单论做工,国产与进口摩托车都是什么水平?

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单论做工,国产与进口摩托车都是什么水平?
|发表于2021-02-23·3220浏览
原话转述如下——我见过的摩托车不是很多,但就唯独觉得豪爵铃木的三兄弟,做工很好,厚实,漆水也不错,我看本田川崎,用手一敲,塑料感太强,尤其是川崎,太薄,忘各位大佬给点意见,大家探讨一下。
先说说什么叫做做工吧,我理解的含义是指焊接,走线,覆盖件,油漆喷涂质量,以及装配工艺等等的质量高低。
单论做工,国产与进口摩托车都是什么水平?
国产车型里面,豪爵铃木的做工确实是出类拔萃,这个应该是没有什么争议的,不仅是豪爵铃木,豪爵自己的车型同样如此,做工基本上达到了合资车型的水准,所以本田以及几家日系品牌一直将豪爵视作潜在的对手,当然,这里主要是指小排量通路车型上,因为豪爵自己没有中大排量的车型,DR300暂时还未入市,就不说了。
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合资本田的两家工厂,做工上还是比国内其他自主品牌要强一点,这点应该是能得到普遍认可的。
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济南铃木以前的车型,时常有被车友吐槽做工问题,但是近两年也进步很大,应该是跟铃木越来越重视有关。
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其他的国产自主品牌里面,无极和赛科龙,春风,贝纳利几个一线品牌,做工上也有了很大进步,如果你对比下他们十年前的车型,就知道这个进步有多大,这是个可喜的进步,只有厂商将这些细节重视起来,才是真正做到了“以人为本”,而不是仅仅满足于牢固可靠等等基本需求层面。
进口车里面主要分为日系和欧系两派,日系普遍的做工都很好,即使是中小排量的车型都是如此,日系车普遍重视做工质量,但是用料不一定很厚道,或者说很实在,这点与日本厂家过于商业化程度有关,用料的档次直接决定成本高低,就这点来讲,我认为是普遍不如欧系车型。当然,高档的日系车也不错,但是低端车型不能保证。
欧系车一般用料都很实在,真材实料,但是做工上层次不齐,大多数的高端车型的做工无可挑剔,例如像宝马拿铁之类的车型,做工不能简单用精致来形容,简直是可以称得上是艺术品。
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但是有些欧系品牌的进口车也不一定,高端车型还不错,但是低端的产品就不一定,做工不能算是很差,但是总感觉与价格不符。
所以,进口品牌车型里面,我的看法是日系普遍做工好,但是用料未必都好,欧系车普遍用料好,但是做工上未必都好,就是这个意思,也只有高端车才能同时做到用料和做工都完美的地步。