又一摩托车被捧红!电喷+离地间隙106mm,125cc+13马力,起步价9530

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又一摩托车被捧红!电喷+离地间隙106mm,125cc+13马力,起步价9530
|发表于2021-04-16·1.43万浏览
 
在经济高速发展的时代,摩托车行业免不了一场恶战,各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“东方魅力”本田CB150R,颇受骑士们喜爱。“层次不输KTM”本田CBR1000RR,得到了广大用车者的一致认同。在“眼花缭乱”摩托车观园里,准确找到切入点是一个摩托车品牌成功的基础,就像我现在说的这款雅马哈 赛鹰CYGNUS GT,它是又一摩托车被捧红!电喷+离地间隙106mm,125cc+13马力,起步价9530。
又一摩托车被捧红!电喷+离地间隙106mm,125cc+13马力,起步价9530
雅马哈 赛鹰CYGNUS GT在市场上的知名度特别高,可谓圈内的“明星”摩托车,依仗其大气时尚且及耐看的外观构型,使得买车人的对时尚的外观青睐有加的要求得以实现,因而,上市至今收获了广泛好评。但大家的眼光愈发挑剔,大家对摩托车的需求必定愈来愈高,发动机技术、变换档位平顺性、加速体验等等,若一款摩托车不全方位发展,它终究会以失败而告终。骑士们宠爱有加的它,去掉雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的大气时尚且及耐看的外观构型,那么它还有什么领先同类的优点?它取得现在成就还依靠其它方面吗?接下来,小编就给大家说说自己对这款雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的看法。
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雅马哈 赛鹰CYGNUS GT风华绝代的外观无疑让大众目不转睛,雅致时髦的造型却能给人以霸气之感。前脸对比于线条烦琐的其他车型来说简洁大方,瑕迩一体的门窗,升降有序的车顶线条,使得车侧协和感十足,富有辨识度的后车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆雅马哈。同时搭配了数字盘,针对于入门级车友来说更有亲和力,值得一说的就是反光镜的广阔视野,几乎没有死角,刻意求工的轮圈更是美不胜收,扎实的钢圈更是造就雅马哈 赛鹰CYGNUS GT十足的安全感。
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在动力和实质驾驶感受方面,发动机使用了单缸风冷架构,整体排量为125cc,发动机还匹配了高效的电喷供油方法,最大输出扭矩12.9牛米,能爆发出9.7KW的功率数据。变速方式采用-V型无级变速-,能满足骑友各类驾驶要求,加上雅马哈出类拔萃的优化水平,发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化。油门反应比较积极,不需要深扭握把也能感受到动力反馈,能给司机带来史无前例的自信,客观地说,在动力表现上既能满足家用,又充满激情。
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雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的长宽高参数为1830x684x1095mm,座高参数751毫米,能满足小姐姐的身高需求,车体离地高度有106mm,通过性和抓地力表现都非常出色,车身轴距长度为1275mm,车上座包前后空间获得一定的释放。乘坐舒适度方面,雅马哈对营造良好的舒适度可以说是用了心。座垫适中的软硬适量,而且使用了防滑材料增加摩擦,滤震是比较常规的悬架体系,可靠性有目共睹,通过起伏不定的道路时,可以将道路的细节过滤得很好,小石子差不多感受不到。
从各位比较关心的油耗上看,在街区路占7成和高速占3成的情况下,实际测出平均油耗是2.3L/百公里。在车流量大的街区里,油耗达到了2.53L,但在高速驾驶时,其实质油耗仅有2.09L上下。单纯从油耗表现来看,油耗表现在同级车型当中绝对数一数二,满油5.1L,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的油耗让我感到非常惊喜。
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雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的操控特别引人注目,首先是雅马哈 赛鹰CYGNUS GT把手的位置恰当,骑行者能得到一个舒适的姿势。底盘韧性很好,迅速过弯行云流水不发飘。总体来看,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的操控还是能满足对驾驶需求较高的驾车者。
综上所述,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT之所以能被用户重点眷注,除了依赖自身独到的操控外,同样具有动力、外观等繁多闪光点,均能满足购车群体的要求。同时等配置应有尽有,因而,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT确实是一款值得入手的车型。那么对于这款摩托车-雅马哈 赛鹰CYGNUS GT,大家觉得是一辆好车吗?