惊讶!省油省到家的三款摩托车,竟然全是本田旗下的

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惊讶!省油省到家的三款摩托车,竟然全是本田旗下的
|发表于2021-02-23·674浏览
第三名:SUPER CUB C125
SUPER CUB C125是本田的经典车型,因其悠久的复古风格而深受喜爱。除了参照原SUPER CUB系列车型外,还增加了大量最新设备。气冷式SOHC双气门单缸发动机可以发挥与MSX 125(GROM)相同的9.7ps最大马力。油耗惊人!实测值为1.26升,城市能耗也可达1.33升,恒速能耗可达1.15升
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本田SUPER CUB C125是一款永恒的经典车型,其燃油消耗效率名列前茅。
当速度提高时,SUPER CUB 125的加速性能一目了然,第二档可以轻松达到60公里/小时的速度,这对于街道来说已经足够了。配备本田独有的自动远心离合器和四级变速箱,使换档更加顺畅。它能在7500转时输出9.5马力,最大扭矩出现在5000转的中低速范围内。功率输出特性非常适合城市驾驶。
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最大扭矩出现在中低速范围的动力输出模式中,灵活的操控使SUPER CUB C125成为都市通勤的绝佳选择。
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除了一个好的引擎,超级CUB 125还具有良好的机动性。与前代CUPER CUB 110相比,C125的前悬架增加了10毫米,后悬架增加了19毫米。这一变化可有效提高复杂道路的行驶质量。此外,前进和转弯时的稳定感明显增强。在制动系统方面,前盘和后鼓的设置使制动效果更好。前后悬架的延伸使这款经典车型能够更好地应对各种复杂的道路。无论是通勤还是短途旅行,SUPER CUB C125都是您的最佳选择。
第二名:本田MONKEY 125
MONKEY 125于2018年7月在日本发行。这款单座小型车从50升至125,是本田的热卖车。MONKEY 125配备了蒸汽冷却的四冲程2V单缸发动机,最大马力为8.8马力。MONKEY 125重107千克,被定位于“趣味自行车”(FUN BIKE)中,属于以骑行为导向的车型。油耗少更是它的特点,测试值为1.23升,城市能耗也可达1.28升,恒速能耗可达1.15升.
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本田MONKEY 125是一款轻型汽车,强调趣味性。
在发动机部分,本田MONKEY 125采用与MSX相同的风冷发动机和框架,在排气系统,MONKEY 125保留了经典的收尾设计。整体造型呈现出一种粗壮的风格,轮胎部分采用巧克力轮胎的形状,这使得MONKEY 125的骑行更加与众不同。
排气管的经典上绕设计非常引人注目。
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它配备了蒸汽冷却四冲程2V单缸发动机,最大马力为8.8马力。
事实上,MONKEY是一系列历史悠久的设计,其原创作品可以追溯到20世纪60年代。无论是时尚的大灯、复古风格的坐垫设计、子弹状的油箱、闪亮的镀铬挡泥板,还是经典的本田翼子板,它都完美再现了经典。如果你喜欢骑车,并且想时不时地离开公路去一次小旅行,这款MONKEY 125绝对是你的好搭档!
想进行一次有趣的小旅行吗?那就让MONKEY 125陪着你吧!
第一名:本田MSX 125 SF
节油霸王出现了,排在节油排行榜前四位的本田也被安排了。第一个车型是MSX 125 SF !备受世人喜爱的小轮径轻型齿轮,具有非凡的油耗性能和非凡的性能。配备四冲程SOHC单缸风冷发动机,最大马力9.79ps,油耗性能夸张美观,测试值为1.17升,城市能耗也可达1.22升,定速能耗可达1.11升,节油霸主一定属于他!
你有没有猜到本田MSX 125 SF是节油霸主?
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MSX 125 SF机身小巧,虽然排量只有125cc,但它有很大的改进潜力,深受玩家喜爱。外观上,具有科技感的头灯采用更轻、更节能、寿命更长的发光二极管头灯,采用远近灯上下分开的设计,而下方的远光灯也有蓝色的发光二极管定位灯条,使人们在未来看起来更加科技化,留下强烈的视觉印象。车身使用了大量面板,翻转的车尾也展现了MSX 125 SF的运动风格。
高科技含量的LED前照灯造型。
翘起的车尾展现了MSX 125 SF的运动风格。
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在发动机部分,MSX 125 SF采用124cc单缸SOHC风冷发动机,带四速湿式变速箱,最大扭矩为5500转。悬挂系统采用倒置前叉和中后减震器。12英寸轮架上的前轮使用单向双活塞卡钳和220毫米制动盘,而后制动器使用单活塞卡钳和190毫米制动盘。让MSX 125 SF在动力和制动之间有一个良好的平衡。MSX 125 SF不仅实用,充满活力,而且充满乐趣,它作为燃料经济之王的称号绝对值得拥有。
124cc单缸SOHC风冷发动机配有四速湿式变速箱,出色的动力输出使该车的性能毋庸置疑。
无论是实用还是有趣,MSX 125 SF都能满足您的需求。