1301cc爆发160马力,20万起买车不如买它!

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1301cc爆发160马力,20万起买车不如买它!
|发表于2020-10-19·1.54万浏览
现今摩托车行业此起彼伏,一代又一代神车横空出世,冲击摩托车爱好车的购车需求。自主品牌的嘉爵N10,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“油耗王”林海Force领程,风靡全球,犀利登场。在摩托车市场不断多元化的今天,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功。我分享的这款KTM 1290 SUPER ADVENTURE,它是摩托车界“大BOSS”,1301cc爆发160马力,20万起买车不如买它!
1301cc爆发160马力,20万起买车不如买它!
KTM 1290 SUPER ADVENTURE是受到市场广泛关注的摩托车之一,善于利用它拨新领异的外形设计,把购车人购车首先看外观的需求放在重要位置,因此赢得了骑士们的一致肯定。随着生产技术获得不断突破,大家对摩托车的要求必定愈来愈高,或舒适为主、拉风为主、操控为主等等,单凭拨新领异的外形设计这一个特征,骑士们是不会买单的。获得市场认同的它,不考虑它所依托的拨新领异的外形设计,那么它还有哪些同样杰出的长处?同价位选它是否值得?关于KTM主要打造的摩托车——KTM 1290 SUPER ADVENTURE,谈谈个人见解。
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外观上看,外形设计涵盖多种时尚元素,整车造型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强大的创新力。格调迥异的大灯凸显出与众不同,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。侧面线条舒展有度,完全展示KTM 1290 SUPER ADVENTURE独一无二的别致美,轮毂构型宛如雄狮双脚,衬托踏实稳健。 对于动力及驾驶质感方面,KTM 1290 SUPER ADVENTURE配备了1301cc双缸水冷发动机,最大扭矩可达140牛米,让其达到118KW的最大功率。由于KTM 1290 SUPER ADVENTURE引用6挡-链传动变速机制,其可靠性和平顺性自然不必多说,因KTM调校技术水平一流,发动机、变速体系组成了黄金动力总成。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,驾驶人获得激情的驾驶乐趣。整体而言,动力与操控在同类车型当中拥有强劲优点。
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该车拥有2210x953x1450mm的整车参数,860mm的座高尺寸,轴距达到1560mm,让其前后排距离达到黄金比例。从舒适方面看,因得KTM精心设计而在同级别中较大的竞争力。前后均装配了当前行业领先的悬架体系,所以开到凹凸不平的路面时,强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座包拥有很强的包裹性,转弯时不会让乘客感觉明显侧倾。
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KTM 1290 SUPER ADVENTURE的操控格外引人注目,方向盘握把设计适手且易上手,转向没有什么虚位。车体支撑性很强,高速行驶仍旧自信满满。综上,操控表现在同价位车型当中不落下风。油耗方面,燃油经济性让人感到惊喜,实际油耗仅为6.8L。在城市道路中,油耗在7.48L上下,高速公路的油耗仅6.18L上下,经济性更高。对于一辆最大马力为160p的拉力车来说,KTM 1290 SUPER ADVENTURE的油耗让我感到相当惊喜。
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综上所述,作为如今热门车系的KTM 1290 SUPER ADVENTURE,不只是依赖各位所熟知的外观闪光点,其在操控、动力方面的表现一样卓越,切实满足购车者的多样要求。同时等配置应有尽有,因此相较于同类,KTM 1290 SUPER ADVENTURE的性价比看上去更加卓越。大家都觉得怎么样呢?