油门开合少7°,马力推重1:1,KTM发布超级公爵双R版

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油门开合少7°,马力推重1:1,KTM发布超级公爵双R版
|发表于2021-04-07·1537浏览
KTM 1290 Super Duke R“超级公爵”已经是同级罕见的暴力机器了,绰号“猛兽”的它已经让很多老司机都心存敬畏了。然而车厂还不满足于此,推出了更激进的“双R”版本,在街车上能见到这样的命名方式,好像还是头一回,可见KTM对其是多么的强大和自信。
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KTM 1290 Super Duke RR主要是通过减重来提升性能,车身覆盖件和车座下的钢管副车架变成了碳纤维材质,去掉后座变为单座设定,将牌照框和转向灯集成的更加精简,并配上了一只Akrapovic钛合金排气管。新的7辐锻造轮毂轻了1.5kg,更换了锂电池轻了2.5kg,整车重量相比R版轻了9kg,来到了180kg,这样一来,和180匹马力形成了1:1的强悍推重比。
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此外KTM还为1290 Super Duke RR重新刷写了电子油门的开合度,油门转动65°即可快速到达红线转速区,相比R版减少了7°。同时循迹系统、起步控制、动力模式等等全套电控辅助系统,也针对新车的性格进行了全面升级匹配。
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前悬挂由WP Apex Pro 7548封闭前叉与WP Apex Pro 7117转向减震器组成,实现更优异的高速稳定性。后悬挂则由WP Apex Pro 7746中置单减震接管,根据双R版本进行了特殊定制。使用米其林Power Cup2轮胎提供更高的抓地力,KTM 1290 Super Duke RR将限量向全球供应500台,售价暂时没有公布,国内销售的R版在20w左右。虽然大部分车友都没准备好、也没能力去驾驭这台猛兽,但它肯定有自己特定的粉丝。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!