3万左右,主要通勤和周边游,优先进口或者合资,跨骑车求推荐

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3万左右,主要通勤和周边游,优先进口或者合资,跨骑车求推荐
|发表于2021-06-07·1.2万浏览
3万左右,主要通勤和周边游,优先进口或者合资,跨骑车求推荐
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这是评论区一位车友留言的一个问题。根据描述来看,这位车友的用车需求比较常规,和大多数摩友现阶段的骑行状态基本上一样, 只不过在车型的要求上有点特殊,比较注重品牌背景和车型定位。
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其实这种代步和周边游玩的需求下选择跨骑车也是比较适合的,不过这里我们先要来看一看这个价位内的跨骑类摩托车到底有哪些?是否有符合题主品牌背景的车。
目前3万左右的跨骑车主要可以分为街车和复古街车两大类,其它的一些休旅车和巡航车或者跨界痕迹比较重的车型,就不能划分到这个类型中了。如此一来可供我们选择的车型可能也没有多少。
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因为3万左右的预算,纯粹进口的也就是KTM的250DUKE,但我认为这款车不太适合题主,因为这是一款偏向于激进展现的运动街车,它比较适合体验加速性能和压弯,并不是那么的实用,所以进口车中就没有选择对象了。
接下来合资车型中符合标准的也就是建设雅马哈的飞致250和豪爵铃木的GW250,前者显然基本已经自废武功,所以合资品牌中只有GW250能够胜任这种需求。
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GW250是一款偏实用的街车,它和我们比较常见的通路跨骑车,最大的不同就在于外形不在那么直接,而是融入了一定的运动风格,但因为这款车是内敛的性格,所以它这方面的表现并不明显,反而依然强调了实用的一面。
再加之这款车品质比较不错,性能也能满足日常的通勤和偶尔的周边游玩需求,所以当前需求下,GW250并不是替补队员,而是一款非常值得选择的车型,所以只要不嫌弃这款车的外观不够新颖,车身略有发福,那么它就值得你选择。
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通过以上的介绍可以看到,符合题主的目标车型主要就是KTM250和GW250,这两款车型中显然GW250会更适合。但如果不喜欢GW250也是可以看看自主品牌车型的,比如豪爵的DR300和DR250也是符合这种使用状态的。