最厚道的摩托车!125cc单缸13马力,加满油开200km

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最厚道的摩托车!125cc单缸13马力,加满油开200km
|发表于2021-01-24·1.55万浏览
迅猛发展的摩托车制造业,带来不断的产品创新,很多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“赤兔马”摩托古兹V7 Stone,不断超越自己,又有了新突破。“弯道王者”UK幽客,懂车之人纷纷为其结账。在“眼花缭乱”摩托车大观园里,准确找到自身优点是一个摩托车品牌成功的敲门砖,如我介绍的这款雅马哈 赛鹰CYGNUS GT,它是最厚道的摩托车!125cc单缸13马力,加满油开200km,起步价9530。
最厚道的摩托车!125cc单缸13马力,加满油开200km
雅马哈 赛鹰CYGNUS GT近年来受到雅马哈的大力关注,势头可以说是盛气凌人,凭借它别具一格的外观造型,与人们把外观作为购车的重要标准的要求完美融合,因此,上市至今收获了广泛好评。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求,加速、变向、耐造、大气等,单靠一项优势必然无法在摩托车界中长远立足。风头正盛的它,除了依赖别具一格的外观构型而得到市场地位以外,它是不是还能在市场中有良好的表现呢?在家用、商用中的表现又如何?接下来让我们一起深入了解这款雅马哈的核心摩托车——雅马哈 赛鹰CYGNUS GT。
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外观较同档次车型来看值得一提,成熟的设计风格让众多车主对雅马哈 赛鹰CYGNUS GT过目不忘。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素,酣畅淋漓的车身侧面线条贯穿全车,韵味十足,尾部设计颇有深意,与正脸实现完美的首尾呼应。错综有序的前脸与前大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,数字盘构型比较常规,不过显示成效非常好,不规则形状后视镜更是好像神来之笔,让人眼前一亮,轮圈的构型更是点睛之笔。
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动力上,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT装备125cc排量的单缸风冷发动机,依靠电喷特色,提速比较平稳,感觉比较舒服,扭矩数据为12.9牛米,而9.7KW最大功率的亮眼数据也是非常耐看的。-V型无级变速-的变速传动体系也颇具亮点,变挡及时且无顿挫现象,辅以雅马哈无比精准的调教功底,变速系统和动力引擎成为配合默契的最好拍档。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶体验,综上所述,动力系统是较为明显的强项。
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1830x684x1095mm的尺寸已经成为踏板车的领头羊,座位高度有751毫米,基本上168cm以上的车友都能轻松控制,106毫米的最小离地间隙,对于非铺装路面也没什么压力,值得肯定,轴距的实质尺寸为1275毫米,操控性获得大大提高,比较适合市内穿梭,针对这款车的舒适性,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT使用了多种硬核设计保证骑行的舒服体验,驾驶位坐垫稍微下陷,座垫宽厚舒适,长时间驾乘不腰疼,采用了减震一流的悬架,有着很不错的道路掌控能力,对于于不平整的坑洼路面,能带来如同四轮小轿车般稳定和滤震体验。
油耗方面,2.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。在街区中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情景下,油耗为2.53L,高速路的油耗则能降至2.09L上下。对于车重为96KG的踏板车而言,满油5.1L,油耗在同等级中略低,造就雅马哈 赛鹰CYGNUS GT在市场中有优异的名气。
最厚道的摩托车!125cc单缸13马力,加满油开200km
实事求是,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的驾驶体验能给人太多的惊喜,把手轻便,方向掌控精准,让车子操纵起来非常灵活。车身支持性很强,高速行驶仍然自信满满。因而,操控的确是雅马哈 赛鹰CYGNUS GT的一大长处。
综上所述,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT之所以在目前成绩非凡,不仅外观方面造就它拥有强大闪光点,其在操控、动力方面的表现同样可圈可点,全能的表现,满足了绝大部分用车者的需求。同时等配置应有尽有,不可否认,雅马哈 赛鹰CYGNUS GT整体性价比颇高。那么对于此款摩托车-雅马哈 赛鹰CYGNUS GT,各位都怎么看呢?