前后双盘 2.4w双缸八气门400排量 越野复古性能兼备

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前后双盘 2.4w双缸八气门400排量 越野复古性能兼备
|发表于2021-01-27·3.81万浏览
去年凯越500F在疫情之下销量依旧亮眼,凭借优异的操控性和通过性收获了一批忠实车友。
前后双盘 2.4w双缸八气门400排量 越野复古性能兼备
400F搭载了宗申TC380动力平台,最大功率为27KW,这款SOHC八气门双缸发动机被用在众多车款上,动力输出风格偏向中高转速,震动控制好,但普遍反映的缺点是油耗偏高。
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400F配置不可调倒置前减震,实际表现令人惊喜。并采用了一套国产制动系统,前后双活塞卡钳,前双盘的配置理论上完全能提供足够的制动性能,但其实对于这个级别的车款来说前双盘的实际意义并不大,更多是处于外观考量。
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对新手而言“双盘、倒减、宽胎”这三大需求缺一不可。轮组设定为前18后17, 400F强于一般街车的通过性,同时兼顾了弯道性能,轮胎采用腾森的复古胎,这套轮胎在众多国产车上也有应用,整体偏公路取向,抓地性能尚可。
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彩色液晶仪表,有保养提醒和ABS工作状态显示功能,仪表左侧有USB充电接口,接口设计了防水胶帽,但充电速度一般;传统的手把开关,带有双闪功能,无按键背光功能,做工质感尚佳。
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整体来看,400F的细节做工上乘,在关零部件上用料稳扎稳打,配色进一步加强了整车的复古味道,但一些细节零部件受限于成本而不得不在材质上采取了更讨巧的做法,这就显得缺点诚意。