挑战改装高难度,SV650也能将赛车美学发挥到极致!

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挑战改装高难度,SV650也能将赛车美学发挥到极致!
|发表于2021-06-10·5378浏览
SV650因其可靠、有趣又具有高性价比而成为铃木有史以来最受欢迎的车型之一,有些人会觉得它缺少一些美感,但这丝毫不影响它收获超高人气。
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尽管如此,SV650并不是改装车间的常客,这一点吸引了热衷于挑战的设计师Antti Eloheimo,这是他的小车库车间建造的第二辆定制摩托车。
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为了重新设计SV650 ,Antti从首先从油箱入手,缩小了体积,并且进行了降低处理,修改后为底部预留出了更多空间。
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据Antti描述,改造中最困难的事情是让从油箱顶部到尾部的曲线尽可能浅,而座椅高度不能增加太多。
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骑士需要能够将重心向前移动以保持前轮胎在弯道上的重量,并在直道上有空间向后移动,钉住这条线意味着摩托车在美学上看起来很平衡。
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进气口有助于引导气流向前,额外的通风通道穿过尾管。发动机的后气缸和重建的副车架现在隐藏在一对铝制侧板后面。
尾部下方有更多的金属制品,整洁的铝制挡板可以有效减少电子设备藏纳污垢的可能性。
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改装时保留了 SV 43cm的轮胎尺寸,添加了轮罩并将其包裹在米其林超级摩托车轮胎中。前叉是原车的,但进行了降低处理,并升级了新的内部结构和预载调节器。后避震器是从川崎 ZX-10R 上拆下来的,使得改造过后车辆高度略有降低。
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配色采用了白色和银色,并用比赛号码和模拟 AMA 贴纸来装饰,这种装饰也将赛车美学发挥到了极致。
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