新款本田CBR600RR可遇不不可求的好车

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新款本田CBR600RR可遇不不可求的好车
|发表于2021-04-07·1096浏览
新款本田CBR600RR可遇不不可求的好车
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「Webike用户」分享他与CBR600RR的驾驶故事!
透过车主对爱车- CBR600RR的分析与评价,多角度地让车友了解CBR600RR的优点或不足。
旧款CBR600RR于2013年末从日本产品线中消失,却在2020年卷土重来。新款除了采用与CBR1000RR-R相同的家族设计外,还采用了比RR-R更华丽的设定,外观的认真度也很完美。
然而发动机仍是600cc,所以价格和最大马力比RR-R低约为80万日元/约100ps,因此让人更容易入手、也更容易掌握。在机械结构方面,发动机和车架沿用了旧款型号,其基础是2003年的CBR600RR。由于这具发动机也曾使用在Moto2中,足以证明它具有完善的基本性能。
2020年款CBR600RR完全由电子控制,当进入弯道时,IMU(惯性测量单元)会感应到减速和倾斜角度,而ABS则是帮助刹车,还能利用IMU的牵引力控制系统提高效率。此外,通过采用电子控制的油门,还能抑制前轮浮举离地及调整发动机刹车。
目前在日本可以买到的600cc并列四缸超级运动车款新车,只有在2020年停产的雅马哈 YZF-R6,再来就是这款CBR600RR (还有一款排气量636cc的ZX-6R)。此外,由于CBR600RR并不符合最新的令和2年 (2020)排放法规,因此,预计新车可以购买的时间仅剩一年半左右。因为它是真的很罕见,所以强烈建议不要错过最后一次机会。
车辆基本资料
厂牌:本田
车款:CBR600RR
年款:2021
排气量:600 cc
油耗:约16 km/L
车款特色
最适合的用途:赛道驾驶
推荐给这样的骑士:认真想攻克弯道的骑士
特点:过弯性能超群
购买动机
因为我想驾驶中量级的新型四缸发动机超级运动车款,比较车款是ZX-6R。
优点
我对驾驶稳定性感到相当满意,这是最近一款电子控制系统充足的600cc级距车款,因此让我印象深刻。
缺点
我非常喜欢包含车头的所有外观造型,但关于座垫下的收纳能力,除了随车工具、车辆行照和维修手册外,几乎放不下任何东西,帅果然是需要代价的…
建议
只要正确进行换油等保养,四冲程发动机几乎是不会有故障的!加上它是本田车款,就算要维修花费也不会太多;你喜欢600cc的超级运动车款吗?去看看CBR600RR吧。