成功男人的休旅梦,宝马R1250RT实车细节鉴赏!

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成功男人的休旅梦,宝马R1250RT实车细节鉴赏!
|发表于2021-04-07·1.44万浏览
以豪华电控著称的运动休旅宝马R1250RT,在2020年末发表小改款(国内现售款宝马RT28.59w起,升级后的新款RT定价或超30w),虽然在外面上没有做出太大更动,不过科技方面率先导入 ACC 主动式车距巡航系统,为行车科技画下新篇章。一起来看看新款宝马RT的细节~
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由于新款 RT 导入 ACC 系统,因此在车头的位置加入雷达组件,让大气优雅的车头增添些许科技风味。
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不仅如此,本次R1250RT在照明方面将长年使用的卤素头灯以新款LED灯组取代。除了拥有弯道辅助照明之外,位于中央的自适应可变头灯可依照车内配备的 IMU 惯性测量仪来调整角度,达到最良好的照明视野。
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如果还觉得照明效果不够,原厂还有提供外挂雾灯的配件,不过是否为标配还要等车款正式上市才能确定。
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与上一代 RT稍微不同,本次前土除采用双色设计,增添些许运动感。
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为了配合车重,配备对向四活塞卡钳来提供最优质的制动性能,碟盘直径为 320mm。
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后制动则是单向双活塞浮动卡钳,碟径为 276mm。
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配胎为注重休旅取向的 Michelin Road5 GT。
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自家引以为傲的水平对卧引擎(1254cc)榨出 136 匹马力,结合 ShiftCam 可变汽门技术,达到更优异的油耗表现。
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新款 RT 同样采用 Keyless 智能免钥匙系统,操作车辆更便利快速。
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由于使用 Keyless 系统,油箱盖不需要钥匙即可开启。
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右车把总成上共有侧箱中控锁、动力模式选择以及电门开关。
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左车把总成相对来说就非常丰富,除了既有的风镜调整键、定速巡航以及控制选单的多工键外,本次在双闪灯旁新增 ACC 车距控制键,骑士可依据自身要求来调整跟车距离。
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两边拉杆皆有四段调整功能。
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左下方维持收音机等快捷键功能,让骑士在骑乘途中可快速调频。
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接着就是本次改款重点之一啦,全新的10.25寸全彩TFT液晶仪表提供相当完整的行车资讯,屏幕大小更直逼房车,奢华感十足。
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车辆信息提供水温、剩余里程、电压以及胎压等信息,让骑士能够实时掌握车况。
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原厂还提供额定胎压,让骑士能够与当下胎压做比对。
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车把以及坐垫加温也需透过菜单来调整,共有五段可选择。
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车距控制的功能也能透过菜单来开启或关闭。
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透过 BMW Motorrad 专属 APP「BMW Motorrad Connected」,骑士可由车辆来控制电话语音以及导航等功能。
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右车侧则是有 USB 充电座,不过规格为欧规,若要使用还另购转接头。
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本次R1250RT在右前方的置物空间加入充电功能,同时考虑到手机长时间使用会有发热疑虑,因此侦测到内部温度提升时会开启风扇降温,延长电子产品寿命。
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新款 RT 同样采用分离式座垫设计。
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加温坐垫除了可由选单进行调整外,后座也能从下方的按钮来进行段数选择。
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RT 的侧箱组维持快拆设计。
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解锁按下钥匙孔后上方塑料片即会弹起,将塑料片拉起才能打开侧箱,算是贴心的小设计。
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33 公升的容量在旅行中相当实用,如果还装不下的话可加装 60 公升的后箱来承载行李。
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以上就是本次宝马BMW R1250RT 的实车细节!
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悸动男人梦想之车,骑士的最佳旅行摩托车~