最接地气的品牌。
钱江摩托是一个传统通路品牌,但当下的通路市场,已经成为豪爵与本田逐鹿天下,铃木和雅马哈负责打扫战场,国产中端品牌几乎全军覆没,钱江摩托也是如此。
副品牌贝纳利正如日中天,但主品牌钱江摩托却渐趋式微,三十年情怀所在,放弃又谈何容易。所以,强行从灰烬中涅槃出一个QJMOTOR,或许是死中求生的一种做法。
QJMOTOR的另一个来源,就是CFMOTO。钱江与春风,这场浙江德比从来都是短兵相接,西瓜刀互砍。从公务车、到消费市场、再到品牌活动,每个战场都在相遇。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
春风强于品牌和营销,春风搞春风日,钱江就搞benelli weekend。春风推CFMOTO,钱江就推QJMOTOR。
遇到钱江这样苦苦相逼的对手,春风想必都很纳闷。
3、QJMOTOR到哪里去
关于钱江的品牌战略,我看到这样一段话:
"新品牌QJMOTOR将会对接国内大排的竞争,而贝纳利品牌将会拉高和国际品牌竞争,钱江品牌则更多的是面对四五线市场的年轻人!这样的品牌策略与通用集团的凯迪拉克、别克、雪佛兰有着异曲同工之妙!!"
这个意思是:贝纳利未来是对标宝马川崎的,QJMOTOR是对标春风豪爵的,钱江品牌对付其他的。
而且,据说QJMOTOR今年会推出5~6款新车,其中首款车型已经亮相,就是追600。其实追600就是贝纳利TNT600i的换壳之作。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
TNT600i售价46800元,追600公布了三个配置,把TNT600i价格上中下包围了一个遍。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
今年的5-6款,不知道会不会是相同的思路,也就是将贝纳利的产品批量换壳。但是,这只是快速上规模的做法,QJMOTOR未来也会做出不同的产品。我甚至听说钱江在洽谈从外面采购发动机,钱江的动力平台已经不少,但如此心急,显然已经是大干快上的准备。
中国的高端摩托车市场,正呈现快速放量的趋势,连续几年销量增速在30%-40%以上。QJMOTOR的另一个意义,显然也是想通过多品牌的运作,抢占渠道资源,同时提前占位。
据我了解,QJMOTOR在这两个月在秘密招商,吸引了很多大鳄级的经销商进入。摩托车品牌入网要缴纳保证金,而QJMOTOR的保证金,应该是我听过的品牌中最高的。
摩托车新品牌QJMOTOR的哲学三问
从以上这些信息来看,钱江摩托还是继承和发扬了我国“集中力量办大事”的优良传统,但也潜藏着“步子迈大了容易扯着蛋”的风险。
比如以下的问题:
目前贝纳利与QJMOTOR的产品同质化较高,一个地区有两个商家,难以避免的会出现杀价的情况,而且很有可能两败俱伤。这样的例子,在中国商业社会里已经数不胜数,成功的例子有,但更多的是失败的例子。钱江还需要尽快将两者的产品进行更大的区隔,这是保护商家,也是保护两个品牌。
1、如何处理贝纳利与QJMOTOR的关系。
虽然这个过程不急,还可以边走边看,但从追600来看,恐怕也还是沿着动感激情的路线前进,这与贝纳利的方向是一致的,用户也还是同样一群人。说实话,我倒真建议QJMOTOR可以慢下来,做做巡航车、休旅车,满足一些不一样的人的理念。
2、QJMOTOR只提出了一个品牌,但还没有提出清晰的品牌精神。